Ле Клиона (03) - LÉ Cliona (03)
История | |
---|---|
Ирландия | |
Имя: | LÉ Cliona |
Тезка: | Клиодна |
Строитель: | Джордж Браун и Ко, Гринок |
Выложено: | 17 сентября 1940 г. |
Запущено: | 11 августа 1941 г. |
Приобретенный: | 3 февраля 1947 г. |
Введен в эксплуатацию: | 3 февраля 1947 г. |
Списано: | 2 ноября 1970 г. |
Идентификация: | Номер вымпела: 03 |
Судьба: | Списан, 1970 |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Цветочный класс корвет |
Смещение: | 1,280 тонн макс |
Скорость: | 30 км / ч (16кн ) |
Дополнение: | 79 (5 офицеров 74 рядовых) |
Вооружение: |
|
LÉ Cliona был Цветочный класс корвет в Ирландская военно-морская служба. Она была названа в честь Клиодна, древний ирландский богиня любви; она была бывшей HMSБелокожий
Белокожий был построен George Brown & Co из Гринок, Шотландия. Служба после войны в Королевский флот 3 февраля 1947 года он был передан морской службе и сдан в эксплуатацию. Cliona Лейтенант Уолтер Дж. Рейди в тот же день. Она была продана Haulbowline Industries на металлолом и отправлена в Пассаж Западный 4 ноября 1970 г.[1]
Пожар
29 мая 1962 г. Cliona участвовал в ежегодных учениях к югу от Рочес-Пойнт.[2] Cliona была организована пресс-вечеринка с участием нескольких камер RTÉ для проведения съемок для нового национального вещателя. Корабль изначально провел успешную Ёжик ступка упражнение.[3] Во время второй серии глубинных бомб она претерпела преждевременный взрыв от заряда, сброшенного с кормовой планки левого борта. В результате взрыва корма корабля поднялась из воды, а в кормовой части котельной произошел разрыв по трубам подачи мазута. Утечка масла привела к серьезному пожару, который быстро вышел из-под контроля. Стокер Уильям Майнс закрыл подающие клапаны, перекрыв подачу топлива в огонь. Майнсу пришлось покинуть свой пост, чтобы он мог получить медицинскую помощь из-за ожогов, полученных им во время тушения пожара.[нужна цитата ] Затем начальник управления, лейтенант Пэт О'Махони, вошел в котельную, где он боролся с огнем, по крайней мере, еще тридцать минут. Пожар в конце концов был потушен, несмотря на то, что Координационный центр спасения морской пехоты отправил в океан буксир, Clonmel на место происшествия, чтобы помочь, Cliona смог перейти к Подъемная линия своим ходом на обследование и ремонт.[4] В то время ни Майнс, ни О'Махони не были признаны за храбрость, которую они проявили в борьбе с пожаром.[5] Однако несколько десятилетий спустя в знак признания усилий члена экипажа были выпущены «благодарственные свитки».[2]
Рекомендации
- ^ «Военно-морская служба - История флота». Military.ie. Ирландские силы обороны. Архивировано из оригинал 10 мая 2012 г.
- ^ а б «Открыта мемориальная доска героям огня корабля ВМФ 1962 года». Ирландский экзаменатор. 1 октября 2016 г.. Получено 20 октября 2018.
- ^ "Инцидент на LE Clíona 1962". haulbowlinerevisited.com. 9 июля 2015 г.. Получено 20 октября 2018.
- ^ «Экипаж LÉ Cliona, наконец, будет удостоен чести за морской пожар 1962 года». Ирландский экзаменатор. 19 августа 2016 г.. Получено 20 октября 2018.
- ^ Рапорт капитана Томаса Маккенны начальнику штаба о пожаре, причиненном Л. Е. Клионе, 31 мая 1962 г. (Национальный военный архив)
Эта статья о морском судоходстве Ирландии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |