Ле Дейрдра (P20) - LÉ Deirdre (P20)

Военно-морской катер и газгольдер, Дублин.jpg
История
Ирландия
Имя:Дейрдра
Тезка:Дейрдра
Строитель:Верольм Корк Верфь, Корк
Номер верфи:819
Выложено:10 августа 1971 года
Запущено:21 января 1972 года
Введен в эксплуатацию:19 июня 1972 г.
Списано:2001
Поражены:2003
Домашний порт:Пробка
Идентификация:
Судьба:Продан на слом
Общие характеристики
Тип:Морское патрульное судно
Смещение:972 тонны макс.
Длина:56,1 м (184 фута) в целом
Луч:10,42 м (34,2 футов)
Проект:4,38 м (14,4 футов)
Скорость:33,3 км / ч (18,0кн ) максимум
Лодки и высадка
судно перевезено:		3
Дополнение:47 (6 офицеров и 41 рядовой)
Вооружение:
  • 1 × 40 мм / 60 Bofors
  • 2 × 12,7-мм пулемета

LÉ Дейрдра (P20) был кораблем в Ирландская военно-морская служба. Она была названа в честь Дейрдра, а трагическая героиня из Ирландская мифология покончила жизнь самоубийством после убийства возлюбленного.

Построен в 1972 году, Дейрдра был построен как замена Тральщики типа тонна, и одно из первых судов, построенных по индивидуальному заказу для Военно-морской службы Ирландии.[1] Он должен был иметь большую дальность полета и быть более мореходным кораблем для работы в Атлантический. Дейрдра стал прототипом для более поздних Emer судов типа.[нужна цитата ]

LÉ Дейрдра значок, Национальный Морской Музей

Дейрдра на протяжении своей карьеры провела ряд поисково-спасательных операций. Например, Дейрдра был одним из судов, участвовавших в спасательной операции Fastnet в 1979 году, помогая экипажам двух яхт.[1][2] В 1990 году во время спасения экипажа испанского траулера в г. Bantry Bay, членом Дейрдраэкипаж погиб - и был посмертно награжден Медаль за выдающиеся заслуги и испанский Крест военно-морских заслуг.[3][4]

К моменту вывода корабля из эксплуатации в начале 2001 г. Дейрдра прошел около 450 000 морских миль.[5] Ее заменила Патрульное судно типа Róisín.

Дейрдра был продан на публичный аукцион за 190 000 иранских фунтов в фунтах стерлингов. Она была приобретена английской чартерной компанией Seastream International для переоборудования в роскошную чартерную яхту. Тоска IV для владельца компании, бизнесмена Кристофер Мэтьюз.[6][7] Выступая по радио, представитель Seastream, похоже, был доволен их сделкой, поскольку они были готовы предложить цену до 500 000 ирландских фунтов. Стартовая цена аукциона составляла 60 000 ирландских фунтов.[нужна цитата ]

Переоборудование на польской верфи не было завершено, так как английский владелец умер. В 2007 году он был отбуксирован в Бразилию для дальнейшего ремонта и доработки.[8] Практически завершив, она достигла Джексонвилл, Флорида в сентябре 2012 г. на дооснащение под Санта-Рита I. Однако в августе 2014 г. Санта-Рита I был отбуксирован в Грин Коув Спрингс, Флорида, за ломка.[9][10]

Рекомендации

  1. ^ а б «Военное судно Deirdre продано на аукционе». Irish Times. 15 июня 2001 г.. Получено 20 октября 2018.
  2. ^ «Шторм превратил летнюю гонку в катастрофу». Irish Times. 13 августа 1999 г.. Получено 20 октября 2018.
  3. ^ «Морской герой Дроэда вспоминает 22 года спустя». irishnavalassociation.ie. Ирландская военно-морская ассоциация. Получено 13 августа 2019.
  4. ^ «Мужество моряка быть чествованным на военно-морской базе». irishtimes.com. Irish Times. 16 февраля 1999 г.. Получено 13 августа 2019.
  5. ^ «Бесценное судно уходит в историю». Irish Times. 3 марта 2001 г.. Получено 20 октября 2018.
  6. ^ «Костяк военно-морского экипажа, поддерживающий Ле Эйслинга как судьба судна, не определившаяся». Ирландский экзаменатор. 16 августа 2016 г.. Получено 20 октября 2018.
  7. ^ «Порт Донегол не может приобрести военно-морской патрульный корабль». Irish Times. 25 августа 2001 г.. Получено 20 октября 2018.
  8. ^ "М / У Тоска IV". Суперяхта Times. 24 сентября 2007 г.. Получено 11 сентября 2012.
  9. ^ "Л. Э. Дейрдра". forum.irishm militaryonline.com. 1 октября 2014 г.. Получено 20 октября 2018.
  10. ^ «Заброшенный корабль: Последнее путешествие Санта-Риты I». Superyachttimes.com. 26 января 2016 г.. Получено 20 октября 2018.