Lóide Aéreo Nacional - Lóide Aéreo Nacional

Lóide Aéreo Nacional
Основан1947 (как TCA)
1949 (как Lóide Aéreo Nacional)
Прекращенные операции1962
Ключевые людиРуи Вакани

Lóide Aéreo Nacional S / A был Бразильский авиакомпания основана в 1947 году. В 1962 году была зарегистрирована ВАСП.

История

22 декабря 1947 года Руй Вакани основал авиакомпанию. TCA - Transportes Carga Aérea S.A. в Анаполис, Состояние Гояс, Бразилия, авиакомпания, специализирующаяся на перевозке грузов. Ранее, в 1928 году, Вакани также основал ETA - Empresa de Transporte Aéreo авиакомпания, просуществовавшая всего один год, была продана NYRBA do Brasil. Вакани имел хорошие политические связи с тогдашним президентом. Гетулио Варгас, который, по всей видимости, поддерживал свой бизнес. В состав акционеров авиакомпании входил также Роберто Тавес, один из основателей компании. Aerovias Brasil и полковник Марсилио Жак Гибсон, который в 1976 г. TABA - Transportes Aéreos da Bacia Amazônica.[1]

24 августа 1949 года название TCA было изменено на Lóide Aéreo Nacional и начали регулярные пассажирские рейсы, используя Curtiss C-46 Commando самолет, вылетевший из Рио де Жанейро к Сан-Луис или же Форталеза с промежуточными остановками. Позже его деятельность расширилась и охватила всю территорию Бразилии.

В 1951 году Lóide Aéreo Nacional объединила авиакомпании, Линьяс Эреас Паулистас - LAP и TABA - Transportes Aéreos Bandeirantes, а в 1961 г. NAB - Navegação Aérea Brasileira.[2]

Между 1956 и 1958 годами Лойде Аэрео Насьональ и Panair do Brasil заключили соглашение об избежании вредной конкуренции, в котором территория Бразилии была разделена на зоны влияния. Это также включало лизинг самолетов.

Бизнес начал падать в 1960 году, и, наконец, в 1962 году Lóide Aéreo Nacional была продана и объединена с ВАСП.

Направления

В январе 1956 года сеть Lóide Aéreo Nacional включала 22 пункта.[куда? ].

Флот

Национальный флот Лойде Аэрео[3]
СамолетОбщийГоды эксплуатацииПримечания
Дуглас DC-3 / C-4731948–1951
Curtiss C-46 Commando331949–1962
Дуглас DC-4101957–1962
Дуглас DC-6A41961–1962

Несчастные случаи и происшествия

Несчастные случаи со смертельным исходом

Рекомендации

  1. ^ Перейра, Альдо (1987). Breve história da aviação comercial brasileira (на португальском). Рио-де-Жанейро: Европа. С. 308–313.
  2. ^ Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica (2005). História Geral da Aeronáutica Brasileira: de janeiro de 1946 a janeiro de 1956 após o término da Segunda Guerra Mundial até a posse do Dr. Juscelino Kubitschek como Presidente da República (на португальском). 4. Рио-де-Жанейро: GR3 Comunicação & Design. п. 345.
  3. ^ Перейра, Альдо (1987). Breve História da Aviação Comercial Brasileira (на португальском). Рио-де-Жанейро: Европа. С. 314–315.
  4. ^ «Описание аварии ПП-СУГ». Сеть авиационной безопасности. Получено 12 августа 2011.
  5. ^ Джермано да Силва, Карлос Ари Сезар (2008). "Linhas Aéreas Paulistas". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (на португальском языке) (2-е изд.). Порту-Алегри: EDIPUCRS. С. 108–111. ISBN  978-85-7430-760-2.
  6. ^ «Описание аварии КБ-39». Сеть авиационной безопасности. Получено 13 мая 2011.
  7. ^ «Описание аварии ПП-ЛДЭ». Сеть авиационной безопасности. Получено 15 августа 2011.
  8. ^ Джермано да Силва, Карлос Ари Сезар (2008). "Дельта Лима хадрез". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (на португальском языке) (2-е изд.). Порту-Алегри: EDIPUCRS. п. 170. ISBN  978-85-7430-760-2.
  9. ^ «Описание аварии ПП-ЛЕМ». Сеть авиационной безопасности. Получено 10 сентября 2011.
  10. ^ Джермано да Силва, Карлос Ари Сезар (2008). "O senhor do céu". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (на португальском языке) (2-е изд.). Порту-Алегри: EDIPUCRS. С. 162–164. ISBN  978-85-7430-760-2.
  11. ^ «Описание аварии PP-LEQ». Сеть авиационной безопасности. Получено 22 июн 2011.
  12. ^ Джермано да Силва, Карлос Ари Сезар (2008). "O senhor do céu". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (на португальском языке) (2-е изд.). Порту-Алегри: EDIPUCRS. п. 164. ISBN  978-85-7430-760-2.
  13. ^ «Описание аварии PP-LDX». Сеть авиационной безопасности. Получено 21 мая 2011.
  14. ^ Джермано да Силва, Карлос Ари Сезар (2008). "Дельта Лима хадрез". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (на португальском языке) (2-е изд.). Порту-Алегри: EDIPUCRS. С. 169–170. ISBN  978-85-7430-760-2.

внешняя ссылка