Ноар Линьяс Эреас - Noar Linhas Aéreas
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 2009 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Начатые операции | 2010 | ||||||
| Прекращенные операции | 2011 | ||||||
| Операционные базы | Ресифи | ||||||
| Размер флота | 1 (+1 заказано) | ||||||
| Материнская компания | NOAR Aviation | ||||||
| Штаб-квартира | Каруару, Бразилия | ||||||
| Ключевые люди | Висенте Хорхе Эспиндола Родригес (президент) | ||||||
| Интернет сайт | www | ||||||
Ноар Линьяс Аереас S / A (Нетrdeste Аviação рegional Linhas Aéreas) была бразильской внутренней авиакомпанией со штаб-квартирой в Каруару, Бразилия. Регулярные регулярные рейсы начались 14 июня 2010 года.[1]
История
Основная задача компании - работать на рынке регулярных региональных рейсов на северо-восточный регион Бразилии, соединяя ее основные центры.[2] Он был основан в 2009 году, а 14 мая 2010 года Национальное агентство гражданской авиации (ANAC) предоставил окончательное разрешение на начало работы.[3] Полеты начались 14 июня 2010 года.[4][5]
1 октября 2010 г. Ноар подписал операционное соглашение с Gol Airlines в котором Ноар выступал в качестве перевозчика для Гола в Ресифи.[6] Это соглашение было приостановлено в сентябре 2011 года.
После операционных осложнений после аварии 13 июля 2011 г., 20 сентября 2011 г. Ноар обратился в ANAC с просьбой о временном приостановлении ее услуг.[7]
26 ноября 2014 г. Ноар лишился лицензии на деятельность.[8]
Направления
Ноар Линьяс Аереас выполняла регулярные рейсы по следующим направлениям:
- Аракажу – Санта Мария аэропорт
- Каруару – Каруару аэропорт
- Жуан Песоа – Международный аэропорт президента Кастро Пинто
- Масейо – Международный аэропорт Зумби-дус-Палмарис
- Мосоро – Губернатор аэропорта Дикс-Септ Росадо
- Натал – Международный аэропорт Аугусто Северо
- Пауло Афонсу – Паулу Афонсу аэропорт
- Ресифи – Гуарарапес / Международный аэропорт Жилберто Фрейре
Флот
По состоянию на декабрь 2011 года флот Noar Linhas Aéreas включал следующие самолеты:[9]
| Самолет | Общий | Заказы | Пассажиры (Y) | Введено | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Пусть L-410 Turbolet | 1 | 1 | 19 | 2010 |
Программа сотрудничества с авиакомпаниями
Ноар Линхас Эреас не имел Программы часто летающих пассажиров.
Несчастные случаи и происшествия
- 13 июля 2011 года: a Пусть L-410 Turbolet регистрация ПР-НОБ действующая рейс 4896 из Ресифи к Натал и Мосоро разбился вскоре после взлета из Ресифи. Все 16 оккупантов погибли.[10][11]
Рекомендации
- ^ Оливейра, Марсела (20 мая 2010 г.). "Nova empresa aérea começa a atuar em Alagoas em junho" (на португальском). Primeira Edição. Получено 21 мая, 2010.
- ^ "Nordeste Aviação Regional Linhas Aéreas (Бразилия)" (на португальском). Aviação Brasil. Архивировано из оригинал 20 августа 2012 г.. Получено 21 мая, 2010.
- ^ Шапочник, Клаудио (17 мая 2010 г.). "Anac aprova concessão da Noar Linhas Aéreas (PE)" (на португальском). Панротас. Получено 21 мая, 2010.
- ^ Чиротто, Фернандо (19 мая 2010 г.). "Noar (PE) inicia operação em junho com quatro voos" (на португальском). Панротас. Получено 21 мая, 2010.
- ^ "Ноар Линьяс Эреас" (на португальском). Ноар Линьяс Эреас. Архивировано из оригинал 20 августа 2012 г.. Получено 2 июня, 2010.
- ^ Гуйран, Габриэль (28 сентября 2010 г.). "Gol firma parceria com Noar e tem primeiro voo sexta-feira" (на португальском). Панротас. Получено 28 сентября, 2010.
- ^ Марселино, Вера (20 сентября 2011 г.). "Noar solicita Suspensão temporária à ANAC" (на португальском). Панротас. Получено 21 сентября, 2011.
- ^ "Ata da reunião deliberativa realizada em 26 de novembro de 2014" (PDF) (на португальском). ANAC. 26 ноября 2014 г.. Получено 5 января, 2015.
- ^ "Frota atual das empresas brasileiras" (на португальском). Аэромусеу. 31 декабря 2011 г. Архивировано с оригинал 26 февраля 2012 г.. Получено 2 января, 2012.
- ^ «Описание аварии ПР-НОБ». Сеть авиационной безопасности. Получено 13 июля 2011.
- ^ "Noar emite comunicado sobre acidente em Recife" (на португальском). Панротас. 13 июля 2011 г. Архивировано с оригинал 20 августа 2012 г.. Получено 13 июля, 2011.
