LSWR X6 класс - LSWR X6 class

LSWR X6 класс
Истлейское локомотивное депо Adams X6 Class geograph-2976891-by-Ben-Brooksbank.jpg
№ 666 был построен в 1892 году, снят с производства в 1943 году и захоронен в Истли - 11 июля 1946 года.
Тип и происхождение
Тип питанияПар
ДизайнерУильям Адамс
СтроительLSWR Девять вязов
Дата постройки1895–1896
Всего произведено10
Характеристики
Конфигурация:
​
 • Уайт4-4-0
 • МСЖД2′B n2
Датчик4 футов8 1⁄2 в (1435 мм)
Ведущий диам.3 фута 7 дюймов (1,092 м)
Водитель диам.6 футов 7 дюймов (2,007 м)
Длина54 футов 5 3⁄8 в (16.60 м)
Высота13 футов 2 3⁄4 в (4,03 м)
Тип топливаКаменный уголь
Давление в котле175 фунтов на кв. Дюйм (1,21 МПа)
ЦилиндровДва, снаружи
Размер цилиндра19 дюймов × 26 дюймов (483 мм × 660 мм)
Показатели производительности
Тяговое усилие17673 фунта-силы (78,6 кН)
Карьера
ОператорыLSWR  · Южная железная дорога
Учебный классX6
Класс мощностиSR: Я
Снято1933–1946
ДиспозицияВсе списано

В LSWR X6 класс был классом экспресс-пассажира 4-4-0 паровозы разработан для Лондон и Юго-Западная железная дорога к Уильям Адамс. Десять были построены в Локомотивный завод Nine Elms между 1885 и 1886 гг.

Класс были пронумерованы 657–666, и, как и Класс Т3 были уменьшенной колесной версией X2 класс, класс X6 был меньшей колесной версией Класс Т6. Котел был идентичен применяемому классу Т6.[1] Некоторые из двигателей были впоследствии оснащены котлом Драммонда, в том числе № 658, который был последним Адамсом 4-4-0, оставшимся в эксплуатации.[2]

Таблица заказов локомотивов
ГодпорядокКоличествоНомера LSWRПримечания
1895X610657–666

Все перешло в Южная железная дорога на группировка в 1923 году. Вывод войск начался в 1933 году, а к началу Второй мировой войны осталось только шесть. Пятеро были уволены во время войны, оставив только № 658, который был снят в декабре 1946 года. Все были списаны.

Таблица выводов
ГодКоличество в
служба в
начало года		Количество
снято		Номера локомотивовПримечания
1933102662, 665
193683660, 661, 663
194051657
194241664
194332659, 666
194611658

Рекомендации

  1. ^ Рассел 1991, п. 187.
  2. ^ Бертт 1949, п. 44.
  • Бертт Ф. (март 1949 г.). Моррис, О.Дж. (ред.). Локомотивы LSWR: обзор 1873-1922 гг.. Лондон: Ян Аллан. 21/230/50/349.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Рассел, Дж. Х. (1991). Иллюстрированная запись южных локомотивов. OPC-Haynes. С. 187–188.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)