Железнодорожный вокзал Лик - Leek railway station

Для предлагаемой станции см. Железнодорожная станция Лик (Долина Чурнет).

лук-порей
Железнодорожный вокзал Лик в 2018.jpg
Сайт станции порей, теперь Супермаркет Моррисон в 2018 году
Место расположениялук-порей, Стаффордширские пустоши
объединенное Королевство
Координаты53 ° 06′01 ″ с.ш. 2 ° 01′58 ″ з.д. / 53,1003 ° с. Ш. 2,0329 ° з. / 53.1003; -2.0329Координаты: 53 ° 06′01 ″ с.ш. 2 ° 01′58 ″ з.д. / 53,1003 ° с. Ш. 2,0329 ° з. / 53.1003; -2.0329
Ссылка на сеткуSJ978559
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Северного Стаффордшира
Пост-группировка
Ключевые даты
13 июля 1849 г.Открыт[1]
4 января 1965 г.Закрыто для пассажиров[1]
3 июля 1970 г.Закрыто для перевозки

Железнодорожный вокзал Лик был железнодорожная станция что служило городу лук-порей, Стаффордшир. Он был открыт Железная дорога Северного Стаффордшира в 1849 г.[2] Пассажирские перевозки были прекращены в 1965 году и полностью закрыты в 1970 году.

История

Лик занимал важное место и товарный двор, но конкуренция со стороны автомобильного транспорта привела к прекращению обслуживания Сток-он-Трент в 1956 г., а остальные пассажирские перевозки в Уттоксетер в 1965 году. Грузовые работы продолжались до 1970 года.[2]

На месте станции сейчас находится Моррисон супермаркет,[3] хотя автомобильный мост между автостоянкой последней и автозаправочной станцией все еще существует.

Будущее

Смотрите также: Железнодорожная станция Лик (Долина Чурнет)

В 2009 году Moorlands and City Railways Ltd (MCR) приобрела 20-мильную железнодорожную ветку от Стока в западном направлении от Лика с целью воссоединить Лик с национальной сетью.[4]

Новую станцию ​​можно было бы построить в Лике, возможно, в районе Корнхилл на окраине города, хотя MCR предпочел бы станцию ​​ближе к центру города.[5][6] После первоначального отказа в разрешении на строительство в сентябре 2014 года совет округа Морлендс принял второе предложение, согласно которому станция будет размещена рядом с 17-акровым промышленным районом Барнфилд в Корнхилле, на участке, ранее занятом Hughes Concrete Products.[7] Новая станция станет Железная дорога долины Чурнет северной конечной станции и штаб-квартиры MCR.[7] Расширение на мили от Лик Брук будет финансироваться за счет продажи земли в треугольнике в Ликбруке под жилье.[7]

Маршрут

Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Редьярд
Линия и станция закрыты
 Железная дорога Северного Стаффордшира
Линия долины Чурнет		 Лик Брук
Линия и станция закрыты

Рекомендации

  1. ^ а б Быстро, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов. п. 244. ISBN  978-0-901461-57-5. OCLC  612226077.
  2. ^ а б Ключи, Р .; Железнодорожное общество Северного Стаффордшира (1974). Железная дорога долины Чурнет. Издательская компания Морланд. ISBN  0-903485-16-8.
  3. ^ Баллантайн, Хью (2005). История и современность Британских железных дорог: Северный Стаффордшир и долина Трент. Издательство Past & Present Publishing Ltd. ISBN  1-85895-204-2.
  4. ^ "Новое железнодорожное сообщение" лучшее за последние годы для Морлендса'". Это Стаффордшир. 15 октября 2009 г.. Получено 4 августа 2012.
  5. ^ Бродбент, Стив (25 июля - 7 августа 2012 г.). «Похоже, удача Лика может измениться». РЕЛЬС (701): 72.CS1 maint: ref = harv (связь)
  6. ^ «Дорожные переговоры вернули рабочую зону в нужное русло». Это Стаффордшир. 10 февраля 2009 г.. Получено 4 августа 2012.
  7. ^ а б c Бродрик, Ник (март 2015). «Снова включить в повестку дня, как разрешит совет станция». Железнодорожный журнал. 161 (1368): 73.