Забастовка докеров Лейт, 1913 г. - Leith dockers strike 1913

Забастовка докеров Лейт в 1913 году был забастовка докеров Лейт, Эдинбург, Шотландия, с 26 июня по 14 августа 1913 г. Докеры входили в состав Национальный союз докеров (NUDL) союз. Утверждается, что забастовка остановила Лейта.

Требования

Докеры требовали повышения зарплаты, улучшения условий, запрет на наем работников вне профсоюза, и более короткие часы.^[1]

Ответ работодателей

С помощью Федерация судоходства, The Ассоциация работодателей Leith Dock в ответ привлекли 450 рабочих, не являющихся членами профсоюзов, или «бесплатных рабочих», чтобы остановить забастовку, разместив их на кораблях «бесплатной рабочей силы», Леди Джоселин и Париж.^[2] Их защищала местная полиция из Эдинбурга и Лейта, а также другие лица, призванные из Абердин, Глазго, Ланаркшир, а Лотиан.^[3]

Доступ в доки был ограничен для полиции, наемных рабочих, представителей федерации и портов, а также для лиц с действующим разрешением. Докеры не смогли пройти через стену периметра дока, поэтому пикетировали посменно. Им разрешалось проводить только шесть пикетов одновременно, и их всегда сопровождала полиция. Были подняты вопросы о законности закрытия общественного дока. Власти утверждали, что необходимо защищать людей и имущество.^[3]

Забастовка нарастает

13 июля Национальный союз железнодорожников встретились и решили отказаться черная ножка.^[4] К ним присоединились и другие рабочие и моряки. Горняки Лотиана вскоре поддержали докеров.^[5] и Leith Dockers были поддержаны другими докерами через восточное побережье Шотландии.

В июле произошла массовая вспышка забастовок, в то время называемая «забастовочной эпидемией», после того, как забастовали также канатки-женщины, за которыми следовали капитаны судов.^[3]

Местная газета сообщила, что это было неслыханным делом, и что «бесплатные рабочие», привлеченные для выполнения работы забастовщиков, не могли сравниться со скоростью бастующих, и их содержание было дорогостоящим для работодателей.

Беспорядки

С 16 по 18 июля произошли массовые беспорядки.^[3][1] Рабочие, призванные заменить забастовщиков, подверглись нападению и, как сообщается, пытались взорвать стену по периметру. В это время по просьбе властей были отправлены военно-морские лодки, но это только вызывало враждебность со стороны моряков и морских пехотинцев, которые не хотели, чтобы их использовали таким образом.^[1]

Влияние на парламент

Вопросы были подняты в парламенте^[6][7] об использовании кораблей для попытки разогнать забастовку. Был дан ответ, что они пришли как форма помощи, но оказались ненужными. Депутаты выразили обеспокоенность по поводу секретности использования кораблей.

Профсоюзные чиновники пытались контролировать ситуацию, но безуспешно. Местная пресса сочувствовала, сообщая, что полиция часто провоцировала ситуацию.

Демонстрация 20 июля 1913 г.

Примерно в середине июля к забастовке присоединились эдинбургские трамвайщики и котельщики, а 20 июля 1913 года вместе с докерами, моряками, пожарными и др. Провели демонстрацию. профсоюзные деятели.^[8]

Местная газета Шотландец Сообщается, что среди бастующих рабочих находились 3000 докеров, 600 пожарных и матросов, 500 трамвайчиков, 150 котельщиков, мельниц и 350 детей, которых возглавляли два учителя трудового совета школы, всего около 4600 человек. Во время шествия транспаранты призывали к прожиточному минимуму и протестовали против применения силы. Буханка хлеба, выкрашенная в зеленый цвет, чтобы выглядеть заплесневелой, держалась высоко, что, по мнению забастовщиков, символизировало их долю прибыли.^[3]

Докеры и трамвайщики разделились с докерами и другими людьми, направлявшимися к Лейт Линкс, где были произнесены речи. Французский Анархо-синдикалист Мадам Сорг был одним из выступающих.^[3] Более поздний оратор предположил, что решение лежит в избирательной политике, и поддержал голосование за Лейбористская партия на предстоящих выборах. Джеймс Эйрли из профсоюза Boilermakers также сказал, что армия использовалась больше раз во время забастовки - 20 раз, как он утверждал, - чем во время войны.^[3]

Обещания финансовой поддержки

Забастовка трамвайчиков была отменена 2 августа, но они вместе с Объединенное общество инженеров (ASE), советники лейбористской партии Лейта и Эдинбурга и торговые советы Эдинбурга и Лейта пообещали финансовую поддержку продолжающейся забастовке докеров.^[3]

Конец забастовки

К шестой неделе забастовки обвиняемые в массовых беспорядках предстали перед судом и вскоре были признаны виновными. Местная газета The Leith Observer под прикрытием псевдонима раскритиковал решение.

Забастовка окончательно завершилась 14 августа, когда Джеймс О'Коннор Кессак сообщил массовый митинг докеров на Театр Гейети что больше штрейкбрехеров, готовых перейти линию пикета, прибывают из Ньюкасл.^[3] По рекомендации руководства НУДЛ собравшееся массовое собрание подавляющим большинством голосов проголосовало за прекращение забастовки. Это стало неожиданностью для всех, так как никто не ожидал, что это закончится так внезапно.

Докеры вернулись к работе в тех же условиях, что и раньше. Когда все нормализовалось, многие предстали перед судом за участие в беспорядках.^[3]

Неоднократные забастовки докеров Лейта продолжились бы и в наше время, еще одна забастовка в 1983 г. Генри Робб ООО верфь закрылась,^[9][10] и как часть Национальная забастовка докеров Великобритании 1989.^[11]

Забастовка Лейта Докеров освещена на 4 страницах книги. Красная Шотландия! Взлет и падение радикальных левых.^[3]

Рекомендации