Леонель де Соуза - Leonel de Sousa

Леонель де Соуза был вторым Капитан-майор из Португальский Макао в 1558 г. (эквивалент более позднего губернатор Макао ). В 1554 году он заключил соглашение с местными властями Гуанчжоу, известными как первое лусо-китайское соглашение что позволило легализовать португальскую коммерческую деятельность в Китае за счет уплаты налогов. Это соглашение открыло путь для создания Макао как португальский склад три года спустя. Это соглашение, по которому вел переговоры Леонель де Соуза, капитан-вождь японского путешествия, открыло новую эру в китайско-португальских отношениях, поскольку с 1522 года португальцам было официально запрещено торговать: несколько посольств потерпели неудачу, и торговля велась как контрабанда и с ними боролись власти, считавшие их «фоланджи», сражавшиеся с ними как пираты.

Переговоры по соглашению

С момента прибытия в Японию в 1543 году португальцы начали интенсивную торговлю между Гоа и Малакка с Японией. Леонель де Соуза, главный капитан корабля Японии, прибыл на побережье Гуандун в 1552 году, когда он узнал, что всем иностранцам разрешено торговать там за плату, за исключением «Фоланджи» (уничижительное название европейцев и, в частности, португальцев, которые считались пиратами).[1] Он пообещал выполнить условия мира и уплату налогов, предоставив властям изменить это «имя». В 1554 году Леонель де Соуза вместе с обер-капитаном Чаул, заключили соглашение с чиновниками Кантона о легализации португальской торговли на условиях, что они будут платить предусмотренные таможенные пошлины.[2]

Единственное письменное свидетельство этого соглашения - письмо Леонеля де Соуза от 1556 г. Младенец Д. Луис, где он утверждал, что португальцы должны были платить пошлины, а не возводить укрепления. Письмо является одним из важнейших документов в истории китайско-португальских отношений, описывает длительные переговоры с суперинтендантом военно-морского флота. Кантон, Хайтао Ван По, которого китайские источники называют тем, кто принял взятку от португальцев, позволив им платить налоги в Кантоне. Как порт Гуанчжоу также столкнулся с обнищанием, поскольку он был закрыт для внешней торговли, соглашение было выгодным для обеих сторон. Леонель де Соуза пытался договориться об уплате только 10% комиссионных, на что Ван По противопоставил обязательные 20%, но сосредоточился только на половине нагрузки, которую Леонель де Соуза взял на себя с помощью богатого торговца Симау д'Алмейда. и за пределами правительства Пекина. После этого договора в 1557 году Макао был признан официальным португальским складом.[3]

Рекомендации

  1. ^ Кембриджская история Китая, стр. 344
  2. ^ ДИФФИ, ШАФЕР, ВИНИУС, Бейли Уоллис, Бойд К., Джордж Дэвисон, «Основы португальской империи, 1415-1580», стр. 389
  3. ^ Кембриджская история Китая, Том 2; Том 8 Проверено 26 фев 2018.