Список дорог от фермы до рынка в Техасе (200–299) - List of Farm to Market Roads in Texas (200–299)
Маркеры Texas Farm to Market Road и Ranch to Market Road | |
Названия автомагистралей | |
---|---|
Автомагистрали между штатами | Межгосударственное шоссе X (IH-X, I-X) |
Шоссе США | Шоссе США X (US X) |
государство | Государственное шоссе X (SH X) |
Петли: | Петля X |
Шпоры: | Шпора X |
Развлекательный: | Рекреационная дорога X (RE X) |
Ферма или ранчо на рыночные дороги: | От фермы до рыночной дороги X (FM X) Ранчо на Маркет-Роуд X (RM X) |
Парковые дороги: | Park Road X (PR X) |
Системные ссылки | |
От фермы до рыночной дороги в Техас принадлежат и обслуживаются Департамент транспорта Техаса (TxDOT).
FM 200
От фермы до рыночной дороги 200 | |
---|---|
Расположение | Somervell и Джонсон Графства |
Длина | 13.971 миль[1] (22.484 км) |
Существовал | 12 июня 1945 г. - настоящее время. |
От фермы до рыночной дороги 200 (FM 200) обслуживает округа Сомервелл и Джонсон. Его восточная конечная остановка находится в FM 1434 к юго-востоку от Немо, а его западный вокзал находится на Ш 144 около Радуга.
FM 200 был обозначен 12 июня 1945 г. Ш 144 к Радуга. 28 ноября 1945 года описание было изменено, и FM 200 был расширен до US 67. 28 сентября 1949 года FM 200 был расширен на восток до FM 199 в Немо. 28 июня 1963 года FM 200 был продлен на юго-восток на 4,1 мили. 5 сентября 1973 года FM 200 был расширен до FM 1434.
FM 201
От фермы до рыночной дороги 201 | |
---|---|
Расположение | Округ Сабин |
Длина | 7.422 миль[2] (11.945 км) |
Существовал | 25 мая 1995 г. - настоящее время |
От фермы до рыночной дороги 201 (FM 201) обслуживает округ Сабин. Он бежит на восток от США 96.
FM 201 был назначен 25 мая 1995 года из США 96, в 2,6 милях к юго-востоку от Spur 414, в 4,3 милях к востоку. 30 марта 2000 г. по запросу округа дорога была продлена еще на 4,12 мили к востоку.
FM 201 (1945)
От фермы до рыночной дороги 201 | |
---|---|
Расположение | Somervell и капот графства |
Длина | 23.2 миль[2] (37,3 км) |
Существовал | 12 июня 1945 г. - 20 декабря 1984 г. |
Первый FM 201 был назначен 12 июня 1945 года из Глен Роуз через школу Post Oak School до линии Hood County. 6 сентября 1949 года была добавлена секция от старого US 67 до SH 144. 23 мая 1951 года дорога была продлена на северо-запад до US 377 в Толар, заменив FM 915. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на северо-запад на 6 миль от США 377. FM 201 был отменен по запросу округа 20 декабря 1984 года и переведен в FM 56.
FM 202
От фермы до рыночной дороги 202 | |
---|---|
Расположение | Somervell County |
Длина | 2.533 миль[3] (4.076 км) |
Существовал | 12 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 202 (FM 202) расположен в округе Сомервелл. Он бежит от Ш 144 на север к FM 56.
FM 202 был назначен 12 июня 1945 г. из Глен Роуз через Rock Creek Школа в SH 144. Единственное изменение произошло 23 декабря 1959 года, когда секция FM 1992-Glen Rose была переведена в FM 56, как и сама FM 1992.
FM 203
От Фермы до Маркет-Роуд 203 | |
---|---|
Расположение | Somervell и Bosque графства |
Длина | 11.338 миль[4] (18.247 км) |
Существовал | 12 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 203 (FM 203) обслуживает графства Сомервелл и Боск. Он бежит от США 67 в Стекло к Ш 144 к северу от Walnut Springs. FM 203 был назначен 12 июня 1945 года из US 67 в Глассе на юг в 2,3 мили. 31 октября 1958 г. FM 203 был расширен до SH 144, заменив FM 2318.
FM 204
От Фермы до Маркет-Роуд 204 | |
---|---|
Расположение | Округ Тейлор |
Длина | 3.05 миль[5] (4.91 км) |
Существовал | 27 февраля 1997 г.[5]-подарок |
От Фермы до Маркет-Роуд 204 (FM 204) обслуживает округ Тейлор. Он бежит от США 83 /США 84 восток и север до FM 1750.
FM 204 был обозначен 27 февраля 1997 г. на текущем маршруте.
FM 204 (1945)
От Фермы до Маркет-Роуд 204 | |
---|---|
Расположение | капот и Somervell графства |
Существовал | 12 июня 1945 г. - 20 декабря 1984 г. |
Первый FM 204 был назначен 12 июня 1945 года из US 67 через школу Коттонвуд в школу Раф-Крик. 14 июля 1949 года дорога была продлена на 2 мили к северо-востоку от школы Раф-Крик до перекрестка дорог. 26 октября 1954 года дорога была продлена на северо-восток до FM 201 (сейчас FM 56), заменив FM 2223. FM 204 был отменен по запросу округа 20 декабря 1984 года и переведен в FM 51.
FM 205
От фермы до рыночной дороги 205 | |
---|---|
Расположение | Erath, капот, и Somervell Графства |
Длина | 28.427 миль[6] (45.749 км) |
Существовал | 12 июня 1945 г. - настоящее время. |
От фермы до рыночной дороги 205 (FM 205) обслуживает округа Эрат, Худ и Сомервелл. Он бежит от США 281 в Стивенвилл на восток до Ш 144 в Глен Роуз. FM 205 был назначен из США 67 в Глен-Роуз на запад 4 мили до Lanham Mills. 31 октября 1958 г. FM 205 был продлен на восток до FM 201 (сейчас FM 56). 5 мая 1966 года FM 205 был продлен на запад на 3,5 мили. 5 мая 1974 г. FM 205 был продлен на запад до FM 204 (сейчас FM 51). 20 декабря 1984 г. FM 205 был расширен до 281 США, заменив FM 2157.
FM 206
От Фермы до Маркет-Роуд 206 | |
---|---|
Расположение | Округ Смит |
Длина | 0.899 миль[7] (1.447 км) |
Существовал | 26 апреля 1989 г.[7]-подарок |
От Фермы до Маркет-Роуд 206 (FM 206) находится в округе Смит. Он бежит от Ш 31 к западу от Тайлера к юго-западу до отрога 364.
FM 206 был назначен 26 апреля 1989 года от SH 31 к западу от Тайлера на юго-запад до железнодорожного переезда. 13 декабря 1990 г. дорога была продлена до отрога 364. 27 июня 1995 г. внутреннее обозначение всего маршрута было изменено на Городская дорога 206 (UR 206); Обозначение было изменено на FM 206 с ликвидацией системы городских дорог 15 ноября 2018 года.[8]
FM 206 (1945)
От Фермы до Маркет-Роуд 206 | |
---|---|
Расположение | разъем и Пало Пинто графства |
Существовал | 11 июня 1945 г. - 20 декабря 1984 г. |
Первый FM 206 был назначен 11 июня 1945 года от Графорда на север до линии округа Джек-Пало Пинто. 10 июля 1945 г. дорога была продлена на север до г. Ш 24 (сейчас же США 380 ). FM 206 был отменен по запросу округа 20 декабря 1984 г. и переведен в FM 4.
FM 207
От Фермы до Маркет-Роуд 207 | |
---|---|
Расположение | Стивенс и Пало Пинто Графства |
Длина | 29.087 миль[9] (46.811 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. |
От Фермы до Маркет-Роуд 207 (FM 207) обслуживает округа Стивенс и Пало-Пинто. Он бежит от США 180 около Breckenridge к Ш 16 около Солома.
FM 207 был назначен 11 июня 1945 года от Strawn на северо-запад до линии округа Стивенс-Пало-Пинто. 10 декабря 1946 года он был сокращен и заканчивался на 1 милю к юго-востоку от линии округа. 13 октября 1954 г. FM 207 был расширен до FM 717, заменив FM 2232. 27 марта 1957 года FM 207 был продлен на северо-запад до 180 США, заменив FM 577.
FM 208
От Фермы до Маркет-Роуд 208 | |
---|---|
Расположение | капот и Джонсон графства |
Существовал | 6 июня 1945 г.[10]–25 февраля 1985 г. |
От Фермы до Маркет-Роуд 208 (FM 208) было обозначением, применяемым к шоссе в графствах Худ и Джонсон. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 208.
FM 208 был назначен 6 июня 1945 года от точки на US 377 к востоку от Гранбери до Актона до другой точки на US 377 к востоку от Гранбери, образуя частичную петлю. 20 декабря 1984 г. участок от US 377 к югу до перекрестка в Эктоне был переведен на FM 167. Затем FM 208 был перенаправлен на Cleburne, заменив FM 1192. FM 208 был отменен 25 февраля 1985 г. по запросу округа и переведен в FM 4.
FM 209
От Фермы до Маркет-Роуд 209 | |
---|---|
Расположение | Throckmorton и Молодой Графства |
Длина | 37.448 миль[11] (60.267 км) |
Существовал | 18 июня 1945 г. |
От Фермы до Маркет-Роуд 209 (FM 209) обслуживает округа Трокмортон и Янг. Он бежит от США 283 около Вудсон к Ш 67 около Грэм. FM 209 был назначен 16 июня 1945 года с SH 67 около Грэхема на запад в 6 милях. 23 ноября 1948 года он простирался на запад до 9,9 миль к западу от Грэхема. 14 июля 1949 года FM 209 был продлен на запад до Мюррея. 20 ноября 1951 г. FM 209 был продлен на запад до Ш 6 (сейчас же США 183 ), заменяя FM 1204. 6 февраля 1953 года FM 209 был продлен на запад до его нынешней конечной остановки, заменив FM 375.
FM 210
От фермы до рыночной дороги 210 | |
---|---|
Расположение | Лучник и Молодой Графства |
Длина | 37.874 миль[12] (60.952 км) |
Существовал | 18 июня 1945 г. |
От фермы до рыночной дороги 210 (FM 210) обслуживает округа Арчер и Янг. Он бежит от Ш 25 к западу от Арчер Сити к Ш 79 в Олни.
FM 210 был назначен 18 июня 1945 года из Spur 132 в Олни, западнее 10,6 миль. 17 декабря 1952 г. он простирался на 0,7 мили на восток до SH 79. 28 октября 1953 г. он простирался на северо-восток и восток до SH 25, заменив FM 374.
FM 211
От фермы до рыночной дороги 211 | |
---|---|
Расположение | Терри, Линн, и Гарза Графства |
Длина | 60.643 миль[13] (97.595 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. |
От фермы до рыночной дороги 211 (FM 211) обслуживает округа Терри, Линн и Гарза. Он бежит от FM 303 в округе Терри в Ш 207 к северу от Сообщение.
FM 211 был обозначен 11 июня 1945 г. Уилсон через США 87 к Новый дом. 25 июня 1945 г. США 62 1 миля к югу от Луг к линии округа Линн-Терри был добавлен. 27 января 1948 года секции были подключены. 20 июля 1948 г. FM 211 был продлен на запад до Ш 51 (сейчас же США 385 ). 19 марта 1949 года участок от линии графства Гарза-Линн до США 84 был добавлен, заменив FM 1068. 25 июля 1951 года секции были подключены. 24 февраля 1953 года он расширился на запад до его нынешней конечной остановки, заменив часть FM 300. 31 октября 1958 г. FM 211 был продлен на восток до FM 122 (сейчас же Ш 207 ).
FM 212
От фермы до рыночной дороги 212 | |
---|---|
Расположение | Линн Каунти |
Длина | 17.692 миль[14] (28.473 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. |
От фермы до рыночной дороги 212 (FM 212) обслуживает округ Линн. Он бежит от США 84 к FM 1313 в Пастбища.
FM 212 был обозначен 11 июня 1945 г. США 380 на юг 2 мили до Grassland (текущая развязка с FM 1313). 18 января 1952 г. FM 212 был продлен на запад до FM 1054. Однако это расширение было перенесено на FM 1313 25 февраля того же года. 24 ноября 1959 года FM 212 был продлен на север до 84 США, заменив FM 1703.
FM 213
От Фермы до Маркет-Роуд 213 | |
---|---|
Расположение | Йоакум, Терри, и Линн Графства |
Длина | 68.533 миль[15] (110.293 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. |
От Фермы до Маркет-Роуд 213 (FM 213) обслуживает округа Йоакум, Терри и Линн. Он бежит от Ш 214 к северу от Денвер Сити к FM 1054 в Привлечь.
FM 213 был обозначен 11 июня 1945 г. США 87 на восток до Привлечь (затем назвал Дрю). Позже в тот же день FM 213 был продлен на запад до Уэллс. 27 января 1948 г. FM 213 был продлен на запад до Нью-Мур. 14 июля 1949 г. FM 213 был продлен на запад до Ш 137 в Союз. 20 ноября 1951 г. FM 213 был продлен на запад до FM 403. 23 мая 1958 г. FM 213 был продлен на запад до FM 1312. 10 февраля 1966 г. FM 213 был продлен на запад до SH 214, заменив FM 396. В тот же день FM 303 был продлен на юг, заменив FM 1312, и был создан параллелизм с FM 303.
FM 214
От Фермы до Маркет-Роуд 214 | |
---|---|
Расположение | Округ Свишер |
Длина | 6.101 миль[16] (9.819 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. |
От Фермы до Маркет-Роуд 214 (FM 214) обслуживает округ Свишер. Он бежит от США 87 в Кафр переключатель на запад до FM 1424 в точке к северу от Тулия.
FM 214 был обозначен 11 июня 1945 года на своем текущем маршруте.
FM 215
От Фермы до Маркет-Роуд 215 | |
---|---|
Расположение | Кориелл и Bosque графства |
Длина | 13.978 миль[17] (22.495 км) |
Существовал | 1 августа 1963 г. - настоящее время. |
От фермы до рыночной дороги 215 (FM 215) обслуживает графства Кориелл и Боск. Он бежит от Ш 36 к северу от Gatesville к FM 217 в Mosheim.
FM 215 был назначен 1 августа 1963 года от SH 36 к северу в 0,2 мили до государственной школы для мальчиков Гейтсвил. 2 июня 1967 г. FM 215 был продлен на север до Белый зал. 5 сентября 1973 года FM 215 был расширен до FM 217.
FM 215 (1945)
От Фермы до Маркет-Роуд 215 | |
---|---|
Расположение | Гамильтон и Bosque графства |
Существовал | 11 июня 1945 г. - 10 декабря 1959 г. |
Первый FM 215 был обозначен 11 июня 1945 года от Клифтона до Вомака. 25 октября 1947 года были добавлены участки от линии округа Гамильтон до SH 22 и от SH 22 до Клифтона, создавая параллелизм с SH 22. 1 июня 1948 года дорога была продлена до Ш 22. 26 октября 1954 года дорога была продлена на 7,7 миль к северо-западу до окружной дороги в 3 милях к востоку от Феи и на запад до FM 1602 28 июля 1955 года. FM 215 был отменен 10 декабря 1959 года и переведен в FM 219, хотя дорога все еще была обозначена как FM 215 до 1960 года.
FM 216
От Фермы до Маркет-Роуд 216 | |
---|---|
Расположение | Округ Боске |
Длина | 7.317 миль[18] (11.776 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. |
От Фермы до Маркет-Роуд 216 (FM 216) обслуживает округ Боске. Он бежит от FM 927 в Iredell до линии графства Боск-Эрат.
FM 216 был назначен 11 июня 1945 года от Иределла до Флаг-Крик, в 0,5 милях к югу от линии графства Боск-Эрат. Однако FM 216 был запрограммирован и сконструирован для линии графства Боск-Эрат, поэтому описание изменилось, чтобы соответствовать этому. 19 октября 1955 года 0,1 мили были ликвидированы из-за переезда FM 927.
FM 217
От Фермы до Маркет-Роуд 217 | |
---|---|
Расположение | Кориелл и Bosque Графства |
Длина | 25.835 миль[19] (41.577 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. |
От Фермы до Маркет-Роуд 217 (FM 217) обслуживает графства Кориелл и Боск. Он бежит от Ш 36 в Джонсборо к Ш 6 около Valley Mills.
FM 217 был назначен 20 ноября 1951 года из SH 6 в Valley Mills в Mosheim. 20 ноября 1951 года FM 217 был продлен до линии графства Кориель-Боск. 28 июля 1955 года FM 217 был расширен до FM 182. 21 марта 1958 г. FM 217 был расширен до SH 36, заменив FM 2280.
FM 218
От Фермы до Маркет-Роуд 218 | |
---|---|
Расположение | Коричневый, Миллс, и Гамильтон Графства |
Длина | 41.178 миль[20] (66.270 км) |
Существовал | 16 июня 1945 г. |
От Фермы до Маркет-Роуд 218 (FM 218) обслуживает округа Браун, Миллс и Гамильтон. Он бежит от США 84 в Зефир к Ш 36 в Гамильтон.
FM 218 был назначен 16 июня 1945 года из SH 36 в Гамильтоне через Поттсвилль до линии округа Гамильтон-Миллс. 14 июля 1949 г. FM 218 был расширен до Ш 16 в Придди. 12 ноября 1953 года FM 218 был расширен до US 84 в Зефире, заменив FM 1642.
FM 219
От Фермы до Маркет-Роуд 219 | |
---|---|
Расположение | Erath, Гамильтон, и Bosque Графства |
Длина | 91.923 миль[21] (147.936 км) |
Существовал | 16 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 219 (FM 219) обслуживает графства Эрат, Гамильтон и Боск. Он бежит от SH 108 в Huckabay к Ш 22 около Клифтон. Это одна из самых длинных дорог от фермы до рынка в Техасе - 91,923 мили.
FM 219 был назначен 16 июня 1945 г. США 281 в Олин через Карлтон до линии графства Гамильтон-Эрат. 9 июля 1945 года FM 219 был расширен до Дублин. 6 февраля 1953 г. он был расширен до FM 8, заменяя FM 912. 14 октября 1954 года он расширился на север до SH 108 в Хакабеке, заменив FM 1716. 24 ноября 1959 года FM 219 был продлен на юго-восток до FM 1602. 10 декабря 1959 года шоссе продлилось на юго-восток до SH 22, заменив FM 215 и создание параллелизма с FM 1602.
FM 220
От фермы до рыночной дороги 220 | |
---|---|
Расположение | Чероки Каунти |
Длина | 4.074 миль[22] (6.556 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. - настоящее время. |
От фермы до рыночной дороги 220 (FM 220) обслуживает графство Чероки. Он бежит от Ш 21 3 мили к югу от Альт на юг к окружной дороге.
FM 220 был обозначен 23 мая 1951 г. на текущем маршруте.
FM 220 (1945)
От фермы до рыночной дороги 220 | |
---|---|
Расположение | Гамильтон Каунти |
Существовал | 18 июня 1945 г. - 30 октября 1950 г. |
Первоначальный FM 220 был обозначен 18 июня 1945 года от Лэнхэма до Феи. 23 ноября 1948 г. дорога была продлена на север до г. США 281 в Hico. 14 июля 1949 года дорога была продлена на юг на 4,7 мили до перекрестка. FM 220 был отменен 30 октября 1950 года, когда он был перенумерован как FM 1602, чтобы избежать конфликта с соседним SH 220.
FM 221
От Фермы до Маркет-Роуд 221 | |
---|---|
Расположение | Гамильтон Каунти |
Длина | 13.496 миль[23] (21.720 км) |
Существовал | 18 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 221 (FM 221) находится в округе Гамильтон. Он проходит от США 281 на северо-запад через Шайв до FM 218.
FM 221 был назначен 18 июня 1945 года из US 281, в 7 милях к югу от Гамильтона к западу от Шайва. 20 ноября 1951 года дорога была продлена до FM 218, заменив FM 1743. Также было добавлено ответвление на Шиве. Это ответвление было отменено 11 июля 1968 г. и переведено в г. FM 3146.[24] К 1970 году ответвление вернулось, потому что FM 3146 был отменен. Это ответвление было удалено из системы шоссе штата 25 апреля 1997 года и возвращено в округ Гамильтон.
FM 222
От Фермы до Маркет-Роуд 222 | |
---|---|
Расположение | Округ Сан-Хасинто |
Длина | 12.083 миль[25] (19.446 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 222 (FM 222) находится в округе Сан-Хасинто. Он бежит от Ш 150 рядом с Холодным Спрингом, на северо-восток до Камиллы и на юго-восток до SH 150 в Шеперд.
FM 222 был назначен 11 июня 1945 года из SH 150, в 1,5 милях к юго-востоку от Coldspring до Камиллы. 6 мая 1964 года дорога была продлена на юг на 3,1 км. 26 ноября 1969 года дорога была продлена на юго-восток на 6,7 миль (10,8 км) до SH 150 в Шеперд, заменив FM 2972.
FM 223
От Фермы до Маркет-Роуд 223 | |
---|---|
Расположение | Сан-Хасинто и Свобода графства |
Длина | 9.308 миль[26] (14.980 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 223 (FM 223) обслуживает округа Сан-Хасинто и Либерти. Он проходит от Петли 424 в Шепарде до FM 787 недалеко от Кливленда.
FM 223 был обозначен 11 июня 1945 г. США 59 (теперь петля 424) к юго-востоку 4,1 мили (6,6 км) до Cross Roads. 31 октября 1957 года дорога была продлена на юго-восток на 3,7 км до линии округа Сан-Хасинто / Либерти. 24 ноября 1959 г. дорога была продлена до 5,8 км. SH 105T (сейчас FM 787), завершая свой текущий маршрут
FM 224
От Фермы до Маркет-Роуд 224 | |
---|---|
Расположение | Округ Сан-Хасинто |
Длина | 7.743 миль[27] (12.461 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 224 (FM 224) обслуживает округ Сан-Хасинто. Он бежит от Ш 156 в неинкорпорированном Стивен-Крик на SH 156 возле Coldspring.
FM 224 был обозначен 11 июня 1945 года на своем текущем маршруте. 24 ноября 1959 года дорога простиралась на запад 3,5 мили (5,6 км) от города Колдспринг, но это расширение было перенесено в FM 945 28 июня 1963 г.
FM 225
От фермы до рыночной дороги 225 | |
---|---|
Расположение | Накогдочес и Раск графства |
Длина | 53.114 миль[28] (85.479 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
От фермы до рыночной дороги 225 (FM 225) обслуживает округа Накогдочес и Раск. FM 225 бежит из США 79 в Хендерсоне Ш 21 в Накогдочес.
FM 225 был назначен 11 июня 1945 года от US 79 в Хендерсоне к югу от 39,4 мили (63,4 км) до района Legg's Store. 24 августа 1955 года FM 225 был продлен на восток до SH 21, заменив FM 2111.
FM 226
От Фермы до Маркет-Роуд 226 | |
---|---|
Расположение | Графство Накогдочес |
Длина | 22.430 миль[29] (36.098 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 226 (FM 226) обслуживает округ Накогдочес. FM 226 работает с Ш 21 в Ок-Ридже в парк Ширли-Крик.
FM 226 был назначен 11 июня 1945 года из SH 21 в Ок-Ридже на юг в 9,3 мили (15,0 км) к югу от Водена. 10 декабря 1946 года участок к югу от Водена был ликвидирован, сократив его длину до 9,7 км. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юго-восток на 11,0 миль (17,7 км) до Этуаль. 24 августа 1955 года дорога была продлена на юг до SH 103. 31 августа 1967 года дорога была продлена на юг до парка Ширли Крик, его нынешней конечной остановки.
FM 227
От Фермы до Маркет-Роуд 227 | |
---|---|
Расположение | Хьюстон Каунти |
Длина | 38.597 миль[30] (62.116 км) |
Существовал | 8 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 227 (FM 227) - шоссе в округе Хьюстон. FM 227 проходит от CR 2210 на восток до SH 7 к северу от Кеннарда.
FM 227 был назначен 8 июня 1945 года по направлению от SH 21 на запад до Огасты. 23 мая 1951 года дорога расширилась на запад до US 287 (позже Loop 531, теперь Bus US 287-V) в Грейпленде. 14 октября 1954 года FM 227 расширился на запад до CR 2225 к западу от Grapeland, заменив часть FM 228, и на юго-восток до SH 7, заменив FM 1949. 21 сентября 1955 года дорога расширилась на запад до CR 2210. 24 ноября 1959 года дорога была продлена на запад на 3,4 мили (5,5 км), но это расширение было отменено 25 января 1962 года.
FM 228
От Фермы до Маркет-Роуд 228 | |
---|---|
Расположение | Хьюстон и Андерсон графства |
Длина | 13.265 миль[31] (21.348 км) |
Существовал | 8 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 228 (FM 228) - шоссе в округах Хьюстон и Андерсон. FM 228 идет от автобуса. US 287-V в Grapeland до SH 294.
FM 228 был назначен 8 июня 1945 года из US 287 (ныне Bus. US 287-V) на запад 3,4 мили (5,5 км). 1 августа 1947 года дорога была продлена на северо-восток на 5,7 мили (9,2 км) до Персиллы. 23 ноября 1948 года дорога простиралась на северо-восток до SH 294. 17 декабря 1952 года дорога расширилась на запад 5,4 мили (8,7 км) до CR 2225. 14 октября 1954 года на участке к западу от US 287 (ныне Bus. US 287-V) в Grapeland стал частью FM 227.
FM 229
От Фермы до Маркет-Роуд 229 | |
---|---|
Расположение | Хьюстон Каунти |
Длина | 14.165 миль[32] (22.796 км) |
Существовал | 8 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 229 (FM 229) - шоссе в округе Хьюстон. FM 229 курсирует от SH 7 в Крокетте до FM 2544. FM 229 был назначен 8 июня 1945 года из SH 7 в Крокетте к северо-западу на 2,8 мили (4,5 км). 1 августа 1967 года дорога простиралась на северо-запад на 2,8 мили (4,5 км). 5 ноября 1971 года дорога расширилась на северо-запад на 3,9 км. 25 ноября 1975 года дорога простиралась на северо-запад на 1,6 км. 21 октября 1981 года дорога простиралась на северо-запад 1,7 мили (2,7 км) до плотины у озера Хьюстон. 29 августа 1989 года дорога расширилась на северо-запад до FM 2544, ее нынешней конечной остановки.
FM 230
От фермы до рыночной дороги 230 | |
---|---|
Расположение | Хьюстон, Уокер и Троица графства |
Длина | 29.688 миль[33] (47.778 км) |
Существовал | 8 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 231
От Фермы до Маркет-Роуд 231 | |
---|---|
Расположение | Хьюстон Каунти |
Длина | 3.830 миль[34] (6.164 км) |
Существовал | 8 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 231 (FM 231) - шоссе в некорпоративном округе Хьюстон, штат Техас. FM 231 начинается на пересечении Государственное шоссе 19 (SH 19), примерно в пяти милях (8,0 км) от Lovelady. Он заканчивается на Lone Pine Road, дороге местного округа. FM 231 был обозначен 8 июня 1945 года на своем текущем маршруте.[34]
FM 232
От Фермы до Маркет-Роуд 232 | |
---|---|
Расположение | Хьюстон Каунти |
Длина | 8.148 миль[35] (13.113 км) |
Существовал | 8 июня 1945 г. - настоящее время. |
От фермы до рыночной дороги 232 (FM 232) - шоссе в округе Хьюстон. Он проходит от US 287 к юго-востоку от Crockett до SH 7.
FM 232 был назначен 8 июня 1945 года из США 287 к юго-востоку от Крокетта к северу в 4,1 мили (6,6 км). 21 сентября 1955 года дорога была продлена на север до SH 7, ее нынешней конечной остановки.
FM 233
От Фермы до Маркет-Роуд 233 | |
---|---|
Расположение | Округ Тринити |
Длина | 4.949 миль[36] (7.965 км) |
Существовал | 8 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 233 (FM 233) - шоссе в округе Тринити. Он проходит от FM 357 к западу от Централии до FM 358.
FM 233 был назначен 8 июня 1945 года из SH 7 в Кеннарде к юго-востоку на 3,1 мили (5,0 км). 25 октября 1955 года дорога была продлена на юго-восток на 3,7 мили (6,0 км). 22 мая 1956 г. дорога была продлена на юго-восток до г. FM 357. 5 мая 1966 года расширение на юго-восток на 2,6 мили (4,2 км) до конца FM 2976 был назначен, но в то время не имел номера. 23 мая 1966 года FM 233 стал частью FM 357, а FM 233 был переназначен на ранее ненумерованный добавочный номер и весь FM 2976, но это не вступило в силу до 1 января 1967 года.
FM 234
От Фермы до Маркет-Роуд 234 | |
---|---|
Расположение | Округ Джексон |
Длина | 22.021 миль[37] (35.439 км) |
Существовал | 12 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 235
От Фермы до Маркет-Роуд 235 | |
---|---|
Расположение | Чероки Каунти |
Длина | 10.577 миль[38] (17.022 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. - настоящее время. |
FM 235 (1945)
От Фермы до Маркет-Роуд 235 | |
---|---|
Расположение | Округ Джексон |
Существовал | 12 июня 1945 г. - 1 июня 1948 г. |
Оригинальный FM 235 был обозначен 12 июня 1945 г. SH 111 1 миля на восток и 2 мили на запад до улицы Навидад / Эдна. FM 235 был отменен 1 июня 1948 года, потому что пробег был использован для нового FM 822.
FM 236
От Фермы до Маркет-Роуд 236 | |
---|---|
Расположение | ДеВитт и Виктория графства |
Длина | 28.185 миль[39] (45.359 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 237
От Фермы до Маркет-Роуд 237 | |
---|---|
Расположение | ДеВитт и Виктория графства |
Длина | 20.785 миль[40] (33.450 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 238
От Фермы до Маркет-Роуд 238 | |
---|---|
Расположение | Округ ДеВитт |
Длина | 4.151 миль[41] (6.680 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 239
От Фермы до Маркет-Роуд 239 | |
---|---|
Расположение | Округ ДеВитт |
Длина | 3.432 миль[42] (5.523 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 240
От фермы до рыночной дороги 240 | |
---|---|
Расположение | Округ ДеВитт |
Длина | 16.547 миль[43] (26.630 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 241
От Фермы до Маркет-Роуд 241 | |
---|---|
Расположение | Чероки Каунти |
Длина | 12.827 миль[44] (20.643 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. - настоящее время. |
FM 241 (1945)
От Фермы до Маркет-Роуд 241 | |
---|---|
Расположение | Округ ДеВитт |
Существовал | 11 июня 1945 г. - 16 апреля 1946 г. |
Первый FM 241 был обозначен 11 июня 1945 г. Ш 29, В 10 милях к северу от Куэро, до US 77 около Йоакума. 16 апреля 1946 года обозначение FM 241 было отменено, поскольку пробег был использован только что созданным FM 682.
FM 242
От Фермы до Маркет-Роуд 242 | |
---|---|
Расположение | Округ Сабин |
Длина | 1.714 миль[45] (2.758 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. - настоящее время. |
FM 242 (1945)
От Фермы до Маркет-Роуд 242 | |
---|---|
Расположение | Округ ДеВитт |
Существовал | 11 июня 1945 г. - 16 апреля 1946 г. |
Первый FM 242 был обозначен 11 июня 1945 года от SH 29, в 1 миле к югу от перекрестка с SH 111, на Бетон / Йоакум-роуд. 16 апреля 1946 года обозначение FM 242 было отменено, так как пробег был использован только что созданным FM 682.
243 ринггитов
Ранчо на Маркет-роуд 243 | |
---|---|
Расположение | Уильямсон и Кровохлебка графства |
Длина | 20.484 миль[46] (32.966 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г.[nb 1]-подарок |
RM 243 был обозначен 11 июня 1945 года как FM 243, но 31 октября 1957 г. был изменен на 243 ринггита.
FM 244
От Фермы до Маркет-Роуд 244 | |
---|---|
Расположение | Графство Граймс |
Длина | 21.260 миль[47] (34.215 км) |
Существовал | 6 июня 1945 г.[47]-подарок |
От Фермы до Маркет-Роуд 244 (FM 244) находится в округе Граймс. Он проходит от FM 39 в Иоле до SH 90 в Андерсоне.
FM 244 был назначен 6 июня 1945 года из Навасоты в Пьемонт. 27 января 1949 года был добавлен участок от Кита до Пьемонта. 28 октября 1953 года дорога была продлена на север до FM 39. Окончательное изменение произошло 8 октября 1970 года, когда участок FM 3090-SH 6 был переведен на FM 3090, в то время как FM 244 был перенаправлен на прежний маршрут FM 3090.
FM 245
От Фермы до Маркет-Роуд 245 | |
---|---|
Расположение | Поттер и Карсон графства |
Длина | 2.569 миль[48] (4.134 км) |
Существовал | 17 декабря 1956 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 245 (FM 245) - это обозначение, которое использовалось трижды. В настоящее время используется в округах Поттер и Карсон, от SH 136 до FM 683 в качестве замены части FM 683 (которая была перенаправлена через ответвление FM 293).
FM 245 (1945-1954)
От Фермы до Маркет-Роуд 245 | |
---|---|
Расположение | Графство Граймс |
Существовал | 12 июня 1945 г. - 24 марта 1954 г. |
Первое использование FM 245 было в округе Граймс, 6 июня 1945 года, по маршруту SH 6 до Уоллес-Прери. 25 октября 1947 года дорога была продлена до Отступления. Обозначение FM 245 было отменено 24 марта 1954 года; 7,6 мили дороги были объединены с FM 362. Одна часть была передана FM 2988 позже.
FM 245 (1954-1955)
От Фермы до Маркет-Роуд 245 | |
---|---|
Расположение | Пало Пинто Каунти |
Существовал | 13 ноября 1954 г. - 24 августа 1955 г. |
Второй раз FM 245 использовался в округе Пало-Пинто, от США 281 до линии округа Паркер. Обозначение FM 245 было отменено 24 августа 1955 года и передано FM 1885.
FM 246
От Фермы до Маркет-Роуд 246 | |
---|---|
Расположение | Наварро и Freestone графства |
Длина | 8.895 миль[49] (14.315 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 246 (FM 246) находится в графствах Наварро и Фристоун. Он проходит от US 75 к северо-западу от Streetman на юго-запад до FM 27 к востоку от Wortham.
FM 246 был назначен 11 июня 1945 года от Уортама до Стритмена. 26 июня 1946 года восточная конечная остановка была изменена на кладбище Бердстен к северо-востоку от Streetman, заменив FM 640 который начинался на линии округа Наварро. 27 января 1948 года маршрут был изменен, чтобы показать параллелизм с US 75. 25 июля 1951 года дорога была продлена на северо-восток на 3 мили до перекрестка. 26 октября 1954 года дорога была продлена до FM 488, заменив FM 1695. 15 сентября 1968 года участок от US 75 до FM 488 был изменен на FM 416.
FM 247
От Фермы до Маркет-Роуд 247 | |
---|---|
Расположение | Мэдисон Каунти |
Длина | 25.525 миль[50] (41.079 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 248
От Фермы до Маркет-Роуд 248 | |
---|---|
Расположение | Касс и Марион графства |
Длина | 18.473 миль[51] (29.729 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 249
От Фермы до Маркет-Роуд 249 | |
---|---|
Расположение | Cass County |
Длина | 9.990 миль[52] (16.077 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 249 (FM 249) находится в графстве Касс. Он проходит от США 59 в Атланте до Арканзас граница.
FM 249 был обозначен 11 июня 1945 года с SH 77 на восток до Блумбурга. 12 сентября 1946 года FM 249 был продлен на восток до государственной линии Арканзаса. В 1963 году строился новый маршрут SH 77, и FM 249 будет продлен на запад по старому маршруту SH 77. Он был завершен к началу 1967 года, когда FM 249 был продлен на запад до центра Атланты, заменив часть старого маршрута. из SH 77 и FM 1635 был создан как новое обозначение оставшейся части старого маршрута SH 77.
FM 250
От фермы до рыночной дороги 250 | |
---|---|
Расположение | Касс и Моррис графства |
Длина | 23.004 миль[53] (37.021 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
От фермы до рыночной дороги 250 (FM 250) находится в графствах Касс и Моррис. Он проходит от SH 77 возле Мариетты через Мариетту и Хьюз-Спрингс до SH 26.
FM 250 был обозначен 11 июня 1945 года от Мариетты до Хьюз-Спрингс. 26 сентября 1945 года дорога была продлена на север до SH 77 (этот участок ранее был Spur 97, который заменил SH 245). 22 мая 1947 года FM 250 был расширен до SH 26 на сталелитейном заводе Lone Star или рядом с ним, доведя дорогу до нынешней длины.
FM 251
От Фермы до Маркет-Роуд 251 | |
---|---|
Расположение | Cass County |
Длина | 24.957 миль[54] (40.164 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 252
От Фермы до Маркет-Роуд 252 | |
---|---|
Расположение | Округ Джаспер |
Длина | 19.239 миль[55] (30.962 км) |
Существовал | 12 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 253
От Фермы до Маркет-Роуд 253 | |
---|---|
Расположение | Джаспер и Ньютон графства |
Длина | 11.028 миль[56] (17.748 км) |
Существовал | 12 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 254
От Фермы до Маркет-Роуд 254 | |
---|---|
Расположение | Округ Джаспер |
Длина | 2.695 миль[57] (4.337 км) |
Существовал | 12 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 255
От Фермы до Маркет-Роуд 255 | |
---|---|
Расположение | Уэбб Каунти |
Существовал | 29 августа 1990 г. - 30 июня 2005 г. |
От Фермы до Маркет-Роуд 255 (FM 255) - это обозначение, которое использовалось дважды. В настоящее время ни одна автомагистраль не использует обозначение FM 255.
FM 255 был изменен на 29 августа 1990 г. FM 1472 около поселка Долорес на юго-западе, в 1,5 км от Международный мост. 27 июня 1995 года дорога была переведена на UR 255. Обозначение UR 255 было отменено 30 июня 2005 года, когда она стала продолжением SH 255.
FM 255 (1945)
От Фермы до Маркет-Роуд 255 | |
---|---|
Расположение | Тайлер, Джаспер и Ньютон графства |
Существовал | 12 июня 1945 г. - 21 августа 1978 г. |
Первоначальный FM 255 был обозначен 12 июня 1945 года от школы МакШейна на SH 63 до Фергюсона. 27 сентября 1960 года дорога была продлена на северо-восток до дамбы Макги-Бенд и на восток до US 96 30 мая 1961 года. 26 мая 1963 года дорога была продлена на юго-восток по бывшей трассе SH 63. 26 ноября 1969 года дорога была продлена на 43,2 мили, заменив FM 2628 и FM 3125. 1 апреля 1970 года участок FM 255 от 4,8 миль к востоку от US 69 на 11,3 мили до Beans Community и участок от US 96 на восток до SH 87 были переведен в RE 255. 21 февраля 1974 г. секция из Beans Community в SH 63 была также переведена в RE 255. Остальная часть FM 255 была отменена 21 августа 1978 г. и переведена в RE 255.
FM 256
От Фермы до Маркет-Роуд 256 | |
---|---|
Расположение | Округ Тайлер |
Длина | 30.656 миль[58] (49.336 км) |
Существовал | 13 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 257
От Фермы до Маркет-Роуд 257 | |
---|---|
Расположение | Графство Нуэсес |
Длина | 0.828 миль[59] (1.333 км) |
Существовал | 2 июня 1967 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 257 (FM 257) находится в округе Нуэсес. Он бежит от США 77 в Business US 77-V (ранее Петля 428[60]) в Епископ.
FM 257 был обозначен 2 июня 1967 г. на текущем маршруте.
FM 257 (1945)
От Фермы до Маркет-Роуд 257 | |
---|---|
Расположение | Округ Тайлер |
Существовал | 12 июня 1945 г. - 19 октября 1960 г. |
Первый FM 257 был назначен 12 июня 1945 года из US 190 около Вудвилла на юг до Хармони. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на север на 2,6 мили, создавая параллелизм с US 190. FM 257 был отменен 19 октября 1960 года и переведен на FM 256.
FM 258
От Фермы до Маркет-Роуд 258 | |
---|---|
Расположение | Округ Эль-Пасо |
Длина | 16.61 миль[61][62] (26.73 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 258 (FM 258) находится в округе Эль-Пасо. Он работает от SH 20 до FM 1110.
FM 258 был назначен 11 июня 1945 года из US 80 (ныне SH 20) около Ysleta на юг в 17 милях вдоль южной стороны US 80 до US 80 в районе Fabens или около него. 27 июня 1995 г. участок от SH 20 к юго-востоку до UR 1110 был переведен на UR 258. 28 июля 2016 г. участок вдоль Old Pueblo Road от SH 20 на юг до Socorro Road был отменен и возвращен в Эль-Пасо, а маршрут FM 258 был изменен. вдоль Сокорро-Роуд до Сарагоса-Роуд и SH 20. Маршрут вернулся к обозначению FM 258 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года.[8]
FM 259
От Фермы до Маркет-Роуд 259 | |
---|---|
Расположение | Округ Эль-Пасо |
Длина | 1.163 миль[63] (1.872 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 259 (FM 259) находится в округе Эль-Пасо. Он проходит от линии состояний TX / NM до SH 20.
FM 259 был назначен 11 июня 1945 года от US 80 (ныне SH 20) в Канутильо на западе до государственной линии TX / NM в НМ 28. 31 октября 1958 г. дорога была продлена на 0,9 мили на восток до IH 10. 1 февраля 1962 г. на маршруте US 80 был добавлен перерыв. 1 сентября 1965 г. расширение до IH 10 было перенесено на Loop 375. 1 июня 27 ноября 1995 г. весь маршрут был переведен на UR 259, но 15 ноября 2018 г. он был снова изменен на FM 259.
FM 260
От фермы до рыночной дороги 260 | |
---|---|
Расположение | Округ Эль-Пасо |
Существовал | 11 июня 1945 г.[64]–28 августа 2003 г. |
От фермы до рыночной дороги 260 (FM 260) было обозначением шоссе в округе Эль-Пасо. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 260.
FM 260 был назначен 11 июня 1945 года от US 80 (ныне SH 20) на западе Уайтс-Спур до линии штата Техас / Нью-Мексико. 16 декабря 1948 года дорога была продлена на север до FM 259. 13 октября 1954 года были добавлены два участка общей протяженностью 0,7 мили. Эти секции были удалены 15 апреля 1976 г. 26 июня 1991 г. был назначен SH 178, и после завершения секция FM 260 к югу от SH 178 будет отменена.[65] 27 июня 1995 г. весь маршрут был переведен в г. Городская дорога 260 (UR 260). Было предложено полностью отменить UR 260 18 декабря 1997 г., но это предложение было отклонено городом, округом или одновременно городом и округом.[66] 28 мая 1998 г. участок от будущего перекрестка с SH 178 до SH 20 был удален из системы шоссе. Остальная часть обозначения UR 260 была отменена 28 августа 2003 года и также удалена из системы шоссе. Дорога носила название местной улицы "Country Club Road", поскольку она обеспечивала основной доступ к загородному клубу Эль-Пасо.
FM 261
От Фермы до Маркет-Роуд 261 | |
---|---|
Расположение | Кросби и Диккенс графства |
Длина | 23.912 миль[67] (38.483 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 262
От Фермы до Маркет-Роуд 262 | |
---|---|
Расположение | Округ Фоард |
Длина | 8.275 миль[68] (13.317 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 263
От Фермы до Маркет-Роуд 263 | |
---|---|
Расположение | Округ Фоард |
Длина | 4.989 миль[69] (8.029 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 264
От Фермы до Маркет-Роуд 264 | |
---|---|
Расположение | Округ Диккенс |
Длина | 3.648 миль[70] (5.871 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 265
От Фермы до Маркет-Роуд 265 | |
---|---|
Расположение | Округ Диккенс |
Длина | 9.662 миль[71] (15.549 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 266
От Фермы до Маркет-Роуд 266 | |
---|---|
Расположение | Нокс и Haskell графства |
Длина | 32.397 миль[72] (52.138 км) |
Существовал | 4 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 266 (FM 266) находится в округах Нокс и Хаскелл. Он проходит от США 82 через Хефнер и Гори до SH 222.
FM 266 был назначен 4 июня 1945 года из Гори на север в 3 милях в сторону Хефнера. 9 сентября 1947 года описание маршрута было изменено: FM 266 был увеличен на 1,5 мили (2,4 км) с использованием расстояния, взятого из FM 143. 28 октября 1953 года дорога была продлена на восток и север на 8,4 мили (13,5 км) миль до США 82. , В 1,5 милях к западу от линии округа Бейлор, заменив FM 1044. 1 ноября 1956 г. дорога была продлена на 5,8 миль на юг до г. FM 1587. 2 мая 1962 года дорога была продлена на юго-запад на 8 миль от г. FM 1720 к FM 1080, создавая разрыв. 24 мая 1962 года разрыв был закрыт, заменив участок FM 1587, и дорога была продлена на юг 10,3 мили до SH 24 (ныне US 380), заменив участок FM 1080. 5 сентября 1973 года участок от FM 1587 - FM 1720 был подписан (но не обозначен) как Ш 222. 29 августа 1990 года этот участок (вместе со всеми FM 143 и FM 1587 и участком FM 1720 к востоку от FM 266; FM 143 позже был переназначен на другое шоссе) был отменен, поскольку обозначение SH 222 стало официальным.
FM 267
От Фермы до Маркет-Роуд 267 | |
---|---|
Расположение | Фоард и Нокс графства |
Длина | 43.199 миль[73] (69.522 км) |
Существовал | 4 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 268
От Фермы до Маркет-Роуд 268 | |
---|---|
Расположение | Чайлдресс и Hardeman графства |
Длина | 20.870 миль[74] (33.587 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 268 (FM 268) находится в округах Чилдресс и Хардеман на севере Техаса.
FM 268 начинается на пересечении с США 287 в городе Чайлдресс. Шоссе проходит через город по 3-й улице северо-востока и покидает город возле Fair Park. FM 268 движется в северо-восточном направлении, прежде чем повернуть на восток около FM 2530. Шоссе проходит через многие сельские районы, пересекая FM 2884 и FM 1033. FM 268 въезжает в округ Хардеман перед поворотом на юг на улицах Ховет-роуд / Ньютон-роуд. Шоссе продолжает идти на юг и снова пересекает US 287, прежде чем заканчивается на пересечении с Roberts Road.
FM 268 был назначен 11 июня 1945 года и работал от северо-восточного угла Чилдресса на восток в 3 милях к району общественного центра Чилдресса. 16 апреля 1949 года шоссе было продлено еще на милю до 287 долларов США в Чилдрессе. FM 268 был продлен на восток и север еще на 6 миль 15 июля 1953 года до пункта в округе Чилдресс. 28 октября 1953 года шоссе было продлено на север еще на 5 миль до перекрестка. 20 сентября 1961 года FM 268 участок от FM 1033 на север был переведен на FM 1033, и вместо этого он был продлен на восток и юг на 6 миль по новому маршруту и на 5,9 миль над FM 2567.[75][76]
- Список соединений
округ | Расположение | ми[77] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Чайлдресс | Чайлдресс | 0.0 | 0.0 | США 287 (Авеню F NE) | |
| 1.2 | 1.9 | FM 2530 | ||
| 4.0 | 6.4 | FM 2884 к северу | ||
| 9.0 | 14.5 | FM 1033 – Киркланд | ||
Hardeman | | 19.2 | 30.9 | США 287 – Quanah, Чайлдресс | |
| 20.9 | 33.6 | Робертс-роуд | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 269
От Фермы до Маркет-Роуд 269 | |
---|---|
Расположение | Округ Хопкинс |
Длина | 16.646 миль[78] (26.789 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 270
От фермы до рыночной дороги 270 | |
---|---|
Расположение | Харрис и Галвестон графства |
Длина | 5.064 миль[79] (8.150 км) |
Существовал | 30 октября 1970 г. - настоящее время. |
От фермы до рыночной дороги 270 (FM 270) находится в округах Харрис и Галвестон. Он проходит от NASA Road 1 на юго-восток до FM 646. Дорога известна в местных общинах как Egret Bay Boulevard.
FM 270 был назначен 30 октября 1970 г. НАСА Дорога 1 на юг 2,5 мили до FM 518. 31 августа 1987 года был добавлен участок от FM 518 до FM 646. 27 июня 1995 г. весь маршрут был переведен в г. Городская дорога 270 (UR 270); Обозначение было изменено на FM 270 с ликвидацией системы городских дорог 15 ноября 2018 года.[8]
FM 270 (1945)
От фермы до рыночной дороги 270 | |
---|---|
Расположение | Округ Хопкинс |
Существовал | 11 июня 1945 г. - 21 декабря 1959 г. |
Первый FM 270 был обозначен 11 июня 1945 г. на маршруте из г. США 67, В 5,2 милях к востоку от Серный Утес, чтобы Дайка. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юг на 4,1 мили до перекрестка, создавая параллелизм с US 67. 28 сентября 1949 года дорога была продлена на юг на 3,7 мили до Ш 11 в Комо. 8 августа 1951 года дорога была продлена на юг на 5,5 миль до перекрестка, заменив FM 1698. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на северо-восток на 5,8 миль от Дайке до перекрестка дорог. 24 августа 1955 г. дорога была продлена на восток и север до г. Пиктон, создавая параллелизм с SH 11. 31 октября 1957 г. дорога была продлена на север на 5,4 мили до FM 71. 31 октября 1958 года дорога была продлена на север на 2 мили от FM 71. Обозначение FM 270 было отменено 21 декабря 1959 года: участок с севера от FM 71 на юг до FM 2476 (который в тот день стал частью FM 69) был перенесен. к FM 69 а участок от FM 2476 до SH 11 был переведен в FM 269.[80]
FM 271
От Фермы до Маркет-Роуд 271 | |
---|---|
Расположение | Fannin County |
Длина | 9.060 миль[81] (14.581 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 272
От Фермы до Маркет-Роуд 272 | |
---|---|
Расположение | Fannin и Охота графства |
Длина | 11.767 миль[82] (18.937 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 273
От Фермы до Маркет-Роуд 273 | |
---|---|
Расположение | Fannin County |
Длина | 23.427 миль[83] (37.702 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 274
От Фермы до Маркет-Роуд 274 | |
---|---|
Расположение | Fannin County |
Длина | 13.875 миль[84] (22.330 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 275
От Фермы до Маркет-Роуд 275 | |
---|---|
Расположение | Хопкинс и Дожди |
Длина | 24.228 миль[85] (38.991 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 276
От Фермы до Маркет-Роуд 276 | |
---|---|
Расположение | Округ Сабин |
Длина | 4.878 миль[86] (7.850 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. - настоящее время. |
FM 276 (1945)
От Фермы до Маркет-Роуд 276 | |
---|---|
Расположение | Округ Хопкинс |
Существовал | 11 июня 1945 г. - 23 ноября 1948 г. |
Первый FM 276 был назначен 11 июня 1945 года из SH 154 недалеко от Birthright до Peerless. FM 276 был отменен 23 ноября 1948 года и стал частью FM 71.
FM 277
От Фермы до Маркет-Роуд 277 | |
---|---|
Расположение | Hemphill и Уиллер графства |
Длина | 20.338 миль[87] (32.731 км) |
Существовал | 11 июня 1946 г. - настоящее время. |
FM 278
От Фермы до Маркет-Роуд 278 | |
---|---|
Расположение | Hansford County |
Длина | 2.943 миль[88] (4.736 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 279
От Фермы до Маркет-Роуд 279 | |
---|---|
Расположение | Ван Зандт и Смит графства |
Длина | 19.522 миль[89] (31.418 км) |
Существовал | 7 января 1954 г. - настоящее время. |
С фермы на рынок 279 расположен в графствах Ван Зандт и Смит. Он проходит от SH 64 у Бена Уиллера до SH 64 у реки Нуэсес.
FM 279 был обозначен 7 января 1954 г. на текущем маршруте. Маршрут ранее был участком SH 64.
FM 279 (1945)
От Фермы до Маркет-Роуд 279 | |
---|---|
Расположение | Округ Хатчинсон |
Существовал | 11 июня 1945 г. - 1 декабря 1953 г. |
Первый FM 279 был назначен 11 июня 1945 года с юга 117 на восток в 6 милях в сторону Adobe Walls. 29 октября 1948 года дорога была продлена на север до FM 759, заменив FM 760, которая заканчивалась на линии округа Хансфорд. 11 июля 1949 года дорога была продлена на северо-восток на 6,0 миль (9,7 км), а участок от FM 279 на север до FM 759 был отменен и перенумерован в FM 760. 30 мая 1950 года участок к востоку от FM 760 был отменен в обмен на создание FM 1598. Оставшаяся часть обозначения FM 279 была отменена 1 декабря 1953 года и переведена на FM 281.
FM 280
От фермы до рыночной дороги 280 | |
---|---|
Расположение | Округ Хатчинсон |
Длина | 9.194 миль[90] (14.796 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 281
От Фермы до Маркет-Роуд 281 | |
---|---|
Расположение | Хартли, Мур, Hutchinson, Hansford, и Ochiltree графства |
Длина | 116.849 миль[91] (188.050 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 281 (FM 281) находится в Texas Panhandle. Он проходит от Spur 276 в Дальхарте до US 83. В Sunray есть параллелизм с FM 119.
FM 281 был назначен 11 июня 1945 года из FM 119 в Санрей на восток в 5 милях. 18 января 1946 года дорога была продлена на 4,8 мили на восток. 4 июня 1946 года был добавлен участок от линии округа Мур до FM 278, образовав разрыв. Этот разрыв был закрыт 30 апреля 1947 года. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на восток до Ш 117 (сейчас же Ш 15 ) и FM 279. 1 декабря 1953 г. дорога была продлена на запад до 87 США и на восток до FM 760, заменив часть FM 1712 и все FM 279, FM 1266 и FM 1899. Остальная часть FM 1712 была передана. на FM 807 24 ноября 1959 года. 31 октября 1958 года дорога была продлена до Business US 87 (ныне Spur 276) в Далхарте. 5 февраля 1960 г. дорога была продлена на восток, север и восток до г. США 83, заменив часть FM 760 и все FM 2017 и FM 2389.
FM 282
От Фермы до Маркет-Роуд 282 | |
---|---|
Расположение | Робертс и Серый графства |
Длина | 31.431 миль[92] (50.583 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 283
От Фермы до Маркет-Роуд 283 | |
---|---|
Расположение | Округ Робертс |
Длина | 20.908 миль[93] (33.648 км) |
FM 284
От Фермы до Маркет-Роуд 284 | |
---|---|
Расположение | Briscoe County |
Длина | 8.994 миль[94] (14.474 км) |
Существовал | 7 мая 1970 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 284 (FM 284) находится в округе Бриско. Он бежит от SH 86 и Ш 207 к западу от Сильвертона до перекрестка дорог.
FM 284 был назначен 11 июня 1945 года из US 287 в Клода на юг в 9,7 милях. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 7,3 мили на юг и восток до перекрестка. 23 апреля 1953 года он простирался на 3 мили на восток до перекрестка дорог. 1 июля 1957 г. участок FM 284 от FM 2272 на восток был переведен на FM 2272, а FM 284 был изменен по старому маршруту FM 2272; участок FM 146 от FM 2272 на юг до SH 86 был переведен на FM 284. Самый южный участок ранее был FM 1304. Позже FM 284 был продлен на юг на 5 миль до FM 145. 1 сентября 1965 г. участок FM 284 на север из SH 86 был переименован в SH 207. 7 мая 1970 года FM 284 был продлен на 4 мили к югу от FM 145.
FM 285
От Фермы до Маркет-Роуд 285 | |
---|---|
Расположение | Randall и Армстронг графства |
Длина | 27.746 миль[95] (44.653 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 285 (FM 285) находится в округах Рэндалл и Армстронг. Он работает от US 87 до SH 207.
FM 285 был назначен 11 июня 1945 года от Уэйсайда на запад до линии округа Рэндалл. В тот же день дорога была продлена до США 87. 31 октября 1957 г. дорога была продлена на юг и восток до FM 284 (ныне Ш 207 ), доведя шоссе до текущей длины.
FM 286
От Фермы до Маркет-Роуд 286 | |
---|---|
Расположение | Хилл Каунти |
Длина | 2.027 миль[96] (3.262 км) |
Существовал | 28 июня 1963 г. - 17 декабря 2009 г. |
От Фермы до Маркет-Роуд 286 (FM 286) - это обозначение, которое использовалось дважды. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 286.
FM 286 был назначен 28 июня 1963 г. в 0,7 милях к западу от г. IH 35 в Хиллсборо на восток в 1,21 мили до окружной дороги в 0,51 мили к востоку от IH 35. 2 июня 1967 года дорога была продлена на восток на 1,4 мили до SH 22. 29 мая 2003 года по запросу округа участок от IH 35 на запад до Country Club Дорога была удалена из системы шоссе и возвращена в город Хиллсборо. Оставшаяся часть FM 286 была отменена 17 декабря 2009 года и возвращена в город Хиллсборо.
FM 286 (1945)
От Фермы до Маркет-Роуд 286 | |
---|---|
Расположение | Поттер и Randall графства |
Существовал | 7 июня 1945 г. - 27 июня 1963 г. |
Первый FM 286 был назначен 7 июня 1945 года от Амарилло до линии округа Рэндалл вдоль продолжения улицы Джорджия. 21 февраля 1946 г. дорога была продлена на юг до г. США 87, заменяя FM 680. Обозначение FM 286 было отменено 27 июня 1963 года и удалено из системы шоссе, поскольку он полностью находился в пределах города Амарилло, поэтому он больше не нужен.
FM 287
От Фермы до Маркет-Роуд 287 | |
---|---|
Расположение | Округ Стивенс |
Длина | 1.741 миль[97] (2.802 км) |
Существовал | 30 июня 1966 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 287 (FM 287) - это обозначение, которое использовалось трижды. В настоящее время используется в округе Стивенс, от США 183 около Брекенриджа до 180 США.
FM 287 (1945-1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 287 | |
---|---|
Расположение | Oldham County |
Существовал | 11 июня 1945 г. - 24 августа 1948 г. |
Первое использование обозначения FM 287 было от США 66 (теперь IH 40) к югу от линии округа Глухой Смит в округе Олдхэм.FM 287 был отменен и переименован в FM 809, чтобы избежать путаницы с ближайшим US 287.
FM 287 (1951-1960)
От Фермы до Маркет-Роуд 287 | |
---|---|
Расположение | Округ Тринити |
Существовал | 23 мая 1951 г. - 27 сентября 1960 г. |
Второе использование обозначения FM 287 было в округе Тринити, от Ш 45 (ныне SH 19) на запад до линии округа Уокер. FM 287 был отменен и переведен на FM 230.
FM 288
От Фермы до Маркет-Роуд 288 | |
---|---|
Расположение | Вуд Каунти |
Длина | 2.202 миль[98] (3.544 км) |
Существовал | 22 октября 1979 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 288 (FM 288) находится в округе Вуд. Он проходит от SH 154, в 5 милях к северо-западу от Quitman, на юг до SH 182.
FM 288 был обозначен 22 октября 1979 г. на текущем маршруте.
FM 288 (1945)
От Фермы до Маркет-Роуд 288 | |
---|---|
Расположение | Поттер и Randall графства |
Существовал | 7 июня 1945 г. - 1 июня 1960 г. |
Первый FM 288 был назначен 11 июня 1945 года из Амарилло вдоль Западной авеню до линии округа Рэндалл. 2 июля 1945 года дорога была продлена на юг до США 87. FM 288 был отменен 1 июня 1960 года и удален из государственной системы автомобильных дорог, поскольку это было в пределах города Амарилло, и Амариило должен был содержать дорогу.
FM 289
От Фермы до Маркет-Роуд 289 | |
---|---|
Расположение | Кендалл Каунти |
Длина | 6.921 миль[99] (11.138 км) |
Существовал | 15 декабря 1983 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 289 (FM 289) находится в округе Кендалл. Он проходит от I-10, в 2,5 милях к юго-востоку от Комфорт, к юго-востоку в 5,2 мили.
FM 289 был обозначен 15 декабря 1983 г. на текущем маршруте.
FM 289 (1945)
От Фермы до Маркет-Роуд 289 | |
---|---|
Расположение | Шерман и Hansford графства |
Длина | 43.600 миль[99] (70.167 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - 1 сентября 1965 г. |
Первый FM 289 был назначен 11 июня 1945 года от Грувера на запад до линии округа Шерман. В тот же день был добавлен участок от Стратфорда на восток в 10 милях, образовав разрыв. 26 сентября 1945 г. восточная часть была расширена на восток до SH 282 (теперь SH 207), заменяющий Spur 84. 31 июля 1946 года западная секция была изменена, чтобы идти от Стратфорда на восток на 8,5 миль. Длина восточного участка была увеличена до 10,8 миль. 16 декабря 1948 года дорога была продлена на запад 6,3 мили до перекрестка дорог и 9 миль на восток от Стратфорда. 14 июля 1949 года дорога была продлена на 4 мили к востоку от Стратфорда, сокращая разрыв. 1 января 1964 г. участок FM 2216-FM 278 был передан в г. Ш 136. Остальная часть FM 289 была отменена 1 сентября 1965 г. и переведена в Ш 15.
FM 290
От Фермы до Маркет-Роуд 290 | |
---|---|
Расположение | Oldham и Глухой Смит графства |
Существовал | 11 июня 1945 г.[100]–18 декабря 1990 г. |
От Фермы до Маркет-Роуд 290 (FM 290) было обозначением, применявшимся к шоссе в округах Олдхэм и Глухой Смит. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 290.
FM 290 был назначен 11 июня 1945 года из US 66 (ныне I-40), в 1 миле к востоку от Адриана, к югу от линии округа Глухой Смит. 18 октября 1954 г. дорога была продлена на юг до FM 1412, заменив FM 1956. 13 декабря 1956 года FM 290 был подписан (но не обозначен) как SH 214.[101] 28 августа 1990 г. FM 290 был закрыт и официально переименован как часть Ш 214.
FM 291
От Фермы до Маркет-Роуд 291 | |
---|---|
Расположение | Серый и Донли графства |
Длина | 21.961 миль[102] (35.343 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 292
От Фермы до Маркет-Роуд 292 | |
---|---|
Расположение | Округ Пармер |
Длина | 1.998 миль[103] (3.215 км) |
Существовал | 31 октября 1957 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 292 (FM 292) полностью находится в Farwell в Округ Пармер. Южный вокзал находится в Нью-Мексико Стейт Роуд 348 (NM 348). Затем он перемещается на восток на короткое расстояние, прежде чем повернуть на север, где затем пересекает параллельный Маршрут 70 США (США 70) и США 84. Он продолжает путешествие на север на небольшое расстояние, пока не достигнет своей северной конечной остановки в США 60.
Основные перекрестки
округ | Расположение | ми[103] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Техас –Нью-Мексико линия | 0.000 | 0.000 | State Line Road (НМ 348) | Южный вокзал | |
Пармер | Farwell | США 70 / США 84 (Авеню А Юг) | |||
| 1.998 | 3.215 | США 60 | Северный вокзал | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 292 (1945)
От Фермы до Маркет-Роуд 292 | |
---|---|
Расположение | Серый и Карсон графства |
Существовал | 11 июня 1945 г. - 21 сентября 1955 г. |
Первый FM 292 был назначен 11 июня 1945 года из SH 18 (ныне SH 70), в 16 милях к югу от Пампы, к западу в 2,5 милях от сельской школы. 26 октября 1954 года дорога была продлена на север и запад до FM 295. FM 292 был отменен 21 сентября 1955 года и переведен в FM 293.
FM 293
От Фермы до Маркет-Роуд 293 | |
---|---|
Расположение | Поттер, Карсон, и Серый графства |
Длина | 40.315 миль[104] (64.881 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 294
От Фермы до Маркет-Роуд 294 | |
---|---|
Расположение | Карсон и Армстронг графства |
Длина | 38.193 миль[105] (61.466 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 295
От Фермы до Маркет-Роуд 295 | |
---|---|
Расположение | Карсон Каунти |
Длина | 8.702 миль[106] (14.005 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 296
От Фермы до Маркет-Роуд 296 | |
---|---|
Расположение | Округ Даллам |
Длина | 48.834 миль[107] (78.591 км) |
Существовал | 11 июня 1946 г. - настоящее время. |
FM 297
От Фермы до Маркет-Роуд 297 | |
---|---|
Расположение | Даллам и Шерман графства |
Длина | 28.740 миль[108] (46.253 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 298
От Фермы до Маркет-Роуд 298 | |
---|---|
Расположение | Бейли и ягненок графства |
Длина | 32.560 миль[109] (52.400 км) |
Существовал | 16 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 299
От Фермы до Маркет-Роуд 299 | |
---|---|
Расположение | Orange County |
Длина | 6.200 миль[110] (9.978 км) |
Существовал | 16 июля 1998 г. - настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 299 (FM 299) - это обозначение, которое использовалось трижды. В настоящее время предлагается использовать в качестве дороги в округе Ориндж, от FM 105 возле Соснового леса до FM 105 в Видоре. Когда будет построен FM 299, неизвестно, так как есть много возражений.
FM 299 был обозначен 16 июля 1998 г. на текущем маршруте.
FM 299 (1945-1966)
От Фермы до Маркет-Роуд 299 | |
---|---|
Расположение | Пармер и Бейли графства |
Существовал | 16 июня 1945 г. - 1 июля 1966 г. |
Первый FM 299 был назначен 16 июня 1945 года от Мюлшу на север до линии округа Палмер в качестве замены секции Государственное шоссе 214. 24 июня 1946 года был добавлен участок от Фрионы к югу до 4 миль к югу от Хаба. 22 мая 1948 года дорога была продлена до 60 долларов США, заменив Spur 165. 14 июля 1949 года был добавлен участок от 4 миль к югу от Хаба до линии округа Бейли, сократив разрыв. 13 декабря 1956 года FM 299 был подписан (но не обозначен) как SH 214.[111] Обозначение FM 299 было отменено 10 января 1966 года и официально переименовано как часть SH 214.
FM 299 (1967-1968)
От Фермы до Маркет-Роуд 299 | |
---|---|
Расположение | Bee County |
Существовал | 2 июня 1967 г. - 11 июля 1968 г. |
Следующее использование обозначения FM 299 было в округе Би, от США 59, в 0,3 милях к западу от границ города Бивилла, на северо-западе и северо-востоке в 3,3 мили до США 181. FM 299 был отменен 11 июля 1968 года и стал частью FM. 351.
Заметки
- ^ RM 243 ранее обозначался как FM 243 с 1945 по 1957 год.
использованная литература
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 200». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 28 февраля 2015.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 201». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 28 февраля 2015.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 202». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 28 февраля 2015.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 203». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 28 февраля 2015.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 204». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 28 февраля 2015.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 205». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 28 февраля 2015.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 206». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
- ^ а б c «Минутный приказ 115371» (PDF). Транспортная комиссия Техаса. 15 ноября 2018 г.. Получено 10 августа, 2020.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 207». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 208». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 209». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 210». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 апреля 2015.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 211». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 апреля 2015.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 212». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 апреля 2015.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 213». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 апреля 2015.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 214». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 апреля 2014.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 215». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 апреля 2015.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 216». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 апреля 2015.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 217». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 апреля 2015.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 218». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 апреля 2015.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 219». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 апреля 2015.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 220». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 апреля 2015.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 221». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-04-29.
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676667.pdf. Отсутствует или пусто
| название =
(Помогите) - ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 222». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-04-29.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 223». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-04-29.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 224». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-04-29.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 225». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-04-29.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 226». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-04-29.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 227». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-04-29.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 228». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-04-29.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 229». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-04-29.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 230». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-04-29.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 231». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-04-29.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 232». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-04-29.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 233». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-04-29.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 234». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 235». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-04.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 236». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-04.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 237». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-04.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 238». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-04.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 239». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-04.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 240». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-04.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 241». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-04.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 242». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-04.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 243». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-04.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 244». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-04-27.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 245». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-04.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 246». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-04.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 247». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-04.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 248». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-04.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 249». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-04.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 250». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-04-29.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 251». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-10.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 252». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-10.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 253». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-10.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 254». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-10.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 256». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-10.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 257». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-10.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная автомобильная петля № 428». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-10.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 258». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-10.
- ^ Транспортная комиссия Техаса (28 июля 2016 г.). "Минутный приказ 114659" (PDF). Департамент транспорта Техаса. Получено 2017-12-29.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 259». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-10.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 260». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-10.
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003685315.pdf. Отсутствует или пусто
| название =
(Помогите) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003677522.pdf. Отсутствует или пусто
| название =
(Помогите) - ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 261». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-12.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 262». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-12.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 263». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-12.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 264». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-12.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 265». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-12.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 266». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-12.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 267». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-12.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 268». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-12.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1033». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 28 августа, 2017.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 2567». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 28 августа, 2017.
- ^ Google (28 августа 2017 г.). "Обзорная карта FM 268" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 28 августа, 2017.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 269». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-12.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 270». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-04.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 270». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 271». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2012-05-12.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 272». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-12.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 273». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-12.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 274». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-12.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 275». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-12.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 276». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-12.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 277». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-12.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 278». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-12.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 279». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-12.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 280». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-12.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 281». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-13.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 282». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-13.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 283». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-13.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 284». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 285». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-13.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 286». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-13.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 287». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-13.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 288». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-15.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 289». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 290». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676492.pdf. Отсутствует или пусто
| название =
(Помогите) - ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 291». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-15.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 292». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 293». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-15.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 294». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-15.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 295». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-15.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 296». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-15.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 297». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 298». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 299». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-05-15.
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676492.pdf. Отсутствует или пусто
| название =
(Помогите)