Список номенклатуры передач - List of gear nomenclature
На этой странице перечислены стандартные американские номенклатура используется в описании механических механизм конструкция и функция, а также определения терминов. Терминология была установлена Американская ассоциация производителей шестерен (AGMA), при аккредитации от Американский национальный институт стандартов (ANSI).[1]
Дополнение
В добавление высота, на которую зуб шестерни выступает за пределы стандарта (снаружи для внешнего или внутри для внутреннего) начальная окружность или же линия подачи; также радиальное расстояние между делительным диаметром и наружным диаметром.[1]
Дополнительный угол
Дополнительный угол в конической передаче - угол между торцевым конусом и делительным конусом.[1]
Дополнение круг
В добавочный круг совпадает с вершинами зубьев шестерни и концентрично эталонному (эталонному) начальная окружность и радиально удаленной от нее на величину добавление. За внешние шестерни, добавочный круг лежит на внешнем цилиндре, а на внутренние шестерни добавочный круг лежит на внутреннем цилиндре.[1]
Угол давления
Вершина к спине
Вершина к спине, В конической зубчатой передаче или гипоидных передачах, расстояние в направлении оси от вершины конуса шага к установочной поверхности в задней части заготовки.[1]
Задний угол
В задний угол конической передачи - угол между элементом заднего конуса и плоскость вращения, и обычно равен углу тангажа.[1]
Задний конус
В задний конус конической или гипоидной шестерни - это воображаемый конус, касательный к внешним концам зубьев, а его элементы перпендикулярны элементам продольного конуса. Поверхность заготовки шестерни на внешних концах зубьев обычно выполнена в виде такого заднего конуса.[1]
Расстояние заднего конуса
Расстояние заднего конуса в конической передаче - это расстояние вдоль элемента заднего конуса от его вершины до делительного конуса.[1]
Люфт
В машиностроение, люфт - это удар назад соединенных колес в части механизма при приложении давления. Другой источник определяет это как максимальное расстояние, на которое одна часть чего-либо может быть перемещена, не перемещая соединенную часть. Его еще называют плеткой или игрой. В контексте шестерни, люфт - это зазор между сопрягаемыми компонентами или величина потери движения из-за зазора или провисания, когда движение реверсируется и контакт восстанавливается. В паре шестерен люфт - это величина зазора между сопряженными зубьями шестерни.
Люфт неизбежен почти для всех реверсивных механических муфт, хотя его влияние можно свести на нет. В зависимости от приложения это может быть или нежелательно. Причины, по которым требуется люфт, включают: смазка и тепловое расширение, и предотвратить заклинивание. Люфт также может быть результатом производственных ошибок и отклонение под нагрузкой.
Базовый круг
В базовый круг из эвольвентная передача круг, из которого эвольвентный зуб профили получены.[1]
Базовый цилиндр
В базовый цилиндр соответствует базовый круг, и является цилиндр откуда эвольвентный зуб поверхности развиты.[1]
Базовый диаметр
В диаметр основания из эвольвентная передача это диаметр базовый круг.[1]
Коническая передача
Бычья передача
Период, термин бычья передача используется для обозначения большего из двух прямозубые шестерни которые задействованы в любой машине. Меньшую шестерню обычно называют шестерня.[2]
Центральное расстояние
Центральное расстояние (рабочий) - кратчайшее расстояние между непересекающимися осями. Ее измеряют по взаимному перпендикуляру к осям, называемому линией центров. Он применяется к цилиндрическим зубчатым колесам, косозубым зубчатым колесам с параллельными или перекрещенными осями и червячным зубчатым колесам.[1]
Центральная плоскость
В центральная плоскость червячной передачи перпендикулярна оси шестерни и содержит общий перпендикуляр осей шестерни и червяка. В обычном случае с осями под прямым углом он содержит ось червяка.[1]
Круговой шаг
В Круговой шаг определяет ширину одного зуба и одного зазора, измеренную по дуге делительной окружности; другими словами, это расстояние на делительной окружности от точки на одном зубе до соответствующей точки на соседнем зубе. Это равно π, деленному на диаметральный шаг.
CP = круговой шаг в дюймах
DP = диаметральный шаг
CP = 3,141 / DP[3]
Тест композитного действия
В тест составного действия (двойная боковая передача) - это метод контроля, при котором рабочая шестерня прокатывается в плотном двойном боковом контакте с ведущей шестерней или заданной шестерней, чтобы определить (радиальные) составные вариации (отклонения). Испытание составного действия должно проводиться на устройстве для испытания составного действия с переменным межосевым расстоянием.[1]и это испытание на комбинированное действие для двойного фланга
Расстояние конуса
Расстояние конуса в конической передаче - это общий термин, обозначающий расстояние вдоль элемента делительного конуса от вершины до любого заданного положения в зубе.[1]
Расстояние до внешнего конуса в конических зубчатых колесах - это расстояние от вершины продольного конуса до внешних концов зубьев. Если не указано иное, под кратковременным конусным расстоянием понимается расстояние внешнего конуса.
Среднее расстояние конуса в конических зубчатых колесах - это расстояние от вершины продольного конуса до середины ширина лица.
Расстояние внутреннего конуса в конических зубчатых колесах - это расстояние от вершины продольного конуса до внутренних концов зубьев.
Сопряженные шестерни
Сопряженные шестерни передавать равномерное вращательное движение от одного вала к другому с помощью механизм зубы. Нормали к профилям этих зубцов во всех точках соприкосновения должны проходить через фиксированную точку на общей средней линии двух валов.[1] Обычно зуб сопряженной шестерни изготавливается в соответствии с профилем другой шестерни, что не является стандартной практикой.
Косозубая шестерня
А косозубая шестерня шестерня, работающая на непересекающихся, непараллельных осях.
Термин "косозубые шестерни" заменил термин спиральные шестерни. Теоретически точечный контакт между зубами существует в любой момент. У них зубы с одинаковым или разными углами спирали, одной или противоположной стороны. Комбинация прямозубых и спиральных или других типов может работать на пересекающихся осях.[1]
Пункт пересечения
В пункт пересечения - точка пересечения осей конической шестерни; также очевидная точка пересечения осей в гипоидных зубчатых колесах, косозубых зубчатых колесах, червячных зубчатых колесах и зубчатых колесах со смещенным торцом, когда они проецируются на плоскость, параллельную обеим осям.[1]
Корона круг
В коронный круг в конической или гипоидной передаче - это окружность пересечения заднего и торцевого конусов.[1]
Корончатые зубы
Корончатые зубы имеют поверхности, модифицированные в продольном направлении, чтобы обеспечить локальный контакт или предотвратить контакт на концах.[1]
Диаметр диаметра
Диаметральный шаг (DP) - это количество зубьев на дюйм диаметра делительной окружности. Единицы DP - обратные дюймы (1 / дюйм).[4]
DP = диаметральный шаг
PD = диаметр делительной окружности в дюймах
CP = круговой шаг в дюймах
n = количество зубов
DP = n / PD
Диаметральный шаг (DP) равен π, деленному на круговой шаг (CP).
DP = 3,1416 / CP
Угол Dedendum
Угол Dedendum в конической передаче - угол между элементами корневого конуса и делительного конуса.[1]
Эквивалентный радиус шага
Эквивалентный радиус шага - радиус делительной окружности в поперечном сечении зубьев шестерни в любой плоскости, кроме плоскости вращения. Это точно радиус кривизны поверхности ската в данном поперечном сечении. Примерами таких сечений являются поперечное сечение зубьев конической шестерни и нормальное сечение косозубых зубьев.
Угол лица (кончика)
Угол лица (кончика) в конической или гипоидной передаче - угол между элементом торцевого конуса и его осью.[1]
Лицевой конус
В конус лица, также известный как конус воображаемая поверхность, совпадающая с вершинами зубьев конической или гипоидной шестерни.[1]
Лицо передач
А лицо передач набор обычно состоит из шестерни в форме диска с канавкой, по крайней мере, на одной поверхности, в сочетании с цилиндрической, спиральной или конической шестерня. Торцевая шестерня имеет плоскую делительную поверхность и плоскую корневую поверхность, обе из которых перпендикулярны оси вращения.[1] Его также можно назвать лицо колесо, коронная шестерня, коронное колесо, Contrate gear или же колесо сокращения.
Ширина лица
В ширина лица шестерни - длина зубьев в осевой плоскости. Для двойной спирали он не включает зазор.[1]
Общая ширина торца - это фактический размер заготовки зубчатого колеса, включая часть, которая превышает эффективную ширину торца, или как в двойных косозубых зубчатых колесах, где общая ширина поверхности включает любое расстояние или зазор, разделяющий правую и левую спирали.
Для цилиндрической шестерни эффективная ширина торца - это часть, которая контактирует с сопряженными зубьями. Один элемент пары шестерен может взаимодействовать только с частью своей ответной части.
Для коническая передача, применимы разные определения эффективной ширины лица.
Диаметр формы
Диаметр формы - диаметр окружности, на которой трохоида (кривая сопряжения), создаваемая инструментом, пересекает или соединяется с эвольвентой или заданным профилем. Хотя эти термины не являются предпочтительными, они также известны как истинный диаметр эвольвентной формы (TIF), начало эвольвентного диаметра (SOI) или, когда существует поднутрение, как диаметр поднутрения. Этот диаметр не может быть меньше диаметра основной окружности.[1]
Передний угол
В передний угол, в коническая передача, обозначает угол между элементом переднего конуса и плоскостью вращения и обычно равен углу наклона.[1]
Передний конус
В передний конус гипоида или коническая передача представляет собой воображаемый конус, касательный к внутренним концам зубьев, причем его элементы перпендикулярны элементам продольного конуса. Поверхность заготовки шестерни на внутренних концах зубьев обычно формируется в виде такого переднего конуса, но иногда может быть плоскостью на шестерне или цилиндром в почти плоской шестерне.[1]
Зубчатый центр
А зубчатый центр является центром начальной окружности.[1]
Диапазон передач
В диапазон передач представляет собой разницу между высшим и наименьшим передаточными числами и может быть выражено в процентах (например, 500%) или как передаточное число (например, 5: 1).
Каблук
В пятка Зуба конической шестерни или шестерни - это часть поверхности зуба около его внешнего конца.
В палец Зуба конической шестерни или шестерни - это часть поверхности зуба рядом с его внутренним концом.[1]
Винтовая стойка
А винтовая стойка имеет плоскую шаговую поверхность и зубцы, расположенные под углом к направлению движения.[1]
Угол наклона спирали
Угол наклона спирали - угол между винтовой поверхностью зуба и эквивалентной поверхностью прямозубого зуба. Для того же вести, то угол спирали больше для большего диаметра шестерни. Подразумевается, что он измеряется при стандартном делительном диаметре, если не указано иное.
Шестерни в елочку
Стружка
Зубцевание - это процесс обработки зубчатых колес, шлицев и звездочек с использованием цилиндрического инструмента с косозубыми режущими зубьями, известного как фреза.
Отклонение индекса
Смещение любой боковой поверхности зуба от ее теоретического положения относительно базовой поверхности зуба.
Различаются направление и алгебраический знак этого прочтения. Состояние, при котором фактическое положение боковой поверхности зуба было ближе к базовой поверхности зуба в указанном направлении пути измерения (по часовой стрелке или против часовой стрелки), чем теоретическое положение, будет считаться отрицательным (-) отклонением. Состояние, при котором фактическое положение боковой поверхности зуба было дальше от базовой поверхности зуба в указанном направлении пути измерения, чем теоретическое положение, будет считаться положительным (+) отклонением.
Направление допуска для отклонения индекса по дуге окружности допуска диаметра в поперечной плоскости.[1]
Внутренний цилиндр
В внутри цилиндра - поверхность, совпадающая с вершинами зубьев внутренней цилиндрической шестерни.[1]
Внутренний диаметр
Внутренний диаметр это диаметр добавочной окружности внутреннего зубчатого колеса, это также известно как малый диаметр.[1]
Эвольвентная передача
Эвольвентный полярный угол
Выражается как θ, эвольвентный полярный угол - угол между радиус-вектором и точкой, п, на эвольвентной кривой и радиальной прямой до пересечения, А, кривой с основной окружностью.[1]
Эвольвентный угол крена
Выраженная как ε, величина угол поворота эвольвенты - угол, дуга которого на основной окружности радиуса 1 равна касательной к углу давления в выбранной точке эвольвенты.[1]
Эвольвентные зубы
Эвольвентные зубы из прямозубых, косозубых шестерен и червяков - это те, у которых профиль в поперечной плоскости (исключая угловую кривую) является эвольвентой окружности.[1]
Земли
Нижняя земля
В низина это поверхность в нижней части пространства зубьев шестерни, примыкающая к галтелю.[1]
Верхняя земля
Верхняя земля это (иногда плоская) поверхность вершины зуба шестерни.[1]
Свинец
Свинец - осевое перемещение зуба винтовой шестерни за один полный оборот (360 °), то есть Свинец - осевое перемещение (длина по оси) за один полный винтовой оборот вокруг делительного диаметра шестерни.
Угол подъема 90 ° к угол спирали между винтовой поверхностью зуба и эквивалентной поверхностью прямозубого зуба. Для того же вести, то угол опережения больше для меньшего диаметра шестерни. Подразумевается, что он измеряется при стандартном делительном диаметре, если не указано иное.
Зуб прямозубой шестерни имеет угол опережения 90 °, а угол спирали 0 °.
Видеть: Угол наклона спирали
Линия центров
В линия центров соединяет центры делительных окружностей двух зацепляющих шестерен; это также общий перпендикуляр осей в косозубых зубчатых колесах и червячных передачах. Когда одна из шестерен представляет собой рейку, линия центров перпендикулярна ее линии тангажа.[1]
Модуль
В модуль это мера размера зуба шестерни, которая обычно используется для шестерен с метрической системой. Он аналогичен диаметральному шагу (DP), который обычно используется для шестерен английской системы (дюймовые размеры), но они отличаются используемыми единицами измерения и взаимозависимостью. Модуль - это диаметр делительной окружности, деленный на количество зубьев. Модуль также может применяться к английским системным зубчатым колесам с использованием дюймовых единиц, но такое использование не является общепринятым. Модуль обычно выражается в миллиметрах (мм).
MM = метрический модуль
PD = диаметр делительной окружности в мм
n = количество зубов
MM = PD / n
Шестерни английской системы (дюймовая мера) обычно обозначаются с помощью диаметрального шага (DP), который представляет собой количество зубьев на дюйм диаметра делительной окружности. Единицы DP - обратные дюймы (1 / дюйм).
DP = диаметральный шаг
PD = диаметр делительной окружности в дюймах
n = количество зубов
DP = n / PD
При преобразовании между модулем и DP существует обратная зависимость и обычно преобразование между двумя единицами измерения (дюймы и миллиметры). Принимая во внимание оба этих фактора, формулы для преобразования:
MM = 25,4 / DP
и
DP = 25,4 / мм
Монтажное расстояние
Монтажное расстояние для сборки конических зубчатых колес или гипоидных зубчатых колес - это расстояние от точки пересечения осей до установочной поверхности зубчатого колеса, которое может быть как сзади, так и спереди.[1]
Нормальный модуль
Нормальный модуль - значение модуля в нормальной плоскости косозубой передачи или червяка.[1]
Нормальный самолет
А нормальный самолет перпендикулярно поверхности зуба в шаге и перпендикулярно самолет тангажа. В винтовой рейке нормальная плоскость перпендикулярна всем зубьям, которые она пересекает. Однако в косозубой передаче плоскость может быть перпендикулярна только одному зубу в точке, лежащей на плоской поверхности. В такой точке нормальная плоскость содержит линию, нормальную к поверхности зуба.
Важными положениями нормальной плоскости при измерении зубьев и конструкции инструмента для винтовых зубьев и червячной резьбы являются:
- плоскость, перпендикулярная продольной спирали со стороны зуба;
- плоскость, нормальная к продольной спирали в центре зуба;
- плоскость, перпендикулярная продольной спирали в центре пространства между двумя зубьями
В спирально-конической зубчатой передаче одно из положений нормальной плоскости находится в средней точке, а плоскость перпендикулярна следу зуба.[1]
Компенсировать
Компенсировать расстояние по перпендикуляру между осями гипоидные передачи или шестерни со смещением.[1]
На соседней диаграмме (a) и (b) упоминаются как имеющие смещение. ниже центра, в то время как в (c) и (d) есть смещение над центром. При определении направления смещения принято смотреть на шестерню с шестерня справа. Для смещения ниже центра шестерня имеет левую спираль, а для смещения выше центра шестерня имеет правую спираль.
Внешний цилиндр
В за пределами (совет или дополнение) цилиндр - поверхность, совпадающая с вершинами зубьев внешней цилиндрической шестерни.[1]
Наружный диаметр
В наружный диаметр шестерни - диаметр добавочной (концевой) окружности. В коническая передача это диаметр коронный круг. В червячная передача с горловиной это максимальный диаметр заготовки. Термин применяется к внешние шестерни, это также можно узнать из большой диаметр.[1]
Шестерня
А шестерня представляет собой круглую шестерню и обычно относится к меньшей из двух шестерен с зацеплением.
Угол тангажа
Угол тангажа в конических передачах - угол между элементом делительного конуса и его осью. У внешних и внутренних конических зубчатых колес углы наклона соответственно меньше и больше 90 градусов.[1]
Круг поля
А начальная окружность (рабочий) - кривая пересечения шаговой поверхности вращения и плоскости вращения. Это воображаемый круг, который катится без проскальзывания по делительной окружности сопряженной шестерни.[1]Это очертания ответных шестерен. Многие важные измерения производятся по этому кругу.[1]
Питч конус
А конус представляет собой воображаемый конус конической шестерни, который катится без скольжения по наклонной поверхности другой шестерни.[1]
Шаг спирали
В шаг спирали представляет собой пересечение поверхности зуба и шагового цилиндра косозубой шестерни или цилиндрического червяка.[1]
Базовая спираль
В базовая спираль косозубой, эвольвентной передачи или эвольвентного червяка лежит на ее основном цилиндре.
Угол базовой спирали
Угол базовой спирали угол наклона винтовой линии на основном цилиндре эвольвентных винтовых зубьев или резьбы.
Базовый угол подъема
Базовый угол подъема угол опережения основного цилиндра. Это дополнение к основному углу винтовой линии.
Внешняя спираль
В за пределами (совет или дополнение) спираль представляет собой пересечение поверхности зуба и внешнего цилиндра косозубой шестерни или цилиндрического червяка.
Внешний угол спирали
Внешний угол спирали - угол спирали на внешнем цилиндре.
Внешний угол опережения
Внешний угол опережения угол опережения на внешнем цилиндре. Это дополнение к внешнему углу спирали.
Нормальная спираль
А нормальная спираль представляет собой спираль на шаговом цилиндре, перпендикулярную продольной винтовой линии.
Линия подачи
В линия подачи соответствует в поперечном сечении рейки делительной окружности (рабочей) в поперечном сечении шестерни.[1]
Точка подачи
В точка подачи точка касания двух круги поля (или делительной окружности и линия подачи ) и находится на линии центров.[1]
Поверхности поля
Поверхности тангажа представляют собой воображаемые плоскости, цилиндры или конусы, которые катятся вместе без скольжения. Для постоянного отношения скоростей цилиндры шага и конусы шага являются круглыми.[1]
Самолеты
Плоскость подачи
В самолет тангажа пары шестерен - плоскость, перпендикулярная осевой плоскости и касательная к поверхностям наклона. Продольной плоскостью отдельной шестерни может быть любая плоскость, касательная к ее продольной поверхности.
Продольная плоскость зубчатой рейки или коронной шестерни - это воображаемая плоская поверхность, которая катится без скольжения с продольным цилиндром или продольным конусом другой шестерни. Продольная плоскость зубчатой рейки или коронной шестерни также является продольной поверхностью.[1]
Поперечная плоскость
В поперечная плоскость перпендикулярна осевой плоскости и плоскости тангажа. У шестерен с параллельными осями поперечная и плоскость вращения совпадают.[1]
Основные направления
Основные направления - это направления в продольной плоскости, соответствующие основным поперечным сечениям зуба.
Осевое направление - это направление, параллельное оси.
Поперечное направление - это направление в поперечной плоскости.
Нормальное направление - это направление в нормальной плоскости.[1]
Угол профиля
Радиус кривизны профиля
Радиус кривизны профиля - радиус кривизны профиля зуба, обычно в точке шага или в точке контакта. Он непрерывно изменяется по эвольвентному профилю.[1]
Рейка и шестерня
Радиальное композитное отклонение
От зуба к зубу радиальное сложное отклонение (двойной фланг) - это наибольшее изменение межцентрового расстояния, когда тестируемая шестерня поворачивается на любой угол в 360 градусов / z во время двухстороннего испытания композитного действия.
Радиальный допуск композитного материала от зуба к зубу (двойная боковая поверхность) - это допустимая величина радиального отклонения композитного сигнала от зуба к зубу.
Полное радиальное отклонение композитного материала (двойной фланг) - это полное изменение межосевого расстояния, когда тестируемая шестерня вращается на один полный оборот во время испытания на комбинированное действие с двойным фланцем.
Общий радиальный допуск композита (двойная сторона) - это допустимая величина полного радиального отклонения композита.[1]
Угол корня
Угол корня в конической или гипоидной передаче - угол между элементом корневого конуса и его осью.[1]
Корневой круг
В корневой круг совпадает с днищами зубных промежутков.[1]
Корневая шишка
В корневой конус представляет собой воображаемую поверхность, которая совпадает с дном зубцов конической или гипоидной передачи.[1]
Корневой цилиндр
В корневой цилиндр представляет собой воображаемую поверхность, которая совпадает с дном зубцов цилиндрической шестерни.[1]
Угол вала
А угол вала - угол между осями двух непараллельных валов-шестерен. В паре скрещенных косозубые шестерни, угол вала лежит между противоположно вращающимися частями двух валов. Это также относится к червячная передача. В конические шестерни, угол вала - это сумма двух углов наклона. В гипоидные передачи, угол вала задается при запуске конструкции и не имеет фиксированного отношения к углам наклона и углам спирали.[1]
Спиральная шестерня
См .: Зубчатая косозубая передача.
Спирально-коническая шестерня
Цилиндрическое прямозубое колесо
А цилиндрическое прямозубое колесо имеет цилиндрическую продольную поверхность и зубцы, параллельные оси.[1]
Стойка шпора
А зубчатая рейка имеет плоскую продольную поверхность и прямые зубья, расположенные под прямым углом к направлению движения.[1]
Стандартный делительный круг
В стандартный делительный круг - окружность, пересекающая эвольвенту в точке, где угол давления равен углу профиля базовой стойки.[1]
Стандартный делительный диаметр
В стандартный эталонный делительный диаметр диаметр стандартной делительной окружности. В прямозубых и косозубых зубчатых колесах, если не указано иное, стандартный делительный диаметр зависит от количества зубьев и стандартного поперечного шага. стандартный эталонный делительный диаметр можно оценить, взяв среднее значение диаметра вершин зубьев шестерни и диаметра основания зубьев шестерни.[1]
Делительный диаметр полезен при определении расстояния между центрами шестерен, потому что правильный интервал шестерен подразумевает касательные делительные окружности. Шаговые диаметры двух шестерен можно использовать для расчета передаточного числа таким же образом, как и количество зубьев.
Где это общее количество зубьев, круговой шаг, - диаметральный шаг, а - угол наклона винтовой линии косозубой шестерни.
Стандартный эталонный делительный диаметр
В стандартный эталонный делительный диаметр диаметр стандартной делительной окружности. В прямозубых и косозубых зубчатых колесах, если не указано иное, стандартный делительный диаметр зависит от количества зубьев и стандартного поперечного шага. Получается как:[1]
Радиус испытания
В испытательный радиус (рр) - это число, используемое в качестве арифметического соглашения, установленного для упрощения определения надлежащего испытательного расстояния между ведущим и рабочим механизмом для испытания составного действия. Он используется как мера эффективного размера шестерни. Радиус испытания ведущего устройства плюс испытательный радиус рабочего механизма - это установленное межцентровое расстояние на устройстве для испытания композитного действия. Радиус испытания отличается от рабочего шага двух зубчатых колес с плотным зацеплением, если только оба не идеальны и не соответствуют базовой или стандартной толщине зуба.[1]
Диаметр горла
В диаметр горла - диаметр добавочной окружности в центральной плоскости червячной передачи или червячной передачи с двойным охватом.[1]
Радиус формы горловины
Радиус формы горловины - радиус горловины охватывающей червячной передачи или червяка с двойной оболочкой в осевой плоскости.[1]
Радиус наконечника
Радиус наконечника - это радиус дуги окружности, используемой для соединения боковой режущей кромки и торцевой режущей кромки в зуборезных инструментах. Радиус кромки - это альтернативный термин.[1]
Облегчение кончика
Облегчение кончика представляет собой модификацию профиля зуба, при которой небольшое количество материала удаляется около вершины зуба шестерни.[1]
Поверхность зуба
В поверхность зуба (Бочка) образует сторону зуба шестерни.[1]
Это удобно выбрать одно лицо шестерни в качестве опорной поверхности и пометить его с буквой «I». Другое нереференсное лицо можно было бы назвать лицом «II».
Для наблюдателя, смотрящего на эталонную поверхность, так что зуб виден вершиной вверх, правая поверхность находится справа, а левая сторона - слева. Правая и левая стороны обозначаются буквами «R» и «L» соответственно.
Червячный привод
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль являюсь ан ао ap водный ар в качестве в au средний ау топор ай az ба bb до н.э bd быть парень bg бх би Ъ bk бл бм млрд бо бп бк br bs bt бу bv чб Номенклатура передач, определение терминов с символами. Американская ассоциация производителей шестерен. п. 72. ISBN 1-55589-846-7. OCLC 65562739. ANSI / AGMA 1012-G05.
- ^ Тони Кейси, президент Bull Gear, Inc. "Bull Gear, Inc. - Что такое Bull Gear !?". Архивировано из оригинал 6 января 2012 г.. Получено 4 января 2012.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
- ^ Руководство по машинному оборудованию, двадцать пятое издание, Эрик Оберг, Франклин Д. Джонс, Холбрук Л. Хортон и Генри Х. Райффл, 1996, Industrial Press Inc.
- ^ Руководство по машинному оборудованию, двадцать пятое издание, Эрик Оберг, Франклин Д. Джонс, Холбрук Л. Хортон и Генри Х. Райффл, 1996, Industrial Press Inc.
- ^ Руководство по машинному оборудованию, двадцать пятое издание, Эрик Оберг, Франклин Д. Джонс, Холбрук Л. Хортон и Генри Х. Райффл, 1996, Industrial Press Inc.