Тральщик класса МТ - MT-class minesweeper

Обзор класса
Имя:Класс МТ (пр. 253Л)
Операторы:
Построено:1943-1945
В комиссии:1943-1956
Завершенный:92
Потерял:1
На пенсии:91
Общие характеристики
Смещение:126,6-141,3 тонны
Длина:38 метров
Луч:5,7 метров
Проект:1,4 метра
Установленная мощность:3x230 л.с. (170 кВт)
Движение:дизельные двигатели, заворачивающие тройные винты
Скорость:14 узлов (26 км / ч)
Классифицировать:2500 миль (4600 км) на скорости 8,6 узлов (15,9 км / ч)
Вооружение:
  • 2 45мм 21-К Зенитные орудия
  • 2 12,7-мм пулемета
Броня:8 мм (только диспетчерская)

В Класс MT были группой прибрежных тральщики построен для Советский флот в 1943-1945 гг. Советское обозначение - проект 253Л.

Дизайн

Технические характеристики Проект 253 были выпущены в апреле 1942 г. адмиралом Лев Галлер. Первоначальная доработка ЦКБ-32 оказалась неудовлетворительной и в 1943 г. была передана в ЦКБ-51 для доработки, в результате чего Проект 253Л (названа в честь главного конструктора Н. Г. Лощинского). Тральщики остро нуждались в сильно заминированном Балтийском море, поэтому 12 апреля 1943 года была заказана предсерийная серия из 32 судов, после чего с 12 июня 1943 года на двух верфях было произведено серийное производство. верфи, назначенные на его производство с 31 октября 1943 года.[1]

Было выпущено две основные версии:

  • МТ-1 (Июнь 1943 г.) - водоизмещение полное 126,6 т.
  • МТ-2 (Апрель 1944 г.) - полное водоизмещение увеличено до 141,3 тонны, меньшие двигатели мощностью 160 л.с. (120 кВт).

Корабли обычно оснащались четырьмя тралениями, включающими два механических следа, магнитные и акустические буксируемые.

Корабли

Всего было построено 92 корабля, все для работы Балтийского флота. Номера были от Т-222 до Т-249, от Т-351 до Т-391, с Т-434 до Т-441, от Т-459 до Т-479. Только Т-387 был потерян в результате боевых действий противника. Немецкая подводная лодка U-481 28 ноября 1944 г.

В 1946 году семь тральщиков (Т-225, Т-228, Т-231, Т-241, Т-244, Т-465, Т-467) были переданы в состав  Польский флот.

После выхода на пенсию в 1956 г. MT тральщики обычно превращались в корабли водолазного обеспечения.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Михаил Монаков, Юрген Ровер, "Сталинский океанский флот: военно-морская стратегия и программы кораблестроения СССР на 1935-1953 гг.", Стр.155.

внешняя ссылка