Патрульный катер типа "Стенка" - Stenka-class patrol boat

Стенка класса БГ-61 по 63 в Одессе.jpg
Обзор класса
Имя:Стенка класс (пр.205П)
Операторы:Смотри ниже
Построено:1967–1990
В сервисе:1967 – настоящее время
Завершенный:114
Общие характеристики
Тип:Патрульный катер
Смещение:172 тонны при полной нагрузке 245 тонн
Длина:37,5 м (123 футов 0 дюймов)
Луч:7,64 м (25 футов 1 дюйм)
Проект:3,8 м (12 футов 6 дюймов)
Движение:3 × дизельных двигателя M504 B2; 12 500л.с. (9300 кВт)
Скорость:38 узлы (70 км / ч; 44 миль / ч)
Классифицировать:500 nmi (930 км; 580 миль) на скорости 35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч)
Дополнение:32 / 34
Датчики и
системы обработки:		Радар: Горшок барабан. Гидролокатор: установленный на корпусе Bronza высокочастотный, высокочастотный гидролокатор
Вооружение:
  • 2 × АК-230 30-мм / 65 орудие
  • 1 × 12,7-мм пулемет
  • 4 × 40 см противолодочные торпедные аппараты
  • 2 стеллажа глубинных бомб (12 глубинных бомб)

В Стенка класс это Название отчетности НАТО для класса патрульные катера построен для Советский флот и советские союзники. Советское обозначение - проект 205П. Тарантул (не путать с Корвет типа Тарантул ). Лодки - это противолодочный (ASW) патрульный катер вариант Ракетный катер класса "Оса".

Дизайн

205П «Стенка» - вариант ракетного катера проекта 205 «Оса». «Стенка» имела корпус класса «Оса» и имела немного больший экипаж. Конструкторское бюро завода «Алмаз» в г. Ленинград использовали стандартные компоненты ракетного патрульного катера «Оса», чтобы разработать противолодочный катер. В противокорабельная ракета пусковые контейнеры заменены на четыре торпедные аппараты но конструкции и оборудование, связанные с противокорабельными ракетами, были сохранены. Жилые помещения в Стенке были улучшены для длительного патрулирования за счет повышения надстройка для того, чтобы внутри было больше полезного пространства по сравнению с ракетным катером проекта 205 «Оса». Также установили более мощный кондиционер.[1]

Система привода - три дизельные радиальные двигатели типа M504 B2 общей вместимостью 15000л.с. (11000 кВт).

Вооружение

Основным противолодочным оружием для борьбы с подводными лодками были Торпеды СЭТ-40. Лодки имеют четыре 406-мм (16 дюймов) торпедных аппарата, установленных на палубе в кормовой части лодок, два по левому борту и два по правому борту.

За торпедными аппаратами на кормовой палубе, по левому и правому борту, каждый находится по одному Abrollgestell глубинная бомба пусковая установка. Может нести двенадцать глубинных бомб, по шесть на каждую пусковую установку.

Как и у катеров проекта 205 «Оса», у катеров проекта 205П «Стенка» имеется два радиолокационных АК-230 30-мм пушка в сдвоенных установках, одна в носовой части, другая в корме.

Одна из лодок прошла испытания с 57-мм пушкой АК-725 на носу и получила доработанный номер проекта - 205ПЭ.[2]

Датчики

Радиолокационная станция поиска с воздуха и поверхности проекта 205P представляет собой MR-102 НАТО "Pot Drum" или "положительный" радиолокатор НАТО "Peel Cone" - радар, установленный на мачте, с двумя антеннами для идентификации друга или противника НАТО "High Pole B". система. В задней части надстройки установлена ​​РЛС НАТО "Drum Tilt" MR-104. Для управления огнем двух орудий AK-230. На кораблях установлена ​​система поиска подводных лодок МГ-345 "Бронза", состоящая из подводной гидроакустической станции проекта 133.1 МГ-329 "Шексна" со встроенным в фюзеляж гидроакустическим датчиком МГ-11 "Тамир-11".

Корабли

Советский флот

В период с 1967 по 1990 год было построено 114 или 117 (по разным данным) лодок. Они находились в ведении Морской пограничной службы.

Украинская морская охрана BG57 Николаев

Советский Союз классифицировал лодки своих пограничных войск как «пограничные корабли» (российские Пограничные сторожевые корабли (ПСКР)), а пять катеров ВМФ - как канонерские лодки (российский артиллерийский катер).[3] Аналогичное распределение катеров для подводного патрулирования закреплено за пограничниками, что довольно необычно для России. НАТО стран, поэтому используется опознавательный знак сторожевого катера проекта 205П.

Экспорт

  • Кубинский флот - 4 лодки экспортированы в 1985 г.
  • Камбоджа - 5 лодок передано в 1985–1987 гг. Перевооружен спаренными 40-мм пушками Bofors L / 60 вперед и ЗУ-23-2 в корме, заменяющими башни АК-230. Сняты торпедные аппараты.

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ История, Глава 7: О защите морских границ. http://www.almaz.spb.ru/index.php?module=history&tema=charter7 (на русском)
  2. ^ Артиллерийский катер «АК-225» Patrouillenboot, Projekt 205P, Liste der Boote (на русском)
  3. ^ ПСКР проекта 205П Schiffliste von Projekt 205p на russian-ships.info (на русском)

Библиография

  • Гардинер, Роберт (редактор) (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Лондон: Conway Maritime. ISBN  0851776051. OCLC  34284130.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь) Также опубликовано как Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен; Будзбон, Пшемыслав (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, MD: Издательство военно-морского института. ISBN  1557501327. OCLC  34267261.
  • Юрий В. Апальков: Корабли ВМФ СССР. Том II. Ударные корабли. Часть II. Малые ракетные корабли и катера. (этва: Юрий В. Апальков: Schiffe der Sowjetischen Marine. - Часть II «U-Jagd-Schiffe», Abschnitt 2 «Kleine-Raketen-Schiffe und Boote». Галеа Принт, 2004 г., ISBN  5-8172-0087-2. (на русском)
  • Боевые корабли Джейн 2004–2005. Информационная группа Джейн, ISBN  0-7106-2623-1.
  • Военно-морской институт всех мировых боевых кораблей Конвея. Press Annapolis, Maryland, 1947–1995.
  • Норман Фридман: Руководство Военно-морского института по мировым системам военно-морского вооружения. Издательство военно-морского института США, 1997 г., ISBN  1557502684.

внешняя ссылка