MV Каледонские острова - MV Caledonian Isles

MV Caledonian Isles2.jpg
Прибытие в Бродик, Май 2019.
История
Гражданский прапорщик Соединенного Королевства.svgобъединенное Королевство
Имя:MV Каледонские острова
Владелец:Caledonian Maritime Assets Limited
Оператор:Каледонский Макбрейн
Порт регистрации:Глазго, объединенное Королевство
Маршрут:Ардроссан - Бродик
Строитель:Ричардс Судостроители, Lowestoft
Номер верфи:589
Запущено:25 мая 1993 г.
Крещен:
Первый рейс:25 августа 1993 г.
Положение дел:В сервисе
Примечания:
Общие характеристики
Тоннаж:5221 gt
Длина:94 кв.м.
Луч:15,8 м
Проект:3,2 м
Движение:Носовое подруливающее устройство: дизельные двигатели Caterpillar мощностью около 700 л.с.
Скорость:15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) (услуга)
Емкость:1000 пассажиров, 110 автомобилей
Экипаж:26
Примечания:[1]

MV Каледонские острова является одним из крупнейших судов, принадлежащих Caledonian Maritime Assets Limited. Ее оперирует Каледонский Макбрейн (CalMac), откуда ходят паромы до Гебридский и Клайд Острова Шотландия. Каледонские острова служит Остров Арран на Ардроссан к Бродик маршрут. Поскольку это один из самых загруженных маршрутов CalMac, Каледонские острова имеет самую большую пассажиропоток в парке и может перевозить до 1000 пассажиров и 110 автомобилей, время пересечения - 55 минут. Ее часто используют однодневные туристы. Остров Арран летом.

Когда MVГлен Саннокс вводится в эксплуатацию в конце 2021 г.,[2][3] Каледонские острова Ожидается, что он станет вторым летним судном на Ардроссане.

Макет

По образцу популярных MVОстров Малл пятью годами ранее, Каледонские острова включает полностью закрытую автомобильную палубу с водонепроницаемыми пандусами с обоих концов. В закрытом состоянии носовая аппарель герметизирует автомобильную палубу, а в открытом состоянии образует мост между судном и судном. linkspan. Автомобильная палуба включает в себя набор антресольных ярусов, по одной с каждой стороны центрального корпуса, каждая из которых разделена на три секции. Их можно перемещать вверх и вниз в развернутое или походное положение. При развертывании они позволяют загружать дополнительные автомобили. Если антресольные палубы полностью развернуты, то высоты недостаточно для размещения грузовиков и других высоких транспортных средств, кроме носовой и кормовой части. Центральный кожух означает, что она может перевозить только одну полосу коммерческих автомобилей по каждой стороне автомобильной палубы.[4]Размещение пассажиров такое же, как на корабле Mull. Впереди от площади главного входа находится кафетерий с лестницей, ведущей в смотровую площадку и на внешнюю террасу. За входом по обе стороны от входа расположены холлы с туалетными блоками, магазин и лаунж-бар дальше к корме. На следующей палубе есть носовая смотровая площадка и помещения для экипажа. На этом уровне вокруг судна простирается открытая палуба, в том числе перед смотровой площадкой и с видом на нос. На верхней палубе есть мостик и сиденья снаружи от огромной красной воронки к корме. Также на этом уровне находятся четыре закрытые спасательные шлюпки - 2 большие и 2 меньшие лодки, установленные на шлюпбалках.[4] Две большие спасательные шлюпки были заменены в 2017 году, чтобы освободить место для новых система морской эвакуации.

Служба

Каледонские острова работал только между Ардроссан и Бродик на Арран.[4] Обычно она совершает до 5 переездов в день в каждом направлении, покидая Ардроссан в 07:00, 09:45, 12:30, 1515 и 18:00 и покидая Бродик в 08:20, 1105, 1355, 1640 и 1920. Субботний выезд на 1920 год был отменен зимой 2016 года. Расписание на 2017 год, чтобы облегчить отплытие 08.20 из Бродика в воскресенье, где учения по безопасности экипажа стали обычным явлением с октября 2016 года.

В период летнего расписания по пятницам вечером отправляются дополнительные рейсы: из Ардроссана в 20:30 и обратно из Бродика в 21:40.[5]

Из-за потребности в вместимости второй паром пополнил Каледонские острова в течение летнего сезона с 2005 года. Это пиковое летнее обслуживание первоначально работало с июня по август, однако, из-за спроса, оно работает с мая по сентябрь с 2013 года. Дополнительные услуги были предоставлены MVСатурн с 2005 по 2011 год, и MVОстров Арран с 2012 года. Летом 2012 года пропускная способность была ограничена 12 пассажирами для водителей грузовых автомобилей в течение недели, в то время как полное обслуживание пассажиров предоставлялось по субботам. С мая по сентябрь 2013 г. MVОстров Арран мог работать на полную мощность в течение недели, увеличив количество рейсов до Аррана с понедельника по среду. Остров Арран взял на себя услуги из Ардроссана в Кэмпбелтаун в четверг, пятницу и воскресенье, возвращаясь в пятницу, субботу (через Бродик) и воскресенье, продолжая курсировать из Ардроссана в Арран, отправляясь из Кэмпбелтауна.[нужна цитата ]

При первом вводе в эксплуатацию, Каледонские острова обычно причаливают на ночь в Ардроссан летом и в Бродике в зимнем расписании.[4] Сейчас же[когда? ], она обычно останавливается на ночь в Ардроссан весь год.[нужна цитата ] В периоды неблагоприятных погодных условий судно нередко останавливается на ночь в Бродике с отменой обслуживания в 1920 году от Бродика или возвращением в Бродик после плавания в восточном направлении в 1920 году. Отправление в 07:00 из Ардроссана на следующее утро отменяется. При неблагоприятных погодных условиях Каледонские острова был перенаправлен на Гурок. Это произошло 4 января 2012 года после того, как ураганом была повреждена линия связи в Ардроссане.[6]

В феврале 2012 г. Каледонские острова находился в сухом доке для ремонта повреждений, полученных в результате столкновения с пирсом Винтон, Ардроссан. Она была освобождена от Остров Арран который часто перенаправлялся на Wemyss Bay и Гурок.[нужна цитата ] В феврале 2014 г. MVОстров Арран еще раз с облегчением Каледонские острова после того, как она сломалась. В апреле 2015 г. MVОстров Арран возникли проблемы с карданным валом, что задержало начало дополнительных летних рейсов на Арране, оставив Каледонские острова чтобы нести весь трафик и проводить дополнительные рейсы в ночное время.

В августе 2015 года было объявлено о строительстве двух новых паромов на Ferguson Marine Engineering в Порт Глазго на Клайде. Сильно запоздалый MVГлен Саннокс ожидается, что он будет обслуживать Арран с конца 2021 года,[2][3] замена MVОстров Арран и позволяя Каледонские острова чтобы стать вторым паромом на пересечениях Ардроссан-Бродик и Ардроссан-Кэмпбелтаун.[7] В второе новое судно ожидается замена MVГебридские острова на Уйгском треугольнике.[8]

Прежде чем отправиться в Биркенхед на капитальный ремонт в январе 2018 года, она заехала в Кэмпбелтаун, чтобы проверить причал. Последний рейс от старого пирса Бродика был 0820 до Ардроссана во вторник, 20 марта 2018 года. Каледонские острова начал работать с нового паромного терминала Бродик позже в тот же день.[9] Новый терминал имеет два паромных причала: причал на западной стороне и причал на восточной стороне.[10]

MV Caledonian Isles пришвартовался в Бродике в августе 2019 года

16 марта 2019 г. Каледонские острова протаранила пирс в Бродике после того, как ее носовые подруливающие устройства вышли из строя, что привело к значительному повреждению ее носового забрала. Во время ее ремонта, MVГебридские острова начал службу на переправе через Арран, в то время как MVКатриона управлял трансфером из Claonaig к Lochranza чтобы очистить накопившийся трафик, неспособный подняться на борт меньшего Гебридские острова в Ардроссане.[11]

В октябре 2019 г. Каледонские острова был перенаправлен на Трун поскольку пролеты как в Ардроссане, так и в Гуроке - обычном порту отхода судна - вышли из строя, в результате чего транспортные средства не могли сесть на паром или выйти из него. В течение этого периода, MVЛох Риддон обслуживала дополнительные рейсы из Клаонаиг в Лохранцу. Предотвратила плохую погоду Каледонские острова от стоянки в Труне, что сокращает количество рейсов до Ардроссана только для пассажиров.[12]

Отправления встречаются в Гавань Ардроссана посредством Абеллио СкотРейл обучить службу Glasgow Central.

В зимний сезон Каледонские острова идет на ее ежегодный капитальный ремонт, и обычно MVОстров Арран, MVКлан или же MVГебридские острова. Каледонские острова также был освобожден от MVОстров Малл, MVЛорд островов и MVГебридские острова.

Рекомендации

  1. ^ «Каледонские острова». Корабли Калмака. Получено 7 января 2012.
  2. ^ а б «Затраты удвоятся из-за задержанного контракта на паром CalMac». Новости BBC. 18 декабря 2019 г.. Получено 14 января 2020.
  3. ^ а б "Новости Ferguson Marine". Правительство Шотландии. 18 декабря 2019 г.. Получено 14 января 2020.
  4. ^ а б c d «История - Каледонские острова». Корабли Калмака. Получено 16 декабря 2013.
  5. ^ "Расписания". Calmac. Получено 1 апреля 2011.
  6. ^ «Гнев пассажиров Гурок из-за того, что паром Арран имеет приоритет». Знамя Аррана. 14 января 2012 г.. Получено 16 декабря 2013.
  7. ^ «Новый паром Arran будет запущен в июне следующего года - правительство подтверждает». Ardrossan Herald. 15 августа 2018 г.. Получено 15 августа 2018.
  8. ^ "Первая стальная резка на новых паромах". CMAL. 16 февраля 2016 г.. Получено 8 апреля 2016.
  9. ^ «Новый паромный терминал Бродик открыт для пассажиров». CMAL. 21 марта 2018 г.. Получено 25 апреля 2018.
  10. ^ «Паромный терминал Бродик». CMAL. Получено 8 октября 2019.
  11. ^ «Крушение парома Арран вызывает хаос на дорогах». Знамя Аррана. Получено 18 марта 2019.
  12. ^ «Технический сбой вызывает серьезные сбои в работе парома Арран». BBC. Получено 7 октября 2019.

внешняя ссылка