Масафуми Арима - Masafumi Arima
Масафуми Арима | |
---|---|
Вице-адмирал Масафуми Арима | |
Родное имя | 有 馬 正文 |
Родившийся | 25 сентября 1895 г. Хиоки, Кагосима, Япония |
Умер | 15 октября 1944 г.[1] между Тайвань и Филиппины | (49 лет)
Верность | Японская империя |
Служба/ | Императорский флот Японии |
Годы службы | 1915–1944 |
Классифицировать | Вице-адмирал (посмертно) |
Команды проведены | Камикава мару, Сёкаку 26-я воздушная флотилия |
Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
Масафуми Арима (有 馬 正文, Арима Масафуми, 25 сентября 1895 - 15 октября 1944) был адмиралом в Императорский флот Японии в Вторая Мировая Война. Опытный летчик, ему иногда приписывают то, что он первым применил камикадзе атаки, хотя официальные аккаунты могли быть придуманы для пропаганда целей. Арима лично возглавил воздушную атаку ВМС США Целевая группа 38 в Formosa Air Battle и погиб в бою.
биография
Арима родилась в селе Иджуин (ныне Город Хиоки ), Префектура Кагосима. Окончил 43-й класс Императорская военно-морская академия Японии в 1915 году. Занял 33 место в классе 96 курсантов. Как мичман, он был приписан к крейсер Иватэ во время дальнего навигационного плавания в 1915 г. Сасебо к Chemulpo, Дайрен, Чинкай, Майдзуру и Тоба. Он остался с Иватэ в круиз в следующем году, чтобы Гонконг, Сингапур, Фримантл, Мельбурн, Сидней, Веллингтон, Окленд, Атолл Джалуит, Понапе, и Truk. По возвращении он был назначен прапорщик назначен на линкор Шикишима.
Как лейтенант, впоследствии он служил в разрушитель Узуки, линкор Suwo и Kongō, разрушитель Аши, крейсер Идзумо, и линкор Привет. Вернулся в школу, окончив 26-й класс г. Военно-морской колледж (Япония) в 1928 году и получил звание Лейтенант командир. После службы старшим артиллеристом на линкоре Харуна и крейсер Асама, Арима получил свое первое командование 1 декабря 1937 г. тендер на гидросамолет Камикава Мару. Его также повысили до капитан тот же день.
Арима руководил несколькими базами военно-воздушных сил в Японии с 1938 по 1942 год, а затем был назначен капитаном авианосец Сёкаку 25 мая 1942 года. Сёкаку, он был в Кампания Гуадалканала, то Битва на восточных соломонах, то Битва на островах Санта-Крус, а Морское сражение при Гуадалканале.
Арима был повышен до контр-адмирал 1 мая 1943 г. Он получил боевое командование 9 апреля 1944 г. и был приписан к 26-й воздушной флотилии, базирующейся в г. Авиабаза Кларк, на Лусон, в Филиппины. После Битва при заливе Лейте между 13 и 26 октября (по разным данным) Арима лично возглавил воздушную атаку ВМС США Целевая группа 38 в Воздушный бой Тайвань-Окинава. Перед взлетом в Mitsubishi G4M Двухмоторный бомбардировщик "Бетти", он якобы снял звание и другие знаки различия и заявил о своем намерении не возвращаться живым. Хотя Арима действительно не вернулся, и некоторый ущерб был нанесен Эссекс-учебный класс авианосец USSФранклин, неясно, был ли ущерб от запланированного самоубийственная атака, и в некоторых сообщениях утверждается, что ни одно из отрядов Аримы не достигло своих целей.
Другой источник утверждает, что первые камикадзе приступ случился месяцем ранее. 12 сентября 1944 года группа армейских летчиков 31-й истребительной эскадрильи находилась на ул. Остров Негрос на следующее утро решил устроить теракт. Были отобраны старший лейтенант Такеши Косай и еще один сержант. Закрепив две 100-килограммовые (220 фунтов) бомбы на двух истребителях, они взлетели 13 сентября до рассвета, намереваясь врезаться в авианосцы. Они так и не вернулись, но нет записей о том, чтобы в тот день вражеский самолет врезался в американский корабль.[2]
Однако после битвы Императорский флот Японии официально приписал Ариме использование камикадзе нападение, и он был объявлен героем в контролируемой правительством японской прессе.
Арима был посмертно произведен в вице-адмирал. Его кенотаф находится в храме Кодзай-дзи в его родном городе Хиоки, Кагосима.
Занятые заметные должности
- Старший артиллерийский офицер, Харуна - 10 декабря 1928 г. - 5 сентября 1929 г.
- Старший штабной офицер 3-й линейной дивизии - 15 ноября 1932 г. - 20 мая 1933 г.
- Старший штабной офицер 7-й крейсерской дивизии - 20 мая 1933 г. - 15 ноября 1934 г.
- Старший штабной офицер крейсерской дивизии 10 - 12 июля 1937 - 20 октября 1937 г.
- Старший штабной офицер 14-й крейсерской дивизии - 20 октября 1937 г. - 1 декабря 1937 г.
- Командующий офицер, Камикава Мару - 1 декабря 1937 г. - 1 сентября 1938 г.
- Командир авиагруппы Сасебо - 1 сентября 1938 г. - 15 декабря 1938 г.
- Командир авиационной группы Кисарадзу - 15 декабря 1938 - 15 ноября 1939 г.
- Командир Йокогамской авиагруппы - 15 ноября 1939 г. - 17 апреля 1941 г.
- Исполнительный директор и главный инструктор, Yokosuka Air Group - 17 апреля 1941 - 10 мая 1942
- Командующий офицер, Shokaku - 17 мая 1942 г. - 16 февраля 1943 г.
- Главнокомандующий 26-й воздушной флотилией - 9 апреля 1944 - 15 октября 1944 (KIA)
Даты акций
- Гардемарин - 16 декабря 1915 г.
- Прапорщик - 1 декабря 1916 г.
- Младший лейтенант - 1 декабря 1918 г.
- Лейтенант - 1 декабря 1921 г.
- Капитан-лейтенант - 1 декабря 1927 г.
- Командир - 15 ноября 1933 г.
- Капитан - 1 декабря 1937 г.
- Контр-адмирал - 1 мая 1944 г.
- Вице-адмирал - 15 октября 1944 г. (посмертное повышение).
Рекомендации
Книги
- Иногути, Рикихей; Накадзима, Тадаши; Пино, Родер (2002). Божественный ветер: сила камикадзе Японии во Второй мировой войне. Издательство Военно-морского института США. ISBN 1-55750-394-X.
- Морисон, Сэмюэл Элиот (2002). История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Vol. 14: Победа на Тихом океане, 1945 г.. Чикаго: Иллинойсский университет Press. ISBN 0-252-07065-8.
- Шефталл, М. (2005). Цветение на ветру: Человеческое наследие камикадзе. НАЛ Калибр. ISBN 0-451-21487-0.
- Толанд, Джон (1970). Восходящее солнце: упадок и падение Японской империи 1936-1945 гг.. Случайный дом. ISBN 0-8129-6858-1.
внешняя ссылка
- Нисида, Хироши. «Материалы IJN: Арима, Масафуми». Императорский флот Японии. Архивировано из оригинал на 2013-01-30. Получено 2007-08-03.
Сноски
- ^ Нисида, Императорский флот Японии
- ^ Джон Толанд, Восходящее солнце: упадок и падение Японской империи 1936-1945 гг. стр.568