Средиземноморская судоходная компания - Mediterranean Shipping Company

MSC Mediterranean Shipping Company S.A.
Частный
ПромышленностьПеревозки
ОснованНеаполь, Италия
1970; 50 лет назад (1970)
ОсновательДжанлуиджи Апонте
Штаб-квартира
Женева
,
Швейцария Неаполь, Италия
Обслуживаемая площадь
Мировой
Ключевые люди
Диего Апонте, Президент и генеральный директор
УслугиКонтейнерные перевозки и логистика
ДоходУвеличивать 28,19 миллиарда долларов (2015)
Увеличивать 6,16 миллиарда долларов (2014)
ВладелецДжанлуиджи Апонте[1]
Количество работников
Устойчивый 28,000 (2014)
Дочерние компанииMSC Cruises
Интернет сайтwww.msc.com
MSC container.jpeg

Средиземноморское морское пароходство S.A. (MSC) это швейцарско-итальянская международная судоходная линия.[2] Компания работает во всех крупных портах мира.[3] Это вторая по величине судоходная линия в мире по вместимости контейнеровозов.[4]

По состоянию на конец декабря 2014 года MSC оперировала 471 контейнеровозом вместимостью 2 435 000 человек.двадцатифутовый эквивалент (TEU).[5] В нем есть подразделение под названием MSC Cruises который ориентирован на праздничные круизы.

История

МСК Томоко в Канал Санта-Барбара, 2009

MSC была основана в Неаполь в 1970 году как частная компания капитаном мореплавателя Джанлуиджи Апонте когда он купил свой первый корабль, Патрисия, с последующим Рафаэла, с которой Апонте начал судоходную линию, курсирующую между Средиземным морем и Сомали. Впоследствии линия расширилась за счет покупки бывших в употреблении грузовых судов. К 1977 году компания обслуживала северный регион. Европа, Африка и Индийский океан. Расширение продолжалось до 1980-х годов; к концу десятилетия MSC эксплуатировала суда до Северная Америка и Австралия.[3]

В 1989 году MSC приобрела оператора круизного лайнера. Lauro Lines, переименована в Mediterranean Shipping Cruises (MSC Cruises ) в 1995 году и впоследствии увеличил круизный бизнес.[3]

В 1994 году линия заказала свои первые вновь построенные суда, которые, начиная с 1996 года, были поставлены с MSC Alexa. Их построил итальянский судостроитель, Fincantieri.[3]

В октябре 2014 года Диего Апонте (сын основателя MSC Джанлуиджи Апонте) был назначен президентом и главным исполнительным директором MSC, сменив отца, который был назначен исполнительным председателем группы. Джанлуиджи Апонте продолжит курировать всю деятельность группы, а также будет поддерживать Диего в формировании будущего MSC.

Компания сегодня

Новые контейнеры MSC.

MSC является одной из ведущих мировых линий контейнерных перевозок со штаб-квартирой в Женеве, Швейцария. Компания MSC имеет 480 офисов в 155 странах мира и насчитывает более 28 000 сотрудников. Судоходная линия MSC проходит по более чем 200 торговым маршрутам, заходя в более чем 315 портов.

MSC оперирует судами вместимостью до 23 756 человек.TEU, включая (по состоянию на 2019 год) два крупнейших в мире контейнеровоза, MSC Gülsün[6] и МСК Самар. Компания остается независимой и полностью принадлежит семье Апонте под руководством Диего Апонте, который в октябре 2014 года был назначен президентом и генеральным директором его отцом и основателем компании Джан Луиджи.

В мае 2014 года MSC cruises закрыла сделку по заказу двух новых судов у итальянской судостроительной компании. Fincantieri на сумму 2,1 миллиарда евро.[7]

В августе 2014 года MSC заказал у STX France новый круизный лайнер стоимостью до 3 млрд евро (4,13 млрд долларов). Верфь Saint-Nazaire построит два морских судна на сумму 1,5 млрд евро. Первое судно должно появиться в первой половине 2017 года, а второе - в первой половине 2019 года. Контракты обеспечат 16 миллионов рабочих часов французского судостроителя. Заказ находится на картах с февраля, размер судна составляет около 160 000 бт. Пассажировместимость составит около 4000 человек.[8]

В декабре 2014 года судоходная линия MSC заняла 6-е место в списке 100 самых влиятельных людей в судоходстве Ллойда.

В январе 2015 года MSC спустила на воду самый большой контейнеровоз, МСК Оскар, вместимостью 19 224 TEU. Построен Daewoo Судостроение и морское машиностроение и зарегистрированный в Панаме, он присоединяется к службе Albatross в январе как часть 2M VSA (Соглашение о совместном использовании судов между Maersk Line и MSC). Позже в 2015 году MSC спустила на воду еще три контейнеровоза такой же вместимости и названные МСК Оливер, МСК Зои и MSC Maya.

В феврале 2017 года MSC приобрела 49% акций Линия Мессина, итальянская судоходная линия, основанная в Генуя, Италия в 1929 году специализировался на внутреннем Средиземном море, и Европа на восток и запад Африка маршруты. Компании принадлежит 8 Свернуть в рулон от судов и Терминал в Генуя порт, помимо контейнерного флота в 65 000 TEU.

В октябре 2018 года MSC решила сдать в аренду только два автовозы во флоте (MSC Immacolata и MSC Cristiana[9] к Гримальди Групп,[10] заменяя их на сервисе в сторону Западная Африка[11] с двумя Линия Мессина - ConRO сосуды: МСК Кобальто (ранее Веселый Кобальто) и MSC Titanio (ранее Веселый Титанио).[12]Обмен этих кораблей, которые ранее были развернуты на MSC Adriatic Trade между портами Триест и Измир,[13] приводит к более тесному сотрудничеству между MSC и Messina Line.[14]

Несчастные случаи и происшествия

МС Акилле Лауро

В октябре 1985 г. РСАхилле Лауро был угнан Палестинский террористы во время круиза у берегов Египта. Угонщики убиты Леон Клингхоффер, пассажир, который был прикован к инвалидной коляске, и выбросил его за борт.[нужна цитата ]

После взрыва в машинном отделении и последующего пожара 30 ноября 1994 г. Ахилле Лауро был заброшен у берегов Сомали, затонувший 2 декабря 1994 года.[нужна цитата ]

МСК Наполи

МСК Наполи, эксплуатируемая MSC по чартеру ее владельца, была заброшена в Английский канал из-за европейского шторма Кирилл в январе 2007 г.[нужна цитата ]

МСК Сабрина

8 марта 2008 г. МСК Сабрина сел на мель в Река Святого Лаврентия возле Trois Rivières. После освещения МСК Жасмин, судно было отбуксировано 4 апреля.[15]

МСК Джессика

МСК Джессика загорелся при демонтаже на верфи Аланг, Гуджарат, Индия. Компания подверглась резкой критике, поскольку это не соответствовало европейскому законодательству и Базельская конвенция.[требуется разъяснение ][16] Шесть рабочих погибли в результате этой аварии.[17]

МСК Никита

29 августа 2009 г. МСК Никита столкнулся с Ниринт Прайд с Порт Роттердама и был нарушен в машинное отделение. Ее отбуксировали в Роттердам для аварийного ремонта и впоследствии объявлен полная потеря. Жертв нет.[18]

МСК Читра

В грузовое судно МСК Читра столкнулся с М. В. Халиджия III 8 августа 2010 г. в г. Порт Джавахарлала Неру, вызывая проливание около трехсот контейнеров в акваторию порта. Порт Джавахарлала Неру и прилегающие к нему Порт Мумбаи были закрыты на несколько дней, пока контейнеры не были очищены и больше не представляли опасности для судоходства.[19]

МСК Елена

В 2006 году MSC был оштрафован на десять миллионов долларов и приговорен к пяти годам испытательного срока после того, как был признан виновным в "волшебная трубка "дело, в ходе которого МСК Елена умышленно сбросил более сорока тонн ила и нефтесодержащих льяльных отходов за пятимесячный период.[20]

MV Рена

В грузовое судно MVРена, принадлежит Costamare зафрахтованный MSC, сел на мель на Риф Астролябия возле Тауранга, Новая Зеландия 5 октября 2011 г. при движении со скоростью 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч). MSC не несет ответственности за навигацию корабля.[21][22]

МСК Фламиния

Контейнеровоз МСК Фламиния загорелся в Атлантический океан 14 июля 2012 года и был оставлен, в результате чего погибли двое из ее экипажа из двадцати пяти человек.[23][24]

Контейнер MSC

MSC Алиса

24 июня 2017 года контейнеровоз MSC Алиса разорвал подводный оптоволокно кабель, бросивший якорь у берегов Сомали, отключил интернет-соединение по всей стране на три недели. Последовавший за этим значительный экономический ущерб побудил сомалийские власти захватить судно в Порт Могадишо. Ей разрешили уехать после того, как MSC выплатила нераскрытую сумму денег.[25]

МСК Саманта

26 мая 2018 г. при стыковке с Порт Джебель Али, то МСК Саманта понес ее потерю третий инженер случайное поражение электрическим током, которое было связано с неисправной проводкой ручного фонаря.[26]

МСК Зои

2 января 2019 года в ненастную погоду двести девяносто один контейнер, по сообщениям, были загружены токсичными веществами. органические пероксиды, за борт рядом Боркум. Несколько контейнеров приземлились на Терсхеллинг в Ваттовое море, защищенный Биосферный заповедник ЮНЕСКО.[27]

МСК Гаяне

Основная статья: Изъятие кокаина на морском терминале Philadelphia Packer в 2019 году

19 июня 2019 г. 15 500 кг (34 200 фунтов) кокаин стоимостью более миллиарда долларов были изъяты у МСК Гаяне как он выгружается на Порт Филадельфии. Двое членов экипажа были арестованы и обвинены в инциденте.[28]

Известные корабли

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ https://www.movehub.com/blog/worlds-richest-ship-owners/
  2. ^ "Контакт ". Mediterranean Shipping Company. Проверено 5 января 2015 г." 12-14, Chemin Rieu - CH-1208, Geneva - Switzerland "
  3. ^ а б c d "История MSC Mediterranean Shipping Co. SA". Швейцарское глубоководное судоходство. Получено 10 августа 2010.
  4. ^ «ТОП 100 - Действующий флот на декабрь 2013 г.». Alphaliner. Получено 16 декабря 2013.
  5. ^ О нас Средиземноморское пароходство. Проверено 5 января 2015 года.
  6. ^ «Гигантский корабль при первом посещении вызывает фурор». Времена. Лондон (20 августа 2019 г.): 41.
  7. ^ «MSC Cruises закрыла заказ на 2,1 млрд евро». TradeWinds - Последние новости судоходства и судоходства. 22 мая 2014.
  8. ^ «Знаки MSC для круизного дуэта». TradeWinds - Последние новости судоходства и судоходства. 20 марта 2014 г.
  9. ^ «Оптимистичный Джанлуиджи Апонте - Ship2Shore». www.ship2shore.it.)
  10. ^ «Гримальди зафрахтует на двух автовозах Aponte - Ship2Shore». www.ship2shore.it.
  11. ^ «MSC выстраивается против Grimaldi, когда он входит в сектор глубоководных перевозок ро-ро». 23 января 2018.
  12. ^ "Прапорщик MSC летает на кораблях Jolly Cobalto и Jolly Titanio - Ship2Shore". www.ship2shore.it.
  13. ^ «Маршрутные перевозки MSC в Италию - Ship2Shore». www.ship2shore.it.
  14. ^ «Мессина зафрахтовала два подразделения компании MSC - The Medi Telegraph». www.themeditelegraph.com.
  15. ^ "Кошмар 2008 - Т / Х МСК Сабрина". Cargolaw.com. Получено 16 декабря 2013.
  16. ^ Toxic Watch Alliance (5 августа 2009 г.). «Швейцарские опасные суда куплены для сброса на пляжи Южной Азии?». ИМО смотреть. Получено 8 августа 2012.
  17. ^ «Шесть человек погибли в результате пожара на верфи разлома судов в Аланге, служба экспресс-новостей: Раджкот, среда, 5 августа 2009 г., 02:19». Получено 25 октября 2015.
  18. ^ «MSC Nikita протаранил около машинного отделения меньшим судном в Голландии | Сертифицированная транспортная сеть». Ctngroup.com. Архивировано из оригинал 18 декабря 2013 г.. Получено 16 декабря 2013.
  19. ^ Сиддхарт Филип (11 августа 2010 г.). «Порт Мумбаи частично открывается, поскольку продолжаются работы по расчистке контейнеров с навесом». Получено 13 декабря 2010.
  20. ^ «Инцидент с волшебной трубкой влечет за собой огромный штраф». Журнал AllBusiness Marine. 1 января 2006 г.. Получено 13 декабря 2010.
  21. ^ "MSC - Новости о MSC". Mscgva.ch. Получено 16 декабря 2013.
  22. ^ [1] В архиве 29 марта 2012 г. Wayback Machine
  23. ^ «Морской вестник». Получено 18 августа 2012.
  24. ^ "Видео с вертолета MSC Flaminia 26 июля 2012". Получено 18 августа 2012.
  25. ^ "Portacontainer MSC trancia un cavo sottomarino: Somalia senza Internet per 3 settimane. Sequestrata e liberata dopo 21 giorni". Получено 30 июля 2017.
  26. ^ «Индийский моряк умер от предполагаемого поражения электрическим током на борту корабля в Дубае». gulfnews.com.
  27. ^ «Фотографии: более 200 контейнеров падают с MSC Zoe на фоне сильной погоды - World Maritime News». worldmaritimenews.com.
  28. ^ «15 500 килограммов кокаина, по словам официальных лиц, на сумму 1 миллиард долларов были изъяты в порту Филадельфии; экипаж заряжен». NBC Филадельфия.

внешняя ссылка