Мерседес MGP W02 - Mercedes MGP W02
 | |||||||||||
| Категория | Формула один | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Мерседес | ||||||||||
| Дизайнер (ы) | Росс Браун (Технический директор) Крейг Уилсон (Начальник отдела инженерии) Джон Оуэн (Главный дизайнер) Лоик Бигуа (Начальник отдела аэродинамики) | ||||||||||
| Предшественник | Мерседес MGP W01 | ||||||||||
| Преемник | Мерседес F1 W03 | ||||||||||
| Технические характеристики | |||||||||||
| Шасси | Формованный монокок из углеродного волокна и сотового композита | ||||||||||
| Подвеска (перед) | Торсионные пружины и коромысла, активируемые поперечными рычагами и толкателем | ||||||||||
| Подвеска (задняя) | Поперечный рычаг и тяга | ||||||||||
| Двигатель | Мерседес Бенц FO 108Y 2,4 л (146 куб. Дюймов) 90 ° V8, ограничено 18000 об / мин, Безнаддувный с участием KERS, посередине | ||||||||||
| Передача инфекции | Совместно Xtrac 1044 с Мерседес АМГ корпус семиступенчатая полуавтоматическая секвентальная коробка передач из углеродного волокна с гидравлическим приводом заднего хода с ручным управлением, плавное переключение | ||||||||||
| Масса | 640 кг (1411 фунтов) (включая водителя) | ||||||||||
| Топливо | Петронас | ||||||||||
| Шины | Pirelli P Zero BBS Колеса (передние и задние): 13 " | ||||||||||
| История соревнований | |||||||||||
| Известные участники | Команда Mercedes GP Petronas F1 | ||||||||||
| Известные водители | 7.  Михаэль Шумахер 8. Нико Росберг | ||||||||||
| Дебют | Гран-при Австралии 2011 | ||||||||||
| |||||||||||
В Мерседес MGP W02 это Формула один гоночный автомобиль, второй автомобиль, спроектированный и построенный Мерседес Гран При после покупки 2009 Чемпионы мира среди конструкторов Brawn GP. Машиной управлял семикратный Чемпион мира по водителям Михаэль Шумахер и Нико Росберг в 2011 Формула-1 сезон. Автомобиль был представлен на Автодром Рикардо Тормо в Валенсия, Испания 1 февраля 2011 г.[1] За два дня до того, как автомобиль был представлен, Mercedes выпустил рендер автомобиля, демонстрирующий более традиционный подход к воздушной камере, чем тот, который Mercedes использовал на Шасси MGP W01 и более темная серебряная ливрея.[2] И Шумахер, и Росберг управляли машиной в первый день тестов в Валенсии.[3]
По состоянию на 2020 год Mercedes MGP W02 является последним безвыигрышным автомобилем Mercedes F1 и единственным, кто не смог занять подиум.
Полные результаты Формулы-1
(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение; приводит к курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Точки | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Мерседес ГП Петронас | Мерседес FO108Y 2.4 V8 | п | Австралия | ТЗА | CHN | ТУР | ESP | ПН | МОЖЕТ | евро | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | ГРЕХ | JPN | KOR | IND | АБУ | БЮСТГАЛЬТЕР | 165 | 4-й | |
| Шумахер | Ret | 9 | 8 | 12 | 6 | Ret | 4 | 17 | 9 | 8 | Ret | 5 | 5 | Ret | 6 | Ret | 5 | 7 | 15 | ||||||
| Росберг | Ret | 12 | 5 | 5 | 7 | 11 | 11 | 7 | 6 | 7 | 9 | 6 | Ret | 7 | 10 | 8 | 6 | 6 | 7 |
Рекомендации
- ^ «Запуск нового Mercedes в Валенсии». Formula1.com. 2011-01-14. Архивировано из оригинал 2014-10-18. Получено 2016-09-15.
- ^ Пиво, Мэтт (30 января 2011). «Mercedes показывает первый взгляд на новый W02». Autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 2011-01-31.
- ^ Коллантайн, Кит (29 января 2011 г.). «Состав пилотов для первого теста F1 2011 года». F1 Фанатик. Кейт Коллантайн. Получено 2011-01-31.
внешняя ссылка
| |||||
| |||||
|
