Министерство связи (Япония) - Википедия - Ministry of Communications (Japan)
Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты.Май 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
逓 信 省 Тейшин-сю | |
Обзор агентства | |
---|---|
Сформирован | 22 декабря 1885 г. |
Растворенный | 1 апреля 1949 г. |
Замещающие агентства | |
Юрисдикция | Япония |
Штаб-квартира | Тиёда-ку, Токио, Япония |
Материнское агентство | Правительство Японии |
В Министерство связи (逓 信 省, Тейшин-сю) был Кабинет -уровневое служение в Японская империя. Его современные преемники включают Министерство внутренних дел и коммуникаций, Почта Японии и Nippon Telegraph and Telephone
История
Период Мэйдзи
22 декабря 1885 г. было создано Министерство связи, в которое вошли Почтовое бюро и Почтовая станция Бюро технического обслуживания и отгрузки, ранее находившееся под Министерство сельского хозяйства и торговли с Телеграфным бюро и Бюро управления маяками, ранее находившимся под Министерство Промышленности. 16 августа 1891 года министерство также стало отвечать за зарождающуюся японскую электроэнергетику. 21 июля 1892 года Железнодорожное бюро было передано Министерству связи из Министерство внутренних дел а с 10 ноября 1893 года на министерство возложено наблюдение за всеми предприятиями наземного и водного транспорта.
Однако 5 декабря 1908 года Железнодорожное бюро было выделено в самостоятельное бюро, подчиняющееся непосредственно Кабинету министров.
Период Showa
В апреле 1923 г. ответственность за Гражданская авиация надзор передан Минкомсвязи из Армейское министерство. С созданием Железнодорожное министерство в мае 1928 г. контроль за всем наземным транспортом был снят с Министерства связи. С созданием в январе 1938 г. Министерство здравоохранения и социального обеспечения, все вопросы, касающиеся программы почтового страхования, были переданы новому министерству, при этом министерство связи сохранило контроль над почтовыми отделениями и управление почтовой системой (включая Почтовая сберегательная система. В декабре 1941 г. был создан внешний Совет по морским делам, который взял на себя управление маяка.
1 ноября 1943 года Министерство связи было объединено с Министерством путей сообщения и стало Министерство связи и транспорта. Регулирование электротехнического и авиационного производства было передано в Министерство боеприпасов. Почта, телефон и телеграф, почтовый банк и страхование входили в ведение Института связи, а вопросы, связанные с транспортировкой, находились в ведении Главного управления судоходства.
В мае 1945 года Институт связи стал Советом связи, подчиняющимся непосредственно Кабинету министров, а Министерство связи и транспорта было переименовано в Министерство транспорта.
Послевоенный роспуск
После капитуляция Японии, то Американские оккупационные власти 1 апреля 1946 г. ненадолго восстановило Министерство связи; однако он отвечал только за почту и связь. Министерство было официально упразднено 1 апреля 1949 г., и его обязанности были разделены между новыми Министерство почты и Министерство связи.
Министры связи
Имя | Кабинет | Дата в офисе | Комментарии | |
---|---|---|---|---|
1 | Эномото Такэаки | 1-й Itō, Курода | 22 декабря 1885 г. | одновременно сельское хозяйство и торговля |
2 | Гото Сёдзиро | Курода, 1-й Ямагата, 1-й Мацуката | 30 апреля 1888 г. | |
3 | Курода Киётака | 2-е Ито | 8 августа 1892 г. | |
4 | Ватанабэ Кунитаке | 2-е Ито | 17 марта 1895 г. | по совместительству министр финансов |
5 | Ширане Сеничи | 2-й Ито, 2-й Мацуката | 9 октября 1895 г. | |
6 | Номура Ясуши | 2-й Мацуката | 26 сентября 1898 г. | |
7 | Суэмацу Кенчо | 3-е Ито | 12 января 1898 г. | |
8 | Хаяси Юдзо | Ōkuma | 30 июня 1898 г. | |
9 | Ёсикава Акимаса | 2-й Ямагата | 8 ноября 1898 г. | |
10 | Хоши Туру | 4-е Ито | 19 октября 1900 г. | |
11 | Хара Такаши | 4-е Ито | 22 декабря 1900 г. | |
12 | Ёсикава Акимаса | 1-й Кацура | 2 июня 1901 г. | |
13 | Соне Арасуке | 1-й Кацура | 17 июля 1903 г. | по совместительству министр финансов |
14 | Шура Канетаке | 1-й Кацура | 12 сентября 1903 г. | |
15 | Ямагата Исабуро | 1-й Сайонджи | 7 июля 1906 г. | |
16 | Хара Такаши | 1-й Сайонджи | 14 января 1908 г. | по совместительству министр внутренних дел |
17 | Хотта Масаясу | 1-й Сайонджи | 25 марта 1908 г. | |
18 | Гото Шинпей | 2-й Кацура | 14 июля 1908 г. | |
19 | Хаяси Тадасу | 2-й Кацура | 30 августа 1911 г. | по совместительству министр внутренних дел |
20 | Гото Шинпей | 3-й Кацура | 21 декабря 1912 г. | |
21 | Мотода Хадзиме | 1-й Ямамото | 20 февраля 1913 г. | |
22 | Такэтоми Токитоши | 2-й Ōkuma | 16 апреля 1914 г. | |
23 | Миноура Кацундо | 2-й Окума | 10 августа 1915 г. | |
24 | Дэн Кенджиро | Тераучи | 9 октября 1916 г. | |
25 | Нода Утаро | Хара, Такахаши | 29 сентября 1918 г. | |
26 | Маэда Тошисада | Като Томосабуро | 12 июня 1922 г. | |
27 | Инукай Цуёси | 2-й Ямамото | 2 сентября 1923 г. | по совместительству министр образования |
28 | Ёсиро Фуджимура | Киёра | 7 января 1924 г. | |
29 | Инукай Цуёси | Като Такааки | 11 июня 1924 г. | |
30 | Адачи Кензо | Като Такааки, 1-й Вакацуки | 30 мая 1925 г. | |
31 | Мотидзуки Кейсуке | Танака | 20 апреля 1927 г. | |
32 | Фусаносукэ Кухара | Танака | 23 мая 1928 г. | |
33 | Матадзиро Коидзуми | Хамагучи, 2-й Вакацуки | 2 июля 1929 г. | |
34 | Тюдзо Мицудзи | Инукай | 13 декабря 1931 г. | |
35 | Хироши Минами | Сайто | 26 мая 1932 г. | |
36 | Токонами Такэдзиро | Окада | 8 июля 1934 г. | |
37 | Кейсуке Окада | Окада | 9 сентября 1935 г. | по совместительству премьер-министр |
38 | Мотидзуки Кейсуке | Окада | 12 сентября 1935 г. | |
39 | Таномоги Кейкичи | Хирота | 9 марта 1936 г. | |
40 | Тацуносуке Ямазаки | Хаяси | 2 февраля 1937 г. | по совместительству министр сельского и лесного хозяйства |
41 | Хидео Кодама | Хаяси | 10 февраля 1937 г. | |
42 | Рютаро Нагай | 1-й Коноэ | 4 июня 1937 г. | |
43 | Суэхико Шионо | Хиранума | 5 января 1939 г. | по совместительству министр юстиции |
44 | Харумичи Танабэ | Хиранума | 7 апреля 1939 г. | |
45 | Рютаро Нагай | Абэ | 30 августа 1939 г. | по совместительству министр путей сообщения |
46 | Масанори Кацу | Йонай | 16 января 1940 г. | |
47 | Сёдзо Мурата | 2-й Коноэ, 3-й Коноэ | 22 июля 1940 г. | |
48 | Кен Терадзима | Тодзё | 18 октября 1941 г. | |
49 | Ёсиаки Хатта | Тодзё | 8 октября 1943 г. | по совместительству министр путей сообщения |
Рекомендации
- Бисли, W.G. (2000). Возвышение современной Японии: политические, экономические и социальные перемены с 1850 г.. Пэлгрейв Макмиллан. ISBN 0-312-23373-6.
- Сэмюэлс, Ричард Дж (1996). Богатая нация, сильная армия: национальная безопасность и технологическая трансформация Японии. Издательство Орнеллского университета. ISBN 0-312-23373-6.
- Симс, Ричард (2001). Японская политическая история после реконструкции Мэйдзи 1868-2000 гг.. Пэлгрейв Макмиллан. ISBN 0-312-23915-7.
- Хау, Кристофер (1996). Истоки японского торгового превосходства: развитие и технологии в Азии. C Hurst Publishing. ISBN 185065221X.
- Низкий, Моррис (1999). Наука, технологии и общество в современной Японии. Издательство Кембриджского университета. ISBN 0521654254.