Мойзес Солана - Moisés Solana
| Родившийся | 26 декабря 1935 г. |
|---|---|
| Умер | 27 июля 1969 г. (33 года) |
| Формула один Карьера на чемпионате мира | |
| Национальность |  Мексиканский |
| Активные годы | 1963 –1968 |
| Команды | Купер, Лотос, Не работает BRM |
| Записи | 8 |
| Чемпионаты | 0 |
| Побед | 0 |
| Подиумы | 0 |
| Очки карьеры | 0 |
| Поул-позиции | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Первая запись | 1963 Гран-при Мексики |
| Последняя запись | Гран-при Мексики 1968 года |
Мойсес Солана Арчиниега (26 декабря 1935 г. - 27 июля 1969 г.) автогонщик из Мексика. Он участвовал в восьми Формула один Гран-при чемпионата мира, дебютирующий 27 октября 1963 года, без чемпионских очков. Он также участвовал в одной гонке Формулы-1, не относящейся к чемпионату. Он также принимал участие в Формула 2 в 1968 с Team Lotus на Автодром Джарама возле Мадрид, Испания. Его первые гоночные соревнования были в особом 1954 году ("Солана Спортс "), построенный Хавьером Соланой.[1] Солана также была опытной Джай Алай Этим частично финансировалась его гоночная карьера.[2]
В 1968 году Солана протестировал автомобиль Формулы-2 для Феррари. Он также ездил за Лола и Макларен в USRRC /Can-Am между 1966 и 1968 годами, а в марте 1968 года он выиграл первую результативную гонку серии USRRC Group 7 в первой международной гонке в Мехико. Он по-прежнему держит все рекорды в мексиканских категориях шоссейных гонок и мексиканских гонках. Магдалена Мишука схема.[нужна цитата ]
Он был единственным гонщиком в истории чемпионата мира Формулы-1, стартовавшим на машине под номером 13 (Дивина Галица, в 1976 Гран-при Великобритании, также попытался провести гонку с номером, но не прошел квалификацию), что он сделал для BRM о его дебюте в Формуле-1 в 1963 Гран-при Мексики до того как Пастор Мальдонадо принял 13 в качестве своего постоянного номера в 2014. Солана был классифицированным финишером на 11-м месте, несмотря на то, что его двигатель отказал на восьми кругах до клетчатого флага.[3]
27 июля 1969 года Солана был убит в Подъем в гору Валле-де-Браво-Бозенчеве в Мексике в результате несчастного случая со смертельным исходом после его Макларен Широко проехал в повороте и ударился о бетонную опалубку на краю дороги, перевернув машину, которая приземлилась на него и загорелась. Семья Солана по-прежнему очень активна в автоспорте и производит спортивные автомобили ручной работы в основном на разовой основе.[1][4]
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
(ключ)
Рекомендации
- ^ а б Самперио, Жилберто (февраль 1997 г.). "Solana Sport Serie II: Tradición знакомый" [Семейная традиция]. Автомобили Панамерикано (на испанском языке): 58. Архивировано с оригинал на 2016-02-16. Получено 2013-02-27.
- ^ Маленький, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Гиннесс. п. 355. ISBN 0851127029.
- ^ "Google". F1fanatic.co.uk. Получено 7 августа 2018.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-07-22. Получено 2013-03-26.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
внешняя ссылка
- Биография Моисеса Соланы на официальном сайте семьи Солана