НМС Регина Мария - NMS Regina Maria

Для других кораблей с таким же названием см. Румынский корабль Regina Maria.
ReginaMaria1944.tif
Регина Мария выключенный Севастополь, 1944
История
Румыния
Имя:Регина Мария
Тезка:Королева Мария Румынская
Упорядоченный:13 ноября 1926 г.
Строитель:Паттисон Ярд, Неаполь, Италия
Положил:1927
Запущен:2 марта 1929 г.
Введен в эксплуатацию:7 сентября 1930 г.
Судьба:Захвачен Советский союз, 5 сентября 1944 г.
Советский союз
Имя:Летучий (Летучий)
Тезка:Русское слово, означающее «полет», намек на Летучий голландец (Летучий голландец)
Приобретенный:5 сентября 1944 г.
Введен в эксплуатацию:20 октября 1944 г.
Поражены:3 июля 1951 г.
Судьба:Вернулся в Румынию, 24 июня 1951 г.
Румынская Народная Республика
Приобретенный:24 июня 1951 г.
Переименовано:D22, 1952
Поражены:Апрель 1961 г.
Судьба:Слом, после апреля 1961 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:Регеле Фердинанд-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:101,9 м (334 футов 4 дюйма) (о / а )
Луч:9,6 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:3,51 м (11 футов 6 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 редуктора паровые турбины
Скорость:37 узлы (69 км / ч; 43 миль / ч)
Классифицировать:3,000 nmi (5600 км; 3500 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:212
Вооружение:

НМС Регина Мария был вторым и последним из двух Регеле Фердинанд-учебный класс разрушители построен в Италии для Румынский флот в конце 1920-х гг. После вторжения Оси в Советский Союз 22 июня 1941 г.Операция Барбаросса ), она приняла участие в Рейд на Констанцу несколько дней спустя и, возможно, повредил советский лидер эсминца во время боя. Могущественный советский Черноморский флот численно превосходили военно-морские силы Оси в Черное море и румынские эсминцы были ограничены обязанностями по сопровождению в западной половине Черного моря во время войны. В начале 1944 г. Советы смогли отрезать и окружить порт Севастополь на Крымский полуостров. Регина Мария прикрывала конвои, эвакуирующие войска Оси из Севастополя в мае, и спасла несколько сотен человек.

Позже в том же году Румыния перешла на другую сторону, но, несмотря на это, Советы захватили румынские корабли и включили их в Советский флот. Переименован Летучий, корабль служил до тех пор, пока не был сбит список военно-морского флота в 1951 году, когда ее вернули румынам, которые переименовали ее D22 в 1952 году. Корабль был списан в 1961 году и впоследствии слом.

Предпосылки и дизайн

После окончания Первая Мировая Война и перекупка двух Aquila-учебный класс крейсеры из Италии румынское правительство решило заказать еще два современных эсминца с верфи Паттисон в Италии в рамках Военно-морской программы 1927 года. Дизайн был основан на Британский Шекспирлидеры эсминцев, но отличались расположением силовой установки. Оружие было импортировано из Швеции, а система управления огнем из Германии.[1] Планировалось заказать четыре эсминца, но фактически построили только два.[2]

В Регеле Фердинандкорабли класса полная длина 101,9 метра (334 футов 4 дюйма), луч 9,6 метра (31 фут 6 дюймов), а в среднем проект 3,51 метра (11 футов 6 дюймов). Они переместили 1400 человек. длинные тонны (1,422 т ) в стандартная нагрузка и 1850 длинных тонн (1880 т) при глубокая нагрузка. Их экипаж насчитывал 212 офицеров и матросов.[3] Корабли были оснащены двумя Парсонс приспособлен паровые турбины, каждый за рулем одного пропеллер, используя пар от четырех Котлы Thornycroft.[2] Турбины были рассчитаны на выработку 52000 мощность на валу (39,000 кВт ) для скорости 37 узлы (69 км / ч; 43 миль / ч ),[Примечание 1] Хотя Регеле Фердинандс достиг 38 узлов (70 км / ч; 44 миль / ч) во время их ходовые испытания.[4] Они могли нести 480 длинных тонн (490 т) горючее[2] что дало им диапазон 3000 морские мили (5,600 км; 3,500 ми ) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч).[3]

Основное вооружение Регеле Фердинанд-класса состояла из пяти 50-калибр Bofors 120-миллиметровые (4,7 дюйма) пушки в одиночных установках, два сверхсжигание пары на носу и на корме надстройка и одно орудие в кормовой части воронка. За противовоздушная оборона, они были оснащены одним Bofors 76-миллиметрового (3 дюйма) зенитное (зенитное) орудие между воронками и парой 40-миллиметровых (1,6 дюйма) зенитных орудий. Корабли были оснащены двумя тройными креплениями для 533-миллиметровой (21 дюйма) торпедные аппараты и мог нести 50 шахты[4] и 40 глубинные бомбы.[5] Они были оснащены Сименс система управления огнем в составе пары дальномеры, по одному на носовое и кормовое орудия.[6]

Модификации

40-миллиметровые орудия были заменены двумя немецкими 3,7-сантиметровыми (1,5 дюйма) зенитными орудиями и парой французских орудий. 13,2-миллиметровые (0,52 дюйма) пулеметы M1929 Hotchkiss были добавлены в 1939 году. Позже были установлены два итальянских метателя глубинных бомб. Во время Второй мировой войны 76-миллиметровая пушка была заменена четырьмя 20-миллиметровыми (0,79 дюйма) зенитными орудиями. В 1943 году два корабля были оснащены немецким S-Gerät сонар.[6] В следующем году верхняя передняя 120-миллиметровая пушка была заменена на Немецкое 88-миллиметровое (3,5 дюйма) зенитное орудие.[5] Немецкие 88-миллиметровые орудия, находившиеся на вооружении Румынии, сами были модифицированы за счет установки гильз для стволов румынского производства.[7]

Строительство и карьера

Регина Мария, названный в честь королевы Мария Румынская, был заказан 13 ноября 1926 г. положил по Паттисон[8] в 1927 г. верфь в Неаполь, Италия. Она была запущен 2 марта 1929 г. и заказанный 7 сентября 1930 г. после прибытия в Румынию.[3] Корабль был приписан к эсминцу. Эскадрилья,[9] который посетил король Кэрол II Румынии и премьер-министр, Николае Йорга, 27 мая 1931 года. Королева Мария посетила свою тезку 22 июня 1932 года, которая совершила короткий круиз по Балчик, Болгария в тот же день. Регина Мария участвовал в коронации Обзор флота для короля Георг VI 19 мая 1937 г. Spithead.[8]

Через несколько дней после вторжения в Советский Союз (операция «Барбаросса») 22 июня 1941 г. Ленинград-учебный класс лидеры эсминцев, Москва и Харьков, начали бомбардировку Констанца рано утром 26 июня. Румыны ожидали советского налета и своей обороны, состоящей из Регина Мария, то командир флотилии Мэрэшти и тяжелые орудия немецких береговая артиллерия аккумулятор Тирпиц, были готовы вступить в бой с советскими кораблями. Через десять минут, начиная с 03:58, Москва и Харьков выпустили не менее 350 снарядов из своих 130-мм (5,1 дюйма) орудий. Два румынских военных корабля открыли ответный огонь из своих 120-мм (4,7 дюйма) орудий на расстоянии от 11000 до 16000 м (от 12000 до 17000 ярдов), но только сбили Москва's грот-мачта вниз. Два советских корабля вырисовывались на рассвете, в то время как румынские корабли скрывались за ними берегом. Сильный и точный огонь Оси вызвал Москва и Харьков начать уходить, кладя дымовая завеса. Когда они отступили, они вошли в румынский минное поле и Москва затонул после подрыва на мине.[10]

Румынские корабли, значительно превосходившие численностью Черноморского флота, в течение следующих нескольких месяцев держались за минными полями, защищая Констанцу, готовясь к операциям по сопровождению конвоев. Начиная с 5 октября румыны начали установку минных заграждений для защиты маршрута между Босфор и Констанца. В заградители находились под защитой эсминцев; подводная лодка L-4 выпустил две торпеды по Регина Мария в тот же день, но пропустил. После эвакуация Одессы 16 октября румыны начали разминировать советские мины, защищавшие порт, и закладывать собственные минные поля, защищающие путь между Констанцей и Одесса. 1 декабря Регина Мария, ее родственный корабль Регеле Фердинанд и Мэрэшти сопровождали конвой в Одессу, когда подводная лодка[Заметка 2] безуспешно атаковал конвой. Его быстро заметили, и глубина погрузилась в Регина Мария и Регеле Фердинанд причем последний заявляет об убийстве. Советские записи не подтверждают никаких потерь на тот день. Регина Мария и Регеле Фердинанд сопровождал еще один конвой в Одессу 16–17 декабря, последний из которых до того, как лед закроет порт.[13]

Регина Мария в 1942 г.

20 апреля 1942 г., после таяния льда, Регина Мария, Мэрэшти и ее сестра Mărășeti сопровождал первый конвой в Очаков, хотя румынские эсминцы обычно использовались для сопровождения кораблей между Босфором и Констанцей. В ночь с 22 на 23 и 24 на 25 июня Регина Мария, Регеле Фердинанд и Mărășeti прикрывал постановку оборонительных минных заграждений у Одессы. После Севастополь Сдался 4 июля, прямой маршрут между портом и Констанцей был открыт в октябре и работал круглый год. 14 ноября немецкие 2793-брутто регистровая тонна (GRT) нефтяной танкер SSОссаг был торпедирован и поврежден подводной лодкой L-23 у входа в Босфор, когда ее встречали сестры.[14]

20 апреля 1943 года подводная лодка С-33 потопил самый большой грузовое судно на румынском торговый флот, 6876 брутто SSСучава, несмотря на ее сопровождение Регина Мария и три немецких тральщики. В ночь с 9 на 10 ноября Регина Мария и Регеле Фердинанд сопровождали минных заградителей, когда они устанавливали минное поле у ​​Севастополя.[15]

Успешные советские атаки в начале 1944 года прервали сухопутное сообщение Крыма с остальной частью Украина и потребовал его поставки по морю. В начале апреля очередное наступление захватило большую часть полуострова и окружило Севастополь. 14 апреля румыны начали эвакуацию города, прикрывая конвои войск своими эсминцами. Четыре дня спустя грузовой корабль 5,700 GRT SSАльба Юлия безуспешно атаковали подводные лодки L-6 и L-4. Вскоре после того, как последняя подлодка пропала со своей парой торпед, грузовое судно было разбомблено и подожжено советскими самолетами. Другие корабли спасли ее пассажиров и команду после того, как они покинули корабль, но Регина Мария и Регеле Фердинанд были отправлены посмотреть, можно ли ее спасти. Они ставят скелетная команда на борту, чтобы управлять ее насосами и стабилизировать ее перед парой буксиры прибыл на следующее утро, чтобы отбуксировать ее в Констанцу. Адольф Гитлер приостановил эвакуацию 27 апреля, но уступил 8 мая после того, как дальнейшие советские атаки поставили под угрозу силы Оси в Севастополе, когда они закрылись в пределах досягаемости артиллерии гавани. Регина Мария совершил два рейса для эвакуации войск Оси и был частью последней колонны, достигшей Севастополя в ночь с 11 на 12 мая. Вместе с заградителями Амирал Мургеску и Дачия, в ту ночь она спасла 800 человек. Регина Мария и Mărășeti прикрывали минные заградители, когда они закрывали брешь, ведущую к Севастополю, в минных полях, защищая Сулина в ночь с 25 на 26 мая.[16]

После Переворот короля Майкла 23 августа Румыния объявила войну Осевые силы. Регина Мария оставался в гавани, пока не был захвачен советскими войсками 5 сентября вместе с остальной частью румынского флота.[17] Перед переименованием Летучий 20 октября корабль был принят в состав ВМФ СССР.[6] 14 сентября в составе Черноморского флота вместе с сестрой. Она была исключена из военно-морского списка 3 июля 1951 г.[18] после того, как она была возвращена в Румынию[19] с сестрой 24 июня.[8] Сестры воссоединились Мэрэшти и Mărășeti когда они были назначены в эскадрилью разрушителей по возвращении. Регина Мария был переименован D22 когда румынским эсминцам присвоили номера, когда в 1952 году дивизия эсминцев была преобразована в 418-ю дивизию эсминцев.[9] Корабль продолжал служить до апреля 1961 года, когда был списан.[8] и впоследствии сдан на слом.[9]

Примечания

  1. ^ Твардовски говорит, что 48000 л.с. (36000 кВт) и скорость 35 узлов (65 км / ч; 40 миль в час).[2]
  2. ^ По-разному обозначается как D-4[11] или же М-58.[12]

Цитаты

  1. ^ Твардовский, стр. 359, 361
  2. ^ а б c d Твардовский, стр. 361
  3. ^ а б c Уитли, стр. 224
  4. ^ а б Whitley, стр. 224–225.
  5. ^ а б Эксуорси, стр. 348
  6. ^ а б c Уитли, стр. 225
  7. ^ Эксуорси, стр. 149
  8. ^ а б c d "Istoric Distrugătorul Regina Maria Asul de pică al Marinei Regale Române" [История эсминца Regina Maria: Пиковый туз Королевского флота Румынии]. www.navy.ro (на румынском языке). Румынские военно-морские силы. Получено 31 октября 2018.
  9. ^ а б c "Исторический обзор: контр-торпедная эскадрилья / эскадрилья эсминцев". www.navy.ro. Румынские военно-морские силы. Получено 2 ноября 2018.
  10. ^ Эксуорси, стр. 331; Эрвье, стр. 70–71; Rohwer, стр. 82–83.
  11. ^ Эрвье, стр. 76
  12. ^ Эксуорси, стр. 334
  13. ^ Axworthy, стр. 332–336; Эрвье, стр. 75–76; Ровер, стр. 105; Ровер и Монаков, стр. 265
  14. ^ Axworthy, стр. 337–339; Эрвье, стр. 76–77, 80; Rohwer, стр. 160, 176, 207.
  15. ^ Эксуорси, стр. 340; Эрвье, стр. 80–81; Ровер, стр. 234
  16. ^ Axworthy, стр. 342–344; Эрвье, стр. 82–84; Ровер, стр. 319
  17. ^ Эксуорси, стр. 345; Эрвье, стр. 88
  18. ^ Ровер и Монаков, стр. 268
  19. ^ Бережной, с. 12

Библиография

  • Эксуорси, Марк (1995). Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне 1941–1945 гг.. Лондон: Arms and Armor Press. ISBN  1-85409-267-7.
  • Бережной, Сергей (1994). Трофеи и репарации ВМФ СССР [Трофеи и репарации ВМФ СССР] (на русском). Якутск: Сахаполиграфиздат. OCLC  33334505.
  • Эрвье, Пьер (2001). «Румынский флот в состоянии войны, 1941–1945». В Престоне, Энтони (ред.). Военный корабль 2001–2002 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. С. 70–88. ISBN  0-85177-901-8.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Ровер, Юрген и Монаков, Михаил С. (2001). Океанский флот Сталина. Лондон: Фрэнк Касс. ISBN  0-7146-4895-7.
  • Твардовский, Марек (1980). "Румыния". В Шено, Роджер (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. С. 359–362. ISBN  0-85177-146-7.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Лондон: Касселл Паблишинг. ISBN  1-85409-521-8.