Национальные авиалинии (1999–2002 годы) - National Airlines (1999–2002)

В этой статье рассказывается о третьей авиакомпании в США, использующей это имя. Для других вариантов использования имени см. Национальные авиалинии. Для "национальных авиакомпаний" см. Перевозчик флага.
Национальные авиалинии
Логотип National Airlines, май 1999.svg
ИАТАИКАОПозывной
N7РККРАСНАЯ СКАЛА
Основан1998
Начатые операции1999
Прекращенные операции2002
КонцентраторыМеждународный аэропорт Маккаран
Размер флота19
Направления14
Штаб-квартираЛас Вегас, Невада
Ключевые людиМайкл Конвей (Президент и Исполнительный директор
Интернет сайтnationalairlines.com (Архив 2001 г.)
Боинг 757-200 национальных авиалиний.

Национальные авиалинии (ИАТА: N7, ИКАО: РК, Позывной: Красная скала) был Лас Вегас на основании авиакомпания с низкими тарифами которая работала с 1999 по 2002 год. Это была третья авиакомпания США, использовавшая это название. Авиакомпания создана для доставки туристов в Лас-Вегас. National предлагала услуги в ограниченное количество городов с высокой посещаемостью в Лас-Вегас. Флот авиакомпании насчитывает 19 Боинг 757-200 реактивные самолеты в двухклассном первом классе и конфигурации пассажирских кресел.

История

Надеясь привлечь больше посетителей с Восточного побережья, Harrah's Entertainment и бывший Rio Hotel & Casino, Inc. каждая из них внесла 15 миллионов долларов на начальные расходы National Airlines в июле 1998 года. Wexford Capital, владельцы Republic Airways Holdings также внесли несколько миллионов в создание авиакомпании.[1]

Взяв страницу из Юго-западные авиалинии В книге National удалось упростить задачу, эксплуатируя самолет одного типа - в случае National Боинг 757.

Обслуживание началось 27 мая 1999 года. Это была третья авиакомпания в США, использовавшая Национальные авиалинии имя. Майкл Конвей стал Президент и Исполнительный директор компании. С самого начала компания вела тяжелую борьбу с ростом цен на топливо и экономической рецессией. Национальные авиалинии подали заявку на Глава 11 защита от банкротства 6 декабря 2000 г.[2]

Как и у многих других авиакомпаний, у National были серьезные финансовые проблемы после 11 сентября нападения в 2001 году, и всего через 41 месяц после их первого полета из Лас-Вегаса. Международный аэропорт Маккаран, авиакомпания прекратила все операции 6 ноября 2002 года после того, как находилась в банкротстве по главе 11 в течение 23 месяцев.

На день основания National, 6 ноября 2002 г., авиакомпания перевезла 1,85 миллиона пассажиров через МакКарран (январь – ноябрь 2002 г.), и National была четвертым по величине перевозчиком аэропорта по количеству пассажиров. Отбытие Международный аэропорт Маккаран в 16:20 рейс 354 National Airlines в Даллас / Форт-Уэрт был последним авиаперевозчиком, покинувшим хаб в Лас-Вегасе.

Направления

На момент основания National Airlines авиакомпания обслуживала 14 пунктов назначения по всему миру. Соединенные Штаты:[3]

Соединенные Штаты

Калифорния

район Колумбии

См. Вирджиния для Вашингтон. оказание услуг

Флорида

Иллинойс

Нью-Джерси

Нью-Йорк

Невада

Пенсильвания

Техас

Вирджиния

Вашингтон

Флот

На момент основания авиакомпании в парке National было 19 самолетов, в том числе:

Флот национальных авиалиний
СамолетВсегоПассажиры
(Первый / Тренер)		Примечания
Боинг 757-20019175
(22/153)		В каютах "Нэшнл" предусмотрены места для автобусов 33 дюйма и 40 дюймов первого класса, что больше, чем у большинства старые операторы в то время.

Было продано 757 машин, восемь из них под новым регистрационным номером.[4]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ 2 оператора казино планируют открыть авиакомпанию в Лас-Вегасе
  2. ^ [1]
  3. ^ Некоторые направления национальных авиалиний
  4. ^ Перечень производства авиалайнеров для N7

внешняя ссылка