Авиакомпания Паркс Колледж - Parks College Airline

Авиакомпания Паркс Колледж
Основан1935
Прекращенные операции1952
КонцентраторыКахокия, Иллинойс
НаправленияЧикаго, Индианаполис, Мемфис, Канзас-Сити
Штаб-квартираКертисс-Стейнберг аэропорт
Ключевые людиОливер Паркс

Авиакомпания Паркс Колледж был несуществующим авиакомпания основанный на Соединенные Штаты

История

В 1927 г. Оливер Паркс основанный Колледж Парков. Парки использовали название зонтика Parks Air Lines, inc. для летного училища и производства самолетов. Первым учебно-тренировочным самолетом Парка в 1927 г. был Travel Air 2000 биплан работал вне Поле Ламберта с "Parks Air Lines Inc." покрашено сбоку.[1] В парках проводились рекламные мероприятия, например, 1929 г. Гарднер Трофейные воздушные гонки. «Авиационная» деятельность займет еще несколько лет.[2]

Святой Луи (Кахокия, Иллинойс Авиакомпания Parks College Airlines была основана как часть Паркс-колледжа в 1935 году. Коммерческая авиакомпания использовала самолеты колледжа, студентов технического обслуживания и недавно обученных пилотов. Операционный центр базировался в Кертисс-Штиенберг аэропорт. Студенты проводят 360 часов в диспетчерском центре в рамках своей курсовой работы.[3]

В 1944 году Оливер Паркс зарегистрировал авиакомпанию как Парки воздушного транспорта с выпуском $ 3 500 000 в наличии.[4] В 1945 году Паркс подал прошение в Совет по гражданской авиации о создании системы фидерных маршрутов из Сент-Луиса с регулярными рейсами в хабы в Чикаго, Индианаполисе, Мемфисе, Канзас-Сити и Су-Сити с десятью промежуточными остановками. Услуга будет включать сначала почту, а затем пассажиров, использующих Бичкрафт Модель 18 самолет. Стоимость помещений оценивалась в 5 500 000 долларов.[5] Паркс предложил использовать мобильные терминалы для аэропортов с низкой плотностью посетителей, которые будут регистрировать пассажиров, обеспечивать уборные, подавать прохладительные напитки и ехать прямо к самолету.[6][7] Авиакомпания была преобразована в Parks Air College Airlines (PACA) и был награжден контрактная авиапочта маршрут АМ-91.[8] Авиакомпания не использовала награжденные маршруты,[9] а в мае 1949 года Parks продала 4000 миль своих маршрутов в Mid-Continent Airlines в сделке по обмену акциями.[10] 15 сентября 1950 г. в Парксе Дуглас DC-3 с ливреей "Parks Air Lines". Ozark Air Lines недавно потеряла свой эксплуатационный сертификат от CAB и приобрела авиакомпанию Parks всего через несколько дней после начала ее новой услуги, чтобы получить ее сертификат и маршруты.[11] Озарк со временем слился бы с Trans World Airlines в 1986 году, который, в свою очередь, объединится с американские авиалинии в 2001 году. Позднее Мид-Континент станет частью Braniff International Airways которая прекратила свою деятельность в 1982 году.

США / Северная Америка

Флот

Флот авиакомпании Parks College по состоянию на 1950 год состоял из следующих самолетов:

Парк авиалиний Паркс Колледж
СамолетОбщийМаршрутыПримечания
Цессна UC-781
Дуглас DC-31N12989, позже N128D Ранее American Airlines "Flagship Akron"

Инциденты и аварии

Авиакомпания Parks College Airlines более 17 лет проработала без происшествий.[12]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Фред Роос. Авиационные предприятия Оливер Паркс.
  2. ^ Журнал AAHS. Осень 2007 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  3. ^ Роберт Х. Вуд (1947). Новости авиации, том 7. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  4. ^ «Парки транспорта включены». Юго-восточный штат Миссуриан. 16 октября 1944 г.
  5. ^ Филлипс Дж. Пек (январь 1945 г.). «Перспективы фидерных авиакомпаний». Летающий журнал: 33.
  6. ^ «Настоятельно призывает мобильные терминалы, план парков услышан». Журнал Милуоки. 20 марта 1945 г.
  7. ^ «Автобус действует как мобильный терминал для фидерных авиакомпаний». Популярная механика: 58. Февраль 1945 г.
  8. ^ "Контрактные авиапочты CAM". Получено 28 февраля 2012.
  9. ^ Джереми Р. К. Кокс, Музей авиации и космонавтики Сент-Луиса. Сент-Луис Авиэйшн. п. 76.
  10. ^ «У Мид-Континента есть маршруты в Жирардо, в другие места». Юго-восточный штат Миссуриан. 6 мая 1949 г.
  11. ^ Том Бененсон (март 1993 г.). «Парковый колледж». Летающий журнал.
  12. ^ «Парковый колледж завершает 25 лет обучения». Летающий журнал: 61. Август 1952.

внешняя ссылка