Маршрут Пенсильвании 885 - Википедия - Pennsylvania Route 885
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается PennDOT | ||||
| Длина | 14.1 миль[1] (22,7 км) | |||
| Существовал | 1928 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |     PA 837 / PA 51 Грузовик в Clairton | |||
PA 837 в Питтсбург   I-376 / США 22 / США 30 в Питтсбурге | ||||
| Северный конец |  I-579 в Питтсбурге | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Аллегейни | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Пенсильвания Маршрут 885 (PA 885) составляет 14,1 мили (22,69 км) с севера на юг государственное шоссе в Штат США из Пенсильвания. Он бежит от Пенсильвания Маршрут 837 в Clairton к Межгосударственный 579 в Питтсбург. Маршрут полностью внутри Округ Аллегейни и служит связующим звеном между Питтсбургом и его южными пригородами.
Описание маршрута
Клэртон в Окленд
PA 885 начинается в районе Уилсон города Клэртон на пересечении с State Street (Пенсильвания Маршрут 837 ). Оттуда маршрут идет в гору, направляясь на юго-запад как Уолнат-авеню, прежде чем повернуть на север в западном конце Клэртона. За пределами окрестностей, маршрут идет на северо-запад как Клэртон-роуд, пересекая сельский и горный регион Округ Аллегейни. Затем PA 885 едет на север, проходя через западные районы городка West Mifflin. Вскоре после того, как он стал четырехполосным неразделенное шоссе, он обходит прежний Century III Mall на восток.[1]
PA 885 на короткое время проходит одновременно с Lebanon Church Road (Желтый пояс ) прежде, чем направиться на север по Ливанской дороге, где она проходит под взлетно-посадочной полосой Аэропорт округа Аллегейни. К северу от аэропорта он проезжает высоту до 1200 футов, прежде чем повернуть на северо-запад на Миффлин-роуд.[1] PA 885 затем входит в город Питтсбург через окрестности Сена как Эшби-стрит, где он пересекает шоссе 837 Пенсильвании на обмен. Вскоре после этого он пересекает Река Мононгахела через Гленвудский мост и входит в окрестности Hazelwood.[1]
В Хейзелвуде PA 885 едет на северо-запад как Вторая авеню и Ирвин-стрит. В северной части Хейзелвуда маршрут поворачивает на Гринфилд-авеню, а затем проходит под железнодорожные пути. Отсюда PA 885 снова становится Второй авеню и проходит параллельно реке Мононгахела на юге и Тропа наследия трех рек на север. При входе Окленд, академический и культурный центр Питтсбурга, маршрут поворачивает на север на Бейтс-стрит и сразу же имеет развязку с Межгосударственный 376 (перекрывается с США 22 и США 30 ). PA 885 следует за Бейтс-стрит, прежде чем направиться на запад, на бульвар Союзников.[1]
Бульвар союзников
Самый северный сегмент PA 885 обозначен как Бульвар союзников в честь Союзники победа в Первая Мировая Война.[2] Маршрут выходит на бульвар менее чем в миле к западу от Schenley Park в Окленде.[1] Маршрут начинается через южные сектора Окленда как четырехполосный. разделенное шоссе. По мере того, как маршрут идет на запад, он пересекает межштатную автомагистраль 376 и Форбс-авеню на частичной развязке недалеко от Бирмингемский мост. Затем PA 885 движется вдоль утеса, параллельного межштатной автомагистрали 376 и реке Мононгахела на юге, и входит в район Питтсбурга. Блеф, также известный как Uptown. PA 885 также проходит южнее Госпиталь Милосердия и Duquesne University до частичного обмена с Межгосударственный 579 и Мост Свободы в Центр города Питтсбург.[1]
История
Планирование началось в начале 1920-х годов для Бульвара союзников, простирающегося на восток от Второй авеню и Грант-стрит до Окленда.[3] Первая часть Бульвара союзников была освящена 8 августа 1921 года, а 2 октября 1923 года для движения была открыта вся дорога, в том числе несколько виадуки и расширение существующей Эмили-стрит до конечной на Уилмот-стрит и Forbes Avenue. Один из первых связанных между собой системы светофоров был установлен месяц спустя (13 ноября) на бульваре в центре города в качестве эксперимента.[4] До завершения ее стоимость составляла 1,6 миллиона долларов за милю, это была самая дорогая дорога в мире в то время.[5] В 1924 году бульвар стал частью альтернативного обходной путь из Линкольн шоссе, чей исходный маршрут использовался Бульвар Бигелоу в центр города; это оставило бульвар в Forbes Avenue (его первоначальная конечная остановка), после Билер-стрит, Уилкинс-авеню и Даллас-авеню до основного маршрута на Пенн-авеню возле East Liberty.[6][7]
Маршрут США 22 и Маршрут 30 США были обозначены вдоль Уильям Пенн и Линкольн-Хайвей через Питтсбург в 1926 году; Для обоих маршрутов выбрана обходная трасса Бульвара союзников.[8] Часть дороги к востоку от Форбс-авеню до Бейтс-стрит, все еще известная как Уилмот-стрит, к 1940 году стала частью PA 885.[9] С завершением Penn-Lincoln Parkway East в конце 1950-х годов US 22 и US 30 были перемещены с бульвара, а PA 885 был продлен на запад, недалеко от развязки возле Бирмингемский мост. Построение I-579 в начале 1960-х перерезал путь движения по бульвару, идущему на запад, в центр города;[10] со временем обозначение PA 885 было продолжено на запад до этой развязки.
Основные перекрестки
Весь маршрут в Округ Аллегейни.
| Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Clairton | 0.0 | 0.0 | PA 837 / PA 51 Грузовик (Стейт-стрит) - Мост Клэртон-Гласспорт | Южный вокзал PA 885 | ||
| West Mifflin | 4.8 | 7.7 |   Желтый пояс (Ливанская церковная дорога) - Аэропорт округа Аллегейни | Южный конец параллелизма с желтым поясом | ||
| 5.1 | 8.2 | Желтый пояс (Ливанская церковная дорога) / Сенчури-драйв - Болдуин | Северный конец параллелизма с желтым поясом | |||
| Питтсбург | 7.9 | 12.7 | Mifflin Road | Выход на север и вход на юг | ||
| 8.1 | 13.0 | Улицы Run Road | Только выход на юг | |||
| 8.5– 8.7 | 13.7– 14.0 | PA 837 (Ривертон-стрит / Карсон-стрит) / Стеклянная дорога - Усадьба | Развязка; ровный перекресток в северном направлении с Glass Run Road | |||
| Река Мононгахела | 8.9– 9.1 | 14.3– 14.6 | Гленвудский мост | |||
| Питтсбург | 11.2 | 18.0 | Гринфилд-авеню / Салин-стрит - Гринфилд, Белка Хилл, Усадьба | |||
| 11.6 | 18.7 | Улица Горячих Металлов - Мост из горячего металла, Южная сторона | ||||
| 11.7 | 18.8 | Грант-стрит / Технологический драйв - Центр города | ||||
| 11.8 | 19.0 | I-376 Восток / США 22 Восток / США 30 Восток (Penn-Lincoln Parkway ) – Monroeville | Выход 73 (I-376) | |||
| 12.0 | 19.3 | Бейтс-стрит / Бульвар союзников | Южный конец параллелизма с Бульваром Союзников | |||
| 12.7 | 20.4 | Forbes Avenue – Окленд | Только выход на юг | |||
| 12.8 | 20.6 | Пятое Авеню | Только северный вход | |||
| 13.0 | 20.9 | I-376 Запад / США 22 Запад / США 30 Запад (Penn-Lincoln Parkway ) – Центр города, Мост Форт-Питт | Выход 72Б (I-376); только выход и вход в северном направлении | |||
| 13.1 | 21.1 | I-376 Восток / США 22 Восток / США 30 Восток (Penn-Lincoln Parkway ) – Monroeville | Только выход на юг | |||
| 13.3 | 21.4 | Джамонвиль-стрит Бирмингемский мост, Южная сторона | Только выход и вход в северном направлении; прямо внутрь / направо | |||
| 13.5 | 21.7 |  Марион Стрит - UPMC Mercy, PPG Paints Arena | ||||
| 13.6 | 21.9 | Блафф-стрит - Duquesne University | Только выход на север | |||
| 14.1 | 22.7 |  I-579 север (Crosstown Boulevard ) к I-279 – Мост ветеранов, PNC Park, Хайнц Филд, конференц-центр К США 19 / PA 51 – Мост Свободы | Северная конечная остановка PA 885; северный конец параллелизма с Бульваром Союзников; нет доступа к западному бульвару Союзников к западу от развязки; южная конечная остановка I-579 | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Смотрите также
Портал автомобильных дорог США
Портал Пенсильвании
Портал автомобильных дорог США
Портал ПенсильванииРекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час «Обзор PA 885». Карты Гугл. Дата обращения 12.02.2010. Проверить значения даты в:
| accessdate =(помощь) - ^ "Питтсбург на месте". Питтсбург на месте. 2007. Архивировано с оригинал на 2012-02-23. Дата обращения 12.02.2011. Проверить значения даты в:
| accessdate =(помощь) - ^ Американское историческое общество, История Питтсбурга и его окрестностей, Том III, 1922, с. 697
- ^ Г. Хопкинс Ко., Том 1 - Центральный Питтсбург: палаты 1-6 и 9, 1923
- ^ Питтсбургский университет, Исторический Питтсбург - Хронология (1921-1923), по состоянию на октябрь 2007 г.
- ^ Путеводитель по Lincoln Highway, Приложение А. Хронология Линкольн-хайвэй В архиве 2007-08-10 на Wayback Machine
- ^ Моторные карты и туры микшера. Паб отелей Новой Англии. Corp.1 января 1925 г.. Получено 3 октября 2010.
- ^ Компания Gulf Refining, Карта № 4: Автомобильные дороги в Пенсильвании (H.M. Компания Gousha ), 1928
- ^ Департамент автомобильных дорог Пенсильвании, Официальная дорожная карта Пенсильвании В архиве 18 июля 2011 г., Wikiwix, 1940 г.
- ^ Департамент автомобильных дорог Пенсильвании, Общая карта шоссе: округ Аллегейни, штат Пенсильвания[постоянная мертвая ссылка ], 1964
внешняя ссылка
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |