Маршрут США 22 в Пенсильвании - U.S. Route 22 in Pennsylvania
США 22 выделено красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается PennDOT & DRJTBC | ||||
Длина | 338.20 миль[1] (544.28 км) | |||
Существовал | 1926 – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | ![]() | |||
![]()
![]() ![]() | ||||
Ист-Энд | ![]() | |||
Место расположения | ||||
Графства | Вашингтон, Аллегейни, Westmoreland, Индиана, Камбрия, Блэр, Хантингдон, Миффлин, Juniata, Перри, Дофин, Ливан, Berks, Lehigh, Нортгемптон | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Маршрут США 22 (США 22) - это маршрут с востока на запад, простирающийся от Цинциннати, Огайо на западе в Ньюарк, Нью-Джерси на востоке. В Пенсильвания, маршрут пролегает на 338,20 миль (544,28 км) между Западная Виргиния государственная линия в Округ Вашингтон, где это скоростной маршрут с ограниченным доступом через западные пригороды Питтсбург до линии штата Нью-Джерси на Истон.
Описание маршрута
США 22 носит несколько названий по мере продвижения по штату, включая Уильям Пенн шоссе и шоссе Лихай-Вэлли. Некоторые участки дороги являются автострадой, в том числе автомагистраль Lehigh Valley Thruway.
Маршрут 22 США пересекает Пенсильванию из Западная Виргиния как шоссе Уильяма Пенна. Он становится одновременно с Маршрут 30 США (The Линкольн шоссе от Таймс-сквер), а затем к западу от Питтсбург также с I-376, как Penn Lincoln Parkway. Как таковая, она продолжается через Питтсбург и за пределами параллелизма US 30, а когда I-376 достигает своего восточного конца в Пенсильвания Тернпайк соединение с Межгосударственный 76, США 22 снова возобновится как шоссе Уильяма Пенна (с Murrysville как контролировать город на знаках) в начале долгого подъема на восток вверх по Плато Аллегейни навстречу пробелы аллегейны Передний, где пересекает восточную континентальный водораздел в Tunnelhill, Пенсильвания где он спускается по той же долине (Блэр-Гэп), когда-то использовавшейся историческим Allegheny Portage Railroad Во время последней части восхождения на восток он стал известен как Адмирал Пири шоссе из Арма, Пенсильвания в округе Индиана через Блэр Гэп и вниз в Район Алтуна. Из Duncansville к Mount Union, US 22 - двухполосная дорога с редкими полосами для проезда и подъема грузовиков, она проходит через деловой район Хантингдон, где это три полосы движения (по одной в каждую сторону с поворотной полосой посередине). Он становится одновременно с США 522 возле Mount Union и остается двухполосной дорогой. Параллелизм US 522 продолжается до Lewistown. US 22 обходит центр города Льюистаун как четырехполосное шоссе с ограниченным доступом и становится параллельным с США 322, продолжаясь как четырехполосная автомагистраль с ограниченным доступом вдоль рек Хуниата и Саскуэханна до Harrisburg. В Гаррисберге (с параллельным доступом 322, заканчивающимся на I-81) он продолжается как N Cameron Street, Arsenal Blvd., Herr St., Walnut St., Jonestown Rd. И Allentown Blvd. В Фредериксбурге США 22 совпадают с I-78 для 40-мильного (64 км) участка перед тем, как свернуть на Lehigh Valley Thruway.
Lehigh Valley Thruway
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/US_22_EB_at_PA_145_SB_exit.jpg/220px-US_22_EB_at_PA_145_SB_exit.jpg)
Автострада Lehigh Valley Thruway - это 24-мильная (39 км) автострада США 22 от восточного конца Межгосударственный 78 / США 22 параллелизм в Kuhnsville, к западу от Аллентаун, к строке состояния в Истон. Шоссе идет к северу от Аллентауна и Вифлеем и проходит через Истон. Первоначально I-78 продолжалась бы с параллелизмом US 22 на шоссе Lehigh Valley Thruway в Нью-Джерси, а также I-178 и I-378 обслуживает Аллентаун и Вифлеем соответственно. Из-за оппозиции в Филлипсбург, Нью-Джерси на строительстве новой автомагистрали через город, PennDOT и NJDOT решили изменить маршрут I-78 на юг и позволить США 22 оставаться на автомагистрали с ограниченным доступом, которая после прохождения серии резких, потенциально опасных поворотов в Истон и пересекая реку Делавэр в Нью-Джерси, превращаются в одноуровневое шоссе в Филлипсбурге. Движение на автомагистрали Lehigh Valley Thruway часто бывает интенсивным в час пик, особенно возле PA 145 обмен. Эта серия крутых поворотов известна как "кладбищенская кривая", и из-за нее ограничение скорости снижено до 45 миль в час на Маршрут 248 а затем снизился до 35 миль в час на самой крутой части поворотов. На развязке с Бушкилл-стрит, US 22 становится эстакадой до пересечения с Нью-Джерси. Ограничение скорости снова снижается до 25 миль в час при пересечении Платный мост Истон-Филлипсбург.
История
В Уильям Пенн шоссе был организован как альтернатива Линкольн шоссе будучи параллельным Пенсильванская железная дорога к западу от Гаррисберга. Маршрут Нью-Йорк Расширение было принято в 1916 году. Департамент автомобильных дорог Пенсильвании назначил Пенсильвания Маршрут 3 обозначение этой дороги в 1924 году, а в 1926 году она стала частью Маршрут США 22 когда Система автомобильных дорог США был сформирован,[2] Дорога стала проблемной для автомобилистов в Ливан по течению Маршрут США 422; Чтение через американские маршруты 22 и 222; и Аллентаун на Гамильтон-стрит (США 22).[3] Шоссе продолжалось через Аллентаун на Ганновер-авеню и через Вифлеем на Брод-стрит, Линден-стрит и Истон-авеню.
Пенсильвания Маршрут 43 был выровнен как объездная дорога к северу от Пенсильвания, голландская страна, который проходит от шоссе 22 США, Маршрут 11 США, и Пенсильвания Маршрут 5 в Harrisburg к Пенсильвания Маршрут 12 в Вифлеем.[4] Маршрут от Fogelsville в Аллентаун, ныне Мэйн-стрит, Тилгман-стрит, Бродвей, бульвар Колледж-Хайтс и улица Либерти, в 1925 году получил обозначение LR 443,[5] и вскоре был включен в «Трафик 43».[6] Нью-Йорк Таймс рекомендовал использовать это ограничение к началу 1931 года.[6] 8 июня 1931 г. Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог пришли к решению проблемы дорожного движения, заменив коридор PA 43 на US 22. Департамент автомобильных дорог Пенсильвании переместил название шоссе Уильяма Пенна в соответствие.[2][3] Штат сократил PA 43 до Susquehanna Street от Аллентауна до Вифлеема.[4][7][8][9] Знаки были изменены, чтобы отразить новые обозначения 31 мая 1932 года, а новые обозначения маршрута официально вступили в силу 1 июня 1932 года.[10]
В конечном итоге Тилман-стрит была связана напрямую с Cetronia в Аллентаун по мосту через Сидар-Крик; Тилгман-стрит (к западу от реки Лихай) и бульвар Юнион (к востоку от реки) были соединены в 1929 году мостом. К 1936 году дом № 22 был перемещен с Гамильтон-стрит и Брод-стрит на Тилман-стрит и Юнион-Бульвар через Аллентаун и Вифлеем. Когда в 1954 году была завершена автострада Lehigh Valley Thruway, на нее переместили US 22. С завершением Межгосударственный 78, US 22 был перемещен на это шоссе из Фредериксбурга в Kuhnsville.
Бывший расклад
Старый маршрут 22 США - это бывший PA 43 и более ранняя версия нового, более популярного шоссе 22. Он начинается в некорпоративном сообществе Бетел, штат Пенсильвания, Округ Берк и заканчивается в Четронии, недалеко от города Аллентаун (Lehigh County ), где она становится главной улицей, а затем - улицей Тилгман. По этой дороге, хотя она больше не является главной государственной автомагистралью, часто ездят те, кто живет поблизости. Он проходит через несколько сообществ, в том числе Strausstown, Шарлсвилль, Халапа, Западный Гамбург, Эденбург, Krumsville, и Нью-Смитвилл. Он также проходит через районы Гамбург и Lenhartsville. Старая американская трасса 22 пересекает семь шоссе Пенсильвании, включая 501, 419, 183, 61, 143, 737, и 863. Через эти разные сообщества эта дорога определяется как Old Route 22, Shartlesville Road и Hex Highway.
С востока Цетронии старая дорога Государственный маршрут 1002 в округе Лихай, включая Тилгман-стрит и бульвар Юнион в Аллентауне. В округе Нортгемптон шоссе 1940-х годов - это бульвар Юнион, Линден-стрит и Истон-авеню в Вифлееме; Шоссе Уильяма Пенна между Вифлеемом и Истоном; и Батлер-стрит, 13-я улица, и Нортгемптон-стрит в Истоне.
Будущее
В 2011 году было объявлено, что возрождаются планы по расширению территории США на 22 от Аллентауна до Вифлеема. Частью плана является реконструкция моста через реку Лихай. Стоимость плана составляет от 240 до 320 миллионов долларов.[11] В конце 2019 года было объявлено о планах изучить возможность модернизации до межгосударственного участка, поскольку для строительства межгосударственного участка доступно дополнительное федеральное финансирование.[нужна цитата ]
Основные перекрестки
![]() | В этом разделе содержится таблица, в которой отсутствуют контрольные точки для одного или нескольких перекрестков. |
округ | Место расположения | ми | км | Выход | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Вашингтон | Ганноверский городок | 0.00 | 0.00 | ![]() | Граница Западной Вирджинии | |
5.3 | 8.5 | ![]() | ||||
Смит Тауншип | 9.7 | 15.6 | Бавингтон | |||
Робинсон Тауншип | 11.4 | 18.3 | ![]() ![]() | PA 576 выход 6; текущая восточная конечная остановка PA Turnpike 576 по состоянию на 2018 год | ||
Аллегейни | North Fayette Township | 12.8 | 20.6 | ![]() | Северная конечная остановка PA 980 | |
14.4 | 23.2 | Ноблстаун | Доступ к автостраде Пенсильвании | |||
16.0 | 25.7 | ![]() ![]() | Западная оконечность параллелизма US 30; западная конечная остановка Пенн-Линкольн-Паркуэй (Parkway West); северная конечная остановка PA 978 | |||
17.4 | 28.0 | Hankey Farms | ||||
18.4 | 29.6 | ![]() | Выход на запад и вход на восток; западная конечная точка параллелизма Оранжевого Пояса | |||
19.5 | 31.4 | Montour Church Road, Old Steubenville Pike, Bayer Road | Выход на запад и вход на восток | |||
Робинсон Тауншип | 19.9 | 32.0 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Частичное чередование клеверных листьев; западный конечный пункт параллельной трассы I-376, США 22 не размещены на указателях до Уилкинсбурга; выезд 60A с западного I-376; восточная оконечность параллелизма Оранжевого Пояса; нет доступа к PA 60 из США 22 в западном направлении | ||
20.4 | 32.8 | 60B | ![]() | До северной остановки PA 60; отдельный пандус от частичного клеверного листа | ||
20.7 | 33.3 | 61 | Ridge Road | |||
21.9 | 35.2 | 62 | ![]() | Выход на запад и вход на восток | ||
Collier Township | 23.5 | 37.8 | 64A | ![]() | I-79 выезд 59 | |
Росслин Фермы | 24.3 | 39.1 | 64B | Росслин Фермы | Выход на запад и вход на восток | |
Карнеги | 24.8 | 39.9 | Только автобусы (West Busway ) | Выход на восток и вход на запад | ||
25.2 | 40.6 | 65 | ![]() | |||
Зеленое дерево | 27.0 | 43.5 | 67 | ![]() | ||
Питтсбург | 27.6 | 44.4 | 68 | Parkway Center Drive | Выход на запад и вход на восток | |
28.2 | 45.4 | 69A | ![]() | Западные конечные точки США 19 и неподписанные США 19 грузовых автомобилей; Выход в восточном направлении через выход 69C. | ||
28.7 | 46.2 | 69B | ![]() ![]() ![]() ![]() | Выход в западном направлении осуществляется через выезд 69A. | ||
28.7 | 46.2 | 69C | ![]() ![]() | Восточная оконечность параллелизма US 19; выход на восток и вход на запад | ||
29.1 | 46.8 | Туннель Форт Питт под Гора Вашингтон | ||||
29.6 | 47.6 | 69C | ![]() ![]() | Выход на запад и вход на восток | ||
Река Мононгахела | 29.7 | 47.8 | Мост Форт-Питт | |||
Питтсбург | 29.7 | 47.8 | 70A | Бульвар союзников, Проспект Свободы – PPG Paints Arena | Выход на восток и вход на запад | |
29.7 | 47.8 | 70B | Бульвар Форт-Дюкен – конференц-центр, Стрип район | Выход на восток и вход на запад | ||
29.7 | 47.8 | 70C | ![]() ![]() ![]() ![]() | Восточная конечная точка неподписанного параллелизма US 19 Truck; Parkway West становится Parkway East | ||
30.0 | 48.3 | 70D | Stanwix Street | Нет выхода на восток | ||
30.4 | 48.9 | 71A | Грант-стрит | |||
30.9 | 49.7 | 71B | Вторая авеню | Только выход на запад | ||
31.8 | 51.2 | 72A | Форбс Авеню - Окленд | Выход на восток и вход на запад | ||
32.1 | 51.7 | 72B | ![]() ![]() | Выход на запад и вход на восток; доступ к I-579 и мосту Свободы через Бульвар Союзников | ||
32.6 | 52.5 | 73 | ![]() | Выход на запад и вход на восток; обозначен как выходы 73A (юг) и 73B (север) | ||
34.2 | 55.0 | 74 | ![]() | |||
34.8 | 56.0 | Туннель Белки Хилл под Белка Хилл | ||||
Swissvale | 36.4 | 58.6 | 77 | Эджвуд, Swissvale | ||
Wilkinsburg | 37.7 | 60.7 | 78A | ![]() | Восточная конечная точка параллелизма US 30; США 22 снова размещены на указателях; нет выхода на запад | |
37.9 | 61.0 | 78B | ![]() | Южная конечная остановка PA 8 | ||
Черчилль | 38.6 | 62.1 | 79A | Гринсбургская щука | Выход на восток и вход на запад | |
39.1 | 62.9 | 79B | ![]() | |||
39.9 | 64.2 | 80 | ![]() ![]() | Выход на восток и вход на запад | ||
Penn Hills | 40.2 | 64.7 | 81 | ![]() ![]() | ||
Monroeville | 43.8 | 70.5 | 84A | ![]() ![]() | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; северная конечная остановка PA 48 | |
44.0 | 70.8 | 84B | ![]() | Выход на восток и вход на запад | ||
44.3 | 71.3 | 85 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Восточная конечная остановка I-376 и Пенн-Линкольн-Паркуэй (Восточный Парквэй); ненумерованный выход в западном направлении; Выход на запад и вход на автобусе US 22. | ||
44.5 | 71.6 | Ист-Энд автострады | ||||
46.4 | 74.7 | ![]() | Выход в восточном и западном направлениях, выход в западном направлении и вход в восточном направлении обеспечивается пересечением на уровне одного уровня; западная конечная остановка PA 286 | |||
Westmoreland | Салем Тауншип | 54.8 | 88.2 | ![]() ![]() | Одноточечная городская развязка | |
57.4 | 92.4 | ![]() | ||||
Новая Александрия | 61.8 | 99.5 | ![]() | Западная оконечность параллелизма US 119 | ||
62.8 | 101.1 | ![]() | ||||
Дерри Тауншип | 67.3 | 108.3 | ![]() | Северная конечная остановка PA 982 | ||
Индиана | 71.5 | 115.1 | ![]() | Обмен | ||
Burrell Township | 74.2 | 119.4 | ![]() | Развязка; восточный конец параллелизма США 119; доступ к Индианский университет Пенсильвании | ||
West Wheatfield Township | 80.3 | 129.2 | ![]() | Обмен | ||
East Wheatfield Township | 84.4 | 135.8 | ![]() | Обмен | ||
85.6 | 137.8 | ![]() | Обмен | |||
Камбрия | Джексон Тауншип | 95.2 | 153.2 | ![]() | Обмен | |
Эбенсбург | 99.5 | 160.1 | ![]() ![]() | Обмен | ||
100.9 | 162.4 | Главная улица | Обмен | |||
102.8 | 165.4 | Западная конечная автомагистраль | ||||
102.8 | 165.4 | Эбенсбург, Лоретто (Ровена Драйв) | ||||
Munster Township | 105.9 | 170.4 | ![]() | Северная конечная остановка PA 164 | ||
Cresson Township | 109.0 | 175.4 | ![]() | |||
111.1 | 178.8 | Уильям Пенн шоссе - Саммит | ||||
Блэр | Allegheny Township | 112.8 | 181.5 | Туннелхилл Роуд - Tunnelhill, Галлицин | ||
119.2 | 191.8 | ![]() ![]() | I-99 / US 220 выход 28 | |||
120.2 | 193.4 | ![]() | Южный вокзал PA 764 | |||
120.2 | 193.4 | Восточная конечная автострада | ||||
121.8 | 196.0 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Западная конечная остановка автобуса 220 США. параллелизм | |||
Blair Township | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Восточная конечная остановка автобуса 220 США. параллелизм | ||||
Холлидейсбург | 124.6 | 200.5 | ![]() | |||
Catharine Township | 136.3 | 219.4 | ![]() | Северная конечная остановка PA 866 | ||
Хантингдон | Моррис Тауншип | 142.0 | 228.5 | ![]() ![]() | Южная конечная остановка PA 453 | |
Александрия | 144.6 | 232.7 | ![]() | Западная конечная остановка PA 305 | ||
Хантингдон | 150.2 | 241.7 | ![]() | Обмен | ||
Mill Creek | 156.4 | 251.7 | ![]() | Северная конечная остановка PA 829 | ||
157.2 | 253.0 | ![]() | Западная оконечность параллелизма PA 655 | |||
Brady Township | 158.6 | 255.2 | ![]() | Восточная конечная точка параллелизма PA 655 | ||
Миффлин | Уэйн Тауншип | 163.1 | 262.5 | ![]() | Северная конечная остановка PA 747 | |
163.5 | 263.1 | ![]() | Западная конечная станция США 522 | |||
Lewistown | 182.2 | 293.2 | Западная конечная автомагистраль | |||
182.2 | 293.2 | ![]() ![]() | Западная конечная остановка автобуса № 22. | |||
186.2 | 299.7 | ![]() | Западная конечная точка параллелизма US 322 | |||
186.4 | 300.0 | Electric Avenue | ||||
187.0 | 300.9 | ![]() | Восточная конечная точка параллелизма US 522 | |||
187.4 | 301.6 | East Charles Street | Выход на восток и вход на запад | |||
189.3 | 304.6 | ![]() ![]() | Выход на запад и вход на восток; восточная конечная остановка автобуса № 22 США. | |||
Juniata | Фермана Тауншип | 196.9 | 316.9 | Арка Рок Роуд | ||
200.1 | 322.0 | ![]() | Доступ к Миффлинтаун аэропорт | |||
Уокер Тауншип | 202.0 | 325.1 | ![]() | Северная конечная остановка PA 75 | ||
Делавэр Тауншип | 209.6 | 337.3 | ![]() | |||
211.2 | 339.9 | Pfoutz Valley Road | Выход на запад и вход на восток | |||
Перри | Гринвуд Тауншип | 215.0 | 346.0 | ![]() | ||
Howe Township | 219.5 | 353.3 | ![]() | |||
Buffalo Township | 223.3 | 359.4 | Мидуэй | Выход на запад и вход на восток | ||
Уоттс Тауншип | 225.9 | 363.6 | Вт | |||
227.8 | 366.6 | Зал дружбы | ||||
Дофин | Рид Тауншип | 228.0 | 366.9 | ![]() ![]() | ||
Восточная конечная автострада | ||||||
229.4 | 369.2 | ![]() | Восточная конечная остановка PA 849; нет доступа из PA 849 в US 22 / US 322 в западном направлении | |||
Западная конечная автомагистраль | ||||||
Река Саскуэханна | Кларкс-Ферри-Бридж | |||||
Рид Тауншип | 229.8 | 369.8 | ![]() | Южная конечная остановка PA 147 | ||
231.8 | 373.0 | ![]() | Западная конечная остановка PA 325 | |||
Дофин | 235.2 | 378.5 | ![]() | Южная конечная остановка PA 225 | ||
Мидл-Пакстон Тауншип | 236.2 | 380.1 | Округ Дофин, Стоуни Крик | Выход на запад | ||
237.6 | 382.4 | ![]() | ||||
Susquehanna Township | 239.5 | 385.4 | ![]() | |||
241.5 | 388.7 | ![]() ![]() ![]() ![]() | I-81 выезд 67; восточный конец параллелизма US 322; Херши подписал контракт на восток, Хэзлтон - на запад | |||
Ист-Энд автострады | ||||||
Harrisburg | ![]() | Западная конечная остановка PA 230 | ||||
Нижний Пакстон Тауншип | ![]() ![]() ![]() | I-83 / US 322 выход 50 | ||||
Западный Ганновер | ![]() ![]() | |||||
Восточный Ганновер | ![]() ![]() | Северная конечная остановка PA 743 | ||||
Ливан | Восточный Ганновер | ![]() ![]() | Обмен | |||
Union Township | ![]() | Клеверный лист | ||||
Bethel Township | ![]() | Западная оконечность параллелизма PA 343 | ||||
![]() ![]() | Восточная конечная точка параллелизма PA 343 | |||||
Местный трафик | Старый US 22 до Mount Zion Road | |||||
Западная конечная автомагистраль | ||||||
– | ![]() | Выход на запад и вход на восток; западный конец параллелизма I-78; Продолжение US 22 подписано как I-78 выход 8 | ||||
Berks | Bethel Township | 10 | ![]() | |||
Вефиль | 13 | ![]() | ||||
Bethel Township | 15 | Grimes | Нет доступа через I-78 / US 22; нет тракторных прицепов | |||
16 | Мидуэй | Доступ к Усадьба Конрада Вайзера | ||||
17 | ![]() | |||||
Strausstown | 19 | ![]() | ||||
Верхний Берн | 23 | Shartlesville | ||||
Tilden Township | 29 | ![]() | Обозначается выходами 29A (юг) и 29B (север) на западной стороне. | |||
Гамбург | 30 | Гамбург | ||||
Гринвич Тауншип | 35 | ![]() | ||||
40 | ![]() | Доступ к Kutztown University | ||||
Lehigh | Weisenberg Township | 45 | ![]() | |||
Верхний Макунги | 49 | ![]() | Разделение на выходы 49A (юг) и 49B (север). | |||
– | ![]() | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; восточная оконечность параллелизма I-78; США 22 продолжение подписано как I-78 выезд 51 | ||||
315.7 | 508.1 | Cetronia, Kuhnsville | Доступ через SR 1002 (Тилгман-стрит ), бывший маршрут US 22 через Аллентаун | |||
Южный Уайтхолл Тауншип | 316.1 | 508.7 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | I-476 / Penna Turnpike NE Extension 56 (Lehigh Valley) | ||
316.7 | 509.7 | ![]() | Клеверный лист; доступ к I-78 Восток, Парк Дорни и Уайлдвотер Королевство, и Колледж Lehigh Carbon Community College | |||
318.7 | 512.9 | Cedar Crest Boulevard | Доступ к Колледж Мюленберг и Cedar Crest College | |||
320.3 | 515.5 | 15-я улица | Parclo Развязка А2; доступ к 15-й улице через Mauch Chunk Road | |||
Уайтхолл Тауншип | 321.0 | 516.6 | ![]() | Доступ к Центр Аллентауна, Lehigh Valley Mall, и Уайтхолл Молл | ||
322.1 | 518.4 | Фуллертон-авеню | ||||
Ганноверский городок | 324.0 | 521.4 | ![]() ![]() | Клеверный лист; южная конечная остановка PA 987 | ||
Вифлеем | 325.1 | 523.2 | ![]() | Северная конечная остановка PA 378; доступ к Лихайский университет, Исторический Вифлеем, Wind Creek Bethlehem; раньше I-378 | ||
Нортгемптон | 325.6 | 524.0 | Schoenersville Road | |||
Ганноверский городок | 327.4 | 526.9 | ![]() | Южный конец PA 512; доступ к Моравский колледж | ||
Вифлеемский городок | 329.9 | 530.9 | ![]() | Южный конец PA 191; доступ к Общественный колледж Нортгемптона | ||
332.3 | 534.8 | ![]() ![]() | Клеверный лист | |||
Палмер Тауншип | 334.5 | 538.3 | ![]() | Доступ к Палмер Хайтс и Истон | ||
Истон | 336.0 | 540.7 | 13-я улица | Parclo Развязка B3; выход на 13-ю улицу через Вуд-авеню | ||
337.5 | 543.2 | ![]() ![]() | Выход на восток и вход на запад | |||
337.8 | 543.6 | 3-я улица / Снайдер-стрит: Истон, Колледж Лафайет | Выход на запад и вход на восток | |||
337.9 | 543.8 | ![]() | Выход на запад и вход на восток | |||
Река Делавэр | Платный мост Истон-Филлипсбург (Плата за проезд на запад, наличные или E-ZPass ) | |||||
![]() ![]() | Продолжение в Нью-Джерси | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
Портал автомобильных дорог США
Портал Пенсильвании
Рекомендации
- ^ ДеЛорм Программа Street Atlas USA 2007, Схема проезда
- ^ а б "Шоссе Уильяма Пенна: США 22 в Пенсильвании". Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 2007-06-26.
- ^ а б Бутко, Брайан А .; Кевин Джозеф Патрик (1999). Diners of Pennsylvania. Книги Stackpole. ISBN 0-8117-2878-1.
- ^ а б Государственная карта 1930 года, лицевая сторона (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. Получено 2007-06-26.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Публичный закон №191, принят 8 апреля 1925 г.
- ^ а б Дикинсон, Леон А. (1 февраля 1931 г.). "Дороги на юг". Нью-Йорк Таймс. п. 136. Получено 2009-08-14.
Здесь можно встретить и следовать по шоссе 22 США через Вифлеем до Аллентауна; затем по шоссе 43 прямо в Гаррисберг.
- ^ Карта района Аллентауна (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1929. Получено 2007-07-24.
- ^ Карта штата, оборотная сторона (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Получено 2007-07-24.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Карта графства Лихай 1941 года (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. Получено 2007-06-25.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Маршрут США 22 через чтение изменен на 222". Время чтения. 1 июня 1932 г. с. 14. Получено 7 августа, 2015 - через Newspapers.com.
- ^ Экспресс-Таймс Фото файла. "Маршрут 22 снова расширяется, поскольку комиссия находит новые источники финансирования, - говорят официальные лица". lehighvalleylive.com. Получено 2012-08-17.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |
![]() | ||
---|---|---|
Предыдущее состояние: Западная Виргиния | Пенсильвания | Следующее состояние: Нью-Джерси |