Шоссе периметра (Виннипег) - Википедия - Perimeter Highway (Winnipeg)

Периметр шоссе
Виннипег бай-пасс
Периметр шоссе выделен красным.
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут ПТГ 1
Поддерживается Инфраструктура Манитобы
Длина	89,5 км (55,6 миль)
Существовал	1955 – настоящее время
Компонент шоссе	PTH 100 PTH 101
Основные узлы
Кольцевая дорога вокруг Виннипег, Манитоба
Ист-Энд	ПТН 1 (ТКП) / Маршрут 135
Уэст-Энд	ПТН 1 (ТКП) / Маршрут 85
PTH 100 (TCH) (Южный периметр шоссе)
Длина	40 км (20 миль)
Основной перекрестки	PTH 59 / Маршрут 20 PTH 75 / Маршрут 42 ПТГ 2 ПТГ 3 / Маршрут 155
PTH 101 (шоссе северного периметра)
Длина	49,5 км (30,8 миль)
Основной перекрестки	PTH 190 ПТГ 6 PTH 7 / Маршрут 90 PTH 8 / Маршрут 180 ПТГ 9 / Маршрут 52 PTH 59 / Маршрут 20 PTH 15 / Маршрут 115
Место расположения
Деревенский муниципалитеты	Восточный Сент-Пол Макдональд Россер Springfield West St. Paul
Крупные города	Виннипег
Система автомобильных дорог
Магистрали провинции Манитоба Маршруты по Виннипегу ← PTH 89 PTH 110 →

Транспортная развязка Portage Ave

Провинциальные магистрали (PTH) 100 и 101, также известный как Периметр шоссе, сформировать кольцевая дорога вокруг канадского города Виннипег, Манитоба. Автострада по периметру имеет длину около 90 км (56 миль) и служит альтернативным маршрутом вокруг Виннипега для сквозного движения, поскольку здесь нет автострады в городе.

История и планы на будущее

Шоссе Периметр представляет собой четырехполосное шоссе, разделенное Автострада который состоит из смеси развязки и перекрестки на уровне класса. Первоначально он был построен в 1955 году, чтобы объехать движение в час пик в центре города. Южный сегмент шоссе периметр или южный периметр - это Трансканадское шоссе официальный объезд Виннипега и обозначенный как Шоссе 100. Северный сегмент или Северный периметр - это провинциальная автомагистраль, обозначенная как PTH 101. Однако PTH 101 является частью канадской Национальная система автомобильных дорог а PTH 100 - нет. Мост Южного периметра шоссе через Красную реку и проезжую часть на Пембина шоссе /ПТН 75 юг была построена в 1958 году. Тендер на эту работу был передан компании Peter Leitch Construction Ltd. по цене 188 670 долларов. В декабре 1957 года компания Dominion Bridge получила контракт (80 157 долларов) на поставку стальных конструкций для путепровода.^[1]

Шоссе периметра изначально не соединялось PTH 59 и PTH 15 поскольку PTH 59 был значительно модернизирован, что сделало потребность в северо-восточной секции менее острой. PTH 59 продолжал служить де-факто северо-восточная ветвь Периметра до середины 1990-х годов, когда были соединены PTH 59 и PTH 15. Последней двухполосной секцией была северная развязка PTH 59, которая была модернизирована в течение трех лет, закончившихся в 2018 году.^[2][3] Шоссе теперь огибает Виннипег как четырехполосное шоссе.

В начале 2010-х годов на западном участке дороги были проведены работы по благоустройству, когда PTH 190, Centreport Canada Way. В дополнение к развязке, которая соединялась с этой новой автомагистралью, была построена эстакада над проспектом Саскачеван (PR 425) и прилегающим железнодорожным переездом; и медиана была закрыта на въезде в Assiniboia Downs, оставив только прямо внутрь / направо доступ с южной стороны.

В настоящее время ведется планирование модернизации Южного периметра до автомагистрали с шестью полосами движения.^[4] Первое выполнение этого плана включало закрытие нескольких срединных и второстепенных входов к Южному периметру, а также замену других доступами с правом входа / выхода.^[5] В 2020 году правительство Манитобы объявило, что первой крупной модернизацией будет замена светофоров на улице Сент-Мэри на развязку, строительство которой планируется начать в 2021 году и закончить в 2023 году.^[6]

Выйти из списка

Нумерация выходов начинается с проспекта Фермор и увеличивается по часовой стрелке.

Место расположения	км	ми	Выход	Направления	Примечания
Шоссе периметра (PTH 101) продолжается на север
Springfield	0.0	0.0	1	ПТН 1 (ТКП) / Фермор Авеню (Маршрут 135 Запад) - Kenora	Клеверный лист Обозначается выходами 1A (запад) и 1B (восток). Восточная конечная станция PTH 100 (TCH)
	0.3	0.19		Железнодорожный переезд	С разделением по классам
	2.0	1.2		Мердок-роуд на север	На запад (по часовой стрелке) прямо внутрь / направо
	3.6	2.2		Symington Road	В классе
↑ / ↓	5.2	3.2		Плессис-роуд	Медиана закрыта, только прямой / прямой доступ
Виннипег	6.8	4.2	8	PTH 59 / Бульвар Лагимодьер (Маршрут 20 север) - Сен-Пьер-Жоли, Водопад Thief River Falls	Частичный обмен клеверного листа
	7.9	4.9		Мельник-роуд север Бадд-роуд на юг	На запад (по часовой стрелке) вправо / вправо На восток (против часовой стрелки) вправо / вправо
	8.0	5.0		Канадская тихоокеанская железная дорога	Железнодорожный переезд
	8.1	5.0		Эймс-роуд север Сумка дорога юг	На запад (по часовой стрелке) вправо / вправо На восток (против часовой стрелки) вправо / вправо
	8.8	5.5		PR 300 юг / улица Святой Анны (Маршрут 150 север)	В классе; сигналы светофора
	12.4	7.7		PR 200 юг / улица Святой Марии (Маршрут 52 север)	В классе; сигналы светофора
	14.0	8.7	Пересекает Красная река
	14.1	8.8		Килкенни Драйв / Cloutier Drive	Оценка разделена; нет доступа
	15.9	9.9	18	PTH 75 юг / Пембина шоссе (Маршрут 42) – Моррис, Эмерсон, Гранд-Форкс	Клеверный лист Обозначается выходами 18A (север) и 18B (юг).
	16.2	10.1		Канадская национальная железная дорога	С разделением по классам
	17.2	10.7		Уэверли-стрит юг	В классе; сигналы светофора
	17.9	11.1		Бульвар Кенастон (Маршрут 90 на север) до Уэверли-стрит (Маршрут 80 север)	В классе; сигналы светофора
↑ / ↓	20.2	12.6		Брэди-роуд на юг	Ат-класс; на восток (против часовой стрелки) только прямо
Макдональд	21.4	13.3		PR 330 юг - Домен, La Salle	В классе; сигналы светофора
	21.9	13.6		Канадская тихоокеанская железная дорога	Железнодорожный переезд
	23.1	14.4		Муниципальная дорога 9E (La Salle Road)	Медиана закрыта, только прямой / прямой доступ
	24.7	15.3		Муниципальная дорога 8E	Медиана закрыта, только прямой / прямой доступ
	26.4	16.4		Муниципальная дорога 7E	Нет доступа, перекресток закрыт навсегда
	26.8	16.7		ПТГ 2 запад (Тропа Красного Пальто) - Treherne, Сурис	В классе На восток (против часовой стрелки) только прямо
	28.0	17.4		ПТГ 3 к ПТГ 2 / McGillivray Blvd (Маршрут 155 Восток) - Oak Bluff, Карман, Морден	В классе; сигналы светофора
	29.8	18.5		Окленд-роуд запад Township Road 53NE восток	На юг (против часовой стрелки) вправо / вправо Nouthbound (по часовой стрелке) вправо в / вправо
	30.2	18.8		Центральная Манитоба железная дорога (CEMR)	Железнодорожный переезд
	30.7	19.1		La Verendrye Road на запад	На юг (против часовой стрелки) вправо / вправо
↑ / ↓	31.0	19.3		Two Mile Road	На юг (против часовой стрелки) вправо / вправо
Виннипег	35.3	21.9		PR 427 запад / Уилкс-авеню (Маршрут 145 Восток)	Частичный обмен клеверного листа
	35.3	21.9		Канадская национальная железная дорога	С разделением по классам
	38.1	23.7	40	PR 241 запад / бульвар Роблина (Маршрут 105 Восток) - Хедингли	Частичный обмен клеверного листа Обозначается как выходы 40A (восток) и 40B (запад) против часовой стрелки.
	38.6	24.0	Пересекает Река Ассинибойн
	38.6	24.0		Oxbow Bend Road	Оценка разделена; нет доступа
	39.3	24.4		Полумесяц дубового леса Augier Avenue	На юг (против часовой стрелки) вправо / вправо На север (по часовой стрелке) вправо
	40.0	24.9	42	ПТН 1 (ТКП) / Portage Avenue (г.Маршрут 85 Восток) - Аэропорт, Portage la Prairie, Брэндон	Клеверный лист Обозначается выходами 42A (восток) и 42B (запад). Западная конечная станция PTH 100 (TCH) / восточная конечная станция PTH 101
	40.7	25.3		Сервисная дорога – Assiniboia Downs	На юг (против часовой стрелки) вправо / вправо
	42.0	26.1		PR 425 (Саскачеван авеню)	Оценка разделена; нет доступа, перекресток постоянно закрыт
	42.0	26.1		Канадская тихоокеанская железная дорога	С разделением по классам
	43.1	26.8	45	CentrePort Canada Way (PTH 190 Восток)	Частичный обмен клеверного листа Обозначается выходами 45A (восток) и 45B (запад).
	44.0	27.3		Бойчука дорога	Нет доступа, перекресток закрыт постоянно
Россер	45.6	28.3		Проспект Селкирк / Тауншип-роуд, 63N	В классе
	47.3	29.4		Инкстерский бульвар / Тауншип-роуд 64N	В классе
	48.5	30.1	50	PR 221 (Россер-роуд) - Маркетт, Россер	Частичный обмен клеверного листа
	48.5	30.1		Канадская тихоокеанская железная дорога	С разделением по классам
	51.2	31.8		Сервисная дорога	В классе
	51.3	31.9		Канадская национальная железная дорога	Железнодорожный переезд
	52.1	32.4		ПТГ 6 север / Патерсон Драйв юг - Ашерн, Великие пороги, Томпсон	В классе; сигналы светофора
	52.9	32.9		Summit Road	В классе
	54.6	33.9		Осетровая дорога	В классе
	56.2	34.9		Климпке Роуд	В классе
	57.9	36.0	60	PTH 7 до бульвара Бруксайд (Маршрут 90 юг) - Аэропорт, Каменная стена, Арборг	Клеверный лист Обозначается как выходы 60A (юг) и 60B (север).
	59.5	37.0		Король Эдвард-стрит	В классе
	59.8	37.2		Канадская тихоокеанская железная дорога	Железнодорожный переезд
West St. Paul	62.8	39.0		PR 409 север (Трубопроводная дорога)	В классе; сигналы светофора
	65.5	40.7		Вторая улица на юге / Холмс-роуд на севере	Нет доступа, перекресток закрыт постоянно
	66.8	41.5	69	PTH 8 север / Макфиллипс-стрит (Маршрут 180 юг) - Гимли	Клеверный лист Обозначается выходами 69A (юг) и 69B (север).
	68.7	42.7		Kapelus Drive на север Perst Avenue юг	На запад (по часовой стрелке) вправо / вправо На восток (против часовой стрелки) вправо / вправо
	69.0	42.9		Канадская тихоокеанская железная дорога	Железнодорожный переезд
	69.6	43.2	71	ПТГ 9 север / главная улица (Маршрут 52 юг) - Селкирк	Клеверный лист Обозначается выходами 71A (юг) и 71B (север).
↑ / ↓	70.3	43.7	Пересекает Красная река
Восточный Сент-Пол	70.7	43.9	72	PR 204 север / Хендерсон шоссе (Маршрут 42 юг) - Lockport	Частичный обмен клеверного листа
	72.1– 74.6	44.8– 46.4	76	PTH 59 / Бульвар Лагимодьер (Маршрут 20 юг) - Гранд Бич	Обмен[7] Обозначается выходами 76A (север) и 76B (юг).
	76.2	47.3		Венцель-стрит	В классе
↑ / ↓	77.0	47.8		Центральная железная дорога Манитобы (CEMR)	Оценка разделена
Springfield	Нет крупных перекрестков
↑ / ↓	80.2	49.8		Gunn Road	В классе
Виннипег	83.5	51.9		Канадская национальная железная дорога	Железнодорожный переезд
↑ / ↓	83.6	51.9		PTH 15 восток / Дугалд-роуд (Маршрут 115 Запад) - Дугальд, Анола	В классе; сигналы светофора
Springfield	85.3	53.0		Улица Святого Бонифация	На юг (против часовой стрелки) вправо / вправо
	87.0	54.1		Niakwa Road	Нет доступа, перекресток закрыт постоянно
	87.2	54.2		Железная дорога Большого Виннипегского водного округа (GWWDRR)	Железнодорожный переезд
	88.6	55.1		Navin Road	Нет доступа, перекресток закрыт постоянно
	89.5 0.0	55.6 0.0	1	ПТН 1 (ТКП) / Фермор Авеню (Маршрут 135 Запад) - Ste. Энн, Falcon Lake, Kenora	Клеверный лист Обозначается выходами 1A (запад) и 1B (восток). Восточная конечная станция PTH 101
Шоссе периметра (PTH 100 (TCH)) продолжается на юг
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили      Закрытый / бывший       Неполный доступ       Маршрут переход      Неоткрытый

Внутригородская кольцевая дорога, вторая половина плана периметра

Эта проезжая часть должна была стать частью системы с двумя кольцевыми дорогами, с шоссе внешнего периметра и внутренним кольцом. Внутреннее кольцо было первоначально предложено в 1960-х годах и медленно развивалось.

Внутреннее кольцо, также иногда называемое кольцевой дорогой внутри города, должно было (Маршрут 17) быть (Маршрут 17) Тропой Главного Пегиса на север, направляясь на запад к Маршруту 96 (Уильям Р. Клемент Пкви), вращаясь к Маршруту 165 (бульвар Бишопа Грандина). ), а оттуда до точки возле Northern Blower на Route 37 (Regent Ave). Несколько лет назад группа, работающая с одним из советников, работала над тем, чтобы не допустить вхождения петли в район Трансконы, и назначила участок проезжей части естественным травяным парком в прерии. С этого места на Риджент дорога должна была повернуть на север обратно к Маршруту 17 (Chief Peguis Tr). Текущий план должен был переместить восточную часть на Плессис-роуд. Плессис-роуд не так подходит для необходимого соединения и места для перекрестков, но это единственный оставшийся жизнеспособный вариант.

В то время как строительство восточно-западной части епископа Грандена было завершено много лет назад, северные части остались несвязанными, за исключением короткой части между Route 52 (Main Street) и Lagimodière. Это обеспечило эффективное соединение через Красную реку, но короткий отрезок дороги оставляет большую часть северной части города с трудным выбором навигации в направлении восток-запад, часто заставляя основной транспортный поток через город использовать жилые дороги и региональные артерии, такие как Inkster, MacIvor и Springfield Roads.

Город Виннипег завершил расширение Маршрута 17 (Chief Peguis Tr) до бульвара Лагимодьер в^[8] Декабрь 2011 г. Это еще один шаг к завершению строительства внутренней кольцевой дороги.

Отсутствие связи между пересечением маршрутов 52 (Main St) и Route 17 (Chief Peguis Tr) в направлении Route 90 (Brookside Blvd) затрудняет движение с востока на запад и является важным связующим звеном для северной части города со значительными такие области, как Аэропорт и Общественный колледж Ред-Ривер, а также будущий ЦентрПорт (внутренний порт).

Земля для этих звеньев принадлежит городу и просто ожидает прокладки проезжей части. Эти основные транспортные артерии предназначены для эффективного проезда между городами с меньшим количеством пусков и остановок, наносящих ущерб окружающей среде. Кроме того, эти дороги предназначены для отвода движения транспорта от прямого контакта с жилыми улицами.

Рекомендации

Карта маршрута: