Станция По Лам - Po Lam station

По Лам

寶 琳
MTR
MTR быстрый транзит станция
Внешний вид станции По Лам 201405.jpg
Внешний вид станции По Лам в 2014 году
китайское имя
Традиционный китайский寶 琳
Буквальное значениеСокровище тонкий нефрит
Главная Информация
РасположениеMau Yip Road, По Лам
Цеунг Кван О, Район Сай Кунг
Гонконг
Координаты22 ° 19′21 ″ с.ш. 114 ° 15′29 ″ в.д. / 22,3224 ° с. Ш. 114,258 ° в. / 22.3224; 114.258Координаты: 22 ° 19′21 ″ с.ш. 114 ° 15′29 ″ в.д. / 22,3224 ° с. Ш. 114,258 ° в. / 22.3224; 114.258
ПринадлежитMTR Corporation
УправляетсяMTR Corporation
Линия (и)
Платформы1 (1 боковая платформа )[1]
Треки1[1]
строительство
Тип структурыВ классе
Уровни платформы1[1]
Доступ для инвалидовда
АрхитекторRMJM Hong Kong Ltd.
Дополнительная информация
Код станцииДоверенность
История
Открыт
  • 18 августа 2002 г.; 18 лет назад (2002-08-18)
[2]
Услуги
Предыдущая станцияMTR MTRСледующая станция
Ханг Хау
в направлении Северная точка
Линия Tseung Kwan OТерминус
Схема дорожки
Легенда
1
Сайдинг
к Ханг Хау
Расположение
Карта системы Гонконга MTR
Карта системы Гонконга MTR
По Лам
Расположение в MTR система

По Лам (Китайский : 寶 琳) - северный конечная остановка MTR станция из Линия Tseung Kwan O. Он расположен на Mau Yip Road, По Лам, в Новые территории из Гонконг, зажатые между фазами 1–3 Метро Сити. Построен Maeda Corporation,[3] она открылась 18 августа 2002 года. Название станции происходит от соседней улицы Po Lam Road North.

План станции

U1Пешеходный мост
(Выход A1, B2)		Метро Сити, фазы 1 и 3
Торговые автоматы, Банкоматы, Магазины MTR
Пешеходный мост
(Выход A2, B1)		Метро Сити Фаза 2, Транспортная развязка, Мосты к Поместье По Лам, Ян Мин суд
Пешеходный мост
(Выход B3)		Мостики в сад на крыше, Пиннакл, Поместье Кинг Лам
Публичная библиотека Цеунг Кван О, Бассейн Цеунг Кван О
г
Зал /
Платформы		Платформа 1     Линия Tseung Kwan O в направлении Северная точка или LOHAS Park (Ханг Хау ) →
Боковая платформа, двери откроются слева
ЗалВыход C, Отдел обслуживания клиентов, Магазины MTR
Торговые автоматы
Карта осьминога рекламные машины
Памятная чума на открытие Линия Tseung Kwan O находится на станции По Лам
Конкурс 2013 г.
Выход А в 2006 году
Выход B в 2013 году
Выход C в 2014 г.

В отличие от большинства MTR станции и уникальный в Линия Tseung Kwan O, вестибюль, ворота и перрон станции По Лам находятся на одном уровне. Треки подняться из-под земли на уровень земли в южном конце станции по Поместье Кинг Лам. Парк расположен поверх дорожек, чтобы прикрыть их.

Платформы

Здесь только один боковая платформа (Платформа 1), откуда отправляются поезда, в том же направлении, что и прибывающие. Поезда в результате останавливаются на пути из Станция Ханг Хау чтобы еще один поезд отправился на станцию. Поезда также остаются здесь на более короткий период перед отправлением, чем на других MTR. терминалы. Однопутная конструкция (и, как следствие, более длительное время возврата поездов) ограничивает максимальную частоту движения поездов на линии Tseung Kwan O.[1][4]

Напротив платформы и к северу от точки, где рельсы сливаются в одну, есть сайдинг что отделяется от бегущей строки для стоянки поездов. Поезда не могут попасть на платформу со стороны запасного пути, а также не могут получить доступ к разъему с платформы.[5]

Платформа 1 в июле 2017 г.
Конкурс в августе 2017 г.

Входы / выходы

Главный выход находится на Mau Yip Road, где проходят пять пешеходов. пешеходные мосты связать станцию ​​с транспортной развязкой, торговыми центрами и жилыми домами. Есть прямой доступ к Метро Сити и Пиннакл из зала. Другой пешеходный мост пересекает дорогу По Фунг и ведет к Поместье По Лам, Ян Мин суд и Verbena Heights.

Работа станции

имяХудожникРасположениеДата завершения
Станция POA art.jpgГород БашенКейси ВонгВход A1 и B2Август 2002 г.

[6]

Транспортное сообщение

Маршруты маршруток

Автобусные маршруты

Будущее развитие

Основная статья: Линия Восточный Коулун

В правительство предложено в Стратегии развития железных дорог на 2014 год, что линия Восточный Коулун соединит По Лам и Diamond Hill станции, проходящие через станции По Тат, Сау Мау Пинг, Шун Тин и Чой Ван. Он будет служить альтернативным маршрутом для достижения Линия Квун Тонг в случае сбоя на Линия Цеунг Кван О, открытие которого ожидается в 2025 году.[7][8]

использованная литература

  1. ^ а б c d "План станции По Лам" (PDF). MTR Corporation. Архивировано из оригинал (PDF) 27 августа 2020 г.. Получено 29 февраля 2020.
  2. ^ «Ввод в эксплуатацию тарифов на линиях Цеунг Кван О и Цеунг Кван О» (PDF). Законодательный совет Гонконга Панно по транспорту. Архивировано из оригинал (PDF) 27 августа 2020 г.. Получено 27 августа 2020.
  3. ^ "Маэда Корпорейшн". Гонконгский университет науки и технологий. Архивировано из оригинал 23 августа 2020 г.. Получено 29 февраля 2020.
  4. ^ «Дополнительная информация об услуге Tseung Kwan O Extension (Phase II)» (PDF). Группа Законодательного совета по транспорту. Июль 2009 г.. Получено 4 марта 2020.
  5. ^ «Схема трассы ССО» (PDF). mtr.hk365day.com. Архивировано из оригинал (PDF) 3 марта 2020 г.. Получено 3 марта 2020.
  6. ^ «Искусство в вокзальной архитектуре: Город башен». MTR Corporation. Получено 6 марта 2020.
  7. ^ «Стратегия развития железных дорог 2014» (PDF). Транспортно-жилищное бюро. Получено 6 марта 2020.
  8. ^ Фанг, Фанни; Сиу, Фила (18 сентября 2014 г.). «Неожиданная новая линия MTR запланирована на Квун Тонг». Южно-Китайская утренняя почта. Получено 6 марта 2020.

внешняя ссылка