Польский Fiat 621 - Polski Fiat 621

Польский Fiat 621
Грузовой автомобиль, танк, велосипед, номерной знак, Польский солдат, Польская марка, мотоцикл, конвой Fortepan 78266 crop.jpg
Танкетка-переноска Polski Fiat 621 L ТКС.
Обзор
ПроизводительPZInż
Также называетсяFiat 621
Кузов и шасси
КлассСредний грузовик
СвязанныйFiat 621
Трансмиссия
Двигатель
  • 2952 куб.см Fiat 122B (PZInż. 387) бензин I6, 33,9 кВт при 2600 об / мин
Передача инфекции4-х ступенчатая механика
Габаритные размеры
Колесная база3650 мм
Длина5780 мм
Ширина2070 мм
Рост2620 мм
Снаряженная массаоколо 2350 кг

Польский Fiat 621 был Польский 2,5-тонный грузовик, базовый грузовик Польская армия в течение 1930-х гг. Лицензионная версия итальянского Fiat 621, он был сильно модифицирован, чтобы лучше соответствовать польским потребностям и справляться с плохими дорогами в Польше. Ходовая часть производилась в двух вариантах: Polski Fiat 621 L был базовым вариантом для установки ряда надстроек, а Polski Fiat 621 R был использован в качестве основы для линии успешных автобусов для гражданского рынка и более тяжелых 3-тонных автобусов. грузовики для армии.

Модификации оригинального дизайна Fiat включали:

  • Усиленная ходовая часть (рама, передний и задний мосты)
  • Новые рессоры, шарниры и амортизаторы
  • Более широкая колесная база
  • Переделан монтаж дверей кабины.
  • Большой топливный бак для бензиновой и дизельной версий
  • Цилиндрический блок переработан и изготовлен из высококачественной стали
  • Карбюратор Weber заменен на более простую и удобную в обслуживании конструкцию. Солекс

Серийное производство начато в 1935 г. Państwowe Zakłady Inżynieryjne Работал и просуществовал до 1939 года. В 1940 году производство было заменено на PZIn 703 семейство грузовиков. Однако вспышка Вторая Мировая Война и вторжение в Польшу прекратил все производство.

Неуказанный номер использовался румынской армией во время Второй мировой войны.[1]

Смотрите также

использованная литература