Протон ЭМАС - Proton EMAS
| Протон ЭМАС | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Протон |
| Производство | 2010 (концепт-кар) |
| Дизайнер | Italdesign Giugiaro |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Городская машина |
| Тип кузова | 3 двери и 5 дверей хэтчбек |
| Платформа | Toyota iQ (изменено) |
| Связанный | Lotus Ethos, Протон Ириз |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,2-литровый трехцилиндровый бензин, работающий на гибком топливе |
| Размеры | |
| Колесная база | 2600 мм (102,4 дюйма) внутри |
| Длина | 3555 мм (140,0 дюйма) внутри |
| Ширина | 1699 мм (66,9 дюйма) внутри |
| Высота | 1576 мм (62,0 дюйма) внутри |
| Снаряженная масса | 1400 кг |
Протон ЭМАС это диапазон концептуальные автомобили разработано Italdesign Giugiaro и разработан Протон. Он дебютировал на Женевский автосалон 2010 как гибридный средство передвижения.[1]
«EMAS» - это аббревиатура от Eco Mobility Advance Solution. Слово «эмас» означает «золото " в малайский.
Планировалось, что Proton EMAS будет Малайзия 'песок Протон первый автомобиль в мире, производство которого ожидается к 2012 году. По состоянию на август 2014 года[Обновить] концептуальный автомобиль не поступил в производство.
Дочерняя компания Протона Lotus Cars показал подключаемый гибрид городской концепт-кар на базе EMAS назвал Lotus Ethos.[2][3]
Характеристики
EMAS построен на сильно переработанном Toyota iQ платформа, включая подвеску и рулевое управление, но все остальное новое.[4] Его электрическая трансмиссия мощностью 16,5 кВт / ч дополнена двигателем-расширителем диапазона от Lotus Engineering; Это 1,2-литровый 3-цилиндровый двигатель с одним кулачком и 4 клапанами на цилиндр, который весит всего 56 кг в сухом состоянии и оптимизирован для двух точек об / мин - 20 л.с. при 1500 об / мин и 47 л.с. при 3500 об / мин. Максимальный крутящий момент составляет 107 Нм при 2500 об / мин. Батареи представляют собой элементы 100 х 31 Ач, 370 вольт.
EMAS может разогнаться до 60 миль в час за 14 секунд, а максимальная скорость составляет 105 миль в час. Его полный диапазон составляет 350 миль и CO
2 выбросы 60 г / км. Он оснащен 18-дюймовыми колесами с шинами 215/45 с Стойка Макферсон подвеска спереди и сзади с торсионной балкой.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Пол Тан (2010-03-02). «Proton демонстрирует трио концепций EMAS, EMAS Country и EMAS3 на Женеве 2010!». Автомобильные новости Пола Тана. Получено 2011-09-30.
- ^ Дэн Стронг (21.06.2011). «Lotus подтверждает новый V8 и городской автомобиль». Авто Экспресс. Получено 2011-08-11.
- ^ Поллард, Тим (16 декабря 2010 г.). «Лотус супермини» здесь в октябре 2013 года »- Бахар». Автомобильный журнал. Получено 2011-09-30.
- ^ «Краткий обзор: концепция Proton EMAS». Дорога и трек. 19 апреля 2011 г.. Получено 18 августа 2014.
внешняя ссылка
 | Эта статья о современном автомобиле, выпущенном после 1975 года. заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |