Proton Savvy - Proton Savvy

Proton Savvy
Proton Savvy (Малайзия)
Обзор
Производитель	Протон
Производство	2005–2013[1]
сборка	Малайзия: Протон Сити, Перак
Кузов и шасси
Учебный класс	Супермини (ЕВРОПА), Малолитражный (НАС)
Тип кузова	5-дверный хэтчбек
Макет	Передний двигатель, передний привод
Двери	5
Трансмиссия
Двигатель	1,2 л Renault D4F I4
Выходная мощность	75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) при 5500 оборотах в минуту 105 Н · м (77 фунт · фут) при 3500 об / мин
Передача инфекции	5-ступенчатая руководство 5-ступенчатая Magneti Marelli Quickshift 5 AMT
Размеры
Колесная база	2395 мм (94,3 дюйма)
Длина	3710 мм (146,1 дюйма)
Ширина	1,643 мм (64,7 дюйма)
Высота	1480 мм (58,3 дюйма)
Снаряженная масса	957 кг (2110 фунтов)
Хронология
Предшественник	Протонная тиара
Преемник	Протон Ириз

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: "Proton Savvy"  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (июнь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

В Proton Savvy это супермини хэтчбек произведено Малазийский автопроизводитель Протон. Автомобиль был представлен в июне 2005 года как косвенный преемник Протонная тиара. Производство было прекращено в 2011 году из-за низких продаж по сравнению с Perodua Myvi.

История

После решения Proton прекратить выпуск Citroën AX основан Тиара в 2000 году потребовалась замена модели, чтобы Proton снова вышел на рынок супермини. Замена, первоначально под кодовым названием Модель на замену тиары (TRM), был частично разработан компанией Proton, но питается от Двигатель Renault D-Type.

Proton Savvy перед подтяжкой лица перед лицом

Proton Savvy перед фейслифтингом сзади

Proton Savvy после фейслифтинга

Proton Savvy после фейслифтинга сзади

Savvy был запущен в июне 2005 года в Малайзии как механическая коробка передач только модель, за которой следует введение автоматическая механическая коробка передач (AMT) в ноябре 2005 года. Экспортные модели Savvy были представлены в Великобритании в сентябре 2005 года.

Savvy также была среди двух моделей (наряду с Протон Gen-2 ) ныне несуществующий MG Rover пыталась изменить марку, когда в 2004 году вступила в переговоры с материнской компанией Proton.

В марте 2006 года Proton представила вариант "Savvy Zerokit", разработанный совместно с подразделением мотоспорта Proton, R3 (Race Rally Research), который включал в себя обвес и задний спойлер, изготовленные из армированный волокном пластик и 15-дюймовые (380 мм) колеса JRD 155. Дополнительные опции включали фары из «темного титана», производительную подвеску и производительный задний глушитель выхлопа, который увеличивал выходную мощность на 4 л.с. (3 кВт) до 78 л.с. (58 кВт).^[2][3]

3 января 2007 года Proton запустила фейслифтинг Savvy в левый руль в Тайване. Он отличался информационно-развлекательной системой со встроенным ЖК-дисплеем, возможностью воспроизведения DVD-видео и аудио.^[4]

Две недели спустя, 19 января, Proton запустила в Малайзии реконструкцию Savvy. Добавлены еще два цвета - Energy Orange и Genetic Silver.^[5] Передняя и задняя части моделей с предварительной подтяжкой лица выглядят одинаково, поскольку обе имеют V-образный дизайн логотипа, тогда как модели с подтяжкой лица имеют прямую горизонтальную решетку спереди и две горизонтальные линии сзади.

В июле 2007 года Proton анонсировала базовый вариант под названием Savvy Lite, в котором эта модель имеет больше механических частей с ручным управлением и без «дорогих» функций, таких как дистанционное управление, электрические стеклоподъемники и сигнализация.^[6]

Второе поколение Протонная сага, запущенный в январе 2008 года, на основе шасси на Смекалке, хотя и вытянутой, чтобы поддерживать седан кузов. ^[7]

Savvy также известен тем, что стал первым автомобилем Proton, прошедшим публично объявленный отзывать. 1 апреля 2008 г. Proton Edar приказал отозвать все 34 000 Savvys на малазийских дорогах (даты производства которых были до 17 декабря 2007 г.) для осмотра и замены заднего колеса. подшипники, на основании дефекта деталей, обнаруженного в ходе выборочной проверки.^[8]. Объявление было мерой предосторожности против возможного попадания воды в комплект подшипников заднего колеса Savvy, что привело к неисправности его компонентов.

В 2011 году производство Savvy было остановлено, и выпуск автомобиля был прекращен из-за очень медленных продаж по сравнению с Perodua Myvi.^[9]

Дизайн

в отличие от Тиара Дизайн экстерьера Savvy в значительной степени был разработан компанией Proton, особенно в дизайне капота-раскладушки. Savvy оснащен двигателем объемом 1,2 л. D-Тип SOHC 16 клапанов двигатель получен из Renault, аналогичный тому, который используется в Renault Clio и Twingo.

Задняя передача для механическая коробка передач Модель расположена в верхнем левом углу, что является нормальным положением первой передачи для автомобилей с традиционной механической коробкой передач. Механизм блокировки предназначен для предотвращения случайного переключения на заднюю передачу при переключении на первую передачу, которую можно разблокировать, потянув вверх черное кольцо на ручке переключения передач при переключении на заднюю передачу. Подобный механизм используется во многих европейских автомобилях, включая автомобили Volvo и Renault середины 1990-х годов.

Savvy, наряду с другими протонами собственной разработки, такими как Gen-2, Персона, Сатрия Нео, Waja, Канцлер Ваджа и второе поколение Сага переключатели указателей поворота, расположенные с левой стороны, в отличие от представленных ранее моделей, таких как первое поколение Сага, Вира и Perdana.

Экспортные рынки

Savvy экспортировался в Австралию, Великобританию, Сингапур, Южную Африку, Таиланд, Тайвань и Индонезию.^{[нужна цитата ]}

Индонезия

Обновленный Savvy был доступен в Индонезии в двух вариантах: MT и AMT. На выбор было семь цветов: черный оникс, серый металлик, генетическое серебро, энергетический оранжевый, сплошной красный, страстно-синий и сплошной белый. Гарантия на него составляла 3 года или 100 000 км.^[10]

Награды

Savvy получил две известные награды «Автомобиль года» из двух стран АСЕАН, включая Автомобили, мотоциклы и грузовики 's "Новые времена пролива/ AmBank Group 2006 Автомобиль года »в категории« Супермини »и« Лучший городской автомобиль »на 6-м месте. индонезийский Премия "Автомобиль года 2007". Автомобиль также является единственной моделью Proton, получившей сертификат TÜV (Technischer Überwachungsverein ) Сертифицировано.

В 2008 году компания Savvy вошла в десятку лучших автомобилей Таиланда. The Nation Daily.^[11]

Сообразительность также признана в Книга рекордов Малайзии как самый экономичный автомобиль в Малайзии, во время дорожных испытаний, проводимых компанией Proton, со средним расходом топлива около 24 км / л.

Характеристики

Рекомендации