Proton Prevé - Proton Prevé

Proton Prevé
2018 Proton Prevé Executive в Пенанге, Малайзия (2) .jpg
Proton Prevé Executive 2018 года припаркован на Пенанге.
Обзор
ПроизводительПротон
Также называетсяПротон П3-21А
ПроизводствоФевраль 2012–2020 гг.
СборкаМалайзия: Протон Сити (ПТМСБ)
Бангладеш: Читтагонг (PHPAL)
ДизайнерItaldesign Giugiaro S.p.A[1]
Азлан Отман[2]
Кузов и шасси
КлассКомпактный автомобиль (C )
Тип кузова4-дверный салон
МакетПередний двигатель, передний привод
ПлатформаПротон P2[3]
СвязанныйПротон Суприма S
Трансмиссия
Двигатель1,6 л CamPro IAFM + DOHC I4
1,6 л CamPro CFE DOHC I4 Турбо
1,6 л CamPro CFE DOHC I4 Турбо (Бензин /СУГ; Prevé LPG)
Передача инфекции5-ступенчатая руководство по эксплуатации
Вариатор
Вариатор мануальный
Габаритные размеры
Колесная база2650 мм (104,3 дюйма)
Длина4543 мм (178,9 дюйма)
Ширина1786 мм (70,3 дюйма)
Рост1524 мм (60,0 дюйма)
Снаряженная масса1,685 кг (3715 фунтов)
Хронология
ПредшественникПротон Инспира

В Proton Prevé это четырехдверный компактный салон разработан Малазийский производитель автомобилей Протон. Он был запущен 16 апреля 2012 года и основан на платформе P2 следующего поколения Proton. Prevé - это седан, дополняющий его аналогичный автомобиль. Протон Суприма S хэтчбек, а также является преемником Протон Инспира.

Этимология

Prevé считается первым Proton Глобальный автомобиль, очевидно в названии Prevé сам, что означает чтобы доказать или доказательство.

История

Протон начал свою деятельность в 1985 году как производитель спроектированный значком Mitsubishi транспортных средств. Автомобили Proton удалось продать в большом количестве, в том числе благодаря превосходному техническому оснащению и надежности автомобилей Mitsubishi, на которых они были созданы.[4] Однако на заре 21 века Proton продвинулся вперед, представив модели собственной разработки, такие как Протон Ваджа и Протон GEN • 2. К сожалению, эти протоны следующего поколения подверглись всеобщей критике за то, что они плохо спроектированы.[5][6] Следовательно, доля Proton на малазийском рынке в начале 2000-х годов значительно сократилась, достигнув семилетнего минимума в 2007 году.[7] В ответ на это разработка Proton Prevé (кодовое имя P3-21A) был инициирован в 2009 году под руководством тогдашнего управляющего директора Proton Сайеда Зайнала Абидина. Бывший БМВ Вице-президент по исследованиям и разработкам в области управления качеством, доктор Вольфганг Карл Эппле также был назначен в том же году директором по качеству Proton. Позже его повысили до старшего директора по операциям в группе, где он участвовал в разработке проекта P3-21A.[8][9]

В Протон Туах, а концепт-кар разработано Italdesign Giugiaro выставлялась на 2010 Куала Лумпур Международный автосалон (KLIMS). В нем были представлены различные элементы дизайна и особенности грядущего Proton P3-21A.[10] Год спустя разработка P3-21A была завершена, и производство проходило на заводе Proton. Танджунг Малим завод. Компания заявила, что 94% запчастей для автомобилей были закуплены у местных поставщиков, чтобы уменьшить отток капитала.[11] Официальное название Proton Prevé было объявлено только за несколько дней до его запуска.[12]

Proton Prevé был окончательно представлен 16 апреля 2012 года в Сери Кембанган бывшим Премьер-министр Малайзии, Наджиб Разак.[13][14] Он был запущен с выбором из шести цветов и трех вариантов отделки салона: Executive MT, Executive CVT и Premium CVT. Оба варианта отделки Executive оснащены двигателем Proton 1,6 л. CamPro IAFM + двигатель. Executive MT работает в паре с пятиступенчатой руководство по эксплуатации коробка передач, в то время как Executive CVT оснащен Вариатор.[15] Комплектация Premium предлагается с улучшенным 1,6 л. с турбонаддувом Двигатель CamPro CFE, соединенный с вариатором, также известный как ProTronic, версия Proton мануальный коробка передач.[15] С точки зрения безопасности варианты Executive оснащены двойной системой SRS. подушки безопасности, антиблокировочная система (ABS) с электронное распределение тормозного усилия (EBD), тогда как отделка Premium оснащена двумя дополнительными подушками безопасности, тормозной ассистент (BA), антипробуксовочная система (TCS) и электронная стабильность (ESC) сверх тех, что предлагаются в Executive.[14] Вариант Premium также оснащен эксклюзивным комплектом, таким как подрулевые подрулевые переключатели, автоматические фары и дворники, круиз-контроль, климат-контроль, встроенный сенсорный экран GPS головное устройство с блютуз, USB & iPod возможность подключения, а также зажигание двигателя с принудительным запуском. Все Proton Prevés оснащены системой интеллектуального информационного дисплея (SiD), которая отображает такую ​​информацию, как среднее потребление топлива, аккумулятор здоровье и расстояние до пустого. Еще одна стандартная функция - в автомобиле. Wi-Fi, что стало возможным благодаря сотрудничеству между Протон и малазийский интернет-провайдер, Да 4G.

Prevé стоит от RM 59 540 и 72 990 ринггитов.[13] Он получил более 11 000 заказов в течение двух месяцев с момента официального запуска и стал 7-м самым продаваемым автомобилем в Малайзии в мае 2012 года, опередив всех конкурентов в своей категории.[16][17]

Концепт Proton Tuah 2010 года
Концепт Proton Prevé Sapphire 2012 года

В Proton Prevé Sapphire Концепт также был представлен на церемонии запуска.[18] Он был разработан Proton Design, чтобы продемонстрировать рыночный и технический потенциал Prevé. Он отличается уникальной матовой окраской пистолетного металла в дополнение к индивидуальным передним и задним бамперам, которые дополняются хромированный основные моменты, боковые юбки и 18-дюймовые легкосплавные диски. В интерьере использованы панели бежевого цвета и кожаная обивка для дополнительной роскоши, а также были изменены дорожный просвет и тормоза автомобиля. 3 месяца спустя Proton анонсировал концепт Proton Prevé R3 на малазийском этапе 2012 сезон чемпионата Азиатско-Тихоокеанского региона по ралли.[19] Он был оснащен новым обвесом RM3000, разработанным подразделением Proton's Race, Rally, Research (R3), а также дополнительными ободами R3 и высокопроизводительными шинами. 8 октября 2012 года компания Proton представила гоночный автомобиль Prevé R3.[20] Он оснащен двигателем мощностью 107 л.с. CamPro IAFM + двигатель и отличается обширными внешними и внутренними доработками. Позже он участвовал в соревнованиях 2012 года. Сепанг Гонка на выносливость на 1000 км в декабре того же года, где она заняла второе место после R3. Протон и впереди команды Type R Racing Toyota Corolla Altis.[21]

Prevé дебютировал в Австралия 18 октября 2012 г. в 2012 г. Австралийский международный автосалон.[22] Только CamPro IAFM + варианты были доступны на австралийском запуске, но с турбонаддувом CamPro CFE Выпуск модели был отложен до ноября 2013 года.[23] Prevé был представлен в Тайский рынок во время Тайской международной автомобильной выставки 28 ноября 2012 года.[24] Он был настроен на работу E20 топливо и улучшенный Blaupunkt Головное устройство с сенсорным экраном 2 DIN предлагается в варианте отделки Premium по тайскому стандарту. Кроме того, на этом рынке была представлена ​​новая бюджетная линия отделки Standard, по цене значительно ниже, чем варианты отделки Executive и Premium.[25][26] Бруней стал третьим экспортным рынком, получившим Prevé 7 февраля 2013 года, где он доступен в трех вариантах.[27] Prevé также был встречен менее разрекламированным запуском в Сингапур в течение первого квартала 2013 года, где он предлагается в двух комплектациях.[28][29] 13 июня 2013 г. Индонезия стал четвертым официальным экспортным рынком для Prevé, где в настоящее время он доступен только в одном высококачественном варианте.[30][31] Proton представила Prevé LE 18 октября 2013 года на внутреннем рынке, предложив 5-звездочный ANCAP Характеристики безопасности: 6 подушек безопасности, ABS, BA, EBD, TCS и ESC, а также кожаные сиденья и специальный обвес R3, дополненный 17-дюймовыми легкосплавными дисками R3.[14][32] Будет произведено всего 100 единиц, каждая из которых будет продаваться по цене 79 688 ринггитов, что примерно на 7 000 ринггитов больше, чем у Prevé Premium.[33] Prevé также присоединился к Королевская полиция Малайзии патрульный флот в 2013 году, что сделало его последним в длинной линейке седанов Proton, в которую входят широко используемые Сага, Вира и Waja соответственно.[34]

Обновленный Proton Prevé 2014 года незаметно появился на рынке Малайзии в ноябре 2013 года.[35] Все варианты Prevé, продаваемые в Малайзии, теперь стандартно оснащены всеми инженерными функциями безопасности, что доводит их до 5-звездочных спецификаций ANCAP и, таким образом, ставит их на один уровень с Proton Prevé на австралийском рынке.[35] Протон запустил сжиженный газ (LPG) вариант Prevé исключительно для Таиланд в начале 2014 года.[36] Prevé LPG оснащен специальным 58-литровым баком в багажнике и модулем указателя уровня топлива на приборной панели, а также отдельным входным отверстием внутри заправочного отсека для бензина. Оба двигателя CamPro IAFM + и CFE были модифицированы для работы как на СНГ, так и на бензине E20. Все остальные характеристики остаются неизменными по сравнению с стартовыми моделями, Prevé LPG стоит от 664000 до 798000 бат, тогда как обычный Prevé продолжает продаваться от 625000 до 759000 бат соответственно.[37]

Запуск Proton Prevé запланирован на 2014 год в объединенное Королевство.[38][39] А левый руль Прототип Prevé также был замечен в действии в мае 2012 года, намекая на будущий запуск в Китай и Средний Восток также.[40]

В июле 2015 года «Протон» подписал дистрибьюторское соглашение с Чили на базе Andes Motor, и первый леворульный Prevé и Exora оценочные блоки были отправлены в Чили в ноябре.[41][42] 1 марта 2016 года Proton начал первую официальную поставку 50 устройств Prevé, первую из 1000 ожидаемых в Чили Proton в этом году.[42][41] Запуск ракеты Proton Prevé в Чили начался в мае 2016 года, как и планировалось.[41][43][44] Доступны три варианта: Standard, Executive и Premium, по цене от 10 490 до 14 490 долларов США.[44] Оба варианта Standard и Executive оснащены двигателем CamPro IAFM + мощностью 107 л.с. и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.[43] Премиум модельного ряда оснащен 138-сильным CamPro CFE / Turbo в паре с обновленным ProTronic VT3 + CVT от Суприма С.[43] Линии Standard и Executive оснащены только двумя передними подушками безопасности, а модель Premium предлагает дополнительные сдвоенные боковые подушки безопасности и две шторки безопасности.[43] Тем не менее, электронный контроль устойчивости входит в стандартную комплектацию всех автомобилей Prevés на чилийском рынке, а также предоставляется гарантия 5 лет / 150 000 км.[43] Запуск Prevé в Чили знаменует возвращение Proton на рынок после 18-летнего перерыва.[44] Чили в настоящее время является единственным экспортным рынком для Proton в Южной Америке, а также первой и пока единственной страной, получившей Prevé с левым рулем.

В марте 2015 года Proton объявила о планах собрать Prevé в Бангладеш через совместное предприятие с PHP Group.[45] Новый завод по сборке 400 крор (190 млн. Ринггитов) будет построен в Читтагонг для обеспечения годового производства 1600 автомобилей Proton.[45]

В 2015 году Proton Australia исключила Prevé из своей линейки, но продала оставшиеся модели в своих представительствах.[46]

В мае 2017 года компания PHP Automobiles запустила построенный в Бангладеш Proton Prevé 1.6 Turbo.[47] Компания намеревается продавать Prevé как альтернативу подержанным импортным автомобилям, которые доминируют на местном рынке.[48]

В 2018 году Proton незаметно обновил Prevé для малазийского рынка. Производство механической коробки передач было прекращено, а двигатель варианта Executive был модернизирован до двигателя CamPro CFE / Turbo. NVH был улучшен и получил затемненную решетку радиатора, черную отделку крышки багажника, черную крышу и черные зеркала заднего вида.[49]

Prevé также продается в Египте в двух вариантах: Executive и Premium. Оба варианта оснащены двигателем Proton CFE в паре с трансмиссией CVT. Технические характеристики близки к характеристикам Prevé на малазийском рынке, за исключением безопасности, где вариант Executive имеет только 2 передние подушки безопасности, а не 6 в малазийском Executive Prevé.[50] Партия автомобилей Proton, включая Prevé, отправилась из Малайзии в сентябре 2018 года.[51] и прибыл в Египет в октябре 2018 года.[52] Наконец, в марте 2020 года Preve был удален с официального сайта Proton.[53]

дизайн

Фары габаритных фонарей Prevé sport LED.
Интерьер Proton Prevé Executive.

Протон стремились создать новый фирменный фасад с Prevé. Результатом стали Proton Wings, унифицированный элемент дизайна, который объединяет фары, эмблему Proton и решетку воздухозаборника, придавая ему характерный вид взлетающей птицы.[54] Prevé - первый автомобиль малазийского производства, на заводе СВЕТОДИОД габаритные огни.[54] Внешний вид автомобиля выполнен в спортивном стиле. коэффициент сопротивления в попытке улучшить эффективность топлива.[54] Протон сотрудничал с Италия -на основании Italdesign Giugiaro S.p.A для стиля и подобия Prevé.[1] Italdesign также отвечает за дизайн концепт-кара Proton Tuah 2010 года. Кроме того, Азлан Отман, руководитель отдела стилизации Proton, был отправлен в Турин в рамках сотрудничества с Italdesign, которое длилось почти год.[2]

Тогдашний старший операционный директор Proton доктор Вольфганг Карл Эппле сообщил, что Prevé был разработан международным консорциумом, состоящим из экспертов из Малайзия, Италия, Франция, Германия и Южная Корея.[1] Кроме того, некоторые компоненты автомобиля также получены из Япония, Южная Корея, Австралия и Европа. «Если вы поместите глобальные ингредиенты в компоненты, людей, процессы, стиль и упаковку, вы получите нечто глобальное», - прокомментировал Эппле.[1] Тем не менее, Proton позже утверждал, что 94% компонентов Prevé закупаются на местном уровне в целях сокращения отток капитала.[11]

Prevé также является одним из самых больших автомобилей в мире. С-сегмент традиционно популяризируется Японский и Корейский предложения в Малазийский рынок.[55]

Безопасность

Функции безопасности [14][25][29][56][57][58][43][N 1][N 2]
Вариант отделки салонаСтандартИсполнительный / GXПремиум / GXRLE
РынокТаиландЧилиБрунейТаиландСингапурЧилиМалайзияАвстралияИндонезияБрунейТаиландСингапурЧилиМалайзияАвстралияМалайзия
АБС с участием EBD✔
BA, TCS и ESC✘✔✘✔✔✔✔
Подушки безопасности224264666

Prevé стал первым Протон машина, и в какой-то мере первая Малазийский автомобиль получит полный 5-звездочный рейтинг безопасности Австралийская программа оценки новых автомобилей (ANCAP) из Австралия и Новая Зеландия.[59] Он также получил 5-звездочный рейтинг от Малазийской программы оценки транспортных средств (MyVAP) Малазийского института безопасности дорожного движения (MIROS).[11]

В Усиленная конструкция безопасности (RESS) помог Prevé набрать 34,25 балла из максимальных 37 в своем ANCAP краш-тест, делающий Prevé более безопасным, чем Hyundai Elantra, Ford Focus и Nissan Pulsar.[60][61][62][63]

До запуска Prevé и Суприма С, Протон автомобили пострадали от плохой репутации по безопасности. В Протон Джамбак получил одну звезду из пяти возможных в своем ANCAP тест в 2009 году.[64] В ответ Proton значительно повысил стандарты безопасности во время разработки Prevé. В Усиленная конструкция безопасности (RESS) рама была разработана специально для новой машины. Proton использует использование горячее прессование (HPF), процесс, впервые применявшийся в Германия, в процессе изготовления каркаса.[15] Двенадцать встроенных компонентов HPF усиливают салон, повышая безопасность пассажиров. Конечный результат - увеличение предел прочности и торсионный корпус жесткость 19000 Нм / град. Использование HPF в производственном процессе Prevé также помогает снизить вес, что приводит к улучшению эффективность топлива, управляемость и производительность.[15] Proton - единственный производитель оригинального оборудования (OEM) в Юго-Восточная Азия использовать горячее формование в своих производственных процессах.[65]

Кадр RESS может включать до 6 SRS. подушки безопасности; двойные передние, двойные боковые и полноразмерные шторки безопасности. Включение шторных подушек безопасности является первым для Proton.

Proton Prevé был разработан для размещения максимум шести SRS. подушки безопасности, антиблокировочная система (ABS) с электронное распределение тормозного усилия (EBD), Система экстренного торможения (BA), Противобуксовочная система (TCS) и электронный контроль устойчивости (ESC).[15] Однако на апрель 2012 года Prevé предлагалась с максимум четырьмя подушками безопасности. Малазийский дебют.[13] Максимум шесть подушек безопасности предлагалось только на Prevé. Австралийский запуск в октябре 2012 года.[66] Позднее, 18 октября 2013 года, Proton выпустила Prevé LE на внутренний рынок, предлагая точно такие же характеристики безопасности, как и модели Prevé на австралийском рынке.[14] В следующем месяце Proton обновила линейку Prevé, добавив в нее все свои инженерные функции безопасности в качестве стандартного оборудования, тем самым стандартизировав Prevé на малайзийском рынке как модель с рейтингом ANCAP 5 звезд.[35][67]

16-дюймовые легкосплавные диски на Prevé.

Proton также протестировал Prevé в различных погодных и дорожных условиях на этапе разработки, таких как лед и снег в Швеция а также сильная жара в Испания.[68] Система подвески состоит из стоек Макферсон спереди и многорычажной со стабилизатором поперечной устойчивости сзади.[15] Подвеска Prevé была настроена компанией Proton Британский филиал, Лотос для превосходной езды и управляемости. Настройка также была разработана специально для шин 205/55 GT Radial Champiro Bax 2, оснащенных автомобилем для повышенного сцепления.[15] Все Proton Prevés оснащены передней и задней 15-дюймовыми дисковые тормоза а также 16-дюймовые легкосплавные диски.

По состоянию на январь 2014 года Proton уделяет приоритетное внимание безопасности как одному из своих основных уникальных торговых предложений (USP) и активно продвигает свои достижения с помощью Prevé и Суприма С.[69] Компания пообещала, что все новые Protons, запускаемые с 2014 года, будут оснащены обширным оборудованием для обеспечения безопасности и будут иметь 5-звездочный рейтинг ANCAP.[70]

Силовые агрегаты

Претензии производителя, если не указано иное[14]
ДвигательCamPro IAFM +CamPro CFE
ФорматI4 DOHC 16ВI4 DOHC 16В
Полный рабочий объем (куб. См)1,5971,561
Диаметр цилиндра × ход поршня (мм × мм)76.0 × 88.076.0 × 86.0
Максимальная мощность [л.с. (кВт) / об / мин]107 (80) / 5,750138 (103) / 5,000
Максимальный крутящий момент (Нм / об / мин)150 / 4,000205 / 2,000 ~ 4,000
Максимальная скорость (км / ч)180 (MT ) / 170 (Вариатор -В )210 (вариатор-MN )[68]
Разгон 0–100 км / ч (сек)12 (МП) / 12,5 (CVT-AT)9,6 (вариатор-МН)
Емкость топливного бака (литры)5050

Proton Prevé продается с двумя вариантами выбора. бензин двигатели: CamPro IAFM + и CamPro CFE.[15] IAFM + является аббревиатурой от «Модуль всасываемого воздуха, топлива плюс», тогда как CFE означает «Эффективность заряженного топлива». Оба двигателя разработаны компанией Протон и Лотос.

1.6L CamPro IAFM + I4 атмосферный двигатель способен развивать 107 лошадиных сил (80 кВт) при 5750 об / мин и 150 Нм крутящего момента при 4000 об / мин. Может агрегатироваться с пятиступенчатой Getrag механическая коробка передач или Punch Powertrain VT2 Вариатор.[15] CamPro IAFM + также используется в Протонная сага FLX SE.

Превосходный 1,6-литровый CamPro CFE I4 двигатель оснащен системой низкого давления с промежуточным охлаждением турбокомпрессор который обеспечивает 138 лошадиных сил (103 кВт) при 5000 об / мин и 205 Нм крутящего момента в диапазоне от 2000 до 4000 об / мин. Этот двигатель ограничен вариатором Punch Powertrain VT3, также известным как ProTronic, версией Proton. мануальный коробка передач.[15] Proton утверждает, что 1,6-литровый CamPro CFE с турбонаддувом эквивалентен 2,0-литровому двигателю без наддува. CamPro CFE потребляет 6,6 литров топлива на 100 км при скорости 90 км / ч и был разработан с учетом Евро V нормы выбросов.[15]

Proton в настоящее время разрабатывает совершенно новый 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом для Prevé и Суприма С дуэт.[71] Шестиступенчатая механическая коробка передач вариант также находится в разработке.[23]

Прием

Продажи и производство Proton Prevé в период с 2012 г. по 2 квартал 2016 г.[72][73][74]
СтранаВсего2 квартал 2016 г.1 квартал 2016 г.2015201420132012
 Малайзия[75]1,1261,3057,75040,000+
 Австралия[76][77]1,0483365336344270
 Индонезия4910841128314
 Таиланд[78]410111685432487
 Чили[79]33
 Бруней
 Маврикий
 Сингапур
Общий объем продаж по всему миру30,387 [N 3]20,765
Всего произведено66,2441,57851410,1649,28218,40326,303
Заметки: 1 квартал 2016 г. применяется в январе, феврале и марте 2016 года.
2 квартал 2016 г. применяется в апреле, мае и июне 2016 года.
Всего применяется для единиц, проданных в указанной стране в период с начала продаж до июня 2016 года.
Общий объем продаж по всему миру применяется для комбинированных единиц, проданных на всех активных рынках.
Всего произведено распространяется на все агрегаты, произведенные с февраля 2012 года по июнь 2016 года.

Малайзия

Prevé получил в целом положительные отзывы критиков на внутреннем рынке. Малазийский автомобильный журналист Дэнни Тан с сайта paultan.org высоко оценил внешний вид, практичность, эргономичность и эргономичность Prevé. NVH атрибуты. Комфорт при езде и управляемость получили высшую оценку, и Тан заявил, что «не имеет себе равных в азиатском классе седанов C-сегмента».[81] Однако CamPro IAFM + варианты Prevé не были так хорошо приняты по сравнению с моделью CamPro CFE с турбонаддувом. Недостаток мощности и крутящего момента двигателя IAFM + считался ответственным за плохое ускорение и общую производительность, но, тем не менее, пригоден для нормальных условий движения. Тан также раскритиковал некоторые недостатки дизайна интерьера, такие как плохо спроектированное головное устройство и панель приборов.

Live Life Drive дал Prevé 4 звезды из 5, высоко оценив плавность хода и управляемость, изысканность и вместительность Prevé, отметив при этом несколько недостатков, в том числе Вариатор трансмиссии, внутренняя отделка и отделка, а также проблемный имидж бренда Proton.[82] Autoworld.com.my поделился схожими впечатлениями от Prevé, где авторы объявили его лучшим продуктом Proton на сегодняшний день, во многом благодаря его характеристикам плавности хода и управляемости, стандартному оснащению и привлекательному соотношению цены и качества.[83] Трансмиссии CVT и качество сборки были отмечены как его основные недостатки. Популярный Малайский язык автомобильный новостной портал funtasticko.net в целом поддержал позитивные настроения, в которых обозреватели пришли к выводу, что Prevé символизировал начало «нового Proton», стремящегося избавиться от негативного имиджа бренда как на внутреннем, так и на мировом уровне.[84]

Австралия

Proton Prevé GX (Австралия)
Таблица отзывов об автомобилях C-сегмента, продаваемых в Австралии[N 4]
СтранаМашинаТипCarAdviceTMRCarsGuideАвтосалонВодить машину
КитайChery J3Люк5/10[85]Нет данных3/5 звезды[86]Нет данныхНет данных
Соединенные ШтатыFord FocusИ то и другое9/10[87]4/5 звезд[88]4/5 звезд[89]4/5 звезд[90]Нет данных
АвстралияХолден Круз (SRi)ЛюкНет данных4/5 звезд[91]Нет данных4/5 звезд[92]Нет данных
АвстралияХолден Круз (SRi)Седан8/10[93]Нет данных3,5 / 5 звезд[94]Нет данныхНет данных
ЯпонияHonda CivicЛюк6/10[95]3,5 / 5 звезд[96]4/5 звезд[97]4/5 звезд[98]Нет данных
ЯпонияHonda CivicСедан6/10[99]3/5 звезды[100]3/5 звезды[101]4/5 звезд[102]3,5 / 5 звезд[103]
Южная КореяHyundai ElantraСедан7/10[104]3,5 / 5 звезд[105]4/5 звезд[106]4/5 звезд[107]4/5 звезд[108]
Южная КореяHyundai i30 (SR)Люк7/10[109]4/5 звезд[110]4/5 звезд[111]4/5 звезд[112]Нет данных
Южная КореяKia CeratoЛюк8/10[113]3,5 / 5 звезд[114]4/5 звезд[115]4/5 звезд[116]4/5 звезд[117]
Южная КореяKia CeratoСедан8/10[118]3,5 / 5 звезд[119]3,5 / 5 звезд[120]4/5 звезд[121]Нет данных
ЯпонияMazda3Люк8.5/10[122]4.5 / 5 звезд[123]4/5 звезд[124]4/5 звезд[125]Нет данных
ЯпонияМитсубиси ЛансерИ то и другое5/10[126]2,5 / 5 звезд[127]3,5 / 5 звезд[128]3,5 / 5 звезд[129]Нет данных
ЯпонияNissan PulsarЛюк7/10[130]Нет данныхНет данных4/5 звезд[131]3,5 / 5 звезд[132]
ЯпонияNissan PulsarСедан7/10[133]Нет данных3/5 звезды[134]Нет данныхНет данных
МалайзияProton PrevéСедан4/10[135]2,5 / 5 звезд[136]3/5 звезды[137]3/5 звезды[138]2,5 / 5 звезд[139]
МалайзияПротон Суприма SЛюк6/10[140]2,5 / 5 звезд[136]Нет данныхНет данныхНет данных
ФранцияRenault MéganeЛюк7/10[141]Нет данныхНет данных4/5 звезд[142]Нет данных
ЧехияŠkoda OctaviaСедан9/10[143]4.5 / 5 звезд[144]4/5 звезд[145]Нет данныхНет данных
ЯпонияSubaru ImprezaЛюк7/10[146]4/5 звезд[147]3,5 / 5 звезд[148]4/5 звезд[149]3,5 / 5 звезд[150]
ЯпонияSubaru ImprezaСедан7/10[146]4/5 звезд[147]4/5 звезд[151]4/5 звезд[149]3,5 / 5 звезд[150]
ЯпонияТойота КороллаЛюк7/10[152]4/5 звезд[153]4/5 звезд[154]4/5 звезд[155]4/5 звезд[156]
ГерманияФольксваген Гольф (90TSI)Люк10/10[157]4/5 звезд[158]4.5 / 5 звезд[159]4.5 / 5 звезд[160]Нет данных
ГерманияVolkswagen JettaСедан8/10[161]4/5 звезд[162]Нет данных4/5 звезд[163]3,5 / 5 звезд[164]

Proton Prevé получил неоднозначные отзывы критиков в Австралия. Даниэль ДеГаспери из CarAdvice дал Prevé GX 2 5 звезд.[135] Пятилетняя гарантия, бесплатное обслуживание и помощь на дороге, а также просторный салон, рулевое управление и управляемость были хорошо восприняты и дополнили пятизвездочную оценку Prevé. ANCAP рейтинг. Тем не менее, автомобиль был встречен серьезной критикой за его высокую цену, низкую производительность и экономию топлива, невысокое качество сборки и изысканности, неудобное качество езды в городе и недостатки дизайна. Дэниел прокомментировал: «Цена Proton Prevé должна быть не ниже $ На 4000 дешевле, чтобы быть достаточно конкурентоспособным по сравнению с легкими седанами, такими как Холден Барина и Nissan Almera. Это лучше, чем Chery J3 который продается на 6000 долларов меньше, но Proton не обязательно на 35 процентов лучше, и он определенно разделяет некоторые недостатки китайского хэтчбека по качеству и совершенству ».[135] Proton Cars Australia, однако, отреагировала быстро и положительно, и 1 августа 2013 года, через 2 месяца после публикации обзора, цена на Prevé GX была существенно снижена на 3000 долларов.[165] Варианты с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и вариатором в настоящее время оцениваются в 15 990 долларов и 17 990 долларов с выездом по сравнению с 18 990 и 20 990 долларов соответственно.[56] Оба варианта по-прежнему предлагаются с 5-летней гарантией и 5-летней поддержкой на дороге, но 5-летнее бесплатное обслуживание больше не предлагается и было заменено 5-летней схемой обслуживания с ограниченными ценами.[166] Тем не менее, Proton Cars Australia объявляет Prevé «самым доступным маленьким автомобилем Австралии», учитывая все обстоятельства.[165]

После снижения цен Proton Prevé GX получил больше положительных отзывов от австралийских критиков. Юэн Кеннеди и Питер Барнуэлл из carsguide.com.au присудил Prevé GX 2014 3 из 5 звезд и особо подчеркнул его привлекательность с соотношением цены и качества.[137][167] Брэд Лич из CarShowroom.com.au также дал машине 3 звезды из 5.[138] Адам Дэвис из motoring.com.au и Грант Эдвардс из APN Australian Regional Media также высоко оценили цены Prevé.[168][169] Однако снижение цен мало помогло в других случаях, таких как обзор Тоби Хагона с Drive.com.au, в котором Prevé GX получил две с половиной звезды из пяти.[139]

Proton Prevé GXR CVT был наконец запущен в Австралии в период с ноября по декабрь 2013 года, почти через год после австралийского дебюта Prevé GX.[170] GXR предлагает весь эксклюзивный комплект, впервые представленный на малазийском рынке отделки Prevé Premium, по цене 23 990 долларов США за поездку с заводским бонусом в 1000 долларов США. Prevé GXR для австралийского рынка оснащены Турбо бейдж вместо обычного ДОВСЕ на задней крышке багажника, чтобы подчеркнуть новый двигатель с турбонаддувом и лучше отличить GXR от вариантов GX.[136] Кроме того, во втором квартале 2014 года будет запущен вариант Prevé GXR с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач по ориентировочной цене 20 990 долларов, что на 2 000 долларов меньше, чем у GXR CVT, который сейчас продается.[171] Кроме того, более роскошный вариант LE и более спортивная модель R3 присоединятся к линейке Prevé позже в 2014 году.[23][172] Prevé также будет предлагаться с совершенно новым 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом в начале 2015 года.[71]

Proton продал 270 единиц Prevé GX в Австралии за 2013 год.[76] Начиная с 2014 года, Proton нацелился на 1% сегмента малых седанов Австралии с обновленным модельным рядом Prevé, что соответствует примерно 74 продажам в месяц.[71]

Таиланд

Prevé был встречен критиками в Таиланд. Почта Бангкока похвалил цену Prevé, где автор процитировал "Премиум-форма высшего класса в 759 000 бат, ни один игрок тайского сегмента C не может сравниться с ним по цене ».[173] Менеджер Daily рассматривал Prevé как значительное улучшение по сравнению с предыдущими предложениями Proton во многих аспектах, включая дизайн и качество сборки. Автор дошел до того, что уподобил Prevé CFE с турбонаддувом автомобилю. Лотус Эвора.[174] Motortrivia отметила доверие Proton к Prevé, сославшись на 5-летнюю гарантию и доступную цену по сравнению с японскими аналогами тайской сборки.[175] Танатеп Танесниратсай из популярного журнала HeadLight Magazine аплодировал Prevé и заявил, что он находится на одном уровне с автомобилями из Европейский производители в аспекте плавности хода и управляемости.[68]

Индонезия

Proton Prevé получил огромное одобрение критиков в Индонезия. Автомобильные журналисты из Дапурпаку, Окезоне и другие представители индонезийских СМИ организовали 27 июня 2013 года тест-драйв, в ходе которого колонна из пяти Proton Prevés проехала между Джакарта и Бандунг через горный перевал.[176][177] Ходовые качества и управляемость, характеристики, стандарты безопасности, внутреннее оборудование, внешний вид и цены были хорошо восприняты критиками. БеритаСату разделял схожие взгляды, делая особый упор на взаимоотношения между Лотос и Prevé.[178]

Несмотря на теплый прием, только 7 Prevés были проданы в Индонезия через 14 дней после дебюта.[179] Тем не менее, Proton Edar Indonesia расценила это как положительный ответ и была уверена в достижении своей цели продаж в 20 единиц в месяц. В связи с рыночными обстоятельствами спрос на MPV намного перевешивает салоны в Индонезии, на долю которых приходится всего 1% от общего объема промышленности.[180] Proton намеревается занять 2% этого сегмента седанов, что соответствует всего лишь 200–220 единицам, продаваемым ежегодно.[нужна цитата ]

Смотрите также

Заметки

  1. ^ Легенда
    Синий : Стандарт для всех комплектаций.
    Зеленый : Доступно только на выбранных уровнях отделки салона, полный пакет.
    Желтый : Доступно только на выбранных уровнях отделки салона, но не в полной комплектации.
    Красный : Недоступно на выбранных уровнях отделки салона или в пакете без излишеств.
  2. ^ Все устройства Proton Prevé, произведенные в ноябре 2013 г. или позже для внутреннего рынка Малайзии (MDM), стандартно оснащены всеми инженерными функциями безопасности и эквивалентны 5-звездочным характеристикам ANCAP на австралийском рынке Proton Prevé. В период с апреля 2012 года по октябрь 2013 года MDM Prevé Executive M / T и вариатор были оснащены только двумя подушками безопасности, ABS и EBD, в то время как MDM Prevé Premium CVT оснащался двумя передними и двумя боковыми подушками безопасности, ABS, EBD, BA, TCS и ESC.[35]
  3. ^ Включает продажи Протон Суприма S, что составляет около 2000 единиц в 2013 году.[80]
  4. ^ Эта таблица ранжирует (в алфавитном порядке) автомобили C-сегмента (но не включает роскошные модели, такие как Audi A3, BMW 1 серии, Mercedes-Benz A-Класс и т. д.) на основе веб-обзоров (датированных только 2012 годом и позже) профессиональных австралийских автомобильных журналистов, которые присуждают итоговый рейтинг «звездочкой» или «нумерованным». Таким образом, это не окончательный или целостный рейтинг, так как есть много других обзоров, которые не соответствуют критериям этой таблицы. Эта таблица предназначена для использования в качестве приблизительных или быстрых ссылок и сравнений, а не в качестве средства для окончательных выводов.

Награда

  • Лучший семейный автомобиль местной сборки - Asian Auto Allianz Auto Industry Awards 2012[181]
  • Автомобиль года с соотношением цены и качества (1,3 л и выше) - Frost & Sullivan 2013 Best Practices Award[182]
  • Дебютная модель года - Frost & Sullivan, 2013 Best Practices Award[182]
  • Лучшая защита пассажиров для взрослых (AOP) в категории средних семейных автомобилей - Гран-при ASEAN NCAP 2014[183]
  • Автомобиль года с соотношением цены и качества (1,3 л и выше) - Frost & Sullivan 2014 Best Practices Award[182]
  • Самый доступный 5-звездочный автомобиль в Таиланде - Гран-при ASEAN NCAP 2016[184][185]

использованная литература

  1. ^ а б c d «P3-21A - автомобиль мирового масштаба во многих аспектах: Proton». Новые времена пролива. 15 марта 2012 г.. Получено 6 апреля 2013.
  2. ^ а б Изабель Лай, Ли Сянь (18 марта 2012 г.). «Стилисты Proton и команда находят вдохновение в туринском туринском туризме». Звезда (Малайзия). Архивировано из оригинал 2 мая 2012 г.. Получено 9 апреля 2013.
  3. ^ Хаммертон, Рон (12 апреля 2012 г.). «Протон оттачивает глобальные показатели аварийности». goauto.com.au.
  4. ^ Терри Джадд (3 июня 1999 г.). «Протон превосходит британские автомобили по надежности». Независимый. Получено 28 сентября 2013.
  5. ^ «Обзор Proton Impian Saloon (2001-2007)». autoexpress.co.uk. 29 декабря 2006 г.. Получено 12 февраля 2013.
  6. ^ Торп, Крис (10 июля 2007 г.). «Протон Gen2 GSX». autoexpress.co.uk. Получено 12 февраля 2013.
  7. ^ Уитли, Ангус (27 февраля 2007 г.). «Proton сообщает о потерях из-за падения продаж до самого низкого уровня за 7 лет (Обновление2)». bloomberg.com. Получено 12 февраля 2013.
  8. ^ Р. Али, Шахир (8 апреля 2009 г.). «Proton назначает д-ра Вольфганга Карла Эппле директором по качеству». wemotor.com. Получено 24 декабря 2012.
  9. ^ "Изготовление Proton Prevé". youtube.com / Proton Interactive. 24 апреля 2012 г.. Получено 24 декабря 2012.
  10. ^ Раду, Михня (9 декабря 2010 г.). "Концепт Proton Tuah может превзойти Персона следующего поколения". autoevolution.com. Получено 24 декабря 2012.
  11. ^ а б c "ЗАПУСК: Proton Preve (от 59 990 до 72 990 ринггитов)!". zerotohundred.com. 17 апреля 2012 г.. Получено 14 февраля 2013.
  12. ^ Тан, Пол (4 апреля 2012 г.). "Proton Preve - официальное название P3-21A!". paultan.org. Получено 12 февраля 2013.
  13. ^ а б c Лим, Энтони (16 апреля 2012 г.). "Proton Prevé с турбонаддувом 1.6 запущен: RM60k - RM73k!". paultan.org. Получено 24 декабря 2012.
  14. ^ а б c d е ж "Proton Edar - Proton Prevé - Цены и характеристики". proton-edar.com.my. Получено 24 декабря 2012.
  15. ^ а б c d е ж г час я j k Нг, Крис (5 апреля 2012 г.). «Proton Prevé - наши первые впечатления от IAFM + и CFE». paultan.org. Получено 12 февраля 2013.
  16. ^ "Предыдущие бронирования достигли 11310". btimes.com.my. 14 июня 2012. Архивировано с оригинал 22 июня 2012 г.. Получено 24 декабря 2012.
  17. ^ Гаснье, Мэтт (2 июля 2012 г.). "Малайзия, май 2012: Proton Prevé до №7". bestsellingcarsblog.com. Получено 24 декабря 2012.
  18. ^ Лим, Энтони (17 апреля 2012 г.). "Proton Prevé Sapphire: намеки на версию SE?". paultan.org. Получено 24 декабря 2012.
  19. ^ Тан, Пол (16 июля 2012 г.). «Концепт Proton Preve R3 на ралли Малайзии 2012». paultan.org. Получено 14 февраля 2013.
  20. ^ Хусейн, Заин (8 октября 2012 г.). "Proton представляет Preve R3 Racer, Neo скоро возобновит производство". zerotohundred.com. Получено 14 февраля 2013.
  21. ^ Тан, Дэнни (11 декабря 2012 г.). «Proton R3 забивает 1-2 финиша в гонке на 1000 км в Сепанге». paultan.org. Получено 14 февраля 2013.
  22. ^ О'Кейн, Тони (18 октября 2012 г.). "Proton Exora, показанная в Сиднее, средняя цена ниже 20 тысяч долларов". themotorreport.com.au. Получено 24 декабря 2012.
  23. ^ а б c Тревор Коллетт (5 сентября 2013 г.). "Proton представляет три новые модели Австралии, наращивает объем рекламы". themotorreport.com.au. Получено 6 сентября 2013.
  24. ^ Тан, Дэнни (28 ноября 2012 г.). «Proton Prevé и Exora Prime представили на Thai Motor Expo седан C-сегмента по цене от 625 000 бат». paultan.org. Получено 24 декабря 2012.
  25. ^ а б "Proton Thailand (Продажа автомобилей Phranakorn) - Proton Prevé - Технические характеристики". protonthailand.com. Получено 24 декабря 2012.
  26. ^ "Протон Тайланд (Авто-продажа Пранакорн) - Протон Преве - Цена". protonthailand.com. Получено 13 февраля 2013.
  27. ^ "Proton Prevé прибывает в Бруней-Даруссалам". Corporate.proton.com. 7 февраля 2013. Архивировано с оригинал 4 марта 2013 г.. Получено 10 февраля 2013.
  28. ^ "Proton Prevé - sgCarMart". sgcarmart.com. Получено 27 мая 2013.
  29. ^ а б "Proton Singapore - Proton Prevé - Технические характеристики". proton.com.sg. Архивировано из оригинал 13 июля 2013 г.. Получено 7 июн 2013.
  30. ^ Байю Пермэди Сасмита (13 июня 2013 г.). «Седан Proton Preve 2013 года запущен в Индонезии по цене от 285 миллионов рупий». thecardriving.com. Архивировано из оригинал 24 июня 2013 г.. Получено 13 июн 2013.
  31. ^ Агунг Курниаван (13 июня 2013 г.). "Седан Kompak Proton Preve Dipatok Rp 285 Juta" (на индонезийском). otomotif.kompas.com. Получено 13 июн 2013.
  32. ^ Пол Тан (18 октября 2013 г.). «Proton Preve LE по цене 79 688 ринггитов - шесть подушек безопасности». paultan.org. Получено 18 октября 2013.
  33. ^ campromania (19 октября 2013 г.). "Proton lancar peraduan" Pandu & Menang "dan edisi terhad Prevé LE" (на малайском). funtasticko.net. Получено 20 октября 2013.
  34. ^ Малинда Абдул Малик (16 декабря 2013 г.). «103 Proton Preve для патрульного флота». Новые времена пролива. Получено 6 февраля 2014.
  35. ^ а б c d Энтони Лим (2 декабря 2013 г.). «Proton Preve - теперь весь модельный ряд с ESC, шестью подушками безопасности». paultan.org. Получено 2 декабря 2013.
  36. ^ Джонатан Джеймс Тан (10 февраля 2014 г.). «Proton Preve LPG доступен в Таиланде, бак на 58 литров». paultan.org. Получено 6 марта 2014.
  37. ^ "Протон Таиланд - Протон Преве LPG" (на тайском языке). protonthailand.com. Получено 5 марта 2014.
  38. ^ Грэм Хоуп (27 ноября 2013 г.). «Три новых автомобиля Proton отправятся в Великобританию в 2014 году». autoexpress.co.uk. Получено 12 марта 2014.
  39. ^ Рассел Кэмпбелл (28 ноября 2013 г.). «Три новые модели Proton установлены для Великобритании». carbuyer.co.uk. Получено 12 марта 2014.
  40. ^ Тан, Дэнни (9 мая 2012 г.). «Леворульный Proton Prevé пойман на тестировании в Шах-Аламе!». paultan.org. Получено 24 декабря 2012.
  41. ^ а б c «Proton снова выходит на чилийский рынок после 18 лет работы с Preve». Бернама / Новые времена пролива. 1 марта 2016 г. В архиве из оригинала 2 марта 2016 г.. Получено 2 марта 2016.
  42. ^ а б Грэм Чин (9 ноября 2015 г.). «Протон для экспорта Saga, Preve и Exora в Чили?». paultan.org. В архиве из оригинала 2 декабря 2015 г.. Получено 2 декабря 2015.
  43. ^ а б c d е ж "Proton Chile - Prevé" (на испанском). protonchile.cl. 14 мая 2016. В архиве из оригинала 14 мая 2016 г.. Получено 14 мая 2016.
  44. ^ а б c "Proton regresa luego de 18 nños a Chile con su modelo Prevé" (на испанском). Метро Интернэшнл. 10 мая 2016. В архиве из оригинала 14 мая 2016 г.. Получено 14 мая 2016.
  45. ^ а б Джонатан Ли (2015-03-20). «Proton Preve собирают в Бангладеш - репортаж». paultan.org. В архиве из оригинала от 22.05.2015. Получено 2015-05-23.
  46. ^ https://www.goauto.com.au/news/proton/proton-drops-preve-sedan/2016-06-15/23032.html
  47. ^ «На рынке появляются автомобили Proton, собранные на PHP». newagebd.net. 3 мая 2017. В архиве из оригинала 2 июня 2017 г.. Получено 3 июн 2017.
  48. ^ «PHP запускает производство автомобилей Proton на заводе Ctg». thefinancialexpress-bd.com. 3 мая 2017. В архиве из оригинала 2 июня 2017 г.. Получено 3 июн 2017.
  49. ^ «ГАЛЕРЕЯ: Proton Preve Premium 2018 - 72 510 ринггитов». Автомобильные новости Пола Тана. 2018-04-26. Получено 2018-08-07.
  50. ^ "Преве". Протон. Получено 2018-11-26.
  51. ^ «Proton возобновляет экспорт в Египет - Saga и Exora среди трех моделей, которые должны появиться на рынке в октябре». Автомобильные новости Пола Тана. 2018-09-20. Получено 2018-11-26.
  52. ^ «Proton начинает ребрендинг в Египте с новыми моделями - рассматриваются планы по сборке CKD». Автомобильные новости Пола Тана. 2018-11-09. Получено 2018-11-26.
  53. ^ [1]
  54. ^ а б c "Proton Prevé - Styling". protonpreve.com. Получено 12 февраля 2013.
  55. ^ Яо Хан, Сеу (21 апреля 2012 г.). «Чем отличается Proton Prevé 2012 от конкурентов C-сегмента?». livelifedrive.com. Получено 24 декабря 2012.
  56. ^ а б "Proton Prevé (Австралия) - Цены и характеристики". www.protonpreve.com.au. Архивировано из оригинал 13 января 2013 г.. Получено 3 августа 2013.
  57. ^ "Proton Edar Indonesia - Proton Prevé". proton-edar.co.id. Получено 13 июн 2013.
  58. ^ "Proton Prevé - Proton Brunei". protonbrunei.com. Получено 22 ноября 2013.
  59. ^ «Рейтинг безопасности ANCAP - Proton Prevé (с 2013 г.)» (PDF). ancap.com.au. Архивировано из оригинал (PDF) 2 марта 2013 г.. Получено 26 февраля 2013.
  60. ^ «Протонная безопасность - Proton Prevé (с 2013 г.)». ancap.com.au. 26 февраля 2013 г.. Получено 5 марта 2014.
  61. ^ «Безопасность Hyundai - Hyundai Elantra (2011-н.в.)». ancap.com.au. 4 ноября 2011 г.. Получено 5 марта 2014.
  62. ^ «Безопасность Ford - Ford Focus (2011 г.)». ancap.com.au. 17 августа 2012 г.. Получено 5 марта 2014.
  63. ^ «Безопасность Nissan - Nissan Pulsar (2013-н.)». ancap.com.au. 22 мая 2013. Получено 5 марта 2014.
  64. ^ «Результаты краш-тестов Малайзийского Юта вызывают предупреждение для потребителей Новой Зеландии». nzherald.co.nz. 16 октября 2009 г.. Получено 12 февраля 2013.
  65. ^ "Прямая трансляция запуска Proton Suprima S от PAULTAN.ORG". Пол Тан (YouTube) / YouTube. 17 августа 2013 г.. Получено 17 августа 2013.
  66. ^ Тан, Джонатан Джеймс (18 октября 2012 г.). «Proton Preve и Exora дебютируют в Австралии». paultan.org. Получено 12 февраля 2013.
  67. ^ Мохд Изарул (8 ноября 2013 г.). "Proton Prevé 5-Star ANCAP mula dijual bulan ini!" (на малайском). funtasticko.net. Получено 8 ноября 2013.
  68. ^ а б c Танесниратсай, Танатеп (17 января 2013 г.). "Тест-драйв Proton PREVE 1.6 CFE TURBO CVT-7: давайте проведем его, чтобы поверить в это !!! (0-100 км / ч за 9,82 секунды. / Максимальная скорость 210 км / ч. !!)" (на тайском языке). headlightmag.com. Архивировано из оригинал 5 марта 2013 г.. Получено 21 января 2013.
  69. ^ Хафриз Шах (14 января 2014 г.). «Безопасность клиентов превыше всего, - заявляет босс Proton». paultan.org. Получено 12 марта 2014.
  70. ^ Тим Николсон (19 ноября 2013 г.). «Proton нацелен на пятизвездочный рейтинг ANCAP на всех моделях». goauto.com.au. Получено 12 марта 2014.
  71. ^ а б c Дэниел Гарднер (9 декабря 2013 г.). «Протон хочет выйти из темноты». goauto.com.au. Получено 12 марта 2014.
  72. ^ «MarkLines - Статистика - Годовые продажи по моделям». marklines.com. Архивировано из оригинал 6 мая 2014 г.. Получено 6 мая 2014.
  73. ^ «MarkLines - Статистика - Годовое производство по моделям». marklines.com. Архивировано из оригинал 19 декабря 2014 г.. Получено 5 декабря 2014.
  74. ^ Матиас Гаснье (1 июля 2014 г.). «World Full Year 2013: Откройте для себя 1000 самых продаваемых моделей!». bestsellingcarsblog.com. В архиве из оригинала от 8 августа 2014 г.. Получено 24 августа 2014.
  75. ^ «Победитель Гран-при Pandu & Menang уезжает с совершенно новым Prevé LE». Corporate.proton.com. 21 марта 2014 г.. Получено 10 апреля 2014.
  76. ^ а б Маттиас Гаснье (16 января 2014 г.). «Полный 2013 год в Австралии: Toyota Corolla наконец-то возглавила рекордный рынок». bestsellingcarsblog.com. В архиве из оригинала 26 января 2014 г.. Получено 12 марта 2014.
  77. ^ Маттиас Гаснье (9 апреля 2014 г.). «Австралия, первый квартал 2014 г .: теперь в рейтинге 300 лучших моделей всех моделей». bestsellingcarsblog.com. В архиве из оригинала 10 апреля 2014 г.. Получено 10 апреля 2014.
  78. ^ Матиас Гаснье / Фальконц (21 марта 2014 г.). «Полный год в Таиланде - 2013: Toyota, Honda, Isuzu на подиуме». bestsellingcarsblog.com. В архиве из оригинала от 4 апреля 2014 г.. Получено 10 апреля 2014.
  79. ^ "ANAC - Estudio De Mercado" (на испанском). Национальная ассоциация автоматизмов Чили (ANAC). 12 августа 2016. В архиве с оригинала 12 августа 2016 г.. Получено 12 августа 2016.
  80. ^ "Вариан Бахару Proton Suprima, Suprima S Super Premium Dilancar Dengan Ciri Yang Lebih 'Sporty'" (на малайском). Бернама. 18 января 2014 г.. Получено 15 апреля 2014.
  81. ^ Тан, Дэнни (15 мая 2012 г.). «Протон Prevé Turbo CVT и руководство IAFM протестированы». paultan.org. Получено 24 декабря 2012.
  82. ^ "Обзор Proton Preve 2012". livelifedrive.com. Получено 24 декабря 2012.
  83. ^ "Proton Prevé - первые впечатления от вождения". autoworld.com.my. 4 апреля 2012 г.. Получено 28 мая 2013.
  84. ^ "Предварительный просмотр Proton Prevé" (на малайском). funtastickodesign.wordpress.com. 5 апреля 2012 г.. Получено 28 мая 2013.
  85. ^ Даниэль ДеГаспери (22 февраля 2013 г.). "Обзор Chery J3". caradvice.com.au. Получено 5 февраля 2014.
  86. ^ Питер Барнуэлл (20 августа 2013 г.). «Chery J3 - обзор». carsguide.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  87. ^ Джез Спинкс (1 июля 2013 г.). «Обзор Ford Focus Sport». caradvice.com.au. Получено 5 февраля 2014.
  88. ^ Питер Андерсон (27 октября 2013 г.). "2013 Ford Focus Sport Hatch Автоматический обзор". themotorreport.com.au. Получено 6 февраля 2014.
  89. ^ Команда Carsguide (4 августа 2011 г.). «Обзор Ford Focus 2012». carsguide.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  90. ^ Брэд Лич (3 августа 2011 г.). «Обзор Ford Focus 2011 года и первая поездка». carshowroom.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  91. ^ Кез Кейси (1 июля 2013 г.). «Обзор автоматического люка Holden Cruze SRi-V 2013». themotorreport.com.au. Получено 6 февраля 2014.
  92. ^ Брэд Лич (10 сентября 2013 г.). "Обзор хэтчбека Holden Cruze SRi и дорожные испытания". carshowroom.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  93. ^ Даниэль ДеГаспери (8 марта 2013 г.). "Обзор Holden Cruze SRi 2013 года". caradvice.com.au. Получено 5 февраля 2014.
  94. ^ Питер Барнуэлл (30 октября 2013 г.). "Обзор Holden Cruze SRiV 2014 года". carsguide.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  95. ^ Джез Спинкс (28 сентября 2012 г.). "Обзор Honda Civic Hatch". caradvice.com.au. Получено 5 февраля 2014.
  96. ^ Тони О'Кейн (21 августа 2012 г.). "Обзор Honda Civic Hatch VTi-S 2012 года". themotorreport.com.au. Получено 6 февраля 2014.
  97. ^ Ребекка Элли (8 ноября 2012 г.). "Обзор люка Honda Civic VTi-L 2012 года". carsguide.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  98. ^ Марк Грейг (26 июня 2012 г.). «Обзор Honda Civic Hatchback 2012 года и первая поездка». carshowroom.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  99. ^ Тим Бейсманн (29 февраля 2012 г.). «Обзор Honda Civic Sedan и Hybrid». caradvice.com.au. Получено 5 февраля 2014.
  100. ^ Кез Кейси (2 июня 2012 г.). «Обзор Honda Civic VTi-L Sedan 2012 года с автоматической коробкой передач». themotorreport.com.au. Получено 6 февраля 2014.
  101. ^ Ребекка Элли (26 февраля 2013 г.). «Обзор нового седана Honda Civic». carsguide.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  102. ^ Брэд Лич (15 ноября 2012 г.). "Обзор Honda Civic VTi-L 2012 года". carshowroom.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  103. ^ Тоби Хагон (27 апреля 2012 г.). «Дорожные испытания: Honda Civic Sport». news.drive.com.au. Получено 8 февраля 2014.
  104. ^ Даниэль ДеГаспери (2 января 2014 г.). «Обзор Hyundai Elantra 2014». caradvice.com.au. Получено 5 февраля 2014.
  105. ^ Тони О'Кейн (5 января 2014 г.). «Обзор Hyundai Elantra Series 2 2014 года». themotorreport.com.au. Получено 6 февраля 2014.
  106. ^ Юэн Кеннеди (2 января 2014 г.). «Обзор Hyundai Elantra Series II 2014 года». carsguide.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  107. ^ Брэд Лич (2 января 2014 г.). «Обзор Hyundai Elantra Series II 2014 года и первая поездка». carshowroom.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  108. ^ Эндрю Маклин (8 февраля 2014 г.). «Обзор нового автомобиля Hyundai Elantra Elite». news.drive.com.au. Получено 8 февраля 2014.
  109. ^ Энтони Кроуфорд (21 августа 2013 г.). "Обзор Hyundai i30 SR". caradvice.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  110. ^ Ян Кроуфорд (22 октября 2013 г.). "Обзор авто Hyundai i30 SR 2013". themotorreport.com.au. Получено 6 февраля 2014.
  111. ^ Юэн Кеннеди (1 сентября 2013 г.). "Обзор Hyundai i30 SR". carsguide.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  112. ^ Марк Грейг (27 августа 2013 г.). «Обзор Hyundai i30 SR 2013 года и Frist [sic] Drive». carshowroom.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  113. ^ Альборз Фаллах (19 августа 2013 г.). "Обзор Kia Cerato Hatch". caradvice.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  114. ^ Тони О'Кейн. "Обзор хэтчбека Kia Cerato 2013 года". themotorreport.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  115. ^ Малкольм Флинн (16 августа 2013 г.). «Обзор люка Kia Cerato - первая поездка». carsguide.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  116. ^ Брэд Лич (16 августа 2013 г.). "Обзор хэтчбека Kia Cerato и первая поездка". carshowroom.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  117. ^ Кэмерон МакГэвин (19 октября 2013 г.). «Обзор нового автомобиля Kia Cerato SLi». news.drive.com.au. Архивировано из оригинал 9 марта 2014 г.. Получено 8 февраля 2014.
  118. ^ Энтони Кроуфорд (19 июля 2013 г.). "Обзор Kia Cerato Si". caradvice.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  119. ^ Тони О'Кейн (5 сентября 2013 г.). "2014 Kia ​​Cerato SLi Sedan Automatic Review". themotorreport.com.au. Получено 6 февраля 2014.
  120. ^ Юэн Кеннеди (8 августа 2013 г.). "Kia Cerato Si 2.0 GDI - обзор". carsguide.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  121. ^ Брэд Лич (10 апреля 2013 г.). "Обзор седана Kia Cerato и первая поездка". carshowroom.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  122. ^ Джез Спинкс (29 января 2014 г.). «Обзор Mazda 3 2014 года». caradvice.com.au. Получено 5 февраля 2014.
  123. ^ Тони О'Кейн (29 января 2014 г.). «Обзор Mazda3 2014 года: запуск в Австралии». themotorreport.com.au. Получено 6 февраля 2014.
  124. ^ Юэн Кеннеди (18 октября 2013 г.). «Обзор Mazda 3 2014 года». carsguide.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  125. ^ Брэд Лич (29 января 2014 г.). «Обзор Mazda3 2014 года и первая поездка». carshowroom.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  126. ^ Даниэль ДеГаспери (7 ноября 2013 г.). «Обзор Mitsubishi Lancer VRX Sportback». caradvice.com.au. Получено 5 февраля 2014.
  127. ^ Карл Пескетт (11 октября 2013 г.). "Обзор вариатора Mitsubishi Lancer VRX Sedan 2013". themotorreport.com.au. Получено 6 февраля 2014.
  128. ^ Стюарт Мартин (15 апреля 2013 г.). "Обзор Mitsubishi Lancer LX". carsguide.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  129. ^ Брэд Лич (19 июля 2012 г.). «Обзор и дорожные испытания Mitsubishi Lancer VRX 2012 года». carshowroom.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  130. ^ Энтони Кроуфорд (12 июня 2013 г.). "Обзор хэтчбека Nissan Pulsar 2013". caradvice.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  131. ^ Брэд Лич (11 июня 2013 г.). «Обзор хэтчбека Nissan Pulsar 2013 года и первая поездка». carshowroom.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  132. ^ Кэмерон МакГэвин (12 августа 2013 г.). «Обзор нового автомобиля: Nissan Pulsar ST». news.drive.com.au. Получено 8 февраля 2014.
  133. ^ Даниэль ДеГаспери (2 мая 2013 г.). "Обзор Nissan Pulsar ST". caradvice.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  134. ^ Питер Барнуэлл (21 августа 2013 г.). «Обзор Nissan Pulsar ST». carsguide.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  135. ^ а б c ДеГаспери, Дэниел (16 мая 2013 г.). "Proton Preve Review". caradvice.com.au. Получено 29 мая 2013.
  136. ^ а б c Питер Андерсон. "Обзор седана Proton Suprima S и Prevé GXR". themotorreport.com.au. Получено 5 января 2014.
  137. ^ а б Юэн Кеннеди (15 ноября 2013 г.). «Обзор Proton Preve 2014 года». carsguide.com.au. Получено 5 января 2014.
  138. ^ а б Брэд Лич (21 октября 2013 г.). "Обзор Proton Preve и дорожные испытания". carshowroom.com.au. Получено 11 января 2014.
  139. ^ а б Тоби Хагон (19 октября 2013 г.). "Proton Preve обзор нового автомобиля". news.drive.com.au. Получено 5 января 2014.
  140. ^ Альборз Фаллах (6 декабря 2013 г.). "Proton Suprima S Review". caradvice.com.au. Получено 5 февраля 2014.
  141. ^ Даниэль ДеГаспери (18 июля 2013 г.). "Обзор Renault Megane 2013 года". caradvice.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  142. ^ Брэд Лич (22 июля 2013 г.). «Первый поезд и обзор Renault Megane 2013». carshowroom.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  143. ^ Энтони Кроуфорд (27 ноября 2013 г.). «Обзор Skoda Octavia 2014 года». caradvice.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  144. ^ Тим О'Брайен. "Обзор Skoda Octavia: Ambition 103TSI, Elegance 132TSI и Diesel 110TDI". themotorreport.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  145. ^ Питер Андерсон (27 ноября 2013 г.). «Обзор Skoda Octavia 2014 года - первая поездка». carsguide.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  146. ^ а б Альборз Фаллах (24 февраля 2012 г.). "Обзор Subaru Impreza 2012 года". caradvice.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  147. ^ а б Майк Стивенс. "Обзор первого привода Subaru Impreza Sedan And Hatch 2012". themotorreport.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  148. ^ Марк Хинчлифф (27 апреля 2012 г.). "Обзор люка Subaru Impreza 2.0i-L". carsguide.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  149. ^ а б Марк Грейг (27 февраля 2012 г.). «Обзор Subaru Impreza 2012 года и первая поездка». carshowroom.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  150. ^ а б Тоби Хагон (13 апреля 2012 г.). "Отзыв: Subaru Impreza". news.drive.com.au. Получено 8 февраля 2014.
  151. ^ Нил Доулинг (5 апреля 2012 г.). "Обзор Subaru Impreza 2.0i 2012 года". carsguide.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  152. ^ Энтони Кроуфорд (27 февраля 2013 г.). "Обзор Toyota Corolla 2013 года". caradvice.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  153. ^ Тони О'Кейн (4 февраля 2013 г.). "Обзор руководства Toyota Corolla Levin ZR 2013 года". themotorreport.com.au. Получено 6 февраля 2014.
  154. ^ Нил Доулинг (7 ноября 2012 г.). "Обзор Toyota Corolla Levin ZR". carsguide.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  155. ^ Брэд Лич (22 октября 2012 г.). «Обзор Toyota Corolla 2012 года и первая поездка». carshowroom.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  156. ^ Тоби Хагон (8 декабря 2012 г.). «Обзор нового автомобиля: Toyota Corolla Ascent Sport». news.drive.com.au. Получено 8 февраля 2014.
  157. ^ Энтони Кроуфорд (4 сентября 2013 г.). "Обзор Volkswagen Golf: 90TSI". caradvice.com.au. Получено 5 февраля 2014.
  158. ^ Тони О'Кейн (25 июля 2013 г.). «Обзор Volkswagen Golf 90TSI Comfortline DSG 2013». themotorreport.com.au. Получено 6 февраля 2014.
  159. ^ Стюарт Мартин (1 ноября 2013 г.). "Обзор VW Golf 90TSI Comfortline 2014 года". carsguide.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  160. ^ Марк Грейг (22 апреля 2013 г.). «Обзор Volkswagen Golf Mk7 2013 года и первая поездка». carshowroom.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  161. ^ Энтони Кроуфорд (21 января 2013 г.). "Обзор Volkswagen Jetta 118TSI 2013 года". caradvice.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  162. ^ Тони О'Кейн (6 декабря 2011 г.). "Обзор Volkswagen Jetta 118TSI Comfortline DSG 2012 года". themotorreport.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  163. ^ Саманта Стивенс (17 января 2012 г.). "Обзор Volkswagen Jetta 118TSI 2012 года". carshowroom.com.au. Получено 7 февраля 2014.
  164. ^ Брюс Ньютон (25 февраля 2012 г.). «Проверено: Volkswagen Jetta». news.drive.com.au. Получено 8 февраля 2014.
  165. ^ а б Бейсманн, Тим (2 августа 2013 г.). «Цена на Proton Preve упала до 15 990 долларов». caradvice.com.au. Получено 3 августа 2013.
  166. ^ Петтенди, Мартон (2 августа 2013 г.). "Proton сокращает цены на Preve". motoring.com.au. Получено 3 августа 2013.
  167. ^ Питер Барнуэлл (2 октября 2013 г.). "Proton Preve обзор". carsguide.com.au. Получено 5 января 2014.
  168. ^ Адам Дэвис (25 сентября 2013 г.). "Proton Preve 2013: Дорожные испытания". motoring.com.au. Получено 5 января 2014.
  169. ^ Грант Эдвардс (12 ноября 2013 г.). «Дорожный тест: Proton Prevé доказывает свою ценность». qt.com.au (группа APN). Получено 5 января 2014.
  170. ^ Тим Николсон (9 декабря 2013 г.). «Proton добавляет изюминку в состав Preve». goauto.com.au. Получено 5 января 2014.
  171. ^ Джеймс Клири (26 декабря 2013 г.). «Протон - Новые автомобили 2014». caradvice.com.au. Получено 12 марта 2014.
  172. ^ Дэн Гарднер (10 декабря 2013 г.). "Proton Suprima S & Prevé GXR 2013 (Обзор)". goauto.com.au. Получено 5 января 2014.
  173. ^ «Малазийская ценность» (на тайском языке). bangkokpost.com. 28 января 2013 г.. Получено 28 мая 2013.
  174. ^ "Спорткар Proton Prevé ... Это Лотус" (на тайском языке). manager.co.th. 7 мая 2013. Получено 28 мая 2013.
  175. ^ "Proton Prevé Premium - สปอร์ต ซี ดาน ฝีเท้า จัด" (на тайском языке). motortrivia.com. 25 февраля 2013 г.. Получено 28 мая 2013.
  176. ^ Юсуф Ариф (1 июля 2013 г.). "Тест-драйв Протон Преве" (на индонезийском). dapurpacu.com. Получено 1 июля 2013.
  177. ^ Септиан Памунгкас (29 июня 2013 г.). "Сексиня Седан Протон Преве" (на индонезийском). autos.okezone.com. Получено 1 июля 2013.
  178. ^ Хор Андриянто (28 июня 2013 г.). "Proton Preve, Sedan Malaysia dengan Citarasa Lotus" (на индонезийском). beritasatu.com. Получено 1 июля 2013.
  179. ^ Руди. K (27 июня 2013 г.). "Седан Premium Proton Preve Hanya Terjual 7 Unit dalam 14 Hari" (на индонезийском). iotomotif.com. Получено 1 июля 2013.
  180. ^ Дэнни Тан (13 июня 2013 г.). «Proton Preve запущен в Индонезию - одинарная спецификация 1.6 CFE Premium, 285 рупий или 90 000 ринггитов». paultan.org. Получено 1 июля 2013.
  181. ^ «Премия Asian Auto Allianz Auto Industry Awards 2012». autoworld.COM.MY. В архиве из оригинала на 2018-11-26. Получено 2018-11-26.
  182. ^ а б c «ПОЛУЧАТЕЛИ НАГРАД». Награды Frost & Sullivan Malaysia Excellence Awards. В архиве из оригинала на 2018-11-26. Получено 2018-11-26.
  183. ^ «Proton Preve - победитель конкурса Asean NCAP Grand Prix Awards». Carsifu STAR. В архиве из оригинала на 2018-11-26. Получено 2018-11-26.
  184. ^ «Награды Asean NCAP для Proton, Perodua, Toyota». Солнце ежедневно. 2018-11-26. В архиве из оригинала от 26.11.2018.
  185. ^ "Proton menang anugerah ASEAN NCAP 2016" [Proton выигрывает награду ASEAN NCAP 2016]. УТУСАН ОНЛАЙН (на малайском). 2018-11-26. В архиве из оригинала от 26.11.2018.

внешние ссылки

Протон график дорожных транспортных средств, 1985 – настоящее время
Тип1980-е1990-е годы2000-е2010-е2020-е
567890123456789012345678901234567890
Городская машинаТиараСмекалкаСага
МалолитражныйSatria / Компактный / Серия 300 / GTiСатрия Нео
Сага / Рыцарь / Ишвара / Mpi / LMSTСага / S16 / FL / FLX
Ириз
Персона
КомпактныйWira / Persona / 400 серииПерсона / GEN • 2 Персона
GEN • 2Суприма С
Prevé
Waja / ImpianInspira
Среднего размераPerdanaPerdana
КупеPutra / Купе / M21Путра
ПолезностьАрена / Джамбак
МикрованДжуара
МинивэнЭртига
Exora
ВнедорожникX50
X70