Пула аэропорт - Pula Airport
Пула аэропорт Зрачна лука Пула | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Оператор | Pula Airport Ltd. | ||||||||||
Обслуживает | Пула, Хорватия | ||||||||||
ВысотаAMSL | 274 футов / 84 м | ||||||||||
Координаты | 44 ° 53′37 ″ с.ш. 013 ° 55′20 ″ в.д. / 44,89361 ° с. Ш. 13,92222 ° в. | ||||||||||
Интернет сайт | airport-pula.hr | ||||||||||
карта | |||||||||||
PUY Расположение аэропорта в Хорватии | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
хорватский Публикация аэронавигационной информации[1] |
Пула аэропорт (хорватский: Зрачна лука Пула; Итальянский: Aeroporto di Pola; ИАТА: PUY, ИКАО: LDPL) это Международный аэропорт сервировка Пула, Хорватия, и находится в 6 км от центра города.[1] В 2019 году он обслужил 777,568 пассажиров.[2] Аэропорт определен как альтернативный аэропорт для частей Словения и множество городов на востоке Италия. Он служит основной точкой доступа к городу Пула, а также к большинству Истрия, в первую очередь Бриони Национальный парк.
История
Текущий аэропорт Пулы первоначально использовался только в военных целях, но с 1 мая 1967 года был преобразован в гражданский аэропорт и принял 701 370 пассажиров в 1987 году. В том же году начались работы по строительству нового терминала, которые были завершены к 1989 году с пропускной способностью 1 миллион пассажиров. в год. Хорватская война за независимость вызвало резкое снижение количества пассажиров. Пассажиропоток аэропорта неуклонно растет в течение следующих 3 десятилетий, превзойдя предыдущий рекорд в 2018 году. Поскольку большинство пассажиров, летающих в / из аэропорта Пулы, являются отдыхающими, количество рейсов имеет значительный сезонный характер.
Услуги
Аэропорт Пулы имеет единое здание терминала с пропускной способностью 1 миллион пассажиров в год. Аэропорт обслуживает как внутренние, так и международные рейсы. Внутри терминала есть несколько кафе / закусочных, а также магазин беспошлинной торговли. Ни один из выходов не оборудован реактивными мостами, пассажиры идут от здания аэровокзала к самолету или пересаживаются на автобусе.
Благодаря своему расположению и довольно хорошим погодным условиям в течение всего года, а также меньшему количеству рейсов в зимние месяцы он часто используется европейскими перевозчиками для тренировочных полетов.
Наземный транспорт
До аэропорта можно добраться на специальном автобусе из центра Пулы. Расписание корректируется ежемесячно с учетом времени прибытия / отправления рейсов.
Авиакомпании и направления
Статистика
Год | Пассажиры | + Изменить | Движение самолетов | + Изменить |
---|---|---|---|---|
1990 | 672,241 | Нет данных | Нет данных | Нет данных |
1996 | 33,612 | Нет данных | 3,179 | Нет данных |
1997 | 63,747 | 89,7% | 3,596 | 13,1% |
1998 | 66,934 | 5,0% | 3,698 | 2,8% |
1999 | 53,360 | 20,3% | 3,183 | 13,9% |
2000 | 66,772 | 25,1% | 4,106 | 29% |
2001 | 102,985 | 54,2% | 4,617 | 12,5% |
2002 | 140,431 | 36,4% | 5,475 | 18,6% |
2003 | 136,207 | 3,1% | 5,903 | 7,8% |
2004 | 155,566 | 14,2% | 6,859 | 16,2% |
2005 | 209,412 | 34,6% | 7,539 | 9,9% |
2006 | 295,342 | 41,0% | 7,895 | 4,7% |
2007 | 384,487 | 30,2% | 8,458 | 7,1% |
2008 | 397,363 | 3,4% | 9,408 | 11,2% |
2009 | 318,838 | 19,8% | 9,126 | 3,0% |
2010 | 332,399 | 4,3% | 6,830 | 25,2% |
2011 | 355,920 | 7,1% | 6,984 | 2,3% |
2012 | 367,455 | 3,2% | 7,132 | 2,1% |
2013 | 351,196 | 4,4% | 7,292 | 2,2% |
2014 | 382,992 | 9,1% | 7,106 | 2,6% |
2015 | 359,426 | 6,2% | 6,954 | 2,1% |
2016 | 436,121 | 21,3% | 7,692 | 10,6% |
2017 | 595,812 | 36,5% | 9,288 | 20,7% |
2018 | 717,187 | 20,3% | 10,076 | 8,4% |
2019 | 777,568 | 8,42% | 10,428 | 3,49% |
2020 (янв-сен) | 76,016 | 90,22% | 3,756 | 63,98% |
Наземный транспорт
Автобус, идущий в / из аэропорта ("Pula Zracna Luka") и центрального автовокзала Пулы ("Bus Kolodvor").
На такси можно добраться до окраины Пулы (в частности, Верудела, где расположены отели Palma и Histria).
Инциденты и аварии
- 2 августа 2009 г. Пайпер ПА-46-310П Малибу, от Франкфурт до Пулы не удалось выдвинуть переднюю стойку для посадки. После нескольких попыток у него закончилось топливо, и он приземлился на основное шасси. При приземлении нос самолета коснулся взлетно-посадочной полосы и остановился, что привело к значительным повреждениям. О травмах среди 5 пассажиров не поступало.[9][10]
- 21 сентября 2011 г. левая основная передача на частном Пайпер ПА-46-350П Малибу Мираж рухнула после того, как совершила поворот на 180 к взлетно-посадочной полосе. В результате взлетно-посадочная полоса была закрыта на 3 часа. Самолет получил незначительные повреждения, и о травмах среди 4 пассажиров самолета не поступало.[11]
использованная литература
- ^ а б «AIP от Европейской организации по безопасности аэронавигации». Ead.eurocontrol.int. Получено 26 июля 2018.
- ^ «Статистика - Аэропорт Пула». Airport-pula.hr. Получено 3 января 2019.
- ^ а б http://www.easyjet.com
- ^ «Новые маршруты из Великобритании». EasyJet. Получено 4 ноября 2020.
- ^ «Дешевые авиабилеты - Найдите и забронируйте дешевые авиабилеты в Интернете - Jet2.com». Jet2.com. Получено 26 июля 2018.
- ^ "RYANAIR NIMMT 8 NEUE VERBINDUNGEN AB WIEN AUF". Ryanair. Получено 13 августа 2020.
- ^ «Ryanair объявляет [sic] о новом маршруте в Пулу на следующий год». avioradar.hr. Получено 14 августа 2020.
- ^ Лю, Джим (29 марта 2019 г.). «SkyUp Airlines добавляет услугу Пула с июня 2019 года». Routesonline.
- ^ Рантер, Харро. "Инцидент Piper PA-46-310P Malibu / Jetprop DLX D-ETPW, 2 августа 2009 г.". Aviation-safety.net. Получено 26 июля 2018.
- ^ "Избегнута трагедия: Немачки авионы" на нос "у Пули, нема озлжених". Index.hr. Получено 26 июля 2018.
- ^ Рантер, Харро. «Инцидент Piper PA-46-350P Malibu Mirage D-EIFA, 21 сентября 2011 г.». Aviation-safety.net. Получено 26 июля 2018.