Куинс Куэй (Торонто) - Queens Quay (Toronto)

Queens Quay
Глядя на восток, вниз по набережной Квинс, рядом с парком Энн Тиндал.
Основные узлы
Уэст-ЭндСтадион Роуд
Ист-ЭндПарламентская ул.
Место расположения
Крупные городаТоронто
Система автомобильных дорог
Дороги в Торонто
Ближайшие магистрали
← Озеро ОнтариоQueens QuayБульвар Лейк-Шор  →

Queens Quay видная улица в Harbourfront окрестности Торонто, Онтарио, Канада.[1]Изначально улица имела коммерческий характер из-за множества рабочих причалов вдоль набережной; его части были полностью перестроены с 1970-х годов с парками, кондоминиумами, магазинами, а также с институциональным и культурным развитием.

История

Дорога вытеснила обоих Фронт-стрит и Бульвар Лейк-Шор как самый южный коридор с востока на запад в городе, когда он был построен на мелиорированная земля во внутреннем гавань. Где-то после 1919 - начала 1920-х годов внутренняя гавань была засыпана, и были созданы новые слипы.

Куинс Куэй в 1910 году

Queens Quay продолжает претерпевать значительные изменения. Первоначально он служил подъездной дорогой к различным портам и эстакадам во внутренней гавани. Улица между Yonge Street и Парламентская улица был домом для складских зданий, предназначенных для торговли на Морской путь Святого Лаврентия, основные отрасли, такие как Редпатский сахарный завод и Victory Mills, а также малые коммерческие предприятия.[2] Однако в основном промышленное использование на набережной Квинс постепенно заменялось коммерческим и жилым, в основном многоэтажными кондоминиумами. Между 1975 и 1979 годами у подножия Бэй-стрит к югу от Куинс-Куэй была возведена группа больших бетонных башен; они включали Замок Вестин Харбор и Харбор-сквер. В 1990 году были построены 40-этажные башни York Quay, которые остаются самыми высокими зданиями на Queens Quay.[3] Масштаб и плотность этих и последующих высотных зданий вдоль набережной Куинс подверглись критике за то, что они блокировали озеро и не обеспечивали гостеприимство для посетителей. В 1997 г. Городская школа (Торонто) переехал в 635 Queens Quay West.[4] В 1999 г. Комиссия по транзиту Торонто открыл специальный трамвай полоса отвода в среднем от Бэй-стрит к Батерст-стрит.

В 2001 году городские планировщики намеревались улучшить Куинс Куэй, освободив общественное пространство для пешеходов и велосипедистов. Это привело к Набережная Торонто Международный конкурс дизайна общественного пространства Центральной набережной, который завершился в 2006 году. В августе 2006 года город закрыл две полосы движения на восток, заменив их велосипедными дорожками как часть Мартин Гудман Трейл и дополнительное пешеходное пространство. В результате эксперимента улучшилось общественное пространство и увеличилось количество посетителей на набережной.[5]

В 2009, Набережная Торонто объявила о своих планах превратить Квинс-Куэй в большой бульвар на берегу озера, разместив в центре трамвайные полосы, движение транспорта только на северной стороне и пространство, ориентированное на пешеходов, на южной стороне.[6] План должен был ограничить набережную Королевы двумя полосами движения на северной стороне трамвайных путей, как и в эксперименте 2006 года. Кроме того, план предусматривает благоустройство и расширение трамвайной линии Харборфронт вдоль восточной набережной Квинс между Йонге и Cherry Street. На транзитной полосе отвода будет трава.[7][8]

В 2013 году открываются два открытых пространства - Площадь Онтарио и Площадь Канады. Первый - это открытое общественное пространство, а второй - зеленая зона. Оба заменяют бывшую стоянку, которая теперь находится под землей.[9]

Транспорт

Квинс-Куэй обслуживается двумя линиями трамвая с выделенной полосой отчуждения. В 509 Harbourfront и 510 Spadina оба оканчиваются на Union Station и бегите по набережной Куинс от Бэй-стрит на запад. В Spadina Avenue, 510 направляется на север в Станция Спадина, и 509 продолжает движение на запад, направляясь к Выставочная петля.[10][11]

Первоначально перед зданием должна была находиться станция метро. Отель Westin Harbour Castle и Паромный терминал Джек Лейтон,[12]с подземным выходом в гостиницу. Этот план был отменен, когда руководство отеля отказалось участвовать в расходах, и меньшая станция был построен за углом под Бэй-стрит.

Планирует добавить Линия легкорельсового транспорта Queens Quay East являются предметом классной экологической экспертизы.[13] В настоящее время различные автобусные маршруты обслуживают части восточной части набережной Куинс: 6 Bay работает от Бэй-стрит до Джарвис-стрит, 75 Sherbourne курсирует от Джарвис-стрит до Шербурн-стрит, а также 97 Yonge и 320 Yonge Синяя ночь автобусы ходят с Бэй-стрит до Yonge Street.

Достопримечательности

ОриентирCross StreetПримечанияИзображение
Парк Маленькая НорвегияBathurstLittle Norway Park.jpg
Силосы для солода в КанадеBathurstЗаброшенные силосы для хранения с 1980-х годов; здания для проращивания и печи снесены в 2010 г.Силосы для солода в Канаде.JPG
Музыкальный сад ТоронтоСпадинаТоронто - ON - Toronto Music Garden.jpg
Центр Вальтера КарсенаСпадинаштаб-квартира Национального балета КанадыЦентр Уолтера Карсона.JPG
Империя СэндиСпадинаИмперия Sandy.jpg
HTO ParkСпадинаHto Park Urban Beach 2.jpg
WaveDecks на набережной ТоронтоСпадина, Рис, Нижняя СимкоSimcoeWavedeck2.jpg
Harbourfront CenterНижняя Симкокультурный центр, построенный федеральным правительством в рамках развития парка ХарборфронтHarbourfront-Centre.jpg
Терминал набережной КоролевыЙоркПостроен в 1926 году в качестве холодильного склада, а в 1980-х годах превратился в кондоминиумы.TorontoWaterFront10.jpg
Станция Queens QuayзаливПодземная станция LRTQueensQuayTTC6.jpg
Отель Westin Harbour CastleзаливПостроен в 1975 году как Harbour Castle Hilton, а в 1987 году стал отелем Westin.WestinHarbourCastleHotel.jpg
Всемирный торговый центрЙонджЦМТ Торонто.JPG
Ресторан Captain John's Harbour Boat (1975-2015)ЙонджРесторан на постоянно пришвартованном судне (Ресторан закрыт в 2011 году, а судно было снято с дока 28 мая 2015 года для утилизации Порт Колборн, Онтарио )CaptainJohnsSeafood2.jpg
One Yonge StreetЙонджТоронто Стар штаб-квартираOne Yonge Street.jpg
Редпатский сахарный заводДжарвисПоследняя действующая производственная площадка вдоль набережнойRedpathSugarRefinery.jpg
ПравительствоДжарвисНочной клуб открыт в 1980-х годах и закрыт в 2015 году; снос начался в 2015 году, когда недвижимость была продана застройщику кондоминиума Daniels CorporationПравительство.jpg
Сахарный пляжДжарвисSugarBeach P1050763.JPG
Corus QuayДжарвисДом Corus Entertainment и первая крупная разработка в Восточный район БэйфронтСтроящийся причал Корус.JPG
Силосы Victory Soya Mills (Центральные соевые комбинаты)ПарламентПостроен в 1943 году и заброшен с 1991 года; обозначенный исторический сайтПобеда Силосы.JPG

Набережные и слипы вдоль набережной Квинс

Перечислены с запада на восток

Рекомендации

  1. ^ Джек Лейки (23 января 2014 г.). «Рельсы для трамвая проверяют терпение пешеходов на набережной Квинс: Ремонтник». Торонто Стар. В архиве из оригинала от 24.01.2014. Те, кто знает это место только как местоположение островных паромных причалов или Шугар-Бич, могут быть удивлены, узнав, что там были склады, пока кто-то не выяснил, что это одна из лучших недвижимостей Торонто.
  2. ^ Файли, Майк (13 марта 2010 г.). «История на набережной». Торонто Сан. Получено 8 февраля 2011.
  3. ^ Разработка
  4. ^ http://www2.tdsb.on.ca/MOSS/asp_apps/school_landing_page/pdfs/web/5288_4pageLayout.pdf
  5. ^ Эксперимент В архиве 30 августа 2006 г. в г. Wayback Machine
  6. ^ «Городской совет одобряет план преобразования Квинс-Куэй». Canada NewsWire. 1 октября 2009 г.
  7. ^ Генеральный план В архиве 11 мая 2013 г. Wayback Machine
  8. ^ Джон Спирс (11 сентября 2009 г.). "Медленное начало новой набережной Куинс". Звезда. Торонто. Получено 7 февраля, 2011.
  9. ^ Звезда. Торонто https://www.thestar.com/news/gta/2013/06/21/new_on_torontos_waterfront_ontario_square_canada_square.html. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  10. ^ Джеймс Боу. "Маршрут 509 - Трамвай New Harbourfront В архиве 4 марта 2016 г. Wayback Machine." Транзит Торонто. 26 июля 2009 г.
  11. ^ Джеймс Боу. "Маршрут 510 - Трамвай Спадина В архиве 13 января 2005 г. Wayback Machine." Транзит Торонто. 10 ноября 2006 г.
  12. ^ Питер Хауэлл (1990-03-12). «TTC сражается на двух фронтах, провинция, Торонто». Торонто Стар. п. А.15. Получено 2012-03-13. Постоянные споры между TTC и Торонто по поводу обслуживания паромного причала привели к недавнему решению владельцев Harbour Castle Westin отозвать свою долю в размере 2,5 миллиона долларов из стоимости 4 миллиона долларов. Теперь TTC планирует построить небольшую остановку на северной стороне набережной Куинс, а это значит, что тысячам людей придется пересекать оживленную улицу, чтобы сесть на паромы.
  13. ^ www.ene.gov.on.ca В архиве 28 января 2007 г. Wayback Machine

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Куинз Куэй, Торонто в Wikimedia Commons