Железнодорожный транспорт в Гане - Rail transport in Ghana
Железнодорожная система в Гана исторически был ограничен равнинами к югу от горного хребта к северу от города Кумаси. Тем не менее 1067 мм (3 фута 6 дюймов) узкоколейная железная дорога общей протяженностью 935 километров в настоящее время проходит капитальный ремонт, и в настоящее время предпринимаются попытки проникнуть внутрь. В Гане большинство линий гусеничный, а в 1997 году было подсчитано, что 32 километра были двойной гусеничный.
Железнодорожного сообщения с соседними странами нет. Однако есть планы продлить железную дорогу Кумаси-Такоради до Пага, посредством Буркина-Фасо граница,[1] плюс ветка от Тамале до Йенди.[2]
Лента новостей
Обратный порядок.
2020
Несколько SGR строятся, в том числе
- линия от Тема, через Хо и Тамале к Уагадугу, столица Буркина-Фасо
- а бетонная шпала посадить в Hemi.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Железнодорожный вестник: новости вкратце". Получено 2010-11-15.
- ^ «ГАНА ПОДПИСЫВАЕТСЯ С КИТАЕМ». Железные дороги Африки. 2010-12-12. Получено 2010-12-12.
внешняя ссылка
- официальный сайт железных дорог Ганы
- Винчестер, Кларенс, изд. (1936), «Золотой берег», Железнодорожные чудеса света, стр. 674–684, иллюстрированное описание железных дорог Ганы
дальнейшее чтение
- Фред Шелфорд, «На железных дорогах Западной Африки», Журнал Королевского африканского общества, 1 (апрель 1902 г.), стр. 339–354
Эта статья о железнодорожном транспорте в Гана это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |