Железнодорожный транспорт в Кот-д'Ивуаре - Rail transport in Ivory Coast
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Август 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
А Sitarail поезд в июле 2009 г.
Agboville станция в июле 2009 г.
Кот-д'Ивуар (Кот-д'Ивуар) имеет 660 километров железных дорог (оценка на 1995 год). В колея является 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в).
Железная дорога была построена во время французского колониального периода и связывает портовый город Абиджан с Уагадугу, столица Буркина-Фасо.
Железнодорожное сообщение с соседними странами
Буркина-Фасо - да - 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в)
Гана - нет - разрыв калибра 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в)/1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Мали - нет - такой же калибр
Гвинея - нет - такой же калибр
Либерия - нет - разрыв калибра 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в)/1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
График
2010
- В октябре 2010 года правительство объявило о планах строительства линии протяженностью 737 км, которая свяжет порт Сан-Педро шахтам на западе страны.[1]
2015
2016
2019
- Три электровагона BDe 4/4 II, три вагона ABt и девять автобусов второго класса, ранее обслуживаемых Appenzeller Bahnen в Швейцарии были куплены Société de Transport Ivoiro-Burkinabe. Они должны использоваться на сервисах между Абиджан в Кот-д'Ивуаре и Уагадугу в Буркина-Фасо.[4]
- Двустороннее соглашение между Кот-д'Ивуаром и Буркина-Фасо о модернизации и расширении железнодорожной линии, соединяющей Абиджан, Уагадугу и Кайя, было подписано в июле 2019 года.[5]
Железнодорожная карта Абиджан-Уагадугу
ABt и BDe 4/4 II в Швейцарии
Галерея
Буферно-винтовая муфта 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) измерительный прибор измерить Кот-д'Ивуар и Буркина-Фасо.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Кот-д'Ивуар построит железную дорогу для увеличения добычи на западных рудниках». Bloomberg. 5 октября 2010 г.. Получено 2010-10-06.
- ^ «В Абиджан прибывают локомотивы NRE». railgazette.com. Железнодорожный вестник. 4 июля 2015 г.. Получено 29 августа, 2019.
- ^ «Локомотивы для Ситарайла». railwaysafrica.com. Железные дороги Африки. 6 мая 2016 года. В архиве с оригинала 31 января 2017 г.. Получено 29 августа, 2019.
- ^ «Аппенцеллер Банен - Уагадугу». railgazette.com. Железнодорожный вестник. 9 августа 2019 г.,. Получено 29 августа, 2019.
- ^ «Соглашение о модернизации железной дороги Кот-д'Ивуар - Буркина-Фасо». railgazette.com. Железнодорожный вестник. 12 августа 2019 г.,. Получено 29 августа, 2019.
внешняя ссылка
| Эта статья о железнодорожном транспорте в Кот-д'Ивуар это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |