Раймонд Браунелл - Raymond Brownell
Раймонд Джеймс Браунелл | |
---|---|
Коммодор авиации Раймонд Дж. Браунелл, ок. 1945 г. | |
Псевдоним (ы) | "Брауни"[1] |
Родившийся | Новый город, Тасмания | 17 мая 1894 г.
Умер | 12 апреля 1974 г. Субиако, Западная Австралия | (79 лет)
Верность | Австралия объединенное Королевство |
Служба/ | Первая австралийская имперская сила Королевский летающий корпус Королевские ВВС Австралии |
Годы службы | 1912–1919 1921–1947 |
Классифицировать | Коммодор авиации |
Команды проведены | Группа № 11 (1945–46) Западный район (1943–45) Учебная группа №1 (1941–42) RAF Sembawang (1940–41) RAAF Base Pearce (1938–40) № 23 (город Перт) эскадрилья (1938–40) № 1 эскадрилья (1926–28) |
Битвы / войны | Первая мировая война Вторая мировая война |
Награды | Командор Ордена Британской Империи Военный крест Военная медаль |
Коммодор авиации Раймонд Джеймс Браунелл, CBE, MC, ММ (17 мая 1894 г. - 12 апреля 1974 г.) был старшим офицером в Королевские ВВС Австралии (RAAF) и Первая мировая война летающий ас. Рожден в Хобарт, Тасмания, Браунелл работал клерком в бухгалтерской фирме, когда поступил на службу в Императорская сила Австралии о начале Первой мировой войны. Он служил во время Кампания Галлиполи перед переходом в Западный фронт. Награжден Военная медаль за его действия во время Битва при Позьере, его приняли для перевода в Королевский летающий корпус в 1917 г. Браунелл прошел летную подготовку в Великобритании. Введен в эксплуатацию как Второй лейтенант В сентябре 1917 года он был отправлен на боевую службу на Западный фронт. Перейдя со своей эскадрой в Италию, он был награжден Военный крест и к концу войны сбил 12 самолетов. Выйдя из тюрьмы в 1919 году, Браунелл вернулся в Австралию.
Поступивший на службу в Королевские ВВС Австралии в 1921 году, Браунелл дослужился до звания офицера. капитан группы к началу Вторая мировая война. Основав базу ВВС Австралии в Сингапуре, он вернулся в Австралию в 1941 году в качестве коммодора авиации и был назначен руководителем. Учебная группа №1. Он был Офицер авиации, командующий Западный район с января 1943 года по июль 1945 года, когда он возглавил недавно сформированный Группа № 11 на Моротай. Выйдя из ВВС в 1947 году, Браунелл стал партнером биржевой брокерской фирмы. Он умер в 1974 году в возрасте 79 лет; его автобиография, От хаки до синего, был опубликован посмертно.
Ранние годы
Браунелл родился в пригороде Хобарта Новый город, Тасмания, 17 мая 1894 года Уильяму Персивалю Браунеллу, драпировщик и его жена Джули Энн Джеймс (урожденная Скотт). Первоначально получил образование в Школа Лесли Хаус, Браунелл позже посетил Скотч Колледж, Мельбурн где он был активным спортсменом. По окончании университета он поступил в ученики в фирму бухгалтеров и аудиторов в Хобарте.[1] В 1912 году Браунелл записался в Граждане Военная сила и был отправлен в 41-ю батарею, Австралийская полевая артиллерия.[1][2]
Первая мировая война
Императорская сила Австралии
12 сентября 1914 года Браунелл был переведен в состав австралийских императорских сил для службы во время Первой мировой войны.[3][4] Присвоен 9-й батарее 3-й бригады полевой артиллерии в звании стрелок Браунелл отправился из Хобарта на борт HMAT Джилонг 20 октября вылетел в Египет.[1][3] По прибытии подразделение провело несколько месяцев тренировок в пустыне, прежде чем было отправлено на службу во время Кампания Галлиполи.[1] Вместо того, чтобы приземлиться на полуостров с батареей Браунелл был переведен в Александрия где армия требовала его административных способностей в качестве бухгалтера.[5]
В июле 1915 года Браунелл был отправлен в Галлиполи и присоединился к 9-й батарее.[1] Повышен до бомбардир 12 ноября,[2] он был в одной из последних австралийских волн, эвакуированных с полуострова в декабре во время Союзник снятие.[1] Вернувшись в Египет, он был продвинут на временную сержант 24 февраля 1916 года. Отправившись со своим подразделением из Александрии, Браунелл прибыл во Францию для службы на Западном фронте 29 марта после шестидневного плавания.[2]
21–22 июля 1916 г. Браунелл со своей батареей в Pozières, во время которого подразделение подверглось сильному немецкому обстрелу. На протяжении всего боя Браунелл устанавливал и поддерживал связь между батареей и линией огня, несмотря на усталость или личный риск для себя. Награжден за «особо достойную службу ... и ... храбрость в этой работе»,[6] Впоследствии Браунелл был рекомендован для Военная медаль.[6] Уведомление о награждении опубликовано в приложении к Лондонская газета 16 ноября 1916 г.[7]
Королевский летающий корпус
В октябре 1916 года Браунелл подал заявление о переводе в Королевский летный корпус. Браунелл, один из 5000 претендентов, был принят 1 января 1917 года вместе с еще 200 австралийцами.[2][8] Отправленный для обучения пилотов, он отправился в Англию и был направлен в школу военной воздухоплавания №3 в г. Эксетерский колледж, Оксфорд с 26 января.[2] По окончании курса Браунелл был уволен из австралийских имперских сил 16 марта и на следующий день назначен вторым лейтенантом Королевского летного корпуса.[4][9]
Выделено № 45 эскадрильи RFC летающий Сопвит Верблюды Браунелл переехал во Францию для оперативной службы на Западном фронте в сентябре 1917 года.[1][10] 10 сентября он принял участие в своем первом патрулировании, в ходе которого сбил двухместный немецкий самолет.[8] За время полета над Западным фронтом Браунелл одержал в общей сложности пять побед и получил статус «аса», прежде чем его эскадрилья была переведена в Италию в декабре.[10] Позже в том же месяце Браунелл и его наблюдатель лейтенант Генри Муди сбили немецкого аса. Алвин Турм над Asolo.[8]
Назначенный командиром звена 45-й эскадрильи, Браунелл получил временное звание. капитан 11 февраля 1918 г.[11] Во время воздушных боев с Центральная над итальянским фронтом, он получил аккредитацию на уничтожение еще семи самолетов, в результате чего его общее количество достигло 12 с дополнительными девятью вероятностями.[8][10][12] Воздушные победы Браунелла состояли из пяти самолетов, один из которых был полностью уничтожен, два и один вышел из-под контроля, один был взят в плен и один. воздушный шар.[13] За свой успех в сбивании шести таких самолетов за трехмесячный период Браунелл был награжден премией Военный крест.[14] Объявление о награждении опубликовано в приложении к Лондонская газета 4 марта 1918 г.,[15] ссылка на награду была опубликована в более позднем выпуске 16 августа 1918 г. и гласила:[14]
Военное министерство, 16 августа 1918 года.
Что касается наград, объявленных в «Лондонской газете» от 4 марта 1918 года, ниже приведены служебные заявления, за которые были присуждены награды:
Награжден Военным крестом.
2-й лейтенант Рэймонд Джеймс Браунелл, M.M., R.F.C., Spec. Res.
За проявленную галантность и верность долгу. За последние три месяца он сбил шесть вражеских самолетов, четыре из которых сгорели, а два других полностью вышли из-под контроля. Рывок, отвага и наступательный дух, проявляемые этим офицером во всех случаях, достойны высшей похвалы.
В апреле 1918 года Браунеллу было предоставлено разрешение навестить тяжелобольную мать. Покинув 45-ю эскадрилью, он отправился в Тасманию. По окончании отпуска в сентябре он отправился в обратный путь в Соединенное Королевство. Во время плавания он тяжело заболел легочный грипп. По прибытии Браунелл принял комиссию в недавно сформированном королевские воздушные силы (РАФ). Однако у матери Браунелла снова наступило ухудшение здоровья,[1] поэтому он попытался уйти из Королевских ВВС и 14 августа 1919 г. был внесен в список безработных.[16] Отправляясь в Тасманию, он прибыл в сентябре.[1]
Межвоенные годы
По возвращении в Австралию Браунелл работал младшим бухгалтером в одной из торговых фирм в г. Мельбурн, а затем в городской совет Хобарта в качестве клерка.[1] 22 апреля 1920 г. Браунелл действовал как один из гроб на военных похоронах своего друга и товарища офицера 45-й эскадрильи, капитана Седрик Хауэлл, который погиб в авиакатастрофе во время участия в Англия - Австралия воздушная гонка.[17] Ищу позицию во вновь образованном Королевские ВВС Австралии (RAAF) Браунелл был назначен летный офицер 12 сентября 1921 г. и отправлен в RAAF Point Cook в Виктория,[1][18] подготовка курсантов ВВС.[8] На церемонии в пресвитерианской церкви Святого Андрея в Хобарте 26 августа 1925 года Браунелл женился на Риллис Джин Бирчалл; У пары позже родятся две дочери.[1] В следующем году Браунелл принял на себя командование № 1 эскадрилья. Он руководил отрядом до 1928 года, когда был назначен в штаб-квартиру RAAF в Мельбурне директором кадровой службы.[5]
В 1934 году Браунелл был отправлен в Англию для обмена с ВВС Великобритании. Назначен заместителем командира Лётного училища № 3 г. Grantham, его повысили до командир крыла 1 апреля 1936 года. Еще служа в Соединенном Королевстве, Браунелл был назначен командиром № 23 (город Перт) эскадрилья (позже 25-я эскадрилья), сформированная ранее в 1937 году. RAAF Base Pearce в Западной Австралии в марте 1938 года, когда Браунелл вернулся в Австралию и принял на себя командование подразделением вместе с базой.[1][8] Браунелл был первым командующим Пирса, который был не только первым учреждением RAAF, расположенным в Западной Австралии,[5] но также и первое постоянное военно-воздушное соединение, которое будет создано в штате.[13]
Вторая мировая война
С началом Второй мировой войны в ведение Браунелла были переданы дополнительные подразделения на базе ВВС Пирс, и в декабре 1939 года он был назначен временным капитаном группы.[1] С введением Локхид Хадсон самолетов в RAAF в феврале 1940 г. было перевооружено несколько единиц, в том числе № 14 эскадрилья на базе RAAF Pearce. Хадсоны заменили эскадрилью Авро Ансонс, которые должны были быть переправлены обратно на восточное побережье Австралии для использования в качестве учебных самолетов. Однажды Браунелл вместе с пилотом 14-й эскадрильи принял участие в переправке Ансона в RAAF Point Cook. Чарльз Лермонт. Прилетев на самолете, пара пилотировала де Хэвилленд Мотылек - двухместный моноплан с открытой кабиной - обратно в Пирс. Обратный путь занял у Браунелла и Лермонта семь дней и в общей сложности составил 21 остановку для дозаправки.[19]
В августе 1940 года Браунеллу было приказано прибыть в Сингапур для создания и управления станцией RAAF на острове, а также для управления эскадрильями RAAF, расположенными в Малая.[1][20] Посадка на борт SS Страталлан в середине августа Браунелл и его сотрудники сформировали станцию RAAF в течение двух недель после прибытия в Сембаванг. Под контролем Дальневосточное командование ВВС Великобритании, станция была создана как RAF Sembawang.[20] В это время Браунелл часто посещал полуостров Малая.[1]
В августе 1941 года Браунелл вернулся в Австралию и был назначен командиром авиации. Учебная группа №1 в Мельбурне. На этой должности Браунелл управлял примерно тридцатью предприятиями, расположенными на юге Австралии. 1 января 1943 года он был назначен командиром авиации. Западный район.[1] Базируясь на базе RAAF в Пирсе, Браунелл отвечал за координацию тренировок и руководство операциями по бомбардировке на большие расстояния.[1] После сообщений разведки о том, что японские войска собирались совершить набег на Западную Австралию, правительство Австралии заказал наращивание защиты в этом районе. В ответ на это Браунелл организовал противовоздушную оборону вокруг Перт и Exmouth Gulf в марте 1944 года. С помощью армейских транспортов он также усилил Cunderdin с припасами и бомбами для тяжелых бомбардировщиков в этом районе. Однако атаки японцев не произошло.[21] За службу в качестве офицера авиации, командующего западным районом, Браунелл был назначен Командор Ордена Британской Империи (CBE) в праздновании Нового года 1945 года.[22]
Отказавшись от командования Западным районом в июле 1945 года, Браунелл был назначен командующим недавно сформированной Группа № 11.[1] Группа № 11 была создана как статическая организация, которая должна была взять на себя административный контроль над всеми подразделениями RAAF на основе Моротай. Группа взяла на себя свою роль 30 июля и имела первоначальную юрисдикцию над всей голландской территорией в этом районе вместе с Британский Северный Борнео и Саравак. В дополнение к этому, подразделение выполняло три основных обязанности: местную противовоздушную оборону и защиту морских путей, поддержку соседних формирований и наступательные операции против японских целей в пределах досягаемости, а также обязанности на линии связи. Однако это подразделение было сформировано слишком поздно, чтобы взять на себя все свои обязанности до того, как Вторая мировая война подошла к концу.[23] Браунелл присутствовал при капитуляции Японии в Манила, Токио, и на Моротаи.[1] Правительство Австралии выбрало его для участия в церемонии на борту лайнера. USSМиссури 2 сентября 1945 г., но был заменен Начальник штаба авиации, Вице-маршал авиации Джордж Джонс, когда Джонс стал доступен для поездки в Японию.[24]
Более поздняя жизнь
Вернувшись в Западную Австралию после войны,[1] Браунелл присутствовал на церемонии инвестирования в Правительственная резиденция, Перт 3 января 1947 г., где ему вручил свой CBE лейтенантГубернатор Западной Австралии.[25] 24 марта того же года Браунелл ушел из RAAF по состоянию здоровья.[1] В любом случае он должен был выйти на пенсию вместе с другими старшими офицерами и ветеранами Первой мировой войны, чтобы уступить место более молодым и не менее способным офицерам.[26]
После ухода из ВВС Браунелл стал партнером S. G. Brearley & Co., брокерской фирмы, расположенной в Перте. В 1951 году он стал председателем ассоциированного спортивного комитета Национального совета по фитнесу Западной Австралии; он служил в этой роли до 1967 года. В возрасте 79 лет Браунелл умер в Субиако, Западная Австралия 12 апреля 1974 г. и был удостоен похорон со всеми почестями ВВС. Автобиография Браунелла, От хаки до синего, был посмертно опубликован Военно-историческим обществом Австралии в 1978 году.[1][27]
Примечания
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс Эдмондс, Ли (1993). "Браунелл, Раймонд Джеймс (1894–1974)". Австралийский биографический словарь. Издательство Мельбурнского университета. ISSN 1833-7538. Получено 24 марта 2009 - через Национальный центр биографии Австралийского национального университета.
- ^ а б c d е "Браунелл, Раймонд Джеймс: SERN 2058". Поиск записей. Национальный архив Австралии. Получено 24 марта 2009.
- ^ а б "Раймонд Джеймс Браунелл" (PDF). Вводный лист Первой мировой войны. Австралийский военный мемориал. Получено 24 марта 2009.
- ^ а б "Раймонд Джеймс Браунелл". Проект AIF. Академия Сил обороны Австралии. Получено 24 марта 2009.
- ^ а б c Питер Деннис, Джеффри Грей, Юэн Моррис, Робин Прайор и Жан Боу (2008). "Браунелл, коммодор авиации Раймонд Джеймс". Оксфордский компаньон по военной истории Австралии. Издательство Оксфордского университета. Дои:10.1093 / acref / 9780195517842.001.0001. ISBN 9780195517842. Получено 22 апреля 2009.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
- ^ а б «Рекомендация Раймонду Джеймсу Браунеллу к присуждению Военной медали» (PDF). Рекомендации: Первая мировая война. Австралийский военный мемориал. Получено 24 марта 2009.
- ^ «№ 29827». Лондонская газета (Добавка). 16 ноября 1916 г. с. 11144.
- ^ а б c d е ж «№ 25 (город Перт) эскадрилья». Единицы. Королевские ВВС Австралии. Архивировано из оригинал 19 мая 2009 г.. Получено 24 марта 2009.
- ^ «№ 30014». Лондонская газета (Добавка). 11 апреля 1917 г. с. 3467.
- ^ а б c Бернад и Фрэнкс 2003, п. 83
- ^ «№ 30582». Лондонская газета (Добавка). 18 марта 1918 г. с. 3399.
- ^ Стр. 2008, п. 378
- ^ а б Ньютон 1996, п. 24
- ^ а б «№ 30845». Лондонская газета (Добавка). 16 августа 1918 г. с. 9563.
- ^ «№ 30555». Лондонская газета (Добавка). 4 марта 1918 г. с. 2728.
- ^ «№ 31522». Лондонская газета. 26 августа 1919 г. с. 10760.
- ^ "Покойный капитан Хауэлл". Аргус. 23 апреля 1920 г.. Получено 9 января 2010.
- ^ "Браунелл, Раймонд Джеймс". Номинальный рейтинг Второй мировой войны. Содружество Австралии. Получено 24 марта 2009.
- ^ Стр. 2008, стр. 79–80
- ^ а б Гиллисон 1962, п. 142
- ^ Odgers 1968, п. 136
- ^ «№ 36866». Лондонская газета (Добавка). 1 января 1945 г. с. 18.
- ^ Odgers 1968, п. 478
- ^ Хелсон 2006, стр. 220–221
- ^ «Рекомендация Рэймонду Джеймсу Браунеллу быть кавалером ордена Британской империи» (PDF). Указатель рекомендаций: Вторая мировая война. Австралийский военный мемориал. Получено 24 марта 2009.
- ^ Хелсон 2006, п. 234
- ^ Ньютон 1996, п. 25
Рекомендации
- Бернад, Денес; Франкс, Норман (2003). Сопвит Camel Aces Первой мировой войны. Оспри Самолет тузов. Оксфорд, Англия: Osprey Publishing. ISBN 1-84176-534-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Гиллисон, Дуглас (1962). Королевские ВВС Австралии, 1939–1942 гг.. Австралия в войне 1939–1945 гг.. Канберра, Австралия: австралийский военный мемориал. Получено 24 марта 2009.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Хелсон, Питер (2006). Десять лет на вершине. Сидней, Новый Южный Уэльс, Австралия: Университет Нового Южного Уэльса. Получено 22 апреля 2009.CS1 maint: ref = harv (связь)[постоянная мертвая ссылка ]
- Оджерс, Джордж (1968). Воздушная война против Японии, 1943–1945 гг.. Австралия в войне 1939–1945 гг.. Канберра, Австралия: австралийский военный мемориал. Получено 24 марта 2009.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Ньютон, Деннис (1996). Australian Air Aces: австралийские летчики-истребители в бою. Файшвик, Территория столицы Австралии: Аэрокосмические публикации. ISBN 1-875671-25-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Пейдж, Чарльз (2008). Wings of Destiny: командир крыла Чарльз Лермонт, DFC и Бар, и воздушная война в Новой Гвинее. Центр доставки Dural, Новый Южный Уэльс, Австралия: Rosenberg Publishing. ISBN 978-1-877058-64-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
дальнейшее чтение
- Браунелл, командир авиации Раймонд Дж. (1978). От хаки до синего. Австралия: Военно-историческое общество Австралии. ISBN 0-909859-18-3.
Военные службы | ||
---|---|---|
Предшествует Коммодор авиации Ипполит Де Ла Рю | Офицер авиации, командующий Западный район 1943–1945 | Преемник Капитан группы Колин Ханна |
Новое название | Командующий офицер RAF Sembawang 1940–1941 | Преемник Капитан группы Джон МакКоли |