Чрезвычайное положение в Западной Австралии в марте 1944 г. - Western Australian emergency of March 1944

Чрезвычайное положение в Западной Австралии в марте 1944 г.
Часть Тихоокеанская война
Черно-белая фотография нескольких мужчин в военной форме, стоящих рядом с большим артиллерийским орудием
Одно из зенитных орудий, предназначенных для обороны Фримантла, во время учений в ноябре 1943 года.
ЦельУсиление Западная Австралия в ответ на опасную японскую атаку
Дата6–20 марта 1944 г.
ИсходАтаки не произошло, все задействованные отряды вернулись к своему обычному расположению

В марте 1944 г. Союзники Второй мировой войны быстро усилены воинские части, находящиеся в штате Западная Австралия для защиты от возможности нападения японских военных кораблей на города Фримантл и Перт. Эта передислокация началась 8 марта после того, как были высказаны опасения по поводу целей передвижения японских военных кораблей возле Нидерланды Ост-Индия, и закончился 20 марта, после того как был сделан вывод о маловероятности нападения.

В феврале 1944 года союзники забеспокоились, что движение основного японского флота к Сингапур может быть предвестником рейдов в Индийский океан, в том числе против Западной Австралии. Чрезвычайная ситуация началась, когда в начале марта взломщики кодов союзников зафиксировали движение мощной силы японских военных кораблей в Нидерландской Ост-Индии. После ВМС США подводная лодка радар После контакта с двумя японскими военными кораблями около одного из входов в Индийский океан 6 марта военные власти союзников и правительство Австралии пришли к выводу, что флот мог направляться в район Перта. На самом деле, эти военные корабли осуществляли патрулирование в ожидании возвращения небольшого отряда рейдеров с атакующих кораблей в центральной части Индийского океана.

В ответ на предполагаемую угрозу воинские части союзников, дислоцированные в Западной Австралии, были приведены в состояние боевой готовности и были отправлены подкрепления. Среди них шесть Королевские ВВС Австралии летающий эскадрильи. Остальные авиационные части союзников удерживались в Дарвин в Северная территория чтобы ответить на набеги на этот город или подкрепить Западную Австралию, если будет замечен японский флот. Предупреждение о воздушном налете прозвучало в Фримантле и Перте 10 марта, но это оказалось ложной тревогой. Интенсивное патрулирование союзных войск не обнаружило никаких японских военных кораблей у берегов Западной Австралии, и 12 марта большинство подразделений были выведены из строя. 20 числа месяца был сделан вывод о том, что угроза нападения миновала, и авиационное подкрепление, направленное в Западную Австралию, вернулось на свои базы.

Фон

Карта западной части Тихого океана и Юго-Восточной Азии с указанием территории, контролируемой союзниками и японцами, по состоянию на март 1944 г.
Стратегическая ситуация в Тихом океане в марте 1944 года. Район, заштрихованный красным, находился под контролем союзников, а остальная часть - под контролем Японии.
Смотрите также: Индийский океан во время Второй мировой войны

Союзная оборона

Фримантл, Западная Австралия, был важным портом во время Второй мировой войны. С начала войны это был сборный пункт конвои кораблей союзников, курсирующих между Австралией, Ближним Востоком и Европой.[1] Вскоре после начала Тихоокеанская война, город стал ключевым местом эксплуатации и обслуживания ВМС США подводные лодки. В База подводных лодок Фримантл была основана в марте 1942 года и в конечном итоге стала второй по величине базой подводных лодок ВМС США после Перл Харбор в Гавайи.[2] Королевский флот Нидерландов подводные лодки также стояли во Фримантле с 1942 года, а Королевский флот переброску туда подводных лодок начали в середине 1944 года.[3][4] Подводные лодки союзников, действовавшие из Фримантла, сыграли ключевую роль в наступление на японское судоходство; За время войны 154 подводных лодки совершили 341 боевое патрулирование из порта.[5]

Правительство Австралии и местное гражданское население считали географически изолированный район Перт-Фримантл уязвимым для нападения. Эти страхи достигло пика в марте 1942 г. после быстрого продвижения японцев через Юго-Восточную Азию в декабре 1941 года и в первые месяцы 1942 года. Никакого нападения японцев на регион не произошло, хотя несколько небольших городков на севере Западной Австралии подверглись бомбардировкам. Опасения по поводу безопасности Фримантла продолжались; в марте 1943 г. премьер-министр Австралии Джон Кертин отмечено в послании премьер-министру Великобритании Уинстон Черчилль и президент США Франклин Д. Рузвельт что порт уязвим для бомбардировок японскими военными кораблями или самолетами, летевшими с авианосцев.[6]

Элементы вооруженных сил Австралии и США были направлены на защиту района Перт – Фримантл. Каждая из трех служб австралийских вооруженных сил имела отдельный штаб в Западной Австралии, а их усилия координировал штаб Объединенной обороны. В случае нападения Австралийской армии III корпус взял бы на себя полный контроль.[1] К началу 1944 года силы, предназначенные для обороны региона, были сокращены с максимальной численности.[7] Тем не менее, несколько зенитный и береговая оборона батареи были расположены в Перте и Фримантле и около них, чтобы защитить города от нападения. Эти подразделения в основном укомплектовывались Добровольческий корпус обороны (VDC) персонал, работающий неполный рабочий день, который будет вызван в случае возникновения угрозы.[7][8] Три Королевские ВВС Австралии (RAAF) летающие эскадрильи также размещались вокруг Перта; № 85 эскадрилья обеспечил противовоздушную оборону САС Бумеранг истребители, № 14 эскадрилья патрулировал у побережья Западной Австралии с использованием Бристоль Бофорт легкие бомбардировщики и № 25 эскадрилья управляемый Vultee Vengeance пикирующие бомбардировщики. ВМС США Патрульное крыло 10 пополнила австралийские силы и провела дальнее патрулирование над Индийским океаном из Перта с Консолидированный PBY Catalina летающие лодки.[1]

Японские передислокации

В феврале 1944 г. Объединенный флот, то Императорский флот Японии основная ударная сила отошла от своей базы на Truk в Центральной Тихий океан к Палау и Сингапур. Появление мощных военно-морских сил в Сингапуре встревожило союзников, поскольку возникли опасения, что эти корабли совершат рейды в Индийский океан и против Западной Австралии.[9] В ответ союзники усилили англичан. Восточный флот в центральной части Индийского океана путем передачи двух британских легкие крейсеры от Атлантический и Средиземноморье а также несколько боевых кораблей ВМС США из Тихого океана. Количество авиационных единиц в Цейлон и Бенгальский залив регион также был увеличен.[10] Также было отправлено подкрепление для 16 подводных лодок ВМС США, базирующихся во Фримантле, но большинство этих лодок прибыло только после середины марта. Подводным лодкам была поставлена ​​задача атаковать японский флот в водах Юго-Восточной Азии.[11]

Общий Дуглас МакАртур Главный штаб, который отвечал за Юго-западная часть Тихого океана, по оценке в феврале, Объединенный флот потенциально может атаковать порт Фримантл. Считалось, что цель любого такого рейда будет заключаться в отвлечении сил союзников от наступления, которое они собирались начать в Тихом океане. Макартур в это время не перебрасывал никаких дополнительных сил в Западную Австралию, но разработал планы по усилению этого района в случае необходимости.[12] Считалось, что самолетов наземного базирования будет достаточно для отражения любых атак на Фримантл, и 28 февраля Генеральный штаб приказал генерал-лейтенанту Джордж Кенни командующий ВВС союзников подготовить:

1. Сконцентрируйте поразительную силу шестидесяти тяжелые бомбардировщики в Западной Австралии с уведомлением за двадцать четыре часа.
2. Усилить ударную силу тяжелого бомбардировщика средние бомбардировщики по указанию этого штаба.
3. Предоставить три истребительных эскадрильи для защиты Перт.
4. Управляйте тяжелыми и средними бомбардировщиками из Дарвин, Corunna Downs, Джералдтон и Карнарвон.

5. Снабдите военно-воздушные силы, действующие в Западной Австралии, по воздуху в случае аварии.[12]

4 марта Куртин прислал кабель Черчиллю, стремящемуся к оценке британским правительством вероятности японских набегов в Индийский океан и способности союзных войск в регионе отражать любые такие атаки. Телеграмма Кертина пересекала сообщение, которое Черчилль отправил накануне, в котором говорилось, что, хотя японские войска могут совершать набеги на корабли союзников в Индийском океане, «маловероятно, что серьезная опасность для Индии или Западной Австралии может возникнуть. ". В телеграмме Черчилля также отмечалось, что японцы, вероятно, будут стремиться сохранить оставшиеся крупные боевые корабли для использования на более поздних этапах войны.[12]

Хотя австралийское правительство было успокоено оценкой ситуации Великобританией, войска союзников, дислоцированные в Западной Австралии, готовились к отражению возможного нападения. РАФ Западное командование улучшил боеготовность своих войск у Перта и Exmouth Gulf на северо-западе штата. Он также хранил бомбы в Cunderdin, к северо-востоку от Перта, для использования всеми тяжелыми бомбардировщиками, отправленными в качестве подкрепления.[13] Также была повышена боеготовность частей армейского гарнизона в районе Перт – Фримантл. В Крепость Фримантл Командование, которое отвечало за защиту порта от морских бомбардировок и воздушных атак, было приведено в состояние боевой готовности и приказано разместить более тяжелые зенитные орудия возле городских доков. 4 марта подразделениям VDC было приказано быть в состоянии занять назначенные им позиции ПВО и береговой обороны в течение 6 часов вместо обычного времени предупреждения в 24 часа.[14]

Чрезвычайная ситуация

Японские движения

Несмотря на опасения союзников, японцы не собирались отправлять основные силы Объединенного флота в Индийский океан. Корабли были выведены из центральной части Тихого океана, чтобы избежать крупного наступления Соединенных Штатов, которое, как ожидалось, должно было быть начато в этом районе. Сингапур был выбран в качестве новой базы флота, так как он был близок к источникам топлива и имел подходящие условия, позволяющие кораблям проводить обучение и техническое обслуживание, прежде чем контратаковать союзников в Тихом океане. Однако было решено отправить небольшой отряд крейсеров в Индийский океан для проведения первого рейда японских надводных кораблей на этот район с начала 1942 года.[15]

Черно-белая фотография военного корабля времен Второй мировой войны
Японский легкий крейсер Кину (сфотографировано здесь в 1931 году) был одним из кораблей, обнаруженных USSХаддо 6 марта возникла ЧП

В конце февраля 1944 г. вице-адмирал Широ Такасу - главнокомандующий японской Юго-Западный флот - заказал тяжелые крейсеры Аоба, Чикума, и Тон к рейд союзных кораблей на основном маршруте между Аден и Фримантл.[16] Три корабля вышли с якорной стоянки Объединенного флота в г. Острова Лингга недалеко от Сингапура 27 февраля.[17] Легкие крейсера Кину и Ōi и три эсминца (которые были обозначены как «Формирование безопасности и снабжения») сопровождали рейдовые силы через Зондский пролив 1 марта. Эти пять кораблей должны были оставаться в море на время рейда, а затем сопровождать тяжелые крейсеры обратно через Зондский пролив.[16] Союзники не знали ни о рейдерских силах, ни об их отбытии, но впоследствии взломщики кодов союзников зафиксировали отплытие из Сингапура 4 марта группы, состоящей из двух линкоров, авианосца и нескольких эсминцев, и определили, что корабли направлялись на восток в направлении Сурабая.[13][18][19] Контр-адмирал Ральф В. Кристи, командующий подводными лодками союзников, базировавшимися во Фримантле, полагал, что эти силы могут атаковать район Перт-Фримантл. В ответ он приказал подводной лодке USSХаддо под командованием капитан-лейтенанта Честер Нимиц мл. патрулировать Пролив Ломбок и сообщать о движении японских кораблей в Индийский океан.[19]

6 марта Хаддо на короткое время установил радиолокационный контакт, но не увидел того, что, по мнению Нимица, могло быть как минимум двумя большими японскими военными кораблями возле пролива Ломбок.[18][20] Нимиц не был уверен, следует ли сообщать об этом безрезультатном контакте, но решил сделать это, чтобы предотвратить внезапную атаку Фримантла; он позже написал, что «Помните Перл Харбор 'было послание, которое оставалось у меня в голове ".[21] Японские корабли обнаружены Хаддо мы Кину и Ōi направляясь в сторону Зондского пролива.[18]

Отчет Нимица вызвал серьезные опасения. 8 марта австралийский Комитет начальников штабов сообщил правительству Австралии, что существует вероятность того, что японская оперативная группа вошла в Индийский океан с целью атаковать район Перт – Фримантл в период полнолуния около 9 марта. Соответственно, были предприняты действия по укреплению обороны района.[13][18] Также 8 марта командующий Восточным флотом адмирал Джеймс Сомервилл, приказал всем союзным кораблям, идущим в Индийском океане между 80 и 100 градусами восточной долготы, отклониться на юг или запад.[22]

По данным радиолокационного контакта 6 марта, фаза Луны и предположения относительно скорости японских сил и вероятных позиций для вылета, если в их состав входили какие-либо авианосцы, вооруженные силы союзников сочли, что любое нападение на район Перт-Фримантл, скорее всего, произойдет в ранние часы 11 марта. Также не исключено, что такое нападение может быть проведено в любое время между ночью 9/10 марта и утром 14 марта.[18]

Подкрепление союзников

Места в Западной Австралии, пострадавшие от чрезвычайной ситуации в марте 1944 г.

Действия союзников по укреплению обороны района Перт – Фримантл начались 8 марта. Вся оборона региона была укомплектована, воздушное патрулирование у берегов Западной Австралии было усилено, а пяти годным для плавания подводным лодкам ВМС США на базе подводных лодок Фримантл было приказано выйти в море и патрулировать предполагаемым маршрутом японских сил. Две голландские подводные лодки, базирующиеся во Фримантле, заняли станции возле Остров Роттнест, недалеко от побережья Фримантла. Подводники, находившиеся в отпуске в начале аварийной ситуации, были отозваны на дежурство по сообщениям общественных радиостанций. Порт Фримантл был закрыт для судоходства, а торговые суда там в то время были рассредоточены по соседним Колеи Дороги и Кокберн Саунд.[13][18][21][23] Два тендера на подводные лодки ВМС США, базирующиеся во Фримантле, отправились в Олбани на южном побережье Западной Австралии. Несколько подводных лодок ВМС США, патрулирующих Индийский океан и Голландскую Ост-Индию, также получили указание занять станции, которые позволили бы им перехватывать японские корабли, направляющиеся в Фримантл, или атаковать такие силы, когда они возвращались на базу.[21]

На конференции, состоявшейся в штаб-квартире Allied Air в г. Брисбен 8 марта Кенни приказал вице-маршалу авиации Уильям Босток, глава RAAF Command, чтобы взять на себя личное командование ПВО Западной Австралии и направить туда несколько эскадрилий RAAF в качестве подкрепления. Кенни также руководил ВВС армии США 'тяжелый бомбардировщик 380-я бомбардировочная группа вернуться из Новой Гвинеи в Аэродром Фентон недалеко от Дарвина и будьте готовы перебраться в Кандердин или Джералдтон, если возникнет угроза для района Фримантла.[13]

Позже, 8 марта, Босток приказал крупную передислокацию подразделений RAAF в Западную Австралию и Северную территорию в ответ на предполагаемую угрозу. В Супермарин Спитфайр -оборудован № 452 и 457 эскадрилий были направлены на переезд из Дарвина в Перт. № 18 (Нидерландская Ост-Индия) и № 31 эскадрильи были отправлены с аэродромов в районе Дарвина в "Потшот" аэродром в районе залива Эксмаут; эти единицы работали Североамериканский B-25 Mitchell средние бомбардировщики и Бристоль Бофайтер тяжелые истребители соответственно. Для усиления ПВО "Потшота", № 120 (Нидерландская Ост-Индия) эскадрилья было приказано летать Curtiss P-40 Киттихок истребители там из Канберра. Для замены двух эскадрилий Spitfire, оборудованных Kittyhawk № 84 эскадрилья был направлен на передислокацию из Хорн-Айленд, Квинсленд, чтобы Аэродром Штрауса возле Дарвина. № 43 эскадрилья, морское патрульное подразделение, действующее в Каталинас, также было приказано Дарвину из Карумба, Квинсленд.[13]

Большая часть транспортных самолетов USAAF была направлена ​​на помощь в перемещении личного состава и оборудования эскадрилий, а дополнительные запасы топлива и бомбы были также доставлены в Западную Австралию. Передвижение каждой эскадрильи происходило в двух частях: их самолеты и экипажи двигались вместе как первый эшелон, а обслуживающий персонал с запасами на 14 дней сформировал второй эшелон.[13]

Коммодор авиации Раймонд Браунелл, глава Западного командования, не согласился с решением Бостока разместить три эскадрильи в заливе Эксмаут. Браунелл считал, что залив Эксмаут вряд ли подвергнется нападению, а дислоцированные там подразделения будут слишком далеко от Перта, чтобы помочь этому региону, если он станет целью японского налета. Босток считал, что японские силы могут атаковать район Дарвина, и хотел сохранить авиационные части в заливе Эксмаут, чтобы при необходимости быстро перебросить их в Дарвин.[24]

Эскадрильи RAAF получили приказ передислоцироваться 8 марта и, после поспешных приготовлений, на следующий день начали покидать свои базы.[24] Две эскадрильи «Спитфайров» столкнулись с тяжелыми погодными условиями во время своего длительного путешествия вдоль западного побережья от Дарвина до Перта. Несоответствие обслуживающего оборудования и вспомогательного персонала на аэродромах, которые они использовали для дозаправки, также вызвали задержки. Один из «Спитфайров» разбился у Карнарвона, а другой совершил вынужденную посадку в Gingin недалеко от Перта. Две эскадрильи в конце концов прибыли Гилфорд за пределами Перта 12 марта, на два дня позже запланированного срока.[25] Замена эскадрилий в Дарвине, эскадрилья № 84, также испытала трудности с перемещением с острова Хорн. Первоначальную попытку 24 истребителей P-40 Kittyhawk вылететь с острова Хорн пришлось прекратить, когда они столкнулись с плохой погодой, когда один из пилотов Kittyhawk погиб в результате крушения его самолета.[26] Долгое путешествие эскадрильи № 120 (Нидерландская Ост-Индия) из Канберры в залив Эксмаут прошло без приключений. Операции эскадрилий, дислоцированных в заливе Эксмаут, были сильно нарушены 10 марта из-за серьезной аварии. циклон ударил по местности и затопил аэродром.[26]

Оборона Перт – Фримантл

Авиационные подразделения союзников в Западной и Северной Австралии провели патрулирование в Индийском океане в поисках вызывающих опасения японских сил. Эти операции включали патрулирование Catalinas из патрульного крыла 10, а также RAAF Beauforts, базирующегося в Западной Австралии. Каталины 43-й эскадрильи RAAF также вылетали ночными патрулями из Дарвина. Ни один из этих самолетов не заметил японских судов.[26] Циклон у побережья Западной Австралии сильно затруднил полеты и вызвал опасения, что японские силы могут приближаться под прикрытием плохой погоды.[14]

Черно-белая фотография военного корабля времен Второй мировой войны. Корабль раскрашен в камуфляж.
Легкий крейсер HMASАделаида защищали торговые суда и тендеры подводных лодок ВМС США во время чрезвычайной ситуации.

ПВО района Перт-Фримантл была улучшена в ответ на угрозу нападения. Изначально 85-я эскадрилья была единственной истребительной эскадрильей, доступной в регионе, но две эскадрильи «Спитфайр» также взяли на себя ответственность за выполнение этой задачи в течение нескольких часов после их прибытия 12 марта. 25-й эскадрилье было поручено атаковать любые японские военные корабли своими пикирующими бомбардировщиками.[26] Как и эти авиационные части, легкий крейсер HMASАделаида и тяжелый крейсер HMSСассекс были поставлены на якорь возле торговых судов на Гейдж Роудс 10 марта для обеспечения противовоздушной защиты в случае нападения.[18]

Все подразделения III корпуса были уведомлены за шесть часов для ответа на атаки с 8 марта. Учения были отменены, чтобы можно было сосредоточить личный состав и соединения Корпуса вблизи угрожаемого района. Бойцы 104-го танкового штурмового полка пилотируемые зенитные орудия пулемет позиции возле станции летающих лодок в пригороде Перта Кроули. Береговая оборона на острове Роттнест также была полностью укомплектована, и 10-й гарнизонный батальон занял оборону на острове.[14] Гражданские лица заметили усиление обороны региона, что привело к появлению слухов о неизбежности рейда или вторжения.[14]

Днем 10 марта радиолокационная станция в Джералдтоне неоднократно обнаруживала, по мнению ее экипажа, неопознанный самолет. Действуя по совету Браунелла, командующего III корпуса, генерал-лейтенанта Гордон Беннетт, приказал предупредить о воздушном налете Фримантла и Перта. Это привело к готовности 85-й эскадрильи, включили сирены воздушной тревоги. надзиратели за воздушными налетами занятие своих постов и эвакуация госпиталей. Никакого налета не произошло, и вскоре была включена сирена "все ясно".[18][26] Военные власти и правительство не приводили никаких причин для предупреждения о воздушном налете до следующего дня, когда министр Западной Австралии, отвечающий за гражданскую оборону, Александр Пантон, выпустила краткое заявление, в котором отметила, что сигнал тревоги был подан на законных основаниях и инцидент не был розыгрышем.[27][28]

Дальнейшие боевые действия произошли 11 марта. В то утро одна из подводных лодок союзников, патрулирующих у берегов Западной Австралии, сообщила о радиолокационных сигналах японского военного корабля, но это оказалось ложной тревогой.[18] Также в тот день Аделаида сопровождал восемь торговых судов в море, а затем проследовал в Олбани, чтобы защитить тендеры на подводные лодки.[18] В 10-й полк легкой кавалерии были созданы позиции для наблюдения за берегом и проведены учения по отработке полной активации береговой и противовоздушной обороны, пилотируемой VDC, в ночь с 11 на 12 марта.[29]

Обеспокоенность перспективой нападения вскоре рассеялась. Воздушное патрулирование, проведенное 11 марта при улучшении погодных условий, не обнаружило никаких японских военных кораблей, и большинство подразделений, за исключением позиций ПВО и береговой обороны Фримантл, были выведены из строя 12 марта.[29] Подразделения, обычно дислоцированные в Западной Австралии, вернулись на свои обычные места и действия 13 марта, а тендеры на подводные лодки были доставлены обратно во Фримантл. Аделаида.[18] 20 марта Кенни сообщил Бостоку, что угроза нападения миновала, и приказал, чтобы все дополнительные подразделения RAAF, отправленные в Западную Австралию, вернулись на свои базы.[30]

Последствия

Японцы, направлявшиеся в Индийский океан, встретили только один корабль союзников: утром 9 марта Тон обстрелял и потопил британский пароход Бехар, который был связан из Фримантла в Коломбо на рейс в Соединенное Королевство. После нападения экипаж парохода передал сигнал бедствия, чтобы предупредить другие корабли союзников, в результате чего командир рейдовой группы прекратил операцию.[31] Тяжелые крейсера через Зондский пролив сопровождали Кину, Ōi и пять эсминцев, и вернулись в Голландскую Ост-Индию 16 марта.[16][17] Вскоре после этого 89 из 104 Бехар выжившие, которые были спасены Тон'Команда была убита на борту крейсера. Командующий дивизией вице-адмирал Наомаса Саконджу, и Тон'капитаны были осуждены за это преступление после войны.[32] Союзники не знали о нападении на Бехар пока судно, принявшее сигнал бедствия с парохода, не прибыло во Фримантл 17 марта.[33] Заказы на перевод кораблей союзников из центральной части Индийского океана были отменены 18 марта.[34]

Опасения союзников по поводу присутствия Объединенного флота в Сингапуре значительно ослабли в марте, когда стало известно, что находящиеся там корабли проходят программу технического обслуживания и что японцы не собираются проводить крупные операции в районе Индийского океана.[35] Военное командование союзников считало, что чрезвычайное положение в марте 1944 г. имело некоторые положительные последствия. Кристи пришла к выводу, что военный персонал и гражданские лица в Западной Австралии успокоились перед чрезвычайной ситуацией, и мобилизация в некоторой степени способствовала решению этой проблемы.[36] RAAF и USAAF считали усиление Западной Австралии полезным опытом в быстрой передислокации боевых частей.[30] Чрезвычайная ситуация также продемонстрировала, что VDC может быть быстро мобилизован для укомплектования фиксированных оборонительных позиций.[37] Передовая статья, опубликованная в газете Западная Австралия 13 марта пришел к выводу, что предупреждение о воздушном налете 10 марта напомнило населению Перта о потенциальной угрозе, исходящей от рейдов по принципу «ударил и убегал», но очень критически оценил отсутствие информации о причине предупреждения, особенно в свете слухов, распространяющихся по городу.[28] В Ежедневные новости высказал аналогичные взгляды.[38] Обоснование усиления Западной Австралии и системы воздушной тревоги в марте 1944 года не было раскрыто правительством Австралии до 17 августа 1945 года, через два дня после окончания войны.[39]

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ а б c Маккензи-Смит 2009, п. 2.
  2. ^ Гар и Ллойд-Джонс 2014 С. 106, 110.
  3. ^ «Союзники в беде, Австралия и голландцы в войне на Тихом океане: голландские подводные лодки в водах Австралии». Австралийский военный мемориал. Получено 14 октября 2018.
  4. ^ Маккартни 2006, п. 42.
  5. ^ Кэрнс 2011, п. 15.
  6. ^ Стурма, Михаил (8 сентября 2015 г.). «Роль подводных лодок Фримантла в войне на Тихом океане». Австралийский военно-морской институт. Получено 6 августа 2018.
  7. ^ а б Арнольд 2013, п. 293.
  8. ^ Маккензи-Смит 2009, п. 3.
  9. ^ Odgers 1957 С. 134–135.
  10. ^ Гилл 1968, п. 387.
  11. ^ Кэрнс 2011 С. 131–132, 135.
  12. ^ а б c Odgers 1957, п. 135.
  13. ^ а б c d е ж грамм Odgers 1957, п. 136.
  14. ^ а б c d Маккензи-Смит 2009, п. 28.
  15. ^ Кирби 1961 С. 379–380.
  16. ^ а б c Гилл 1968, п. 388.
  17. ^ а б Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2007). "HIJMS Aoba: Табличная запись движения". Combinedfleet.com. Получено 1 мая 2016.
  18. ^ а б c d е ж грамм час я j k Гилл 1968, п. 390.
  19. ^ а б Блэр 2001, п. 616.
  20. ^ Блэр 2001, стр. 616–617.
  21. ^ а б c Блэр 2001, п. 617.
  22. ^ Исторический раздел Королевского флота 1957 г., п. 184.
  23. ^ Кэрнс 2011, п. 135.
  24. ^ а б Odgers 1957, п. 137.
  25. ^ Odgers 1957 С. 137–138.
  26. ^ а б c d е Odgers 1957, п. 138.
  27. ^ "Воздушная тревога". Западная Австралия. 11 марта 1944 г. с. 2. Получено 1 мая 2016 - через Национальную библиотеку Австралии.
  28. ^ а б "Пятничное оповещение". Западная Австралия. 13 марта 1944 г. с. 2. Получено 1 мая 2016 - через Национальную библиотеку Австралии.
  29. ^ а б Маккензи-Смит 2009, п. 29.
  30. ^ а б Odgers 1957, п. 139.
  31. ^ Гилл 1968 С. 388–389.
  32. ^ Гилл 1968 С. 388–390.
  33. ^ Гилл 1968, п. 389.
  34. ^ Кирби 1961, п. 380.
  35. ^ Кирби 1961, п. 379.
  36. ^ Гилл 1968, п. 391.
  37. ^ Арнольд 2013, п. 295.
  38. ^ «Военная тревога». Ежедневные новости. 13 марта 1944 г. с. 2. Получено 10 марта 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  39. ^ "Паника 1944 года". Западная Австралия. Западная Австралия. 17 августа 1945 г. с. 2. Получено 1 мая 2016 - через Национальную библиотеку Австралии.

Консультации по работам

  • Арнольд, Энтони (2013). Тонкий барьер: защита материковой части Австралии, 1939–1945 гг. (Кандидатская диссертация). Университет Нового Южного Уэльса.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Блэр, Клэй (2001). Тихая победа: подводная война США против Японии. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-1557502179.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Кэрнс, Линн (2011). Секретные флоты: база подводных лодок Фримантла во время Второй мировой войны. Уэлшпул, Западная Австралия: Музей Западной Австралии. ISBN  978-1920843526.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гар, Дебора; Ллойд-Джонс, Мэддисон (2014). Когда война пришла во Фримантл: 1899-1945 гг.. Фримантл, Западная Австралия: Fremantle Press. ISBN  978-1925161298.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гилл, Г. Хермон (1968). Королевский флот Австралии 1942–1945. Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 2 - ВМС. Том 2. Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC  65475.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Кирби, С. Вудберн (1961). Война против Японии. Том III: Решающие битвы. Лондон: Канцелярские товары Ее Величества. OCLC  929210207.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Маккартни, Иннес (2006). Британские подводные лодки 1939–45. Оксфорд: скопа. ISBN  978-1846030079.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Маккензи-Смит, Грэм (2009). Защищая Фримантл, Олбани и Банбери: 1939–1945 гг.. Маунт Плезант, Западная Австралия: Публикации Grimwade. ISBN  978-0980629101.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Оджерс, Джордж (1957). Воздушная война против Японии 1943–1945. Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 3 - Воздух. Том 2. Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC  1990609.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Исторический раздел Королевского флота (1957). Война с Японией Том IV. Операции в Юго-Восточной Азии и наступление в Центральной части Тихого океана. Лондон: Королевский флот. OCLC  651943668.CS1 maint: ref = harv (связь)