Ридинг Региональный аэропорт - Reading Regional Airport

Ридинг Региональный аэропорт

Карл А. Спаатс Филд
Чтение армейского аэродрома
RDG logo.jpg
Региональный аэропорт Ридинга - Пенсильвания.jpg
2006 Геологическая служба США Ортофото
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецРидинг Управление регионального аэропорта
ОбслуживаетРидинг, Пенсильвания
РасположениеГородок Берн, Округ Берк, Пенсильвания
ВысотаAMSL344 футов / 105 м
Координаты40 ° 22′43 ″ с.ш. 075 ° 57′55 ″ з.д. / 40,37861 ° с.ш.75,96528 ° з.д. / 40.37861; -75.96528
Интернет сайтwww.ReadingAirport.org
карта
RDG находится в Пенсильвании.
RDG
RDG
Расположение регионального аэропорта Ридинга
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
13/316,3501,935Асфальт
18/365,1511,570Асфальт
Статистика (2006)
Авиационные операции124,650
Базирующийся самолет177
Посадка пассажиров2,268
Источник: FAA[1] и веб-сайт аэропорта[2]

Ридинг Региональный аэропорт (ИАТА: RDG, ИКАО: КРДГ, FAA Крышка: RDG) (также известен как Карл А. Спаатс Филд) - общественный аэропорт в трех милях (5 км) к северо-западу от Чтение, в Округ Берк, Пенсильвания. Он принадлежит администрации регионального аэропорта Рединга.[1]

Федеральная авиационная администрация Согласно отчетам, в 2006 календарном году в аэропорту было 2268 посадочных мест, в 2005 году - 2445 человек, а в 2004 году - 9288 человек.[3] В аэропорт выполнялись регулярные рейсы на US Airways Express перевозчик Air Midwest, который закончился 3 сентября 2004 года. Сейчас аэропорт обслуживают три чартерные авиалинии.

Чартерные авиалинии

АвиакомпанииНаправления
Юго-западные авиалинии (эксплуатируется для Boscov's Travel) Устав: Орландо [4]

Услуги

Аэропорт покрывает 888 акры (359 ха ) и имеет два асфальта взлетно-посадочные полосы: 13/31 составляет 6350 x 150 футов (1935 x 46 м), а 18/36 - 5151 x 150 футов (1570 x 46 м).[1]

В 2006 году в аэропорту было 124 650 самолетов, в среднем 341 в день: 91%. авиация общего назначения, 5% воздушное такси, 3% военных, 1% пригородных / грузовых и <1% регулярных коммерческих. В аэропорту базируется 177 самолетов: 63% одномоторные, 21% многомоторные, 11% реактивные, 2% вертолет, 2% сверхлегкий и 1% планер.[1]

История

F-51D из 148-й истребительной эскадрильи, Пенсильвания, Англия, 1957 год.
Curtiss C-46D-10-CU 44-77715 на поле Спаатц, 140-я авиационная транспортная эскадрилья, Пенсильвания, Англия, 1957 г.

Открытый как гражданский аэропорт в апреле 1938 года, аэропорт Рединга использовался Военно-воздушные силы армии США Первые ВВС как учебный аэродром во время Вторая Мировая Война.

Чтение армейского аэродрома открылся 1 июня 1943 года с 309-й штаб-квартирой базы и эскадрильей авиабазы ​​в качестве базового подразделения. Задача заключалась в обучении тактических разведывательных подразделений. В 26-я тактическая разведывательная группа был активирован на аэродроме в тот же день с 37-й, 39-й, 40-й и 91-й эскадрильями фоторазведки.

Для обучения использовались самолеты Curtiss. O-52 Сова; Дуглас O-53 Havoc; Дуглас О-46, и Стинсон O-49 Бдительный. 72-я эскадрилья связи, летающая на Aeronaca O-58 Кузнечик прибыл 7 июня и оставался приписанным к станции до 29 июля 1943 г., когда она была приписана к Лагерь Макколл, Северная Каролина.

11 ноября 1943 г. 26-й был переведен в Кэмп Кэмпбелл, Кентукки тренироваться с 101-я воздушно-десантная дивизия перед развертыванием в Англия, а также участие в боевых действиях в составе Девятые воздушные силы. Его заменил 11-я фотографическая группа 1 декабря 1943 года. 11-я фотогруппа использовала Ридинг в качестве своего всемирного штаба, так как ее разведывательные и фотоэскадрильи были развернуты в различных частях мира.

1 января 1944 г. Рединг AAF был переведен в Командование воздушной технической службы и стал базой Авиабаза Мидлтаун около Harrisburg. Задача станции заключалась в ремонте и капитальном ремонте самолетов и возвращении их в строй. 11-я фотогруппа переехала в Аэродром Макдилл, Флорида.

1 июня 1944 года 309-я авиационная эскадрилья была переименована в 85-ю армейскую базу ВВС. Летом 1945 года деятельность в Ридинге была прекращена, а с окончанием войны 26 февраля 1946 года он был деактивирован как действующий военный аэродром и обозначен как база резерва ВВС. В этот день поле было передано Командование ПВО, Одиннадцатая воздушная армия в качестве резервного аэродрома и 2237-й учебный центр резерва ВВС были задействованы для координации подготовки резерва. 15 декабря была задействована база 438-й армейской базы ВВС для координации работы аэродрома и управления объектами базы. 1 января 1948 года юрисдикция была передана Первым ВВС ADC.

В конце 1940-х к аэропорту была придана серия резервных бомбардировочных групп:

59-я, 451-я и 452-я бомбардировочные эскадрильи. Также была назначена 55-я транспортная группа, но так и не была экипирована.
49-я и 51-я бомбардировочные эскадрильи
1-я, 2-я, 3-я и 4-я боевые грузовые эскадрильи

Из-за бюджетных сокращений 1 мая 1950 г. был остановлен резервный учебный центр в Рединге. Аэропорт Нью-Касл Каунти, Делавэр. Военно-воздушные силы закрыли свои объекты в аэропорту Рединга и вернули его под гражданский контроль.

В 1950-х годах Reading Air Services спонсировала Национальное совещание по техническому обслуживанию и эксплуатации, более известное как Reading Airshow, а затем Reading Aerofest. Ежегодное авиашоу было одним из крупнейших в Соединенных Штатах в шестидесятые и семидесятые годы, достигнув пика в 100 000 посетителей в 1976 году. Выставка расширилась до недельной торговли и авиашоу, затем уменьшилась и закончилась в 1980 году, когда инфраструктура была перегружена, а цены выросли. Он был возрожден снова в 1985 году в виде небольшого авиашоу Reading Aerofest, закончившегося в 1998 году.[5][6]

5 декабря 1984 года аэропорт Рединг был посвящен Карл Эндрю Спаатц Поле. Карл Спаатц был поблизости Бойертаун, Пенсильвания родной и Вторая Мировая Война Общее. Генерал Спаатц был первым начальником штаба ВВС США.

С 1950-х годов в аэропорту размещается составная эскадрилья Reading Composite Squadron (название Squadron 811 в Пенсильвании) Гражданского воздушного патруля США.

Футболка 1993 года Reading Airshow с изображением американских военно-морских сил
Футболка 1993 года Reading Airshow с изображением американских военно-морских сил "Голубые ангелы" и американских ВВС Thunderbird.

В 1950-х годах компания TWA, Capital and Colonial (затем Eastern) остановилась в Рединге. Аллегейни сменил Capital в 1960 году, TWA покинул компанию в конце 1962 года, Eastern покинул компанию в 1969 году, а Рединг выбыл из OAG в 2004 году.

Среднеатлантический музей авиации

В Среднеатлантический музей авиации расположен в аэропорту Рединга. Он собирает и активно восстанавливает исторические военные самолеты и классические авиалайнеры, а также редкие гражданские и военные самолеты, при этом большое количество исторических самолетов демонстрируется широкой публике. Он также приступил к реализации амбициозного проекта по восстановлению своего P-61B-1-NO Черная вдова, выздоровел от Новая Гвинея в 1989 г. до летного состояния.

Смотрите также

использованная литература

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  • Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN  0-89201-092-4.
  • Маурер, Маурер (1969), Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война, Управление исторических исследований ВВС, авиабаза Максвелл, Алабама. ISBN  0-89201-097-5
  • Поиск записей Агентства исторических исследований ВВС, Ридинг, армейский аэродром
  • Среднеатлантический музей авиации
  1. ^ а б c d Форма 5010 аэропорта FAA для RDG PDF, действует 25.10.2007
  2. ^ Ридинг Региональный аэропорт, Официальный веб-сайт
  3. ^ Данные FAA о посадке пассажиров и всех грузах
  4. ^ «Путешествие Боскова». www.boscovstravel.com.
  5. ^ Летающий журнал: 20. Август 1991 г. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)
  6. ^ Роджер Мола (сентябрь 2001 г.). «Это бизнес авиашоу 70-х, малышки и посетители закусок. Какое-то время в Рединге, штат Пенсильвания, было все». Журнал Air & Space.

внешние ссылки