Рейн-Мюнстерланд-Экспресс - Rhein-Münsterland-Express

RE 7 Рейн-Мюнстерланд-Экспресс
NRW-RE7.png
Маршрут по земле Северный Рейн-Вестфалия
Обзор
LocaleСеверный Рейн-Вестфалия, Германия
Служба
Номер маршрута
  • 495 (Крефельд – Кельн)
  • 455 (Кельн – Хамм)
  • 410 (Хамм – Райн)
Технический
Длина линии248 км (154 миль)
Скорость работы140 км / ч (87 миль / ч) (максимум)
Карта маршрута
Легенда
0Райне
IC
13Эмсдеттен
24Greven
39Мюнстер (Вестф) Hbf
ЛЕД, IC
45Мюнстер-Хилтруп
58Дренштайнфурт
74Хамм (Вестф)
ДВС, IC
84Bönen
92Унна
99Holzwickede
108Шверте (Рур)
122Hagen Hbf
ДВС, IC
133Эннепеталь (Гевельсберг)
138Schwelm
143Вупперталь-Обербармен
148Вупперталь Hbf
ДВС, IC
167Золинген Hbf
ДВС, IC
177Opladen
194Köln Messe / Deutz
ЛЕД
195Кельн Hbf
THA, ДВС, IC
205Дормаген
230Neuss Hbf
ДВС, IC
237Мербуш-Остерат
245Крефельд-Оппум
248Krefeld Hbf

Источник: Немецкий железнодорожный атлас.[1]

В Рейн-Мюнстерланд-Экспресс (RE 7) - это Региональный Экспресс служба в немецком государстве Северный Рейн-Вестфалия (NRW). Почасовая служба первоначально работает на юго-восток от Крефельд через Нойс к Кёльн а затем поворачивает, чтобы бежать на северо-восток через Золинген, Вупперталь, Hagen к Мюнстер. Каждые два часа он продолжает Райне.

История

Сегодняшний RE 7 является преемником прежнего StädteExpress линия SE от Аахен через Кельн и Вупперталь в Мюнстер.

С 1998 года, в соответствии с первоначальной версией интегрированного расписания Северного Рейна-Вестфалии (ITF 1), обслуживание выполнялось между Дюрен и Мюнстер. С введением ITF 2 в декабре 2002 года линия была продлена в обоих концах до Аахена и Рейна. Поскольку Рейн-Зиг-Экспресс (RE 9) часто опаздывал по новому расписанию, в июне 2003 RE 7 поменял свой участок на левом (западном) берегу реки. Рейн с левобережным маршрутом RE 9 и с тех пор идет в Крефельд. Это устраняет железнодорожный переезд в Кельне и позволяет избежать конфликтов между двумя службами. Короткое время разворота, доступное для RE 7 в Крефельде, затем привело к значительным задержкам на RE 7.

Для стабилизации расписания в 2006 году на линии были заменены локомотивы с класс 111 к класс 112 и с тех пор Rhein-Münsterland-Express ходит каждые два часа до Мюнстера. Эти изменения в конечном итоге привели к нормальной своевременной работе.[2] В Zweckverband SPNV Münsterland (Ассоциация железнодорожного транспорта Мюнстерланда) планирует, однако, расширить почасовые услуги до Райна. В рамках второго этапа модернизации на станции Rheine, одна из двух вышедших из употребления платформ должна быть повторно задействована, в результате чего будут доступны шесть траков вместо четырех. Таким образом, поезд может работать без конфликтов платформы с InterCity услуги по Линия Эмсланд. Взамен Regionalbahn Услуги RB 68 будут прекращены.

Линия работает ежечасно. Длинные участки RE 7 проходят параллельно S-Bahn Рейн-Рур линий, и это в некоторой степени похоже на быструю службу S-Bahn и соответственно воспринимается пассажирами. Им управлял DB Regio NRW до 2015 г. С декабря 2015 г. эксплуатируется Национальный экспресс.[3][4]

Маршрут

Рейн-Мюнстерланд-Экспресс курсирует по следующим железнодорожным линиям:

  1. Линия Рейн-Мюнстер (полная длина)
  2. Линия Мюнстер – Хамм (полная длина)
  3. Линия Хамма – Хагена (полная длина)
  4. Линия Дортмунд – Вупперталь (из Hagen Hauptbahnhof )
  5. Линия Вупперталь-Дюссельдорф (до перекрестка Linden / Gruiten)
  6. Линия Груитен – Кельн-Дойц (в Кельн-Мюльхайм)
  7. Линия Дуйсбург - Кёльн-Дойц (из Кельна-Мюльхайма)
  8. Мост Гогенцоллернов
  9. Линия Кельн – Крефельд (Вся длина)

Железнодорожные перевозки

С декабря 2015 года сервисом управляет Национальный экспресс с Bombardier Talent 2s.[5][6] Ранее он эксплуатировался DB Regio NRW с двухтактные поезда, каждый из четырех двухэтажных вагонов, буксируемых локомотивы 112 класса.[7]

Примечания

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN  978-3-89494-139-0.
  2. ^ "Qualitätsbericht SPNV Im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr für 2006" (PDF) (на немецком). Verkehrsverbund Rhein-Ruhr A. ö. R. Март 2007. Архивировано с оригинал (PDF) 19 июля 2011 г.. Получено 6 сентября 2011.
  3. ^ National Express отмечает успех немецких железных дорог National Express 7 февраля 2013 г.
  4. ^ National Express планирует вторжение Германии Дейли Телеграф 7 февраля 2013 г.
  5. ^ Выпущен National Express Talent 2 EMU Rail Gazette International 28 ноября 2014 г.
  6. ^ National Express запускает первый поезд Bombardier Talent 2 Железнодорожная техника 3 декабря 2014 г.
  7. ^ "RE7: Рейн-Мюнстерланд-Экспресс". Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. Получено 17 апреля 2016.

Смотрите также

внешняя ссылка