Королевская яхта - Википедия - Royal yacht

А королевская яхта это корабль, используемый монарх или королевская семья. Если монарх император правильный термин императорская яхта. Большинство из них финансируется правительством страны, возглавляемой монархом. Королевская яхта чаще всего укомплектована личным составом военно-морского флота и используется монархом и его / ее семьей как в личных, так и в официальных поездках.

Типы используемых судов

Некоторые королевские яхты были / являются небольшими судами, которые использовались только для коротких поездок по рекам или в спокойных водах, но другие были / являются большими мореходными судами.

История

В зависимости от того, как определяется термин, королевские яхты восходят к временам античности с королевскими баржами на Ниле в Древнем Египте.

Позже викинги изготовили королевские сосуды. Они следовали образцу длинных кораблей, хотя были богато украшены и снабжены пурпурными парусами (фиолетовые паруса оставались стандартом для королевских судов в следующие 400 лет).^[1]

В Англии, Генрих V продал королевские яхты, чтобы погасить долги короны. Следующие королевские суда в Англии были построены в эпоху Тюдоров. Генрих VIII с использованием судна в 1520 году, которое изображалось с золотыми парусами.^[2] Джеймс I имел Презрениекорабль в миниатюре (позже было зарегистрировано, что он может перевозить около 30 тонн), построенный для его сына принца Генриха. Презрение была значительна в том, что она позволяла путешествовать с удовольствием, и в результате ее можно рассматривать как ранний отход от королевских кораблей как военных кораблей.

Первыми кораблями, которые, несомненно, можно было квалифицировать как королевские яхты, были те, что принадлежали Карл II из Англии, Шотландии и Ирландии.^{[нужна цитата ]} Первая была подарком от голландцев, но позже яхты были введены в эксплуатацию и построены в Англии. Это установило традицию королевских яхт в Великобритании, которая позже была скопирована другими королевскими семьями Европы. В течение 19 века королевские яхты становились все больше, став символом национального богатства. Первая Мировая Война положили конец этой тенденции, и выжившим королевским семьям стало труднее оправдывать затраты, в результате чего в эксплуатации осталось всего три королевские яхты. Европа. По большей части королевские яхты были заменены использованием военные корабли в этой роли, поскольку королевские яхты часто рассматриваются как трудно оправдываемые расходы. Кроме того, в большинстве монархий с железнодорожной системой используется особая набор королевских карет. Большинство монархий также используют самолет как роскошный (и гораздо более быстрый и своевременный) вид транспорта.

Яхты по странам

Дания

HDMY Даннеброг

У датской королевской семьи было несколько королевских яхт. Два из них были названы Даннеброг.

HMDY София Амалия (1650–?)
HMDY Elephanten (1687–1721)
HMDY Киль (1824–1840)
HDMY Эгир (1841–1855)
HMDY Слесвиг (1855–1879)
HDMS Юлланд (1874–1885) - а фрегат которая иногда служила королевской яхтой.
HDMY Даннеброг (1879–1932)
HDMY Даннеброг (1932 – настоящее время)

Египет

Махрусса (также известен как Эль-Хоррия) (1866–1951) был построен для Исмаил Паша, то Хедив Египта. Она миновала Суэцкий канал во время его открытия. Удлиненная вдвое, она была преобразована из парохода в винтовой. Сейчас она служит школьным кораблем для Египетский флот.

Германия

За время существования Германская Империя, то Кайзер использовали эти императорские яхты:

SMY Гогенцоллерн (1878–1912); переименован SMY Kaiseradler в 1892 г.
SMY Гогенцоллерн II (1893–1914)
SMY Гогенцоллерн III (начат в 1914 г., но так и не закончен)

В Кригсмарине флот тендер Решетка была построена как государственная яхта для Адольф Гитлер.

Королевство Гавайи

Баржа Клеопатры

Баржа Клеопатры (1820–1824) переименован Хаахео о Гавайи («Гордость Гавайев»)^[3]
Камехамеха III (до 1849 г.), захваченный французами, когда они вторгся в Гонолулу

Иран

Насеруддин
Мозаффари (1902–1914), превратился в канонерская лодка
Чахсевар (1936–1979), превратился в корвет
Киш (1970–1979), превратился в учебный корабль

Италия

Савойя (1883-1904)
Тринакрия (1900-1925), бывший пароход Америка
Савойя (1923-1944)^[4]

Марокко

Эль-Бугхаз I (2006 – настоящее время)

Нидерланды

Koningssloep (1818 – настоящее время)
Де Грен Драк (1957 – настоящее время)
Джамбо VI Яхта принца Бернхарда, Moonen 85

Норвегия

Norge

Король Хокон VII получил королевскую яхту Norge в качестве подарка народа Норвегии в 1947 году. Королевская яхта принадлежит королю, но обслуживается и обслуживается Королевский норвежский флот. До этого другие военно-морские корабли служили королевским морским транспортом, а король использовал небольшие лодки для коротких поездок, в основном в официальных случаях.

София Амалия (1650–?)
Elephanten (1687–1721)
Хеймдаль (1892–1946)
Стьернен I (1899–1940)
Stjernen II (1945 – настоящее время)
Norge (1947 – настоящее время)
Horten (1985)

Оман

MY Al Said эксплуатируется Королевской яхтенной эскадрильей Омана.

В Оманская королевская яхтенная эскадрилья эксплуатирует следующие крупные суда из Маскат и Muttrah в Оман:

Имя	Длина (м)	Верфь	Год	Описание
Аль Саид	155^[5]	Lürssen, Германия	2007	Есть вертолетная площадка, оркестр и бассейн. Он пришвартован в Мутра порт большую часть времени
Фульк-аль-Салама^[6]	165	Mariotti Yachts, Италия	2016	Замена вспомогательного судна и вспомогательной яхты.
Аль-Дафера^[7]	136	Бремер Вулкан, Германия	1987	Сохраняется как корабль логистики и поддержки вертолетов.
Зинат аль-Бихар^[8]	61	Оманская королевская яхтенная эскадрилья^[9]	1988	Роскошная парусная яхта, построенная в Омане, с импортным двигателем от Siemens
Аль-Нур	33.5^[10]	K. Damen Нидерланды	1982	Специализированный буксир для других королевских яхт

Османская империя

Османское имперское правительство использовало много яхт в качестве главы государства.^[11] К ним относятся:

Tesrifiye
Иззеддин
Султание
Талия
Эртугрул

В Турецкая республика также имеет президентские яхты

Португалия

Амелия IV

Велоз (22,6 м): 1858
Сириус (22,5 м): 1876 г.
Амелия I (35 м): 1888
Амелия II (45 м): 1897
Амелия III (55 м): 1898
Амелия IV (70 м): 1901

Португальский король Карл I использовали четыре последовательных королевских яхты, все названные Амелия, в честь его жены Королевы Амели Орлеанская. Эти яхты в основном использовались Карлом I для своих океанографических миссий. Это было в Амелия IV этот король Мануэль II и португальская королевская семья покинула страну в изгнании после республиканской революции 5 октября 1910 года. При республиканском режиме Амелия IV был переименован NRP 5 de Outubro и управляется Португальский флот.

Россия

Стандарт в Севастополе в 1909 г.

Императорские яхты, используемые Царь России:

Александрия (I) (1851–1906)
Стандарт (I) (1857–1892)
Держава (1871–1905)
Царевна (1874–1917)
Ливадия (1873–1878); потерпел крушение в Крым 21–22 октября 1878 г.
Ливадия (1880–1926); испорченный экспериментальный корабль, списанный и громоздкий вскоре после ввода в эксплуатацию. Использовалась Романовыми только дважды.^[12]
Полярная Звезда (1890-1917/1961)
Александрия (II) (1904-1917 / 1927)
Стандарт (II) (1895-1917 / 1936-1961 как Советский флот заградитель Марти)^[13]

Саудовская Аравия

Королевские яхты Саудовской Аравии включают в себя следующее:

Принц Абдулазиз (1984-) В настоящее время принадлежит потомкам принца Султан бин Абдул Азиз
Аль-Рияд (1978–)
Аль-Салама (1999–)
Issham al Baher (1973–)

Испания

Роскошные яхты «Фортуна» принадлежали Король Хуан Карлос I пока он не отказался от них в 2013 году.^[14]^[15]

Объединенные Арабские Эмираты

Дубай личная яхта шейха Мохаммед бин Рашид Аль Мактум, правитель Дубая и Премьер-министр Объединенных Арабских Эмиратов. Построенная в 2006 году, она является третьей по величине яхтой, находящейся в эксплуатации.^[16] на 524 фута (160 м) в длину. Она привлекла внимание мировых СМИ, когда отплыла, чтобы поприветствовать пенсионеров. Океанский лайнер, RMSКоролева Елизавета 2 в Дубай в ноябре 2008 года.

Еще одна личная яхта шейха, 40-метровая (130 футов) Alloya. Построен компанией Sanlorenzo в 2013 году.^[17]^[18]

объединенное Королевство

Картина из HMYВиктория и Альберт также используется в качестве основы для Эль-Хоррия

Со времени восстановления King в Великобритании было 83 королевские яхты. Карл II в 1660 году. Сам Карл II имел 25 королевских яхт, пять из которых одновременно находились в эксплуатации в 1831 году. Британия в 1997 году у королевы больше нет королевской яхты. С тех пор она иногда фрахтовала другие суда, такие как MVГебридская принцесса и Моторная яхта Leander.

Другие нации

В Княжество Монако владел княжеской яхтой Део Жуванте II между 1956-1958 гг. Этот Кампер и Николсонс Яхта была свадебным подарком от Аристотеля Онассиса принцу Райнеру и Грейс Келли и использовалась во время их медового месяца. Яхта, теперь называется M / Y Грейс, теперь принадлежит и управляется Quasar Expeditions.

Югославия перед Второй мировой войной было несколько королевских яхт (в первую очередь, одна из Илинден который затонул в Охридском озере в 2009 г. ).

Занзибар имел только один военный корабль в 1896 году, королевскую яхту HHSГлазго. Он был потоплен англичанами во время самой короткой войны в истории. Англо-Занзибарская война.

Другие страны, которые используют яхты в той или иной форме в настоящее время или в прошлом, включают: Китай, Иран, Саравак и Швеция.

Смотрите также

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Яхты глав государств в Wikimedia Commons

[Madge21-1] Мэдж, Тим (1997). «2». Королевские яхты мира. Публикации Томаса Рида. стр.21. ISBN 0-901281-74-3.

[Madge25-2] Мэдж, Тим (1997). «2». Королевские яхты мира. Публикации Томаса Рида. стр.25. ISBN 0-901281-74-3.

[3] Пол Форсайт Джонстон (зима 2002 г.). "Миллион фунтов сандалового дерева: история баржи Клеопатры на Гавайях" (PDF). В Американский Нептун. 63 (1). С. 5–45. Архивировано из оригинал (PDF) 11 марта 2010 г.

[4] Сесилия Зиццола. "Dai panfili reali ai moderni мегаяхта ди огги". portbyport.com. Архивировано из оригинал 2015-04-02.

[5] «Yachtspotter.com - Топ 100». yachtspotter.com.

[6] «Суперяхта Mariotti Fulk Al Salamah доставлена». superyachttimes.com.

[7] «Глобальное благополучие: феерия султана Кабуса». неравенствоreduced.blogspot.com.

[8] «Зинат аль-Бихар - Оманская Королевская яхтенная эскадрилья Парусная яхта». www.superyachts.com. Получено 13 августа 2017.

[9] «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-07-21. Получено 2010-03-07.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

[10] «Моторная яхта - Al-Noores - K. Damen - построенные суперяхты на Superyacht Times .com». superyachttimes.com.

[11] "Запрос Библиотеки Конгресса США". loc.gov.

[12] К Великий князь Константин Николаевич России в ее первый рейс из Брест к Феррол, Испания и по Великий князь Михаил Николаевич России в качестве пассажира на Черном море.

[13] Частная веб-страница, посвященная стандарту В архиве 2007-10-23 на Wayback Machine

[14] "Королевские яхты: Конец впечатляющих судов Хуана Карлоса I -". 26 июня 2014 г.. Получено 29 ноябрь 2018.

[15] Бурген, Стивен (18 ноября 2013 г.). «Испанские налогоплательщики платят цену, когда король переходит от« иметь яхту »к« неимущему »». хранитель. Получено 29 ноябрь 2018.

[16] Мэтт Спектор (6 августа 2008 г.) «Мировая элита произвела фурор с мегаяхтами», ABC News

[17] «Сплав Sanlorenzo 40 в Дубае». Получено 29 ноябрь 2018.

[18] «Суперяхта Alloya от Sanlorenzo в Дубае». Получено 29 ноябрь 2018.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]