Русский линейный корабль Лефорт - Russian ship of the line Lefort

Для русского адмирала см. Франц Лефорт.
Lefort.gif
История
Прапорщик ВМФ РоссииРоссия
Имя:Лефорт
Тезка:Франц Лефорт
Выложено:1833
Запущено:9 августа 1835 г.
Судьба:Опрокинулся и затонул 22 сентября 1857 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Императрица Александра
Тоннаж:3500 тонн (7 700 000 фунтов)
Длина:58,3 м (191 футов)
Луч:15,6 м (51 футов)
Проект:6,6 м (22 футов)
Движение:Паруса
Экипаж:743 моряка, 13 офицеров
Вооружение:94 орудия
Кораблекрушение "Лефорта" (картина Ивана Айвазовского)

Лефорт (русский "Лефорт", также пишется "Лефорт") был линейным кораблем Императорский флот России.

Лефорт был линейный корабль из Императрица Александра (Императрица Александра ) класс, рассчитанный на 84 орудия, но фактически вооруженный 94 орудиями. Ее киль был заложен в 1833 г. Санкт-Петербург и она была спущена на воду 9 августа [ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ. 28 июля] 1835 г. в присутствии Николай I.[1][2] Она была названа в честь адмирала Франц Лефорт, главнокомандующий ВМФ России с 1695 по 1696 год.

После ввода в эксплуатацию она вошла в состав Российской Балтийский флот. Вовремя Крымская война в 1854 г. она помогала защищать Кронштадт против франко-британского флота, но не участвовал в боях.[2]

Утром 22 сентября [ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ. 10 сентября] 1857 г. Лефорт был в Финский залив по пути из Ревеля (ныне Таллинн, Эстония ) к Кронштадт вместе с кораблями Императрица Александра, Владимир, и Памят Асова, под командованием контр-адмирала И. Нордмана.[3] На борту корабля находились 756 членов экипажа и офицеров, 53 женщины и 17 детей (семей членов экипажа).[3][4] Эскадрилья попала под внезапный шквал, и Лефорт накренилась один раз, выпрямилась, затем снова накренилась и погрузилась между островами Гогланд и Большой Тютерс, пять с половиной морских миль к северо-северо-востоку от Большого Тютерса,[3][5] с потерей 826 человек на борту[2][3][4], хотя одного моряка спасло то, что он держался за балку и плыл к Гогланду.[6] Во всей грозе той ночью[7] потерпело крушение около 30 кораблей на балтийском побережье России.[2][8]

Следственная комиссия, расследовавшая катастрофу, признала наиболее вероятной причиной аварии ослабление связей корабля, вызванное тем, что в 1856 году корабль дважды использовался в качестве транспорта для перевозки тяжелых грузов на орудийных палубах.[9] Также утверждалось, что корпус корабля не был конопатенный адекватно и груз был слишком мал и неправильно размещен.[2] Кроме того, предполагалось, что порты для оружия были оставлены открытыми, чтобы обеспечить пассажирам свежий воздух; это могло способствовать потоплению корабля, поскольку вода могла вылиться через открытые порты, когда корабль впервые накренился.[4]

Обломки Лефорт был найден между островами Гогланд и Большой Тютерс 4 мая 2013 г.[10][11]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Россия заняла второе место в рейтинге 3decks.com Naval Warfare История парусного спорта посещение веб-сайта 24 сентября 2009 г.
  2. ^ а б c d е На затонувшем военном корабле Le Fort, Г. А. Рейнфельдт посещение веб-сайта 24 сентября 2009 г.
  3. ^ а б c d И. Нордман (7 октября 1857 г.). "Подстилка Linieskeppet Lefort". Гельсингфорс Тиднингар (на шведском языке) (78): 1-2.
  4. ^ а б c Лефорт в Wreck.FR[постоянная мертвая ссылка ] посещение веб-сайта 24 сентября 2009 г.
  5. ^ "Веняялта". Суомен Юлкисия Саномия (на финском языке) (76): 3. 8 октября 1857 г.
  6. ^ "Утрикес". Гельсингфорс Тиднингар (на шведском языке) (85): 1. 31 октября 1857 г.
  7. ^ "Стормен". Гельсингфорс Тиднингар (на шведском языке) (77): 1. 3 октября 1857 г.
  8. ^ "Меривахинкоя". Суомен Юлкисия Саномия (на финском языке) (75): 2. 5 октября 1857 г.
  9. ^ Леонид Амирханов. "Музей на дне Финского Залива". Получено 2010-09-14.
  10. ^ Экспедицией ЗВО обнаружен парусник «Лефорт», затонувший в 1857 году (на русском)
  11. ^ На дне Балтийского моря найден российский парусник "Лефорт" середины XIX века 07.05.13 17:58 Интерфакс, Россия (на русском)

Координаты: 59 ° 57 'с.ш. 27 ° 17'E / 59,950 ° с. Ш. 27,283 ° в. / 59.950; 27.283