HMS Medina (1840 г.) - HMS Medina (1840)
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Медина |
Упорядоченный: | 30 марта 1838 г. |
Строитель: | Пембрук Верфь |
Выложено: | Июнь 1839 г. |
Запущен: | 18 марта 1840 г. |
Завершенный: | Апрель 1840 г. |
Введен в эксплуатацию: | 19 октября 1848 г. |
Реклассифицировано: | В качестве исследовательское судно, 7 января 1856 г. |
Судьба: | Распалась, Март 1864 г. |
Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
Класс и тип: | Мерлин-учебный класс пакетбот |
Тонны нагрузки: | 889 14/94 бм |
Длина: |
|
Луч: | 33 фута 2 дюйма (10,1 м) |
Глубина: | 16 футов 5 дюймов (5,0 м) |
Установленная мощность: | 312 nhp |
Движение: | 2 × Паровые двигатели |
Вооружение: | 2 × 6-фунтовых карронады |
HMS Медина был 2-пушечный Мерлин-учебный класс весло пакетбот построен для Королевский флот в течение 1830-х гг. Корабль остался в обычном пока она не была заказанный в 1848 году. Она была преобразована в исследовательское судно в 1856 г. и был распалась в марте 1864 г.
Описание
Медина имел длину в оружейная палуба 175 футов (53,3 м) и 153 футов 6 дюймов (46,8 м) на киль. У нее был луч 33 фута 2 дюйма (10,1 м) и глубиной держать 16 футов 5 дюймов (5,0 м). Корабельный тоннаж было 889 14⁄94 тонны Burthen.[1] В Медуза класс был оснащен парой Паровые двигатели, рейтинг 312 номинальная мощность, что привело их гребные колеса. Корабли были вооружены парой 6-фунтовых орудий. карронады.[2]
Строительство и карьера
Медина, двенадцатый корабль ее имени, служащий в Королевском флоте,[3] был заказан 30 марта 1838 г., положил в июне 1839 г. Пембрук Верфь, Уэльс, и запущен 18 марта 1840 г.[2] Он был завершен в апреле 1840 года, но не был введен в эксплуатацию до 19 октября 1848 года для пакетных перевозок в Средиземном море.[1]
Вовремя Крымская война, она столкнулась с британцами барк Агнес Блейки в Черное море выключенный Балаклава, Россия; Агнес Блейки затонула, но ее команда была спасена.[4]
Медина 7 января 1856 г. был переоборудован в исследовательское судно.[1] 27 октября 1857 года она села на мель в проливе Килия. Ее сняли с мели с помощью Королевский флот Сардинии пароход Authion.[5] В августе 1862 г. она участвовала в спуске с мели британского парохода. Далматинец, который сел на мель в Залив Смирны.[6]
Медина был окупился 10 ноября 1863 г. Мальта и списан в марте 1864 года.[1]
Примечания
- ^ а б c d Уинфилд, стр. 1432
- ^ а б Winfield & Lyon, стр. 167
- ^ Колледж и Варлоу, стр. 223–224.
- ^ "Агнес Блейки". Городской совет Абердина. Получено 22 сентября 2019.
- ^ «Военно-морской флот». Ежедневные новости (3600). Лондон. 28 ноября 1857 г.
- ^ «Судоходная разведка». Ливерпуль Меркьюри (4542). Ливерпуль. 1 сентября 1862 г.
Рекомендации
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Лион, Дэвид и Уинфилд, Риф (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-032-9.
- Филлипс, Лори; Лейтенант-командир (2014 г.). Верфь Пембрук и старый флот: двухсотлетняя история. Страуд, Глостершир, Великобритания: History Press. ISBN 978-0-7509-5214-9.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта, 1793-1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Барнсли, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-84415-700-6.