СМС Эржерцог Карл - SMS Erzherzog Karl

SMS Эржерцог Карл на якоре
История
Австро-Венгрия
Имя:Эржерцог Карл
Тезка:Эрцгерцог Карл, герцог Тешенский
Строитель:STT
Выложено:24 июля 1902 г.
Запущено:4 октября 1903 г.
Завершенный:17 июня 1906 г.
Судьба:Слом, 1921
Общие характеристики
Класс и тип:Эржерцог Карл-учебный класс линкор до дредноута
Смещение:10,472 длинные тонны (10 640 т)
Длина:414 футов 2 дюйма (126,2 м)
Луч:71 футов 5 дюймов (21,8 м)
Проект:24 фута 7 дюймов (7,5 м)
Установленная мощность:18,000 ihp (13 423 кВт)
Движение:
Скорость:20.5 узлы (38,0 км / ч; 23,6 миль / ч)
Дополнение:700
Вооружение:
Броня:

SMS Эржерцог Карл [а] (Немецкий: «Корабль Его Величества эрцгерцога Карла») был линкор до дредноута построенный Австро-Венгерский флот в 1902 году. головной корабль из Эржерцог Карл учебный класс, он был спущен на воду 3 октября 1903 года. Они были приписаны к III дивизии линкоров.

Для большинства Первая Мировая Война, Эржерцог Карл остался в своем порту приписки Пула, в настоящее время Хорватия, кроме четырех помолвок. В 1914 году он вошел в состав австро-венгерской флотилии, посланной для защиты побега немецких кораблей. SMS Гебен и смс Бреслау из удерживаемого британцами Средиземного моря; она продвинулась так далеко, как Бриндизи прежде, чем его отозвали в порт приписки. Ее единственный боевой бой произошел в конце мая 1915 года, когда она участвовала в бомбардировке итальянского портового города Анкона. Она также принимала участие в подавлении крупного мятежа среди членов экипажей нескольких броненосных крейсеров, дислоцированных в г. Каттаро между 1–3 февраля 1918 г. Она также пыталась прорваться через Отранто заграждение в июне того же года, но вынужден был отступить, когда дредноут SMSСент Иштван был потоплен. После войны, Эржерцог Карл был награжден французами как военный приз, но сел на мель у Бизерта. Она была списана в Италии в 1921 году.

Дизайн

Основная статья: Линкор типа "Эржерзог Карл"
Правый фасад и план Эржерцог Карл учебный класс

Эржерцог Карл перемещено 10 472 длинные тонны (10 640 т). Она была 414 футов 2 дюйма (126,2 м) в длину, имела луч 71 фут 5 дюймов (21,8 м) и проект 24 фута 7 дюймов (7,5 м). Ее обслуживали 700 человек. Она и ее сестры были последним и крупнейшим классом до дредноута, построенным австро-венгерским флотом, превосходящим Габсбург учебный класс примерно на 2000 тонн (1968 длинные тонны ).[1] Суда приводились в движение двумя двухвальными четырехцилиндровыми двигателями. вертикальные паровые машины тройного расширения. На испытаниях они разработали 18000ihp (13423 кВт), что приводило в движение корабль со скоростью 20,5 узлы (38,0 км / ч; 23,6 миль / ч).[1] На испытаниях, Эржерцог Карл'Двигатели s смогли развить в узле большую скорость, чем планировалось изначально.[2]

Эржерцог Карл несли основное вооружение из четырех 24 см (9,4 дюйма) / 40 калибр орудия в двух спаренных башнях по средней линии. Эти орудия были австро-венгерской копией британских 24 см / 40 (9,4 дюйма). Крупп C / 94, который использовался на Габсбургс.[3] Ее вторичное вооружение состояло из двенадцати 19 см (7,5 дюйма) Пушки калибра / 42, также производства Škoda, устанавливались в восьми одиночных казематах на каждом крыле корабля и в двух одинарных мидель-турелях на каждом крыле корабля.[4] Они могли стрелять 97-килограммовым (214 фунт) бронебойным снарядом на высоте 20 000 метров (22 000 ярдов) на максимальной высоте с начальной скоростью 800 метров в секунду (2600 футов / с). Пушка весила 12,1 тонны и могла стрелять три выстрела в минуту.[4] Корабли имели третичное вооружение для защиты от торпедные катера в виде 7 см (2,8 дюйма) /45 калибр пистолет, также производимый Škoda. Зенитную и дирижабль прикрывали четыре 37-миллиметровых (1,5 дюйма) Виккерс зенитные орудия на корабле, купленном у Великобритании в 1910 году и установленном на Эржерцог Карл.[5] После 1916-17 переоборудованы два Škoda 7 см L / 45 СУМКА были установлены зенитные орудия.[6][7] Эржерцог Карл был также оснащен двумя надводными 45-сантиметровыми (17,7 дюйма) торпедные аппараты, хотя использовались они редко.[1]

История обслуживания

При вспышке Первая Мировая Война, Эржерцог Карл находился в III дивизионе Австрийско-венгерский боевой флот.[1] Она была мобилизована накануне войны вместе с остальным флотом для поддержки бегства SMSГебен и SMSБреслау. Два немецких корабля пытались вырваться из Мессина, которая была окружена британскими войсками, и пробивалась к Турции. Прорыв удался. Когда флотилия продвинулась на юг до Бриндизи на юго-востоке Италии были отозваны австро-венгерские корабли.[8] В компании с другими частями австро-венгерского флота, Эржерцог Карл принял участие в обстреле Анкона 24 мая 1915 г. Там она и ее сестры израсходовали 24 снаряда 240-мм бронебойных снарядов по сигнальным и семафорным станциям, а также 74 снаряда 190-мм снарядов, нацеленных на Итальянский артиллерийские батареи и другие портовые сооружения.[1]

Крупный мятеж среди экипажей броненосных крейсеров, дислоцированных в г. Каттаро, включая Санкт-Георг и Кайзер Карл VI, началась 1 февраля 1918 года. Двумя днями позже три Эржерцог КарлКорабли класса прибыли в порт и помогли подавить мятеж. После восстановления порядка на военно-морской базе броненосные крейсеры Санкт-Георг и Кайзер Карл VI были выведены из эксплуатации и Эржерцог Карл и ее сестры были размещены в Каттаро вместо них.[9] Утром 11 июня адмирал Миклош Хорти запланировал крупный штурм Отранто заграждение; три Эржерцог Карлs и четыре Тегетхофф-учебный класс линкоры должны были оказывать поддержку Новара-учебный класс крейсеры. План был призван повторить успех рейд, проведенный годом ранее. План Хорти состоял в том, чтобы уничтожить блокирующий флот, заманив корабли союзников к крейсерам и более легким кораблям, которые были защищены от более тяжелых орудий линкоров, в том числе от орудий боевых кораблей. Эржерцог Карл учебный класс. Однако утром 10 июня дредноут Сент Иштван был торпедирован и потоплен итальянцем торпедный катер. Хорти почувствовал, что элемент неожиданности был нарушен, и поэтому отменил операцию.[10] Это должна была быть последняя военная операция, которую Эржерцог КарлВ них должны были участвовать корабли класса, и они провели остаток своей карьеры в порту Пулы.[11]

После окончания Первой мировой войны в ноябре 1918 г. Эржерцог Карл был впервые захвачен Югославией в 1919 году, но затем был передан в качестве компенсации за войну Франция.[12] Эржерцог Карл сел на мель в Бизерта в ее путешествии в Тулон и в конце концов распался на месте.[13]

Примечания

  1. ^ «SMS» означает «Сейнер Majestät Schiff ", или" Корабль Его Величества "на немецком языке.

Цитаты

  1. ^ а б c d е Hore, п. 123.
  2. ^ R.U.S.I. 1901, п. 701.
  3. ^ Лиенау (24 см / 40).
  4. ^ а б Лиенау (19 см / 42).
  5. ^ Lienau (.5-PDR).
  6. ^ Фридман, Норман (01.01.2011). Морское вооружение Первой мировой войны. Сифорт. ISBN  978-1848321007. OCLC  786178793.
  7. ^ "Линкоры ERZHERZOG KARL (1906-1907) - K-u-K Marine (Австро-Венгерский флот) (Австро-Венгрия)". www.navypedia.org. Получено 2017-03-03.
  8. ^ Halpern, п. 54.
  9. ^ Halpern С. 170–171.
  10. ^ Halpern, п. 174.
  11. ^ Сокол, п. 135.
  12. ^ Кобургер, п. 121.
  13. ^ Грегер, п. 21.

Рекомендации