SNECMA Turbomeca Larzac - SNECMA Turbomeca Larzac
Ларзак | |
---|---|
Разрез SNECMA Turbomeca Larzac | |
Тип | Турбовентиляторный |
национальное происхождение | Франция |
Производитель | SNECMA Turbomeca |
Основные приложения | Dassault / Dornier Alpha Jet |
В SNECMA Turbomeca Larzac военный турбовентилятор производства GRTS (Groupement Turbomeca-SNECMA),[1] консорциум между двумя французскими компаниями, SNECMA и Turbomeca. Его основное приложение было на Dassault / Dornier Alpha Jet.
Варианты
- 49-01
- 04-C6
- 04-C20
- 04-H-20
Приложения
Технические характеристики (Larzac 04-C6 / 04-C20)
Общие характеристики
- Тип: Осевой поток, двухконтактный, байпасный турбовентилятор двигатель
- Длина: 1187 мм (46,73 дюйма)
- Диаметр: Вход: 452 мм (17,79 дюйма)
- Сухой вес: 295 кг (650,35 фунта)
Составные части
- Компрессор: Низкое давление: 2-ступенчатое осевое, Высокое давление: 4-ступенчатое осевое
- Камеры сгорания: Кольцевой
- Турбина: Низкое давление: 1 ступень, Высокое давление: 1 ступень
- Тип топлива: Авиационный керосин Самолет А-1 или похожие
- Масляная система: спрей под давлением / разбрызгивание с продувкой
Спектакль
- Максимум толкать: (04-C6) 13 кН (2970 фунтов силы), (04-C20) 14 кН (3200 фунтов)
- Общий коэффициент давления: (04-C6) 10.5, (04-C20) 11.1
- Коэффициент байпаса: (04C6) 1.13, (04C20) 1.04
- Массовый расход воздуха: (04-C6) 28,1 кг (62 фунта) / с, (04-C20) 28,6 кг (63 фунта) / с
- Температура на входе в турбину: (04-C6) 1403 К (1130 ° С; 2066 ° F), (04C-20) 1433 К (1160 ° С; 2120 ° F)
- Удельный расход топлива: (04-C6) 73 кг / (кН ч) (0,716 фунта / (фунт-сила ч)), (04C-20) 76 кг / (кН ч) (0,746 фунта / (фунт-сила ч))
- Отношение тяги к массе: (04-C6) 4.567, (04C-20) 4.92
Смотрите также
Сопоставимые двигатели
Связанные списки
Рекомендации
- Примечания
- ^ Ганстон 1989, с.172.
- ^ "Ларзак 04" (PDF). Snecma. Архивировано из оригинал (PDF) 10 ноября 2006 г.. Получено 2008-01-09.
- ^ «Векторы на сентябрь 2003 года». Получено 2008-01-09.
- Библиография
- Ганстон, Билл. Всемирная энциклопедия авиационных двигателей. Кембридж, Англия. Патрик Стивенс Лимитед, 1989 г. ISBN 1-85260-163-9