СС Корвус (1920) - SS Corvus (1920)

Для других кораблей с таким же названием см. СС Корвус (1919).
СС Корвус (1920), начало 1920.png
История
Флаг Норвегии.svgНорвегия
Имя:Corvus
Тезка:Corvus
Оператор:Det Bergenske Dampskibsselskab
Порт регистрации:Берген
Заказал:1916
Строитель:Kjøbenhavns Flydedok & Skibsværft A / S, Копенгаген
Номер верфи:141[1]
Запущено:23 декабря 1920 г.[1]
Завершенный:Январь 1921 г.
Идентификация:
Судьба:Затонул 27 февраля 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Паровой торговый корабль
Тоннаж:
Длина:241 футов 4 дюйма (73,56 м)
Луч:36 футов 2 дюйма (11,02 м)
Глубина:16 футов 2 дюйма (4,93 м)
Движение:525 л.с. тройное расширение паровой двигатель (Kjøbenhavns Flydedok & Skibsværft A / S)
Скорость:9 узлов (17 км / ч)
Экипаж:25
Примечания:Вся вышеуказанная информация, если не указано иное, была получена от [3]

SS Corvus было 1317 GRT[2] норвежский язык пароход встроенный Копенгаген в 1920/21 году компанией Kjøbenhavns Flydedok & Skibsværft A / S для норвежской компании по производству пассажирских судов. Det Bergenske Dampskibsselskab из Берген, который был атакован и потоплен двумя немецкими Подводные лодки в Западные подходы из Английский канал 27 февраля 1945 г.

Вторая Мировая Война

В начале 1940 года она курсировала между Норвегией и объединенное Королевство. Она присоединилась Конвой HN 25, который оставил Берген 7 апреля 1940 г., таким образом сумев покинуть Норвегию незадолго до Немецкое вторжение который был инициирован 9 апреля. Остаток 1940 года она провела в прибрежных водах Великобритании, время от времени совершая переходы через Атлантический океан в Канаду. В 1941 г. он совершил один рейс в Западная Африка посещение Лагос и Port Harcourt а также дважды пересек Атлантику, посетив Галифакс, Новая Шотландия и Нью-Йорк. Во время этих рейсов он перевозил различные генеральные грузы, а также пальмовые ядра из Нигерии и пиломатериалы из Северной Америки.[3]

В течение 1942 г. и в начале 1943 г. он плавал в районах вокруг Британские острова, перед рейсом в Гибралтар и Северная Африка как часть Конвой КМС16 начиная с июня. Она осталась в Средиземноморье пока она не вернется в Ливерпуль в феврале 1944 года. Проведя четыре месяца в ремонте, в июле он вернулся в строй вокруг Британских островов, продолжая свой путь до своего последнего рейса.[3]

Заключительный рейс

23 февраля 1945 г. Corvus отправился Гарстон недалеко от Ливерпуля, направляющегося в Плимут с грузом 1800 тонн угля, с Александром Уоллесом в качестве капитана, с экипажем из 22 человек плюс один DEMS артиллерийский расчет из трех британцев Королевский флот артиллеристы. Она сменила конвой в Бормочет, и влево Бормочет голову утром 26 февраля присоединиться Конвой BTC 81 возле маяка Скаруотер.[3]

27 февраля в 10:15 BST на колонну напали двое немецких Подводные лодки, U-327 и U-1018 примерно в семи милях от Ящерица Пойнт, Корнуолл (в 49 ° 55' с.ш. 05 ° 22'з.д. / 49,917 ° с.ш.5,367 ° з. / 49.917; -5.367).[4] Она была сбита торпеда запущен U-1018 который разорвал ее правый борт, заставив ее развернуться и утонуть в считанные минуты,[3] в результате погибли четыре члена норвежской команды фрахтовщика, Латышский кочегар[5] 16-летний британский юнга Томас Бонифаций,[6] и двое артиллеристов Королевского флота Деннис Бейкер[7] и бывший профессионал футболист Чарли Силлетт.[5][8]

Некоторым членам экипажа удалось спустить плот, другим пришлось прыгнуть за борт. Большинство выживших было подобрано британским пароходом. Baronscourt, один выживший на шведском пароходе Валлония и приземлился в Фалмут на лечение четырех выживших раненых.[9]

Корабли сопровождения конвоя немедленно начали интенсивные контратаки. Менее чем через два часа оба U-1018 и U-327 были потоплены глубинные бомбы упал на HMS Лох-Фада под командованием Cdr. Бенджамин Эндрю Роджерс, RD, RNR.

Рекомендации

  1. ^ а б "5605417". Индекс кораблей Мирамар. Получено 21 февраля 2009.
  2. ^ а б "Регистр Ллойда, пароход и моторные корабли" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 24 февраля 2009.
  3. ^ а б c d е Лоусон, Сири Холм (30 июля 2008 г.). "DS Corvus". Warsailors.com. Получено 21 февраля 2009.
  4. ^ «Морские волны сегодня в истории, 27 февраля 2009 г.». www.seawaves.com. 27 февраля 2008 г. Архивировано с оригинал 6 января 2009 г.. Получено 21 февраля 2009.
  5. ^ а б "DS Corvus - экипаж". www.warsailors.com. 30 июля 2008 г.. Получено 21 февраля 2009.
  6. ^ "Подробности о раненых (Т.А. Бонифаций)". Комиссия Содружества по военным захоронениям. Получено 22 февраля 2009.
  7. ^ "Подробная информация о несчастном случае (Д. Э. Бейкер)". Комиссия Содружества по военным захоронениям. Получено 22 февраля 2009.
  8. ^ "Подробности о раненом: К.Т. Силлетт". Комиссия Содружества по военным захоронениям. Получено 16 мая 2017.
  9. ^ Хельгасон, Гудмундур. "DS Corvus". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 22 февраля 2009.

внешняя ссылка

Координаты: 49 ° 55' с.ш. 5 ° 22'з.д. / 49,917 ° с.ш.5,367 ° з. / 49.917; -5.367