Сборочный завод в Сан-Хосе - San Jose Assembly Plant

Сборочный завод в Сан-Хосе
Сборочный завод Ford. (4026959496) .jpg
Сборочный завод Сан-Хосе расположен в Сан-Хосе, Калифорния.
Сборочный завод в Сан-Хосе
Расположение сборочного завода в Сан-Хосе
Эксплуатируется17 мая 1955 - 20 мая 1983
Место расположенияСША-CA
Координаты37 ° 24′57 ″ с.ш. 121 ° 53′53 ″ з.д. / 37,41583 ° с.ш.121,89806 ° з.д. / 37.41583; -121.89806Координаты: 37 ° 24′57 ″ с.ш. 121 ° 53′53 ″ з.д. / 37,41583 ° с.ш.121,89806 ° з.д. / 37.41583; -121.89806
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
ТоварыАвтомобили и легкие грузовики
Сотрудникиок. 6000
Площадь1,414,000 квадратных футов (131,400 м2)[1]
Несуществующий5 июля 1993 г. (1993-07-05)

Сборочный завод в Сан-Хосе был Ford Motor Company производственная площадка в Северная Калифорния, основной завод автопроизводителя в этом регионе с 1955 по 1983 год,[1][2] замена Ричмондская Ассамблея средство. Завод располагался на нынешнем Милпитас, Калифорния, Соединенные Штаты. На заводе было выпущено множество автомобилей, в том числе Форд Сокол, Ford Maverick и Форд Мустанг. Это также была производственная площадка на западном побережье Ford Fairlane, Ford Torino, Ford Pinto, Форд Эскорт и недолговечный Эдсел Рейнджер и Эдсель Пэйсер. Меркурий такие продукты, как Мустанг на базе Пума, Монтего, Комета, Рысь, Капри и Рысь также были собраны там. Ford F-серии Грузовики производились здесь практически с момента основания завода до его закрытия в 1983 году.

История

Персонал и оборудование были переведены из Ричмонда в Сан-Хосе, начиная с 23 февраля 1955 года. Последний грузовик с оборудованием должен был вылететь из Ричмонда 26 февраля 1955 года, при этом большая часть работы по транспортировке выполнялась сотрудниками Ford, работающими сверхурочно.[1]

Это было одно из трех мест, где Ford производил Mustang; другие сайты были Дирборн Ассамблея и Эдисон Ассамблея.

Завод закрылся в 1983 году из-за конкуренции со стороны японского импорта.[2] и здание было открыто как торговый центр в 1994 году. Большой торговый центр в районе залива. Это был один из первых заводов в стране, где возник термин «автоматизация», потому что большая часть сборочной линии была связана между собой и не зависела от человеческого контроля.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c «Ford Motor Co. инвестировала 1420 миллионов долларов в новые заводы». Окала Звезда-Знамя. AP. 18 февраля 1955 г.. Получено 26 апреля 2016.
  2. ^ а б «Форд обвиняет японский импорт в остановке завода в Калифорнии». Евгений Регистр-Страж. UPI. Получено 26 апреля 2016.

внешняя ссылка