Ford Otosan - Ford Otosan

Ford Otomotiv Sanayi A.Ş.
Аноним Ширкет
Торгуется какBİST: ФРОТО
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан1959
Штаб-квартираГёльчюк, индюк
Ключевые люди
Рахми Коч (Президент )
ТоварыАвтомобили, легкие коммерческие автомобили, грузовики
Объем производства
373007 автомобилей (2017)[1]
ДоходУвеличивать АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 4.67 миллиард (2017)[1]
Увеличивать 270 миллионов долларов США (2017)[1]
ВладельцыFord Motor Company
Коч Холдинг
Количество работников
Увеличивать 11,501 (2017)[1]
Интернет сайтwww.fordotosan.com.tr

Ford Otomotiv Sanayi A.Ş. (Ford автомобильная промышленность) является автомобильный производственная компания, базирующаяся в индюк который в равной степени принадлежит Ford Motor Company и Коч Холдинг.[2] В нынешнем виде он был основан в 1977 году, а первоначальные отношения восходят к 1928 году.[3] В настоящее время он управляет пятью объектами по всей стране,[4] со штаб-квартирой в Гёльчюк, со вторым местом в İnönü.[5]

История

Сотрудничество началось в 1928 году, когда Вехби Коч был назначен дилером Ford в Анкара.[6] В следующем году Национальная ассамблея Турции предоставила компании Ford право установить завод по сборке в свободной зоне, расположенной в районе порта Стамбула. Там собирали ограниченное количество автомобилей до 1934 года, когда эта деятельность была приостановлена.[7]

В 1959 г. было заложено Отосан завод проходил в Стамбул, а в 1960 г. Форд Консул была первой моделью, выпущенной на заводе, за ней последовала Темза и Темза Торговец фургон.[8] В 1965 г. в производство был добавлен грузовик D1210, а в 1966 г. Анадол, первый серийный легковой автомобиль, разработанный в Турции. В 1967 г. Форд Транзит также началось производство, а в 1973 году - Anadol STC-16, первый спортивный автомобиль, разработанный в Турции.

В 1977 году компания подписала лицензионное соглашение с Ford, и название компании было изменено на Ford Otosan. В 1979 г. состоялась церемония закладки фундамента нового завода в г. Иненю, Эскишехир, которая начала производство Ford Cargo в 1983 г.[3] В том же году Ford увеличил свою долю владения в компании до 30 процентов.[8] В 1985 г. Ford Taunus начинает производство на заводе в Стамбуле, а в 1986 году проходит официальная церемония открытия завода по производству двигателей в Иненю.

В 1992 году более новая Форд Транзит был запущен в производство, а в 1993 г. Форд Эскорт заменил Ford Taunus на производственных линиях.[8] В 1997 году Ford увеличил свою долю в компании до 41 процента, став равноправным партнером Koç Holding в совместном предприятии. В 1998 году состоялась церемония закладки фундамента нового завода в г. Гёльчюк, Коджаэли, который был введен в эксплуатацию в 2001 году вместо стамбульского предприятия. Он нацелен в основном на производство грузовых автомобилей и производит Форд Транзит и Ford Transit Connect, обе модели продаются по всему миру. В 2003 году компания выпустила новое поколение большегрузных автомобилей Ford Cargo.[9]

В сентябре 2012 года Ford представил свою новую версию Транзит,[10] а в январе 2013 года был представлен новый тяжелый грузовик Cargo.[11] Последний был разработан Ford Otosan совместно с Форд Бразилия,[12] и будут производиться в обеих странах.[11]

В сентябре 2018 года на выставке коммерческих автомобилей IAA в Ганновере, Германия, компания Ford представила концептуальный электромобиль с прицепом, получивший название F-Vision, который будет иметь возможность автономного вождения 4-го уровня.[13]

Удобства

Компания управляет пятью объектами по всей стране. Завод Коджаэли, расположенный в г. Гёльчюк, был открыт в 2001 году и являлся основным мировым производственным центром Транзит и Transit Connect.[14] Его годовая производственная мощность составляет 320 000 автомобилей, а также имеется собственный порт.[3]

В İnönü Завод, расположенный в Эскишехире, начал работу в 1982 году.[8] и был центром производства тяжелых грузовиков Cargo, а также двигателей и трансмиссий. Его годовая мощность составляет 10 000 грузовиков, 66 000 двигателей и 45 000 коробок передач.[14]

Центр распределения запчастей Kartal, расположенный в Санджактепе район Стамбула, работает с 1998 года,[9] и это центр маркетинга, продаж, послепродажного обслуживания и поставок запасных частей компании.[14]

Инженерный центр Санджактепе, расположенный в Санджактепе районе Стамбула, была основана в 2014 году и отвечает за разработку новейших продуктов и технологий. В нем работает более 1000 инженеров-разработчиков.[9]

Завод в Йеникёй начал производство Transit / Tourneo Courier во втором квартале 2014 года. Он расположен на территории завода в Коджаэли, но представляет собой другое производственное предприятие с начальной производительностью 110 000 автомобилей в год.[15]

Товары

Текущий

Исторический

Ford Consul Mk II
Форд Транзит Курьер

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Годовой отчет Ford Otosan за 2017 год». Ford Otosan. 25 апреля 2018. с. 5. Получено 4 ноября 2018.
  2. ^ «Ford Motor Company и Koç Holding празднуют 50-летие совместного предприятия Ford Otosan». Ford Motor Company. 28 июня 2010 г.[постоянная мертвая ссылка ]
  3. ^ а б c «Годовой отчет 2009» (PDF). Ford Otosan. 23 июля 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF) 15 сентября 2012 г.
  4. ^ "Удобства". Ford Otosan. Архивировано из оригинал 10 октября 2013 г.. Получено 16 июля 2013.
  5. ^ «Форд Отосан». Otomotiv Sanayii Derneği. Архивировано из оригинал 28 мая 2013 г.. Получено 16 июля 2013.
  6. ^ "Ford dünyasının en kalitelisi oldu yeni projeleri almakta zorlanmadı". Миллиет. 22 апреля 2012 г.
  7. ^ Odin, L.C. World in Motion 1939 - Производство автомобилей за год. Издательство Бельведер, 2015. ASIN: B00ZLN91ZG.
  8. ^ а б c d "Тарихче". Ford Otosan. Получено 16 июля 2013.
  9. ^ а б c «Презентация для инвесторов март 2012 г.» (PDF). Ford Otosan. 26 марта 2012. Архивировано с оригинал (PDF) 5 сентября 2012 г.
  10. ^ «Ford представляет совершенно новые коммерческие автомобили Global Transit и Transit Connect на мероприятии« Дальше »». Ford Motor Company. 6 сентября 2012 г. Архивировано с оригинал 23 ноября 2012 г.
  11. ^ а б «Представлен тяжелый грузовик Ford, разработанный в Турции». Инвестируйте в Турцию. 28 января 2013 г.
  12. ^ «Ford выпустит новый тяжелый грузовик, разработанный в Турции». Инвестируйте в Турцию. 6 августа 2012 г.
  13. ^ Уильямс, Эван (28.09.2018). «Ford Turkey представляет концепт-кар F-Vision с электрическим приводом». AutoTrader.ca.
  14. ^ а б c «Годовой отчет 2010» (PDF). Ford Otosan. 27 июля 2011 г.
  15. ^ «Годовой отчет 2014» (PDF). Ford Otosan. 7 мая 2015. Архивировано с оригинал (PDF) 2 июля 2015 г.
  16. ^ https://www.freightwaves.com/news/technology/ford-trucks-fmax-iaa-2018
  17. ^ https://www.truckinginfo.com/313838/ford-launches-f-max-tractor-for-global-markets

внешняя ссылка

Координаты: 40 ° 43′24 ″ с.ш. 29 ° 51′11 ″ в.д. / 40,72333 ° с. Ш. 29,85306 ° в. / 40.72333; 29.85306