Шрам Шакти Экспресс - Википедия - Shram Shakti Express
Вагон первого класса АС поезда | |||||
Обзор | |||||
---|---|---|---|---|---|
Тип Обслуживания | Сверх быстрый | ||||
Locale | Дели & Уттар-Прадеш | ||||
Первое обслуживание | 1 сентября 2002 г. | ||||
Текущий оператор (ы) | Северо-Центральная железная дорога | ||||
Маршрут | |||||
Начинать | Канпур Центральный (CNB) | ||||
Остановки | 1 - (Панки Дхам ) | ||||
Конец | Нью-Дели (NDLS) | ||||
Пройденное расстояние | 440 км (273 миль) | ||||
Среднее время в пути | 6ч | ||||
Частота обслуживания | Повседневная | ||||
Номер (а) поезда | 12451 / 12452 & 02451 / 02452 | ||||
Бортовые услуги | |||||
Класс (ы) | Первый AC, AC 2 Tier, AC 3 Tier, Sleeper, Unreserved | ||||
Рассадка | да | ||||
Спальные устройства | да | ||||
Объекты общественного питания | Никто | ||||
Технический | |||||
Подвижной состав | Тренеры LHB | ||||
Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) | ||||
Скорость работы | 130 км / ч (81 миль / ч) максимум, 74 км / ч (46 миль / ч) в среднем, включая остановки | ||||
|
12451/12452 Шрам Шакти Экспресс является Индийские железные дороги сверх быстрый поезд, который ежедневно без остановок курсирует между городами Канпур и Нью-Дели. Он преодолевает расстояние 440 км за 6 часов и имеет приоритетное преимущество над другими поездами.
Shram Shakti Express вместе с Праяградж Экспресс и Шив Ганга Экспресс имеет наивысший приоритет на всем маршруте.
Современные автобусы LHB с MPS 160 км / ч более комфортабельны. Новые вагоны, основанные на немецкой технологии Linke Hoffman Busch, изготовлены из нержавеющей стали, которая не переворачивается при авариях; легковесные вагоны улучшат скорость поезда. Большие окна, лампы на всех сиденьях и звукоизоляция - другие удобства этого поезда. Шрам Шакти Экспресс работает с 1 тренером AC 1-го уровня, 1 тренером AC 2-го уровня, 4 тренерами AC 3-го уровня, 9 тренерами со спящим, 5 общими тренерами и 2 тренерами EOG. Таким образом, имея в общей сложности 22 тренера LHB; Обычный локомотив Шрам Шакти - Локомотив WAP 7 из сарая Канпура. Ответственный за этот поезд - WAP-7 Канпур Сарай. Раньше он использовался для непрерывного ночного движения между Нью-Дели и Канпур-Сентрал, но остановился в Панки в Канпуре. Ночной поезд идет без остановок. Также пунктуальный и чистый; это вместе с Канпур Шатабди два поезда от / до NDLS-CNB.
Фон
В поезде установлены два специальных грабли LHB. Шрам Шакти Экспресс и Канпур – Нью-Дели Шатабди Экспресс - это два специализированных междугородних поезда между Нью-Дели (NDLS) и Канпур Сентрал (CNB). Другой поезд Канпур Сентрал - вокзал Ананд Вихар Экспресс еженедельный поезд между Терминал Ананд Вихар (ANVT), из Нью-Дели в Центральный Канпур.
Разработка
29 июля 2018 года на замену старых тренеров ICF, VVIP Shram Shakti Express получил новые немецкие грабли LHB. Современное Тренеры LHB более удобны и в то же время быстрее, чем обычные автобусы ICF. Еще Тренеры LHB
Тренеры
Шрам Шакти Экспресс работает с
- Автобус первого класса AC,
- Вагон ВС 2 уровня,
- 4 трехуровневых вагона ВС,
- 9 спальных вагонов,
- 5 незарезервированных тренеров
- 2 тренера EOG.
Таким образом, имея всего 22 тренера LHB.
Тяга
Его регулярно тащит Канпур основан WAP 7 локомотив из конца в конец.
Состав тренера
Тренер Состав следующие:
Локо | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
EOG | S9 | S8 | S7 | S6 | S5 | S4 | S3 | S2 | S1 | H1 | A1 | B4 | B3 | Би 2 | B1 | GEN | GEN | GEN | GEN | GEN | EOG |