Зигфрид Лайн - Siegfried Line

Эта статья про оборонительную линию Второй мировой войны. О Первой мировой войне "Siegfriedstellung" см. Линия Гинденбурга.

Карта линии Зигфрида

В Зигфрид Лайн, известный на немецком языке как Westwall, была немецкой оборонительной линией, построенной в 1930-х годах напротив французской Линия Мажино. Он протянулся более чем на 630 км (390 миль); из Клеве на границе с Нидерланды, вдоль западной границы старого Германская Империя, в город Вайль-на-Рейне на границе с Швейцария - и было представлено более 18 000 бункеры, туннели и танковые ловушки.

С сентября 1944 г. по март 1945 г. линия Зигфрида подверглась масштабному Союзное наступление.

Имя

Официальное название немецкой программы строительства оборонительной линии до и во время Вторая мировая война которые в совокупности стали известны как «Вестволл» (и «линия Зигфрида» на английском языке), несколько раз менялись в течение конца 1930-х годов, отражая развивающиеся области.

  • Программа пограничного дозора (новаторская программа) для наиболее продвинутых должностей (1938)
  • Программа лаймов (1938)
  • Западная зона ПВО (1938)
  • Аахен -Саар Программа (1939)
  • Гельдерн Положение между Брюгген и Клеве (1939–1940)

Все эти программы продвигались с наивысшим приоритетом, предъявляя повышенный спрос на имеющиеся ресурсы.

Происхождение названия «Вестволл» неизвестно, но в массовом употреблении оно появилось с середины 1939 года; есть запись Гитлер отправка Порядок дня солдатам и рабочим «Вестволла» 20 мая 1939 года.[нужна цитата ]

Строительные программы Westwall

Программа Ахен-Саар Тип 39 "Зубы дракона «танковый заградитель с 5-ю зубцами»
Водонаполненный желоб рядом Гейленкирхен

Пограничный дозор

Небольшие бункеры со стенками толщиной 50 см (20 дюймов) были оборудованы тремя амбразуры к фронту. Спальные места представляли собой гамаки. На открытых позициях были возведены аналогичные небольшие бункеры с небольшими круглыми бронированными «смотровыми» секциями на крышах. Программу осуществляла Пограничная служба (г.Гренцвахт), небольшой военный отряд активирован в Рейнланд сразу после ремилитаризации региона Германией после демилитаризации региона после Первая мировая война.

Лаймы

Бункер программы Type 10 Limes, вид сзади

В Лаймы Программа началась в 1938 году после приказа Гитлера об укреплении укреплений на западной границе Германии. Лаймы относится к бывшим границам Римская империя; на обложке программы было то, что это было археологическое исследование.

Его бункеры типа 10 были более прочными, чем более ранние пограничные укрепления. У них были потолки и стены толщиной 1,5 м (4 фута 11 дюймов). Всего по всей длине линии Зигфрида был построен 3471 объект. В них была центральная комната или убежище на 10–12 человек с ступенчатая амбразура лицом назад и боевой частью на 50 см (20 дюймов) выше. Эта приподнятая секция имела спереди и по бокам амбразуры для пулеметов. Были предусмотрены дополнительные амбразуры для стрелки, и вся конструкция была построена таким образом, чтобы быть защищенной от ядовитый газ.

Нагревание осуществлялось из безопасной печи, дымоход которой был закрыт толстой решеткой. Места было мало, около 1 м2 (11 квадратных футов) на солдата, которому было предоставлено спальное место и табурет; у командира было кресло. Сохранившиеся экземпляры все еще сохраняют знаки, предупреждающие: «У стен есть уши» и «Выключайте свет, когда бойницы открыты!

Аахен-Саар

Бункеры программы Aachen-Saar были аналогичны бункерам программы Limes: двойной MG Type 107 казематы с бетонными стенами толщиной до 3,5 м (11 футов). Единственное отличие заключалось в том, что амбразуры не было спереди, только по бокам бункеров. Амбразуры строили только спереди в особых случаях, а затем защищали тяжелыми металлическими дверями. В этот этап строительства вошли города Аахен и Саарбрюккен, которые первоначально находились к западу от линии защиты программы Лаймс.

Западная зона ПВО

Западная зона ПВО (г.Luftverteidigungszone West или же LVZ West) продолжалась параллельно двум другим линиям на восток и состояла в основном из бетонных Flak основы. Разбросанный MG42 и MG34 огневые точки добавляли дополнительную защиту как от воздушных, так и от наземных целей. Зенитные турели были разработаны, чтобы заставить вражеские самолеты взлетать выше, что уменьшало точность их бомбардировки. Эти башни[требуется разъяснение ] были защищены с близкого расстояния бункерами от программ Лаймс и Аахен-Саар.

Гельдерн Эмплейсмент

Бункер Гельдерн Эмплейсмент рядом Клеве

Пост Гельдерн продлил линию Зигфрида на север до Клеве на Рейне и был построен после начала Второй мировой войны. Линия Зигфрида первоначально заканчивалась на севере недалеко от Брюггена в Фирзен округ. Основные конструкции представляли собой невооруженные землянки, но их чрезвычайно прочная бетонная конструкция обеспечивала отличную защиту находящихся в них людей. За камуфляж их часто строили возле ферм.

Элементы

Стандартные элементы конструкции, такие как большие Регельбау бункеры из бетона меньшего размера »доты ", и "зубы дракона «Противотанковые заграждения создавались на каждом этапе строительства, иногда тысячами. Часто между зубьями были вкраплены вертикальные стальные стержни. Эта стандартизация была наиболее эффективным использованием дефицитного сырья, транспорта и рабочих, но оказалась неэффективной танковый заграждение, поскольку американские бульдозеры просто проталкивали через эти устройства грунтовые мосты.

Танковые ловушки "Зубы дракона" также известны как Höcker на немецком языке («горбы» или «прыщи» на английском языке) из-за их формы. Эти блоки из железобетона стоят в несколько рядов на едином фундаменте. Есть два типичных типа барьеров: Тип 1938 с четырьмя рядами зубцов, поднимающихся к задней части, и Тип 1939 с пятью рядами таких зубцов. Также были построены многие другие неправильные линии зубов. Еще одна конструкция танкового заграждения, известная как Чешский ёжик, был изготовлен путем сварки вместе нескольких стальных стержней таким образом, чтобы любой танк, катящийся по нему, мог застрять и, возможно, повредиться. Если позволял контур земли, вместо цистерн-ловушек выкапывали канавы с водой. Примеры такой защиты - это те, что к северу от Аахен возле Гейленкирхен.

Условия труда

Первые укрепления строились в основном частными фирмами, но частный сектор не смог обеспечить количество рабочих, необходимых для последующих программ; этот пробел был восполнен Организация Тодта. С помощью этой организации огромное количество подневольных рабочих - до 500 000 одновременно - работали на Линии Зигфрида. Транспортировкой материалов и рабочих со всей Германии руководила Deutsche Reichsbahn железнодорожная компания, которая воспользовалась хорошо развитыми стратегическими железнодорожными линиями, построенными на западной границе Германии в Первая Мировая Война.

Условия труда были очень опасными. Например, самые примитивные средства приходилось использовать для обработки и сборки сверхтяжелых броневых обшивок весом до 60 тонны (66 короткие тонны ).

Жизнь на стройке и после работы была однообразной, многие сдались и ушли. Большинство рабочих получили Медаль Западной стены за их службу.[1]

Нехватка брони и оружия

Немецкая промышленность не могла доставить столько стали броневые листы так же были необходимы для установки вооружения в бункерах. Бронированные секции проектировались так, чтобы включать амбразуры и их створки, а также бронированные купола для защиты на 360 °. Германия зависела от других стран в обеспечении сплавы требуется для изготовления броневой обшивки (в основном никель и молибден ), поэтому либо броневые листы не использовались, либо они были изготовлены из некачественных материалов для замены.

Бункеры все еще были оснащены орудиями, которых в начале войны оказалось недостаточно, и впоследствии они были демонтированы. Необходимое для эффективной обороны крупнокалиберное оружие не могло быть встроено в бункеры.

Незначительная ранняя роль

Линия Зигфрида в начале Второй мировой войны имела серьезные недостатки. Немецкий генерал Альфред Йодль сказал после войны, что это «немногим лучше, чем строительная площадка в 1939 году», и когда фельдмаршал Герд фон Рундштедт осмотрел линию, слабая конструкция и недостаточное вооружение заставили его рассмеяться. Несмотря на объявление Францией войны Германии в начале Второй мировой войны, на линии Зигфрида в начале кампании на западе не было крупных боевых действий, за исключением незначительное наступление французами.[2] Вместо этого обе стороны застряли в так называемом Фальшивая война, где ни одна из сторон не атаковала другую, и обе остались на своих безопасных позициях.

В Рейхсское министерство общественного просвещения и пропаганды обратил внимание иностранцев на незаконченный Вестволл, в нескольких случаях демонстрируя незавершенные или тестовые позиции, чтобы изобразить проект завершенным и готовым к действию.[3] Вовремя Битва за Францию Французские войска нанесли незначительные удары по некоторым участкам линии, но большинство из них не было проверено. Когда кампания закончилась, переносное оружие и материалы (например, металлические двери) были удалены с линии Зигфрида и использованы в других местах, таких как Атлантическая стена защиты.[нужна цитата ] Бетонные участки остались на месте в сельской местности и вскоре стали совершенно непригодными для защиты. [нужна цитата ] Вместо этого бункеры использовались для хранения.

Реактивация в 1944 г.

Линия фронта в декабре 1944 г.

С Посадки в день Д в Нормандия 6 июня 1944 г. война на Западе снова вспыхнула.[4] 24 августа 1944 года Гитлер отдал директиву о возобновлении строительства на линии Зигфрида.[5] 20 000 подневольных рабочих и членов Reichsarbeitsdienst (Рейх Служба Труда), большинство из которых составляли 14–16-летние мальчики, пытались переоборудовать очередь для нужд обороны. Для проведения подобных работ, в основном, для строительства противотанковых рвов привлекались и местные жители.

Еще во время строительства становилось ясно, что бункеры не выдержат вновь разработанного бронебойный оружие. Одновременно с реактивацией линии Зигфрида мелкий бетон »Тобрукс «были построены вдоль границ оккупированной территории. Эти бункеры в основном были землянками для солдат-одиночек.

Столкновения

Основная статья: Наступление союзников из Парижа к Рейну
Американские солдаты пересекают линию Зигфрида и идут в Германию.
Американские солдаты отдыхают среди руин линии Зигфрида в долине Рейна, февраль 1945 года.

В августе 1944 г. произошли первые столкновения на линии Зигфрида; участок линии, где происходило больше всего боев, был Hürtgenwald (Лес Хюртген) в Эйфель, 20 км (12 миль) к юго-востоку от Ахена. В Ахен Гэп был логическим путем в Рейнскую область Германии и в главную промышленную зону, и поэтому немцы сосредоточили свою оборону.

Американцы направили около 120 000 солдат плюс подкрепление для Битва при Хюртгенском лесу. Битва в этом густо засаженном деревьями районе унесла жизни 24 000 американских солдат плюс 9 000 так называемых небоевых жертв - тех, кто был эвакуирован из-за усталости, вредных воздействий, несчастных случаев и болезней.[6] Число погибших в Германии не задокументировано. После битвы при Хюртгенском лесу Битва за выступ началось в районе к югу от Хюртгенвальда, между Моншау и Люксембургский город Эхтернах. Это наступление было последней попыткой немцев переломить ход войны на Западе. Немецкие потери людей и материальных ценностей были серьезными, и попытка провалилась. На других участках линии Зигфрида происходили серьезные столкновения, и солдаты во многих бункерах отказывались сдаваться, часто сражаясь насмерть. К началу 1945 года последние бункеры линии Зигфрида обрушились на Саар и Hunsrück.

21-я группа английских армий также атаковала линию Зигфрида. В эту группу армий входили американские соединения, и в результате боевых действий общие потери американцев составили примерно 68 000 человек. В дополнение Первая армия понесли более 50000 небоевых потерь и Девятая армия более 20000. Таким образом, общая стоимость кампании «Линия Зигфрида» в американском персонале приближается к 140 000.[7]

В пропаганде

Немецкая пропаганда, как дома, так и за рубежом, неоднократно изображала Вествалл во время его строительства как непреодолимый бастион. В начале войны противоборствующие войска оставались в тылу своей обороны.

Для повышения морального духа британских войск, идущих во Францию, линия Зигфрида стала предметом популярной песни: "Мы собираемся провести стирку на линии Зигфрида ". Французская версия автора Рэй Вентура (« On ira pendre notre linge sur la ligne Siegfried ») Имела большой успех во время Фальшивая война («Drôle de guerre»).

На вопрос о линии Зигфрида генерал Джордж С. Паттон как сообщается, сказал: «Неподвижные укрепления - памятник человеческой глупости».[8]

Послевоенный период

Руины бункера недалеко от Ахена
Бункер на линии Зигфрида
Линия Зигфрида как цепь биотопы

В послевоенный период многие участки линии Зигфрида были удалены с помощью взрывчатки.

Сохранение и разрушение

В Северный Рейн Вестфалия, осталось около тридцати бункеров; большая часть остальных была либо уничтожена взрывчаткой, либо засыпана землей. Танковые ловушки все еще существуют во многих областях; в Эйфель, они пробегают несколько километров. Авиабаза Цвайбрюккен, Германия была построена на вершине линии Зигфрида. Когда база была еще открыта, остатки нескольких старых бункеров можно было увидеть в ряду деревьев, когда один подъезжал к главным воротам базы. Еще один бункер располагался за ограждением периметра базы возле госпиталя базы. Когда база была закрыта, рабочие, раскапывая топливные баки базы, обнаружили потерянные бункеры, погребенные под баками.

С 1997 года под девизом «Ценность неприятного как памятника» (Der Denkmalswert des Unerfreulichen), была предпринята попытка сохранить остатки линии Зигфрида как исторический памятник. Это было сделано для того, чтобы остановить реакционную фашист группам от использования линии Зигфрида в пропагандистских целях.

В то же время все еще выделялось государственное финансирование на уничтожение остатков линии Зигфрида. По этой причине археологический раскопки проводились всякий раз, когда удалялась какая-либо часть линии, например, при строительстве дороги. Археологические раскопки не смогли остановить разрушение этих участков, но способствовали расширению научных знаний и выявили детали строительства линии.

Охрана окружающей среды

Защитники природы считать остатки линии Зигфрида ценными как цепь биотопы где, благодаря его размерам, редкие животные и растения могут укрыться и воспроизводить. Этот эффект усиливается, потому что бетонные руины нельзя использовать в сельскохозяйственных или лесных целях.

Смотрите также

Подобные пограничные укрепления

Выжившие элементы

Рекомендации

  1. ^ Кауфманн Й.Е., Кауфманн Х.В.: Крепость третьего рейха, стр. 134. DA Capo Press, 2003.
  2. ^ Аткин, Рональд (1990). Столп огня: Дюнкерк 1940. Эдинбург: Бирлинн Лимитед. п. 28. ISBN  1 84158 078 3.
  3. ^ Кауфманн JE, Кауфманн HW: «Крепость третьего рейха», стр. 130–5. DA Capo Press, 2003.
  4. ^ Видео: Зубы дракона. Иллюстрированная служба армии США. Получено 21 февраля 2012.
  5. ^ Макнаб, Крис (20 марта 2014 г.). Гитлеровские крепости: немецкие укрепления и оборона 1939–45. Bloomsbury Publishing. ISBN  9781782009511.
  6. ^ Макдональд, Чарльз Б. (1961). Плотины реки Роер. Кампания «Линия Зигфрида».
  7. ^ Кампания «Линия Зигфрида». Чарльз Б. Макдональд. Ch27
  8. ^ Джеймс Ф. Данниган. Книжная полка Второй мировой войны. Цитадель Пресс, 2005, стр.110.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка