Souain эксперимент - Souain experiment

Souain эксперимент
Место происхожденияФранция Франция
Характеристики
Двигательбензин двигатель внутреннего сгорания

В Souain эксперимент был Французский военный эксперимент с младенцем Холт Гусеница, на бывшем поле битвы Souain, на северо-востоке Франция 9 декабря 1915 года. Эксперимент оказал решающее влияние на французскую танковую программу и положил начало проектированию и заказу двух французских боевых танков, Сен-Шамон и Schneider CA1.

Фон

Неподвижность позиционная война характеризуя Первая мировая война привело к необходимости в мощно вооруженном военном двигателе, который в то же время был бы защищен от вражеского огня и мог перемещаться по чрезвычайно неровной местности полей сражений. Это привело к многочисленным попыткам создания эффективной вездеходной бронетехники.[1]

Caterpillar эксперименты

В январе 1915 г. французский производитель автомобилей и вооружений Schneider & Co. разослал своего главного конструктора, Эжен Брилье, исследовать гусеничные тракторы американской Компания Holt, в то время участвуя в тестовой программе в Англия, для проекта станков механической резки проволоки Бретон-Прето тип. По возвращении Бриллие, ранее занимавшийся проектированием броневиков для Испания убедили руководство компании начать исследования по разработке Tracteur blindé et armé (бронированный и вооруженный тягач) на базе шасси Baby Holt, два из которых были заказаны.

Эксперименты с гусеницами Holt начались в мае 1915 года на заводе Schneider с колесной моделью мощностью 75 л.с. и встроенной гусеницей Baby Holt мощностью 45 л.с., продемонстрировав превосходство последней.[2] 16 июня начались новые эксперименты перед зданием Президент Французской Республики, и 10 сентября для командира Ферруса, офицера, который принимал участие в изучении (и окончательном оставлении) Проект танка Levavasseur в 1908 г.[3]

Souain эксперимент

Наконец, гусеница Бэби Холта была продемонстрирована в Суэне 9 декабря 1915 года французской армии с участием коменданта Ферруса, лейтенанта Шарля Фуше, генерала Филипп Петен.[4][5]

Souain Это бывшее поле боя с пересеченной местностью и траншеями, недавно отбитое у немцев, и предлагало идеальные условия для проверки качеств нового прототипа танка.

Гусеница Baby Holt показала превосходные результаты, продемонстрировав замечательную подвижность в сложной местности Суэна. Однако длина Baby Holt оказалась слишком короткой для преодоления немецких траншей, что оправдало разработку более длинных гусениц для французского танкового проекта.[6] Прототип Souain мог эффективно перекрывать отверстия от снарядов и траншеи шириной до 1 метра с максимальным пределом 1,20 метра, но требовал некоторой поддержки для перекрытия более широких промежутков, что делало его неудовлетворительным.[7] Согласно официальному отчету, «машина может пересекать траншеи только в том случае, если для нее подготовлен какой-то основной проход через траншеи»[8]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Гуго, стр.102
  2. ^ Гуго, стр.102-111
  3. ^ Гуго, стр.215
  4. ^ Гуго, стр.111
  5. ^ Боевые бронированные машины мира Дункан Кроу 1970 с.68 «9 декабря 1915 года Baby Holt, модифицированный с помощью макета бронированной водительской позиции ... был продемонстрирован на беговой трассе в Суане»
  6. ^ Сухопутные корабли
  7. ^ Гуго, стр.111
  8. ^ Подлинный французский: «La machine ne peut passer à travers un terrain coupé qu'autant qu'on lui prepare très sommairement des passages de tranchées», отрывок из официального отчета в Gougaud, стр.111

Рекомендации

  • Лайн Гуго Подвеска L'Aube de la Gloire, Les Autos-Mitrailleuses et les Chars Français la Grande Guerre, 1987, Musée des Blindés, ISBN  2-904255-02-8