Испанский крейсер Reina Regente (1906 г.) - Spanish cruiser Reina Regente (1906)

Для одноименного крейсера, спущенного на воду в 1887 году, см. Испанский крейсер Reina Regente (1887 г.).
Рейна регенте-wallpaper.jpg
История
Испания
Имя:Рейна Регенте
Тезка:Королева-регент Мария Кристина
Упорядоченный:1896
Положил:1899
Запущен:20 сентября 1906 г.
Введен в эксплуатацию:1908
Судьба:Списан, 1926 г.
Общие характеристики
Тип:Защищенный крейсер
Смещение:5 287 т (5 203 длинных тонны)
Длина:102,71 м (337,0 футов)
Луч:16,12 м (52,9 футов)
Проект:6,06 м (19,9 футов)
Движение:2 двигатели тройного расширения
Скорость:20 узлы (37 км / ч; 23 миль / ч)
Экипаж:497
Вооружение:
Броня:

Рейна Регенте был защищенный крейсер построен для Испанский флот в 1900-х годах единственный член ее учебный класс. У него был очень длительный период строительства: он был заложен в 1899 году, спущен на воду в 1906 году и окончательно завершен в 1908 году. Последний крейсер, построенный в Испании почти двадцать лет, был вооружен батареей из десяти 5,5-дюймовых (140 мм). орудия и был способен развивать максимальную скорость 20 узлы (37 км / ч; 23 миль / ч). Рейна Регенте'карьера протекала без приключений из-за ограниченных военно-морских бюджетов и нейтралитета Испании во время Первая Мировая Война. В начале 1920-х она работала в качестве учебный корабль пока ее не выбросили в 1926 году.

Дизайн

Рейна Регенте в 1912 г.

Рейна Регенте была 102,71 метра (337,0 футов) в длину, и у нее был луч 16,12 м (52,9 футов) и проект 6,06 м (19,9 футов). Она вытеснила 5 287 метрических тонн (5 203 длинных тонны). Работает на паре паровые машины тройного расширения оценивается в 15 000 индикаторная мощность (11000 кВт) корабль мог развивать скорость 20 узлы (37 км / ч; 23 миль / ч). Ее угольные котлы, количество и тип которых неизвестны, были разделены на три. воронки. Емкость хранилища угля 1200 т (1200 длинных тонн). Ее экипаж насчитывал 497 офицеров и рядовых, и она была оснащена двумя шестами. мачты оснащен боевые топы.[1]

Корабль был вооружен основная батарея из десяти 5,5-дюймовых (140-мм) орудий. Четыре были установлены в твин орудийные башни, один установлен на обоих концах корабля, а остальные в казематы в верхней палубе. Ее вторичная батарея состояла из двенадцати 6-фунтовые пушки и пара 1-фунтовые. Она также несла восемь пулеметы. Ее вооружение было увеличено на три торпедные аппараты. Рейна Регенте был защищен бронированной палубой толщиной 3,5 дюйма (89 мм). Ее боевая рубка был защищен такой же толщиной броневого листа. В оружейные щиты для 5,5-дюймовых орудий толщина была 3 дюйма (76 мм).[1]

История обслуживания

Рейна Регенте был построен в Феррол, Испания; она была предложена в 1896 г., положил в 1899 г. и запущен 20 сентября 1906 г. Отделка работа шла медленно, и корабль наконец поступил в эксплуатацию в 1908 году, после почти десятилетней постройки.[1][2] После поражения Испании в Испано-американская война К 1898 году экономика страны оказалась слишком слабой для поддержки масштабной программы расширения военно-морского флота.[3] Как результат, Рейна Регенте был последним крейсером, построенным для ВМС Испании за почти два десятилетия, до легкий крейсер Рейна Виктория Евгения заложен в 1915 году.[4]

Корабль отправился в Великобританию в июне 1911 года, чтобы представлять страну на коронации. обзор флота для нового короля, Георг V, состоится в Spithead 24-го. Флот включал суда из пятнадцати других стран в дополнение к Королевский флот.[5] 15 ноября 1911 г. Рейна Регенте присутствовал в Гибралтар за заход в порт, сделанный Георгом V во время его поездки в Индию.[6] Испания оставалась нейтральной во время Первая Мировая Война, и Рейна Регенте'Служба во время конфликта прошла без происшествий по сравнению с ее зарубежными сверстниками. В послевоенный период ее использовали как учебный корабль и отправляли в морские круизы.[7] Корабль в итоге был сбит военно-морской регистр в 1926 г. и распалась на металлолом.[2]

Примечания

  1. ^ а б c Гардинер, стр. 384
  2. ^ а б Гардинер и Грей, стр. 377
  3. ^ Фернандес, Митуков и Кроуфорд, стр. 63
  4. ^ Гардинер и Грей, стр. 377–379.
  5. ^ «Коронационный обзор», с. 4
  6. ^ Фортескью, стр. 269
  7. ^ Гардинер и Грей, стр. 376

Рекомендации

  • Фернандес, Рафаэль; Митюков, Николас и Кроуфорд, Кент (март 2007 г.). "Испанские дредноуты España учебный класс". Военный корабль Интернэшнл. Толедо, Огайо: Международная организация военно-морских исследований. 44 (1): 63–117. ISSN  0043-0374. OCLC  1647131.
  • Фортескью, Джон Уильям (1912). Рассказ о визите в Индию Их Величеств, короля Георга V. и королевы Марии. Лондон: Макмиллан. OCLC  4898017.
  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея: 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-907-3.
  • «Коронационный обзор». Регистр армии и флота. Вашингтон, округ Колумбия: паб Регистра армии и флота. Co. XLIX (1642). 1911. OCLC  8450775.