Район Шрипур - Sripur Area

Для использования в других целях см. Шрипур.
Район Шрипур
Район Шрипур расположен в Западной Бенгалии.
Район Шрипур
Район Шрипур
Расположение в Западной Бенгалии
Район Шрипур находится в Индии.
Район Шрипур
Район Шрипур
Район Шрипур (Индия)
Координаты23 ° 41′06 ″ с.ш. 87 ° 02′52 ″ в.д. / 23,684889 ° с.ш. 87,047754 ° в. / 23.684889; 87.047754Координаты: 23 ° 41′06 ″ с.ш. 87 ° 02′52 ″ в.д. / 23,684889 ° с. Ш. 87,047754 ° в. / 23.684889; 87.047754
Владелец
КомпанияEastern Coalfields Limited
Интернет сайтhttp://www.easterncoal.gov.in/

Район Шрипур является одним из 14 операционных направлений Eastern Coalfields Limited находится в Подразделение Asansol из Пашим Бардхаманский район в состоянии Западная Бенгалия, Индия.

География

[Интерактивная полноэкранная карта]
Угольные шахты в районах Шрипур и Сатграм восточных угольных месторождений
U: подземные угольные шахты, O: открытые карьеры, S: поддержка горных работ, A: административный штаб
Из-за нехватки места на маленькой карте фактические местоположения на большой карте могут незначительно отличаться.

Место расположения

Район Шрипур расположен около 23 ° 41′06 ″ с.ш. 87 ° 02′52 ″ в.д. / 23,684889 ° с. Ш. 87,047754 ° в. / 23.684889; 87.047754

Район Шрипур ограничен сельскими районами. Джамурия CD Блок на севере, Район Пандавесвар на востоке, Область Satgram на юге и в окрестностях Асансол и Барабани CD Блок /Salanpur Area на западе.[1][2][циркулярная ссылка ]

На карте рядом показаны некоторые угольные шахты в Районах. Однако, поскольку шахты не имеют отдельных страниц, ссылки на полноэкранной карте отсутствуют.

Угольные шахты

Согласно веб-сайту Shodhganga, угольные шахты в районе Sripur: Ghusick, Nigah, S.S.Incline, Jamuria, Sripur, K.D.Incline, Adjoy II, Bhanora, Kalipahari и Damra.[3]

Согласно телефонным номерам веб-сайта ECL, действующие угольные шахты в районе Шрипур в 2018 году: Bhanora West Block Coliery, Girmint Coliery, New Ghusick Colliery, Kalipahari Coliery, Ningha Colliery и S.S.I. Шахты.[4]

Кластер шахт

Кластер № 8 находится в западно-центральной части угольного месторождения Ранигандж и охватывает четыре геологических блока, а именно Шрипур, Сатграм, Нингха и Бханора. Рудники находятся под административным контролем районов Шрипур и Сатграм компании ECL. По состоянию на 2015–16 годы состав кластера следующий:[5]

1. Подземный рудник Бханора с нормативной годовой производительностью 0,2 миллиона тонн и максимальной годовой производительностью 0,3 миллиона тонн имел ожидаемый срок службы более 20 лет.
2. Рудник Girmint / KDI UG с нормативной годовой производственной мощностью 0,04 млн т и максимальной годовой производительностью 0,65 млн т имел ожидаемый срок службы более 50 лет.
3. Рудник Sripur UG с нормативной годовой производственной мощностью 0,014 млн т и максимальной годовой производительностью 0,024 млн т имел ожидаемый срок службы более 20 лет.
4. Угловой рудник Sripur Seam Incline UG с нормативной годовой производственной мощностью 0,105 млн т и максимальной годовой производительностью 0,136 млн т имел ожидаемый срок службы более 25 лет.
5. Рудник Ningha UG с нормативной годовой производственной мощностью 0,040 млн т и максимальной годовой производительностью 0,100 млн т имел ожидаемый срок службы более 50 лет.
6. Предполагаемый срок службы рудника и участка открытого карьера Mithapur West UG с нормативной годовой производительностью 0,28 млн т и максимальной годовой производительностью 0,342 млн т был более 50 лет.
7. Рудник Satgram UG с нормативной производственной мощностью 0,85 млн т и максимальной годовой производственной мощностью 1.200 млн т имел ожидаемый срок службы более 30 лет.
По состоянию на 2015–16 годы добыча на рудниках Бханора УГ, Гирминт / КДИ УГ и Срипур УГ не производилась. На руднике Sripur Seam Incline UG пласт Рана (R-V) обрабатывался вручную. На руднике Ningha UG пласт Дишергарх (R-IV) разрабатывался доска и столб метод. Не было добычи на руднике Mithapur West UG и участке OC. На руднике Satgram UG прорабатывались пласты R-IV и R-III.

Смотрите также - Район Саланпур # План горных работ для рудника Bhanora West UG и участка Bhanora West OC
Смотрите также - Satgram Area # Горный план для угольных шахт Ghusick, New Ghusick и Kalipahari

Операционные зоны ECL (Источник:Центр экологических проблем горнодобывающей промышленности ENVIS )

Незаконная добыча угля

Индия - третий по величине производитель угля в мире. Горнодобывающая промышленность - это высокоорганизованная отрасль, но в ней есть пробелы и лазейки. Помимо хорошо организованной отрасли, или, скорее, под ней, существует большой сектор, описываемый как незаконная добыча полезных ископаемых. По словам Харадхана Роя, ветерана политического лидера и профсоюзного деятеля, только в Ранигандже на незаконных угольных шахтах добывается около миллиона тонн угля. Общая годовая национальная добыча на таких рудниках в Индии составляет не менее 20 миллионов тонн. В 2001 году в Ранигандже было выявлено не менее 33 участков несанкционированной добычи. Многие из них находились в областях Саланпур, Шрипур, Сатграм и Содепур. Семь из них находятся за пределами арендованной земли ECL. Однако, помимо обозначенных направлений, такая деятельность распространяется по всему региону.[6]

Систематическая добыча и транспортировка угля по железным дорогам началась в середине XIX века в Угольные месторождения Ранигандж во главе с Карр, Тагор и компания.[7][8] Обычный "доска и столб «Система использовалась в индийских подземных угольных шахтах. В этой системе угольные столбы оставляют позади для поддержки кровли, а свободное пространство не всегда заполнялось песком. ECL покидает шахту, как только это становится« нерентабельным », оставляя оставшийся уголь для другие собирать мусор.[6] В регионе около 1380 заброшенных карьеров и спусков ЭХЛ.[9]Ветеран CITU, Сунил Басу Рой, охарактеризовал рабочих нелегальных шахт как «несчастных на земле» - им некуда идти и нет других средств к существованию. В селе Гуранди, недалеко от Асансоля, на карьере посменно работают около 5 000 человек. Работа на таких рудниках трудоемкая, а машины неизвестны. Бедняки, которые спешат на такую ​​работу, происходят из всех слоев общества, из адиваси и других местных жителей и мигрантов. Они довольно часто появляются в новостях, когда происходят несчастные случаи.[6]


[Интерактивная полноэкранная карта]
Города и поселки в восточной части района Асансол Садар в районе Пашим Бардхаман
MC: Муниципальная корпорация, Коннектикут: город переписи, N: район, R: сельский центр
Из-за нехватки места на маленькой карте фактические местоположения на большой карте могут незначительно отличаться.

Проседание

Традиционно многие подземные угольные шахты оставляли пустоту после извлечения угля. В результате практически все районы сталкиваются с проседанием. Весь участок Гранд-Транк-роуд от Андала до Баракара проходит через склонную к проседанию местность. По данным CMPDIL, в районе Шрипур было 8 точек проседания, охватывающих 1 046,92 га земли.[10]

Авария

Среди основных несчастные случаи на индийских угольных шахтах в период после обретения независимости только одна произошла на территории нынешнего района Шрипур. 14 марта 1954 года 10 человек погибли в результате взрыва пожара на шахте Дамра, в то время принадлежавшей Kalipahari Coal Comoany.[11][12][13]

Мигранты

До появления угледобычи весь регион был малопродуктивным районом рисовых культур, который когда-то был частью Джунгли Махалс. Право собственности на землю перешло от местных адиваси до начала добычи полезных ископаемых. Тем не менее Santhals и Баурис, которых колониальные администраторы называли «традиционными резчиками угля Раниганджа», оставались привязанными к своей потерянной земле и покидали шахты для сельскохозяйственных работ, которые также были более прибыльными. Это вынудило владельцев шахт привлекать стороннюю рабочую силу, в основном из Бихара, Одиши и Уттар-Прадеша. Со временем мигранты преобладали в горнодобывающей и промышленной сфере. Обнищание и отчуждение адиваси были серьезной проблемой для общества.[6][14]

Транспорт

В Железнодорожная ветка Андал – Джамурия – Ситарампур проходит через район Шрипур.[15]

Рекомендации

  1. ^ Карты Гугл
  2. ^ «Карта района ECL». Центр экологических проблем горнодобывающей промышленности ENVIS. Получено 18 августа 2018.
  3. ^ «Воздействие угледобычи на окружающую среду» (PDF). Глава V: Таблица 5.2. shodganga.infibnet. Получено 11 февраля 2018.
  4. ^ «Телефонные номера закрытых групп пользователей (ЗГП)» (PDF). Район Шрипур. Eastern Coalfields Limited. Получено 11 августа 2018.
  5. ^ «Экологическое заявление в форме IV (2015-16 гг.) Для группы шахт 8 кластера» (PDF). 1.2 Описание шахтного кластера. Институт планирования и проектирования угольных шахт с ограниченной ответственностью. Получено 19 августа 2018.
  6. ^ а б c d Лахири-Датт, Кунтала (2003). «Непредвиденные угольные шахты: люди и ресурсы в Восточной Индии». Управление ресурсами в Азиатско-Тихоокеанском регионе, Рабочий документ № 44. Рабочие документы RMAP. Получено 11 августа 2018.
  7. ^ Аккори Чаттопадхьяй, Бардхаман Джелар Итихас О Лок Санскрити, in Bengali, Vol I, pp. 46-51, Radical, 2001, ISBN  81-85459-36-3
  8. ^ Викрам Доктор, редактор, Special Features (20 сентября 2012 г.). "Угольная пыль в альбоме Тагора". The Economic Times. Блоги. Получено 2 августа 2018.CS1 maint: несколько имен: список авторов (ссылка на сайт)
  9. ^ «Крысиные норы» Ранигунджа ». Линия фронта. 4 ноября - 7 декабря 2001 г.. Получено 11 августа 2018.
  10. ^ «Влияние добычи угля на окружающую среду» (PDF). Страницы 78-81. Шодхганга. Получено 11 августа 2018.
  11. ^ «Крупные аварии на угольных шахтах Индии». 1952–2005. Центр Envis, Министерство окружающей среды и лесов, Правительство Индии. Получено 11 августа 2018.
  12. ^ «Крупные аварии на угольных шахтах Индии». 1952–2005. Энвис Центр экологических проблем горного дела. Получено 11 августа 2018.
  13. ^ «Шахты, 14.3.54». Envis Центр экологических проблем горного дела. Получено 11 августа 2018.
  14. ^ Басу, Нирбан (2012-13). «Индустриализация и появление рабочей силы в Бенгалии в колониальный период: ее социально-экономические последствия» (PDF). Журнал истории Видьясагарского университета. Получено 11 августа 2018.
  15. ^ "73539 Андал-Джасидих ДЕМУ". Расписание. indiarailinfo. Получено 11 августа 2018.